|
03.03.2023., 13:29 | #66181 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,548
|
Htjedoh napisati da je EV Clinic fanatizam i arogancija jedan od vecih razloga sto nikad ne bih kupio EV, pa se sjetih da vec imam jednoga. Ok, ne ja nego zena, al svejedno... Bilo kako bilo, ta EV Clinic ekipa ili tko vec pise po FB mi se nikako ne svidja. |
03.03.2023., 13:38 | #66182 | |
Premium
Datum registracije: May 2018
Lokacija: EU
Postovi: 285
|
Citiraj:
EV clinic kao i obično pretjeruje u dosta toga... Preziru hibride. Što je ok kod modela koji imaju programirane vrlo odurne kvarove. Toyota je jedina koju bi uzeo u obzir kao hibrida. |
|
03.03.2023., 16:17 | #66183 |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 464
|
Iskreno se nadam da ekipa koja popravlja automobile tamo i ekipa koja piše na FBu u njihovo ime nije ista. Jer takvima ne bih ni sjekiru ostavio da mi rade, s takvim načinom komunikacije i odnosa. |
03.03.2023., 16:50 | #66185 | |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
Citiraj:
- ovlašteni gdje će te tretirati kao VIP gosta i naplatiti 10.000€ - EV klinika gdje će ti popljuvati hibrida, ali popraviti za 2.000€
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR |
|
03.03.2023., 16:58 | #66186 |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,444
|
Pljuvaju po svemu šta nije full struja. Cudan pristup imaju, ali znaju posao. Nego, BTW 😍 Preko Krainca. https://www.njuskalo.hr/auti/2017-fo...oglas-39025081 Sent from my SM-S908B using Tapatalk Zadnje izmijenjeno od: jucca. 03.03.2023. u 17:28. |
03.03.2023., 19:57 | #66187 | |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,411
|
Citiraj:
I da, Toyota ima 10g garancije na bateriju a sumnjam da ekipa vozi isti auto 10g. Mi (ok sad bivša firma) smo evo prošle godine riješili zadnjih 100 komada (od ukupno 250) Priusa C iz flote koji su bili proizvedeni i u pogonu od 2014. Niti jedan nije imao problem s baterijom ili Hibridnim sustavom. A to su rentacar vozila koje stoka (namjerno stoka jer u 75% slučajeva to nisu normalni ljudi) vozi kao da ih je ukrala. U biti lažem, jedini problem koji se javlja redovito i koji korisnici prijave je Hybrid system cooling malfunction obavijest koja obično ljeti iskoči. A stvar je banalna, ispod stražnjeg sica je ventilator za usis zraka za hlađenje baterije. Isti ima finu mrežicu ispred ventilatora i jebiga, ako se ne čisti redovito air flow padne na praktički nulu i onda sustav javi grešku. Trebaš očistit filter i to je to Sad se rješavaju modeli iz 2015-e. U ovlaštenom sam znao pričat s ekipom veli dolaze im na servis još mk1 Priusi koje musavi taksisti još voze a imaju po 750+k km A i to što kažeš, zaboli falus lika koji je kupio nov Q7 ili neki Merc i iskeširao 150k € za njega. Isto kao što ih je bolio kad bi riknuo recimo ABC sustav. E jebiga kad to kupi neki balkanac, rabljeno i ubijeno, za 15k € onda je problem kad ti tak neki sustav pojede kompletnu vrijednost vozila
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
|
04.03.2023., 01:06 | #66188 |
Master Of Disaster
Datum registracije: Nov 2002
Lokacija: Rijeka
Postovi: 1,252
|
ne znam, ja gledam da kupim auto do 120k eura i da za 3 do 5 godina kada ima mozda 70ak tisuca km moram placati neki popravak po 30k EURa je cista pljacka i silovanje u jednom. te balkanske fore "imas para pa placaj i popravak" su mi u kratko debilne. ok, placat cu satnicu vecu na taj auto, dijelovi ce biti skuplji, sve je to razumljivo. ali nije da kad sam kupio od auto od 85k EUR kad sam dosao do 80k km sam morao platiti 20k eura nesto..cak i da idem mijenjati KOMPLET motor ne ispadne ni priblizno tako sa ciframa koje su potrebne da se poprave hibridi. sad u vezi EV clinic, cinjenica je da imaju debilne tekstove ali se strucnost ne moze poreci. svi spominjete fanbojizam, ali ne spominjete desetke postova o programiranim kvarovima, slabo dizajniranim sustavima. naravno da oni nece postati najmanje kvarove i ono sta se popravi za 100-200eura. pa to im je valjda ko dobar dan. nego ce postati one situacije gdje ti krv uzavrije kada vidis kako proizvodjaci jednostavno ljude sisaju ko ovce preporuke EV clinica za aute i razlozi: https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=255535235 sto se tice Priusa, nije bez veze najprodavaniji hibrid svih vremena. japanci se nisu zajebavali kad su ga dizajnirali
__________________
|
04.03.2023., 06:44 | #66189 | |
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,426
|
Kakva priča....kakav auto... Citiraj:
Radi se na doradi zakona da sada možeš voziti s B kategorijom vozilo do 4,5 tona ali samo ako je EV. Pazi SUVČINA od 4,5 tona je EKO i zero emission. Uopće nije bitno koliko auto cucla struje on je uvijek ZERO i EKO. Sada uzmi EV i postavi si ga u glavi kao uređaj na struju što i je. Sada se pitaj zašto on nema jasno katagorije kao što imaju žarulje, frižderi, televizori tj. valjda apsolutno sve kaj u kućanstvu imaš, a da je na struju. Ne, nije bitno napojiš li svoju teslu i spržiš bateriju za dva sata divljanja po gradu ti si i dalje EKO I ZERO. Aka...fanatizam i arogancija. Jasno ne kod svih ali kod velike većine je.... Zadnje izmijenjeno od: Hamm. 04.03.2023. u 06:53. |
|
04.03.2023., 09:52 | #66190< |