i ja do prvog prolaza probušio dvije gume (sreća pa uzeo dvije sa sobom), uz to još i produžio na livadu jednom i jednom u publiku... sve skupa preko 3 i pol minute penaltya na prvom brzincu heh.
nakon toga se navikao malo na auto pa drugi i treći brzinac prošao bez većih problema, ali na četvrtom stageu ima dva žešća udesa koji su masakrirali kiler i motor(a bogme je i body izgledao užas bez haube i prednjih blatobrana te jedna vrata na pola otvorena). do kraja tog stagea uspio doći, ali 5 stage odmah na početku auto neide dalje od 20 km/h... retire...

inače u RL je Golf 7 1.6 TDI, kojeg inače više žena vozi jer vozi dalju relaciju do posla, a ja Škodu Fabiu 1.2 benzinca

Evo napokon skupio i ja hrabrosti pa se odlucio prikljuciti klubu.

Prvi Stage, sam sebi se cudim nakon svih izlijetanja i prevrtanja kako nisam bio zadnji, i sto sam ga uopce zavrsio:D
Drugi nije prezivio - terminal damage (suspension).

Argentina završena što se mene tiče.

Dogurao bez kraja, bez većih izlijetanja i bez jačih razbijanja. Prvi brzinac sam sigurno bio brz, to je gotovo pravilo. Na drugom je vec cudo da nisam izletio ili se posteno razbio :D
Kako mi je uspjelo u Argentini ne porazbijat auto, to ne znam. Ili sam bio jako spor ili sam imao sreće, nešto od toga definitivno! :D
A vidim da ni Snow ni Matoje nisu došli dalje od 2. brzinca...

Uzas xD Jedva sam zavrsio, 2-3 prevrtanja u svakoj voznji, penaltya koliko zelis... Cudi me da je auto dosao do cilja, nisam mogao popraviti pola toga... :D Toliko kamera shakea da neznam gdje sam... Al ajde, bar sam zavrsio :)

Eee, tu je bitno omeksat ovjes....vec sam prije negdje pisao. Ne rijesi bas sve, i dalje drma kad kaze co-driver "bumpy", ali malo manje...

@JC Denton daj mi samo reci na kojem brzincu je onaj most ispred kojeg smo svi zadnji put izletjeli :D

edit: aha vidim, stage 5.. Nadam se da se ne ponavlja i na nekom drugom

Ima na jos jednom ranijem, ali nemam pojma na kojem tocno. Skuzit ces kad se pocnu pojavljivat mostovi masovno 😁

Ne bi onuda s koze išle, a mi vozit moramo,... Drugi stage, al u suprotnom smjeru.

Drugi dan, stage 2 uspjesno zavrsen.
Auto se nije mogao pomaknuti s mjesta na 3 stageu pa sam odustal haha.
Sutra mozda doguram do mogucnosti da i nekaj popravim na autu...
Baby steps :P

Do kraja prvenstva ćeš završit i rally! Baby steps! :p :D

Prvi stage na početku probušim gumu, drugi stage opet probušim gumu na početku ali nema zamjenske i izletim kod jednog mosta. Uglavnom Legacy više neću uzimat, jučer i danas igrao s njime ali jednostavno ne leži mi.

https://youtu.be/-5YFO6feiuc
Zato se ja držim Lancera Evo VI. Legao mi je nekako prvi put i pokušavam ga samo uštelat da više paše mom stilu vožnje. Za sad je OK, iako ga nekad malo previše polupam :D Iako ne k'o šta sam znao Integralku u DR1.0 :D




EDIT: Whoa, nisam ovo očekivao.. najbrži na 5 od 6 brzinaca, na jednom me je nub skinuo za malo više od 7 sekundi :D
EDIT2: Evo onog kišnog, koga zanima :) https://youtu.be/-5YFO6feiuc

https://youtu.be/-5YFO6feiuc

Dakle, skašio kiler na početku prve etape, dovukao se jedva do prvog servisa... dijete zaplakalo... to je bilo oko 14:00... vratio se tek sad, skašio kiler na početku 4 stagea, dobro je da sam završio uopće...

Nadam se boljem od sljedećih rallyja, ovo danas me baš nije volilo...

Treća utrka i treći retire. Ova Australija mi je rak rana, mrzim ju, sve mi je nekako generički, nemam neki landmark koji će me upozorit pazi sad ide onaj oštri zavoj uspori. A i one ograde, kolko mi je to guma probušilo, ma strašno.

Evo od jučer, boring driver wins the rally :D
https://youtu.be/YwG0-Jo8GUg

Matoje, nešto nam se puno žališ u zadnje vrijeme? :D Cheer up, it's just a game :D :p

Šta ću kad me nejde, a zaredalo se baš tri zaredom da sam moro odustat :D

G*vno od staze, radije ću vozit Argentinu pet puta nego Australiju jednom...

Naravno da sam izubijao kiler opet, i da sam se zadnje dvije etape vukao ko krepan... :D

Ja sam uspio sacuvat auto do zadnjeg stagea, tek tamo je bilo li la sa stanjem motora. Izgubio sam sigurno 20ak sekundi na zadnjem brzincu na racun trokiranja motora

Btw što je s dirt rally 1 stazama? Ja ih imam, dobio s deluxe verzijom. Kak ostali stoje?

Mislim da malo fali švecka, monaco i kozji putevi aka grčka :D

Također ne bih imao ništa protiv i "nr4" i "4wd up to 2000" klase autiju, mislim da to dolazi standardno svima :)

Pa eto kako ide...dogurao do popravka ali nisam se bas proslavio.
Premalo vremena za sve da izdrzi svih 6komada :(

Bitno je napomenuti da vozim DiRT samo championship jednom dnevno, tako da se sa svim stazama i automobilima susrecem po prvi puta :D

Ja od navedenih imam samo Grčku...


BTW, nisam te uspio štić nikako. Malo si mi bio prebrz... kasnio sam malo, a kad bi pokušao pojačat tempo, onda bi se izvrtio i opet bi bio na početku :D Do zadnjeg stagea, tamo više nije išlo jer nisam mogao popravit motor dovoljno. Auto me izdao :chears::fiju::D

BTW, a ono "3 right into 2 left" , to ništa? :D

Kopilot je meni najčešće jedini izvor informacija. Eventualno na nekom kasnijem stageu primijetim da se segmenti ponavljaju :D

Također skužio sam da u australiji na onim dijelovima kroz šumu svaku instrukciju treba spustit za broj niže :D. Npr 4 -> 3.

Btw mislim da najviše mrzim argentinu. Onaj dio sa milion sporih zavoja kroz kamenje je horor.

Najgora stvar u SAD-u su mi one grote sakrivene u travi... kako ovaj put nisam opizdio ni u jednu, to ne znam :D I svuda sam vukao dvije rezerve, a nije mi trebala ni jedna. I onda sam na zadnjem brzincu ostavio samo jednu... nije mi ni ta trebala :D Izgleda da sam ih koristio samo za downforce...

Joinao se i ja s PSa na žalost. Na kompu nemam igru.

Stari volan mi ne radi s PSom a na komp bolje da ju ne instaliram xD

Prije sam gubio desetke sati dnevno u simulacijama. :/

Neće me pa me neće... prvi brzinac, nakon pola imam 6 sekundi prednosti, i drito u kamen... i ode kiler, i prekuha se mašina, i ajmo opet vucaranje... ubio se na drugom stageu, gume zaginule, ionako nisam htio treći rally u nizu voziti 73kmh 90% rallyja :D moj prvi terminal demiđ :chears:

Jedva čekam vidjeti kako će me Španjolska prevariti :D

Ja na zadnjem brzincu morao odustati jer je motor bio tolko razvaljen da uzbrdo nije mogao haha

Naravno da sam nastavio po planu i programu, ali danas sam odlučio odvozit rally u VR-u, obzirom da je asfalt i najmanje drndanja - i dosta sam zadovoljan, čak imam peti brzinac zasad solidno najbrže vrijeme unatoč izvrtanju u početku etape :D i ovaj put su me koštale šuplje gume, ali je na kraju presudio razvaljeni mjenjač :hitthewal:

Ovo mi je prvi DNF za ovaj championship... šlag na kraju? :D


Prvi brzinac se nisam proslavio. Uglavnom zbog peha... u jednom brzom desnom zavoju mi je malo pobjegao široko... uhvatio sam ga taman da prođem s druge strane ograde..i to ravno prema provaliji... uspio sam stat, ali sam morao u rikverc 50m da bi se vratio na početak ograde i vratio na cestu. Ali bar su svjetla ostala čitava za noćne brzince. :D

Mislio sam da bi to mogao bit najveći problem, ali očito je inteligencija suvozača bila veći problem... jer na drugom brzincu sam zakačio nešto na izlasku iz desnog zavoja, ni na replayu nisam uspio skužio šta... uglavnom, odmah sam po zvuku čuo da vozim na felgi. Mislim si, kako je krenulo - mogu je odmah i zamijenit... stanem, kad ono nema opcije za mijenjat gumu. Suvozač još nije rekao da imamo flat tyre... probam F3... ništa se ne događa... vozim još malo, čekam da tumplek od suvozača skuži, ali ništa... ne mogu promijenit gumu:fuming::fuming::fuming::fuming:. A uzeo sam fakin' dva komada, just in case... i sad ne mogu mijenjat?:fuming::fuming::hitthewal: Bug, debilana?:baad::baad::baad: Ne znam...



No eto, dovuk'o sam se nekako do kraja stagea, računajući da će promijenit sam prije početka sljedećeg brzinca... pogađate već - ništa od toga. Niti je promijenio sam niti sam na brzincu mogao promijenit gumu... nakon prve piruete zbog vožnje na 3 gume - retire. Da ima smajli koji si puca u glavu, sad bi ga tu stavio....


Nema smisla.