Automobili

[xlr]

Autor coconut

Kada iza sebe imam pacijenta koji mi visi na tablici, onda par puta stisnem pedalu, ali ne da zakočim nego sam da dam signal kočenja. Mnogi shvate poantu pa naprave razmak.

To nekad radim na AC kada mi se ovi ekoloski osvjesteni madjari i cesi nakaleme za guzicu i voze za moj ukus preblizu. Znaci dodjes mi s ledja sa recimo 150km/h, naseres mi se na guzicu i odjednom vozis 120 kao ja, ajde me nemoj... Ili polako spustam tempomat pa da vidim dokle ce ici (to uvijek pali) ili (rijedje) tapkam kocnicu.

Ajde, da kad ima noviji auto pa mooozda i pregrmim taj razmak (valjda ima neke senzore i p.materine), ali kad mi se naguzi krs, e pa ne zelim te u svom putnickom prostoru skupa sa tvojim thuleom i biciklima.

[Colop]

Autor xlr

To nekad radim na AC kada mi se ovi ekoloski osvjesteni madjari i cesi nakaleme za guzicu i voze za moj ukus preblizu. Znaci dodjes mi s ledja sa recimo 150km/h, naseres mi se na guzicu i odjednom vozis 120 kao ja, ajde me nemoj... Ili polako spustam tempomat pa da vidim dokle ce ici (to uvijek pali) ili (rijedje) tapkam kocnicu.

Ajde, da kad ima noviji auto pa mooozda i pregrmim taj razmak (valjda ima neke senzore i p.materine), ali kad mi se naguzi krs, e pa ne zelim te u svom putnickom prostoru skupa sa tvojim thuleom i biciklima.

Mene je prije par mjeseci ekstremno ižvicirala ženska u Rent a caru (Tiguan) koja je vozila 6-7 km u lijevoj traci, 120 km/h, siječanj ili veljača u Dalmaciji, znači na A-1 nema puno prometa.
Dođem do kraljice sa nekih 140 km/h, usporim, ne vidim da žena ikoga pretječe, blicnem da se prestroji u desnu traku, nula bodova.
Vozimo tako kilometar-dva, ja blicam, žena se ne miče.
Na kraju sam je morao preteći u desnoj traci.

[xlr]

Jedino logicno objasnjenje - gospodja je englez i lijeva traka joj je prirodnija (iako vozi rac s krivom stranom volana)

[sinisa1989]

Autor 1v@n

Jel to ono ECO Pro zlo od tipke koje pretvara auto u TAM kamion?
Stisnuo sam jednom da vidim razliku i to je bilo dosta za cijeli život

Meni je simpatična jer skupljam zvijezdice ako pazim s gasom i kočnicom
Uglavnom, meni je taj eco pro + coasting super na otvorenoj cesti. Pustim papučicu gasa, a on nastavlja kao da si ga stavio u ler. A ženi je to užasno iritantno kad nema kočenja motorom.

[calypso]

Autor coconut

Kada iza sebe imam pacijenta koji mi visi na tablici, onda par puta stisnem pedalu, ali ne da zakočim nego sam da dam signal kočenja. Mnogi shvate poantu pa naprave razmak.

To sam i ja u svim dosadasnjim autima radio... No, u ovom zadnjem kojem imam sam to jednom napravio i nikad necu vise... Naime, ja lagano tapnuo po kocnici da mi se lik koji mi je bio na ledjima odmakne, kadli mi auto poceo jos dodatno kociti?!?!?!?! :/ Sve u svemu, necu to vise raditi... A6 4G 2018 inace...

A proslo ljeto mi se desilo to da mi se neki lik na autoputu sa Audijem nabio na guzicu pa sam ubrzao na nekih 160 da se maknem u stranu jer je bilo dosta auta u desnoj traci... Kadli ono, presretac i onda me jos kazne sa 1000kn na licu mjesta... Sam ih sterat u neku stvar htio... :/

[sinisa1989]

Autor calypso

A proslo ljeto mi se desilo to da mi se neki lik na autoputu sa Audijem nabio na guzicu pa sam ubrzao na nekih 160 da se maknem u stranu jer je bilo dosta auta u desnoj traci... Kadli ono, presretac i onda me jos kazne sa 1000kn na licu mjesta... Sam ih sterat u neku stvar htio... :/

Tako sam i ja imao pizdariju kad sam pretjecao kolonu, a u koloni presretač. Nikad više. Sva sreća što je presretač vozio iza nekog crnog bmwa rumunjskih tablica sa zatamnjim staklima. Uglavnom, taj crni bmw je vozio daleko ispod ograničenja (ironija ) i bio im je sumnjiv zbog nečeg. Zaustavili mene i njega(njih je bilo 6 u autu), ja se srećom izvukao bez posljedica jer su se bavili njima.

Sad u takvim situacijama na autocesti samo upalim desni žmigavac da dam do znanja da ću se maknuti dok ću imati mogućnosti.

[bigAdvance]

Autor John Creasy

sve 5, ali čim se spominje stajanje, punjenje, ovo ono, zavrti mi se u glavi.. odvozim 600km u komadu s playlistom metallice na usbu, prosjek 150kmh uz potrošnju 7l
i najbitnije, živim u zgradi na 3. katu, muku mučimo s nalaskom slobodnog mjesta za parkiranje oko zgrade, di još da punim strujića uz cigane oko mene

edit: kome je EV pun pogodak, odlično

Slažem se, vjerojatno ga ne bih ni ja uzimao da nemam mogućnosti ga puniti doma.

Ali 600km u komadu... i bez punjenja ću stati svakih 200njak kilometara, protegnuti noge, odraditi nuždu.

[GoGzS]

Stajanje svakih 200tinjak km? Bez obzira bio li ICE ili EV, sta nije to malo too much? To je svakih 90-120 min...

[jopis]

Autor 1v@n

Ja već dugo pokušavam shvatiti ljude koji stišću kočnicu kad za time nema nikakve potrebe. Pogotovo kad se još vozi ispod ograničenja.
Ravnica, u susret dolazi auto - kočnica
Blagi pregledan zavoj na uzbrdici - kočnica
Golub leti ispred auta - kočnica
Za sve što se događa na cesti samo je jedno rješenje - kočnica

Jel se ljudi boje da će se auto prevrnuti ako ne prođu zavoj puževom brzinom? Jel itko probao pustiti gas i vidjeti da je efekt isti?

Mislim da mi trenutno nema iritantnije stvari u prometu, pogotovo kad je fina cesta u pitanju.

Dođi kod mene petkom ili nedjeljom, dobit ćeš 3 sloma živaca za tih 12km od naplatnih do BiH granice kad idu vulgaris krkanis beč, linz ili slovenskih regi sa svojim wagenima, audijima, benvejima i mečkama na puste lizinge i kredite. Konfiguracija ceste je idealna za vulgaris debila koji je do nedavno vozio golf 2 1.6d sa 40kW, pa otišao van i digo 3.0d na lizing. Izađeš s naplatnih, imaš 3km ravne ceste, pa 1 kružni, pa cca 1km ravnog, pa zavoj, pa opet 1km ravnog, pa S zavoj, pa opet 3km ravnog, pa zavoj, pa pravac do mosta i granice.
Režim vožnje vulgaris bosanskog austrijanca (nisu svi takvi, ali brate mili 99% je, na cesti sam svaki dan nonstop), je točno ovim slijedom - svaki pravac se vozi od 100 do 140kmh, pa svaki od ta cijela TRI zavoja se koči punom snagom, i odmah po izlasku iz zavoja pun gas i ubrzanje do 100-140kmh. Ne jednom sam skoro ušao u gepek takvim debilima kad legnu na kočnicu pred zavojem, i ne jednom sam im jebao sve po spisku kad ih krenem prestizat nakon zavoja pa krkani daju gas namjerno i kese se u facu kad se poravnaju sa mnom i odu ispred mene i ne daju mi da ih prestignem, jer kako bi to u kompleksaškim glavama izgledalo da jedan sepet prestiže njihove pile na lizing pušing. Nakon 15god života uz granicu, već sam se djelomično i navikao da je velika većina idiota u prometu na granicu i s granice, ali me i dan danas ipak iznenađuje da se količina retardacije i kompleksa ne mijenja s godinama.

[zkljaja]

Autor GoGzS

Stajanje svakih 200tinjak km? Bez obzira bio li ICE ili EV, sta nije to malo too much? To je svakih 90-120 min...

Evo Sreten m539 je postao o tripu u italiju s m5 E60, 250km dometa sa 70L

[John Creasy]

Autor GoGzS

Stajanje svakih 200tinjak km? Bez obzira bio li ICE ili EV, sta nije to malo too much? To je svakih 90-120 min...

nije ono baš za svaki dan, ali evo kad sam se znao vozati autom poslije posla, znao sam ići starom cestom od Sl. Broda pa znači sve prema Novskoj, i onda nazad istom cestom ili autocestom, znači ugrubo 3 sata vožnje bez da staješ..

pravi razliku da li guštaš u onome što voziš ili voziš samo da odvoziš, onda bi i ja lagano kavica s kapućinom

[pci_e3x]

Autor Sonim

Imam pitanje oko uvoza automobila iz De od privatne osobe. Tj. auto je u Hr, ali na De tablicama. Ako bi kupio taj auto koji je postupak?

on ofc mora svoje auto odjavit, ako je novija tablica i prometna ima "ono srebreno" sto se sastruga, onda on moze napravit odjavu svog vozila online. Inace mora u Zulassungsbehorde (u .de) otic i odjavit auto

[CatKiller]

Autor GoGzS

Stajanje svakih 200tinjak km? Bez obzira bio li ICE ili EV, sta nije to malo too much? To je svakih 90-120 min...

200 km zvuči prekratko.
Na temu dugih vožnji u komadu - ako nešto možemo, ne znači da bismo nužno i trebali.

Znam da se danas svakome svuda žuri, ali istraživanja pokazuju da duge vožnje bez pauza značajno povećavaju rizik od nesreća. Nije bez vraga ona "take a break" šalica u autima namještena na 2h.

Znanost preporučuje 15 min pauze (i kavu) svakih 2 sata vožnje:

"
The UK’s Royal Society for the Prevention of Accidents (Rospa) recommends that drivers break for at least 15 minutes at least every two hours
"
i da je oko 35% nesreca uzrokovano nepažnjom i padom pozornosti uslijed umora:

https://www.brightmile.io/blog/the-s...s-when-driving

Slučajno se to poklapa s intervalima punjenja EVa na brzoj autocesti. Tako da da, dolazi se 30-40 min kasnije na 800 km udaljeni cilj, ali odmorenije i sigurnije. Meni je to OK kompromis.