Automobili

[fAg]

Autor Lewis

Evo konkretno ako te bas zanima ja sam u 11. mjesecu platio redovni servis u Tomicu (7l ulja, filteriu lja filter klime, tekucina za kocnice, dijagnostika, njihov AW i ostala sranja/sitnice koja idu regularno na svakih 30.000 km oko 1900kn, dok recimo moj ujak je za Golfa 6cu isto takav servis platio 2400kn.

E pa sad ti vidi.

Problem je sto ljudi ka dkazsu skupo je odrzavanje takvog auta u biti obicno racunaju "servis" kod Jože u garazi iza zgrade kad mu oni donesu sami djelove sa onom kad otjeras u ovlasteni servis pa ti litru ulja naplacuju 130-150kn i sat rada 150-200 kn i ond anaranvo da je duplo skuplje u ovlastenom. Poanat aje da su SVI ovlasteni skupi naspram DIY bez obzira na marku .

Oprosti ali uopće te ne razumijem,jel možeš suvislije pisat i razumljivije? Šta je po tebi onda bolje? Servis kod Jože ili u ovlaštenom?
Pa nisi ni puno platio taj svoj servis za bmw-a s obzirom da je to premium marka,mada je sve to ništa,možda i duplo zarade na svemu tome.
Ja ti isto pričam da ako te hoće sjebat da će te sjebat samo tako,isto kao i mene koji se uopće nerazumijem u aute,lopovluk na sve strane.Tebi isto mogu pokrat dijelove na motoru samo tako,kaj ti znaš i vidiš kaj oni prčkaju po autu.
Starijem čovjeku je pazi ovlašteni servis naplaćivao uredno godišnje servise a oni apsolutno ništa nisu mjenjali,niti ulje,ništa.Mogal je puknut remen samo tako.

[Kal-EL]

Kolega ima zadnju S klasu cca godinu dana staru i A8 rekao bi cca 3 godine starosti.
Ljudi moji, to tko nije sjedio i vozio, neka se nitko ne ljuti ali ne zna šta je premium klasa.
Neda mi se sad pisati jer radim nešto ali morao sam uletiti a ako je netko iz Vk, onda može pogoditi o kome se radi (pa zna da ne lažem)

[Lewis]

Autor fAg

Šta je po tebi onda bolje? Servis kod Jože ili u ovlaštenom?

Pa napisao sam sta je poanta price, nemoze se usporedit cjena kod "jože" (nek se ne uvrijede jože na forumu cisto karikiram ) i u ovlastenom servisu bez obzira na marku.

A i taj "bauk" da je servis za premium marke skup neznam kako je isto prica za sebe jer kao sto vidis mene ispalo jos 500kn povoljnije nego za golf 6.

Kod joze ce "ruke" kostat 200kn a kod ovlastenog 700,800,900 i jos ce te ovlasteni odrat na cijeni dijelova jer imaju "logo" i to je ta razlika ali tu se nemoze nista to je tako svugdje ne samo u HR. I ne zaboravimo da ovlasteni na svoju cijenu racuna 25% PDVa a joza bas i ne .

I bez brige, ne pricamo o servisu kao iz tvoje price da nisu nista radili na autu premda znam i ja za par takvih slucajeva generlano nevezano za marku .

Sjecam se dok sam vozio VV Caddy sluzbeni i par godina se servisiralo kod ovlastenog da su naplacivali litru ulla 146kn (za 1.9 SDI ca cjelih 69d KS, taj bi isao i na jestivo of 7kn/litra ) i svaki put jos tocili tekucinu za brisace po 50kn/lit i slicno , cim vide da je auto na firmu odma raspašoj

[fAg]

Autor Lewis

Pa napisao sam sta je poanta price, nemoze se usporedit cjena kod "jože" (nek se ne uvrijede jože na forumu cisto karikiram ) i u ovlastenom servisu bez obzira na marku.

A i taj "bauk" da je servis za premium marke skup neznam kako je isto prica za sebe jer kao sto vidis mene ispalo jos 500kn povoljnije nego za golf 6.

Kod joze ce "ruke" kostat 200kn a kod ovlastenog 700,800,900 i jos ce te ovlasteni odrat na cijeni dijelova jer imaju "logo" i to je ta razlika ali tu se nemoze nista to je tako svugdje ne samo u HR. I ne zaboravimo da ovlasteni na svoju cijenu racuna 25% PDVa a joza bas i ne .

I bez brige, ne pricamo o servisu kao iz tvoje price da nisu nista radili na autu premda znam i ja za par takvih slucajeva generlano nevezano za marku .

Sjecam se dok sam vozio VV Caddy sluzbeni i par godina se servisiralo kod ovlastenog da su naplacivali litru ulla 146kn (za 1.9 SDI ca cjelih 69d KS, taj bi isao i na jestivo of 7kn/litra ) i svaki put jos tocili tekucinu za brisace po 50kn/lit i slicno , cim vide da je auto na firmu odma raspašoj

Taj golf je dizelaš? Normalno da je jeftinije a i bolje servisirat kod nekog poznatog majstora(bez izdavanja računa) ali trebaš ti imat takvog poštenog kojemu možeš vjerovat,koji ima znanja i vremena i koji će to odradit sa voljom.

[Lewis]

Autor fAg

Taj golf je dizelaš?

Da golf je diesel 2.0TDI, a moj je isto diesel ali 3.0d (pa kod mene ide i vise litara ulja).

[fAg]

Autor Lewis

Da golf je diesel 2.0TDI, a moj je isto diesel ali 3.0d (pa kod mene ide i vise litara ulja).

Da,to je puno,barem meni,nekome nije. A jel ti servisi računaju kako im se digne ili je ta cijena od 2400kn svuda po hrvatskoj jednaka za taj i taj auto ili to ide podjela po regijama?

[Lewis]

Autor fAg

Da,to je puno,barem meni,nekome nije. A jel ti servisi računaju kako im se digne ili je ta cijena od 2400kn svuda po hrvatskoj jednaka za taj i taj auto ili to ide podjela po regijama?

Nemam pojma iskreno, ali valjda je cijena ista za sve regije kad je isti ovlasteni servis u pitanju.

[siloman]

Autor Lewis

Nemam pojma iskreno, ali valjda je cijena ista za sve regije kad je isti ovlasteni servis u pitanju.

Mislim da je tu još ponešto bilo uključeno jer je prvi servis za Tiguana, 2.0TDI, bez ulja ispao manje od 1000kn, u službenom servisu naravno

[Lewis]

Autor siloman

Mislim da je tu još ponešto bilo uključeno jer je prvi servis za Tiguana, 2.0TDI, bez ulja ispao manje od 1000kn, u službenom servisu naravno

Nije prvi servis nego regularni nakon XYZ km (ali nije takozvani "veliki" servis). Neznam nakon kolko km je tocno kod VWa servisni interval ali sigruno je 20k+ jer sad se svi vec furjanu na tja "long life" i slicno.
Nego kako mislis servis BEZ ulja ? Pa sta su onda radili ako nisu ni ulje mjenjali ?

Ali s obzirom na cijene ulja kod ovlastenih di litra zna kostati i preko 150kn, samo da ti naplate 5l ulja to ti je vec 750kn i jos izmjena bude 150kn i eto te na 900 samo ulje.

BTW ovo je bilo kod Zubaka (moguce da neki drugi ovlasteni naplate manje).
Recimo kod nas je Remix i Zubak a Remix je bio jeftiniji, isto tako za BMW kod Baumgartnera i Vuko su nesto jeftiniji od Tomica a sva tri su sluzbeni/ovlasteni...

[Dottore]

Autor ThePornstar

Čekam Dottoreov odgovor, kad se vrati s hitne



Uj!

EDIT:

Aaaaa, sad sam skužio zašto samo do Delnica. Kod kojeg majstora si prenoćio?

Živ je još. Ogladnio nakon šetnje sa Sljeme.

Molim za Tvrdaru i njegove komentare

Sent from my LG-H960A Tapatalk

[MadBoY]

Autor fAg

Taj golf je dizelaš? Normalno da je jeftinije a i bolje servisirat kod nekog poznatog majstora(bez izdavanja računa) ali trebaš ti imat takvog poštenog kojemu možeš vjerovat,koji ima znanja i vremena i koji će to odradit sa voljom.

Tako sam i ja mislio, odvesti cu ja prema preporukama s foruma, star je auto, ne isplati se u ovlasteni servis. Pa sam cekao 3 tjedna da poprave auto, kvar koji se u ovlastenom rjesi za 1 dan. Ustedio sam oko 900 kn, ali ne znam jel mi se isplatilo cekati 3 tjedna za 900 kn ustede . I onda kad dodjes kod takvog majstora, pa nesto sjebe i onda ide prica - e, znas, dijelovi nisu kvalitetni... nemas racun, nemas kako traziti novce natrag a on ti nece popraviti to besplatno. Naci nekog majstora koji te nikad nece zeznuti je jako tesko, jedino ako ste dobri frendovi.

[explorer 4]

Autor 1v@n

Super primjer. Pola tog interijera je identično u Golfu 1.6 TDI (znam jer ga često vozim)

Volan (doduše, nema nijednu tipku na sebi, ali sve ostalo je skoro identično)
Električni podizači prozora
Podešavanje ogledala
Ručica za otvaranje vrata i prekidači pored nje
Kontrole klima uređaja
Što je u tom interijeru onda "premium", osim imitacije karbona, LED trakice u vratima i Audi loga?

Tipke na volanu i ekran neću spominjati kao premium opremu, jer (sad ću ispasti profrancuski, što ti ne paše) jedan Clio ih ima u osnovnom paketu opreme.

Dakle, što je tu po tebi točno premium, osim imidža?

Ma u Golfu je sigurno bolje, samo što ti u Audiju reklamiraju kao bolje

1. Za volan bi vjerojatno samo slijepac rekao da je isti
2. Pa nisu baš isti
3. Podešavanje kojeg osvrtnog ogledala?
4. Ručica je ista, kontrola ventilacije nije

Pitaš se što je premium u tom autu? Pa sama definicija premiuma u interijerima auta ima naglasak na kvaliteti materijala, ne toliko na dizajnu, tako da tvoje nabrajanje i nema baš nekog smisla. Pogledaj malo bitne dijelove i karakteristike interijera, a ne gluposti na koje ti apeliraš: armaturna ploča, središnja konzola, kvaliteta sjedala, pozicija sjedenja, općenita kvaliteta izrade, izolacija i da ne nabrajam dalje. Evo, i sama usporedba je smiješna.



Što se tiče Clija, tipke na volanu ima u prvom paketu opreme, ali nema ekran kao što si naveo. Čak nema ni radio, a to je sramotno.