|
17.03.2019., 19:09 | #42631 | |
Suit up!
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Šibenik
Postovi: 5,927
|
Citiraj:
U nas ljudi uzimaju polovne ne zato jer vole voziti polovne nego jer nemaju izbora, dok u imućnijim državama nitko ne uzima te mlince i mini klasu auta za jedini auto u familiji ili kao glavni auto. Uzme se srednja ili viša klasa od >20K eura i jedna "tralja" za po gradu ili selu. Dok u nas se novo auto uzme na 7g kredita ili leasinga pa se nema za gorivo ili autoput, eventualno se ode na špicu na kavu 2x tjedno, dok ovi "pametniji" uzmu Daciu pa imaju za gorivo/plin ili praonicu, ali kad ga idu prodati onda gube jedno 10% vrijednosti godišnje
__________________
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story." - Barney Stinson |
|
17.03.2019., 19:46 | #42632 |
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 970
|
Pa ja I kažem.. 2-3 godine star, jedno 50kkm je ok ubod, a još ima malo i gare, a ne 150kkm+. A isto, ako držiš auto 10+ godina nije baš jako bitno hoćeš li ga prodati onda za 4 ili 4 i pol tisuće eura. Isto i s većom klasom....ako 90% vremena voziš po gradu prevelik auto ti postaje samo zajebancija. |
|
|
Oglas
|
|
17.03.2019., 19:55 | #42633 | ||
Premium
Datum registracije: Aug 2004
Lokacija: Zabok
Postovi: 3,279
|
Citiraj:
Tendencija s novim motorima je direktno ubrizgavanje u cilindar, a tu je plinska instalacija trenutno još uvijek kompleksna/neisplativa u odnosu na multipoint. A i postojeći pogodni motori više nisu tako robusni kao što su nekad bili (plin ipak razvija malo veće temperature nego benga). Citiraj:
Nisam ga kupio da bih ga mogao dobro prodat. Ak Bog da okrenut će 400.000, a onda ga nek vozi klinac kad dobije vozačku. I onako će vrijedit manje od rege. |
||
17.03.2019., 20:22 | #42634 |
Suit up!
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Šibenik
Postovi: 5,927
|
Jedno su taksisti koji voze puno km kroz mali period, a drugo su obični vozači. Prvo, taj auto je sredstvo za zaradu i gleda se da se što prije amortizira i da nisu veliki troškovi održavanja. Neke stvari jednostavno odu zbog vremena, a ne kilometara i kod toga auto 5g star sa 300.000km može imati u boljem stanju neke dijelove od auta starog 15g sa 100.000km Kod taxi službe auto ide na otpis nakon amortizacije dok kod privatnog korisnika, u našem modusu operandi, spretniji individualci često mogu svakih par godina voziti drugi auto i tako obrtati aute bez uloga. Dok će netko kroz 15g promjeniti 2 nova auta i pri tom izgubiti 20ak tisuać € (kupiš novi od 20k, prodaš ga za 7-8g za 10 jer ne može više), drugi tip će kroz tih 15g promjeniti 5, 6, 7 auta i možda ne potrošiti ništa više od inicijalnog uloga. Sad, 150-200k kn na 15g je solidna cifra od kojih tisuću kuna mjesečno što u nas ispada dobar dio plaće. Drugo je ako gledaš na auto za osobno korištenje, onda tražiš da ti udovoljava nekim objektivnim ali i subjektivnim kriterijima. Činjenica je da je puno lakše prodati nijemca ili japanca nego francuza ili rumunja i za značajno više para.
__________________
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story." - Barney Stinson |
17.03.2019., 20:57 | #42637 |
Guest
Postovi: n/a
|
|
17.03.2019., 21:41 | #42638 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,394
|
__________________
|
17.03.2019., 22:02 | #42639 |
Premium
Datum registracije: Aug 2003
Lokacija: sl. brod
Postovi: 1,288
|
|
18.03.2019., 08:45 | #42640 |
Yugokiller
Datum registracije: Jun 2006
Lokacija: Dugo Selo
Postovi: 643
|
Eto ja u 10+ godina i 200k+ jedan injektor, 1200kn A trenutno gledam opet turbo, ali benzin i opet ima stvari za pokvarit. Jednostavno klasični atmosferci su tu zakon, samo imaju i više drugih mana. Nekom bitno, nekom ne, svatko kupuje šta mu je po volji.
__________________
|
|
|
Oglas
|
|
18.03.2019., 09:53 | #42641 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb/Bec
Postovi: 1,113
|
Sad bas gledam cijene novih auteka, pa oni nisu normalni. Pa malo bolje opremljeni compact i na 200 hiljada si bez problema. Ajde honda vec zadnjih 6-7 godina sa izlaskom onda novog civica je vec bila na 200 hiljada, sada nova corolla i nova M3 isto na 200 hiljada sa malo boljom opremom. S tim da toyota vise nema uopce dizele, a na hibride vise nema poticaja tako da mi je to totalno pušiona...odem pogledam cijene za KIu i ono 130 hiljada serijski model bez ičega....jebeš mi sve Da sad moram kupiti compacta gledao bih tamo di mogu uzeti dizla ali je izbor sve manji i manji. Onak ukinu dizele i ponude hibride za 50 hiljada skuplje. Pravi su marketing experti |
18.03.2019., 10:05 | #42642 |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,176
|
Tko je ovdje osim Lewisa i momka koji ima Megane RS kupio auto kao ljubitelj, iole priblizan necemu sto je zelio za gust?
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
18.03.2019., 10:13 | #42643 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,721
|
Citiraj:
Za Mazdu 3 uzmi u obzor da je startna 160,000, ali vec ima heada up display, led svjetla... Samo joj fali automatska klima. Za 180,000 vec dobis sve to. Benzinac naravno, jer imaju jos uvijek 2.0 atmosferce, steta sto su im priguseni |
|