Automobili

[vex]

Autor MadBoY

Ne mozes smetati u prometu s autom od 40 ks, a kamoli sa 60 ks .

[universa]

pozz dali netko zna jel netko u zagrebu ugraduje navigacije u audi vozila orginalne navigacije tipa mm 3g plus

[bertone]

Autor universa

pozz dali netko zna jel netko u zagrebu ugraduje navigacije u audi vozila orginalne navigacije tipa mm 3g plus

http://www.autoexclusive.hr/


Nije Zagreb (već Sesvete), ali nije ni na kraj svijeta

[jopis]

Autor 1v@n

Neki dan se vozim iz Požege prema Slavonskom Brodu. Fina zavojita cesta, nigdje nikoga. Tempomat na 75 i uživancija. Opustio se fino, i dođem na ravnicu s par kuća i birtijom. 200m ispred, murjak na motoru čuči u hladu i samo čeka i nišani.

Ulovio me sa 74, a navodno je ograničenje 50 (ne sjećam se da sam igdje uopće vidio znak).

Znak? Za što točno znak? Stvarno to pitaš a u autu si koliko sam shvatio, non stop!?!?
Ograničenje u RH, U NASELJENIM PODRUČJIMA, AKO NIJE DRUKČIJE ODREĐENO PROMETNIM ZNAKOM, je 50kmh. Nema tu ništa navodno i nenavodno, samo opće poznavanje zspc u državi u kojoj živiš i cestama kojima se voziš

Evo ti i za to quote iz zospc-a, vidim već unaprijed da ćeš pitat a gdje to piše

"(1) Na cesti u naselju vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od 50 km na sat, odnosno brzinom većom od brzine dopuštene postavljenim prometnim znakom za cijelo naselje ili njegov dio.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, na cesti u naselju čiji prometno-tehnički i sigurnosni elementi to omogućuju (npr. pješački podhodnici i nadhodnici, dodatne trake za lijevo, odnosno desno skretanje, upravljanje na raskrižjima semaforima i sl.) može se prometnim znakom dopustiti kretanje vozilom i brzinom većom od 50 km na sat, a najviše do 80 km na sat."

Autor 1v@n

Daj konkretne članke zakona...gdje čovjek griješi ako se vozi 50 na mjestu gdje je ograničenje 80?

Stvarno? Pa sve sam napisao, očito je da si članak otvorio, teško ti bilo potrošit još tri sekunde vremena i u search upisat spora vožnja. Evo, citirat ću ti

"5. BRZINA

Članak 51.

(2) Vozač ne smije bez opravdanih razloga voziti tako sporo da bitno usporava prometni tok ili ugrožava druge sudionike u prometu. Kada se iza vozila koje se kreće brzinom koja je manja od najveće dopuštene brzine na cesti, ili dijelu ceste po kojoj se kreće, ili manja od brzine prometnog toka vozila u prometu na tom dijelu ceste, nakupi kolona vozila koja ga ne mogu sigurno preteći, vozilo se mora na prvom pogodnom mjestu isključiti iz prometa i propustiti kolonu vozila iza sebe.
(3) Kada je brzina kretanja vozila iz prethodnog stavka manja od polovice najveće dozvoljene brzine na cesti ili dijelu ceste, vozač takvog vozila mora uključiti sve pokazivače smjera, osim kada koristi žuto rotacijsko svjetlo.
(4) Brzina kretanja vozila na cesti uz normalne prometne uvjete ne smije se ograničiti ispod 40 km na sat.
(5) Novčanom kaznom u iznosu od 500,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima ili ako postupi suprotno odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka.
(6) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbi stavka 3. ovoga članka."

Nadam se da ne trebaš i definiciju kolone vozila

[syss]

kad me pitaju - kad si imao zadnji servis?



eto kad

[X-Plosiv]

Autor xlr

Lastane, sto mi je ciniti? (X-plosiv ti si van konkurencije, suti )

Samo stisni gas. Meni je zadnja dionica Opatija - Barban bila 17lit, do Pule se spustilo na 15...ali to je prije ovih gužvi, sada ta cesta polako postaje smrt, kamper kamper kamper, motor, kamper.



Ja kada sam bio prije koji mjesec, nakon zavoja stoji parkiran auto nasred ulice, jer on slika krajolik. A onaj zavoj kod Hotela Flanona je smrtni zavoj, koliko ekipe se tamo zakucavalo i padalo, to je nevjerojatno. Ja sam legao na kočnicu kada sam došao na taj zavoj jer sam ga zaboravio


Tablice ti izgledaju prekrasno btw! I još uvijek te ne vidim po gradu

[xlr]

Trenutno vidim dosta biciklista na toj dionoci, al nijednog kampera. Motora ne fali

Grad? Ne sjecam se kad sam bio na Verudi, kamoli napravio par km po gradu. Pula-Medulin-njiva/ulike-Pula hehe

[adaksinjo]

Autor syss

kad me pitaju - kad si imao zadnji servis?



eto kad

ovo ne spada toliko pod odrzavanje vozila, koliko pod odrzavanje vlastitog zdravlja respiratornog sustava

tih filtera kabine za Clia ima po 30kn, uzmem ih 4 dok bude neka akcija i miran sam 2 godine za oba Clia.

zamjenim ih 2x godisnje (proljece i jesen) i nije mi ih zao baciti, a jedva da imaju smeca na sebi, ova tvoja crna neman sa fotke je za zatvor

btw Dottore veli da se ne vraca vise na forum, nemam vise koga pitati za savjet vezano uz diskove i plocice

[sinisa1989]

Autor syss

kad me pitaju - kad si imao zadnji servis?



eto kad

Pohvalno

[1v@n]

Autor jopis

Znak? Za što točno znak? Stvarno to pitaš a u autu si koliko sam shvatio, non stop!?!?
Ograničenje u RH, U NASELJENIM PODRUČJIMA, AKO NIJE DRUKČIJE ODREĐENO PROMETNIM ZNAKOM, je 50kmh. Nema tu ništa navodno i nenavodno, samo opće poznavanje zspc u državi u kojoj živiš i cestama kojima se voziš

Evo ti i za to quote iz zospc-a, vidim već unaprijed da ćeš pitat a gdje to piše

"(1) Na cesti u naselju vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od 50 km na sat, odnosno brzinom većom od brzine dopuštene postavljenim prometnim znakom za cijelo naselje ili njegov dio.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, na cesti u naselju čiji prometno-tehnički i sigurnosni elementi to omogućuju (npr. pješački podhodnici i nadhodnici, dodatne trake za lijevo, odnosno desno skretanje, upravljanje na raskrižjima semaforima i sl.) može se prometnim znakom dopustiti kretanje vozilom i brzinom većom od 50 km na sat, a najviše do 80 km na sat."




Stvarno? Pa sve sam napisao, očito je da si članak otvorio, teško ti bilo potrošit još tri sekunde vremena i u search upisat spora vožnja. Evo, citirat ću ti

"5. BRZINA

Članak 51.

(2) Vozač ne smije bez opravdanih razloga voziti tako sporo da bitno usporava prometni tok ili ugrožava druge sudionike u prometu. Kada se iza vozila koje se kreće brzinom koja je manja od najveće dopuštene brzine na cesti, ili dijelu ceste po kojoj se kreće, ili manja od brzine prometnog toka vozila u prometu na tom dijelu ceste, nakupi kolona vozila koja ga ne mogu sigurno preteći, vozilo se mora na prvom pogodnom mjestu isključiti iz prometa i propustiti kolonu vozila iza sebe.
(3) Kada je brzina kretanja vozila iz prethodnog stavka manja od polovice najveće dozvoljene brzine na cesti ili dijelu ceste, vozač takvog vozila mora uključiti sve pokazivače smjera, osim kada koristi žuto rotacijsko svjetlo.
(4) Brzina kretanja vozila na cesti uz normalne prometne uvjete ne smije se ograničiti ispod 40 km na sat.
(5) Novčanom kaznom u iznosu od 500,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima ili ako postupi suprotno odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka.
(6) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbi stavka 3. ovoga članka."

Nadam se da ne trebaš i definiciju kolone vozila

Znak je bio vjerojatno drito prije lokalne birtije, nisam ga skužio jer...eto, nisam. Popričao s čovjekom normalno, rekao da nisam vidio znak jer sam se zamislio... Događa se.

Nije prvi put da vidim radar koji snima odmah nakon ulaska u naselje. Prvi put mi je to frajer napravio prije 2 godine između Šibenika i Zadra. 50 metara od ulaska u naselje se stao i snimao me cijelim putem do ulaska u naselje. Ugasio sam tempomat čim sam vidio znak i u naselje ušao sa 62... Po zakonu, kriv sam, ne poričem. No, i dalje mi je smiješno hvatanje prekršitelja na brzinama 50-60 i stajanje iza znaka.

Ako mi se to dogodi sljedeći put, pitat ću ih zašto ne stoje kod svakog semafora i kažnjavaju ekipu na skuterima jer slalomom da dođu ispred svih krše oko 4 članka zakona i mogu svakome naplatiti cca. 2000 kn kazni bez previše razmišljanja.


Što se članka zakona gore tiče. Zaustaviš takvog koji se po tebi vozi presporo i on ti kaže da ima opravdan razlog.

Ovaj dio si nekako preskočio u onom postu, pa biraj razlog:

Vozač je dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, vidljivosti preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustoći pometa tako da vozilo može pravovremeno zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkretnim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može pravovremeno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku.

Ako si si ti zamislio prometni tok od 80 km/h, na mjestu gdje je maksimalna dopuštena brzina 80 km/h, onda nije problem u nekom drugom.

Kolona su po zakonu tri vozila i koliko vidim, u zakonu nema razlike od kolone od 120 vozila... Sad bi ti isključio prvog iz prometa, jer se vozi 50, a ograničenje je 80? Ne znam baš

[lowrider]

Treba mjeriti brzinu baš na ulazu u naselje jer neki nastave ko da nisu u naselju.
Sumnjam da je mjerio brzinu 50m od znaka jer se to ne smije, 150-200m smije.

[jed2i]

Zašto se ne bi smjelo?

[1v@n]

Autor lowrider

Treba mjeriti brzinu baš na ulazu u naselje jer neki nastave ko da nisu u naselju.
Sumnjam da je mjerio brzinu 50m od znaka jer se to ne smije, 150-200m smije.

Ma stoje dalje, ali snimaju vjerojatno neko određeno vrijeme prije i nakon prolaska znaka.

Uglavnom, nije dovoljno sa 80-90 samo pustiti gas, očito treba i prikočiti. Uglavnom, nebitno, ljudi rade svoj posao.

[syss]

Autor adaksinjo

ovo ne spada toliko pod odrzavanje vozila, koliko pod odrzavanje vlastitog zdravlja respiratornog sustava

tih filtera kabine za Clia ima po 30kn, uzmem ih 4 dok bude neka akcija i miran sam 2 godine za oba Clia.

zamjenim ih 2x godisnje (proljece i jesen) i nije mi ih zao baciti, a jedva da imaju smeca na sebi, ova tvoja crna neman sa fotke je za zatvor

btw Dottore veli da se ne vraca vise na forum, nemam vise koga pitati za savjet vezano uz diskove i plocice

ma dva put godišnje si ti normalan cijelo jutro jučer proveo mijenjajući taj drek, nek bude sretan što je zamijenjen

ali što je da je puše sada luđački bolje.

btw. maloprije se naručio na servis, clio dobiva nove stvari

[OuttaControl]

Autor syss

kad me pitaju - kad si imao zadnji servis?



eto kad

Takav je bio i moj na Fordu nakon 3 godine, odrađena 3 servisa u ovlaštenom, svaki put uredno naplaćen, 4. god odem u poštenog automehaničara i on mi slika isti takav, crni, filter zraka, ja kažem pa šta crni filter, i onda mi je pokazao kako novi izgleda

[Old Iggy]

Autor jed2i

Zašto se ne bi smjelo?

Po pravilniku o načinu policijskog postupanja se nije smjelo mjeriti 100 metara od znaka.
Ne znam jesu li mijenjali što u zadnje vrijeme.

[mamutarka]

već drugi tjedan opet gužve slavonska kod hypo centra, taj dio

neznam jesu semafori krivi, zoran vakula ili nešto treće, uglavnom kaos svaki dan ujutro

[jopis]

Autor 1v@n

Znak je bio vjerojatno drito prije lokalne birtije, nisam ga skužio jer...eto, nisam. Popričao s čovjekom normalno, rekao da nisam vidio znak jer sam se zamislio... Događa se.

Kako sam ti već napisao, znak može biti a ne mora, ako ga nema, ograničenje je 50kmh automatski. To se uči još u autoškoli

Autor 1v@n

Nije prvi put da vidim radar koji snima odmah nakon ulaska u naselje. Prvi put mi je to frajer napravio prije 2 godine između Šibenika i Zadra. 50 metara od ulaska u naselje se stao i snimao me cijelim putem do ulaska u naselje. Ugasio sam tempomat čim sam vidio znak i u naselje ušao sa 62... Po zakonu, kriv sam, ne poričem. No, i dalje mi je smiješno hvatanje prekršitelja na brzinama 50-60 i stajanje iza znaka.

To je zabranjeno pravilnikom, 200m je minimalno dopušteno odstojanje od znaka prilikom mjerenja brzine gdje su ograničenja do 80kmh, a 500m gdje su ograničenja preko 80kmh. Da je tako u praksi, nije, ali za sve postoji u.k. mup rh

Autor 1v@n

Ako mi se to dogodi sljedeći put, pitat ću ih zašto ne stoje kod svakog semafora i kažnjavaju ekipu na skuterima jer slalomom da dođu ispred svih krše oko 4 članka zakona i mogu svakome naplatiti cca. 2000 kn kazni bez previše razmišljanja.

Nema ti baš nešto semafora u ruralnim dijelovima Slavonije u kojima si se kretao....

Autor 1v@n

Što se članka zakona gore tiče. Zaustaviš takvog koji se po tebi vozi presporo i on ti kaže da ima opravdan razlog.

Ovaj dio si nekako preskočio u onom postu, pa biraj razlog:

Ako si si ti zamislio prometni tok od 80 km/h, na mjestu gdje je maksimalna dopuštena brzina 80 km/h, onda nije problem u nekom drugom.

Kolona su po zakonu tri vozila i koliko vidim, u zakonu nema razlike od kolone od 120 vozila... Sad bi ti isključio prvog iz prometa, jer se vozi 50, a ograničenje je 80? Ne znam baš

Nisi baš pročitao što sam gore pisao -.-
Ful RAVNA CESTA, VAN NASELJA, koja se nastavlja na obilaznicu oko grada koja vodi na autocestu, ograničenje 80kmh u dužini od 12-13km, sa dva zavoja u tih 12-13km. Promet gust zbog toga što je to dionica od izlaza sa autoceste prema graničnom prijelazu, a čovjek se vozi ko kilavi brajo svaki dan jer se inače boji vozit i položio je vozački sa 40 i sitno godina. Dakle, nisi u pravu ni ovako ni onako, jer automatski radi prekršaj ako je stvorio kolonu iza sebe. Čitaj...

Autor lowrider

Treba mjeriti brzinu baš na ulazu u naselje jer neki nastave ko da nisu u naselju.
Sumnjam da je mjerio brzinu 50m od znaka jer se to ne smije, 150-200m smije.

Najmanje 200m je po pravilniku, što vrlo često nije slučaj u praksi

[adaksinjo]

Autor syss

ma dva put godišnje si ti normalan cijelo jutro jučer proveo mijenjajući taj drek, nek bude sretan što je zamijenjen

znaci dignes haubu (10sec), maknes onu veliku gumu ispred sajbe (10sec), maknes plastiku na lijevoj strani iza amortizera koju drzi jedan plasticni saraf i jedan klik saraf koji otpustis prsticima (30sec), odsarafis 1 saraf koji drzi poklopac u kojem je filter kabine (30sec), izvuces taj filter van zubima ako treba (30sec) i ubacis unutra novi (malo se piga jer mora ici pod glupim kutem, ali ne treba ti vise od 60sec)

ukratko treba ti manje od 3 minute da odradis izmjenu tog filtera kabine, a ako ti je trebalo cijelo jutro to bi znacilo da si ili ustao vrlo kasno ili si radio vrlo oprezno zbog straha od toga sto bi moglo biti unutra ispod tog poklopca

Autor syss

btw. maloprije se naručio na servis, clio dobiva nove stvari

iznenadi nas, kaj sve stize?

[ThePornstar]

Autor adaksinjo

znaci dignes haubu (10sec), maknes onu veliku gumu ispred sajbe (10sec), maknes plastiku na lijevoj strani iza amortizera koju drzi jedan plasticni saraf i jedan klik saraf koji otpustis prsticima (30sec), odsarafis 1 saraf koji drzi poklopac u kojem je filter kabine (30sec), izvuces taj filter van zubima ako treba (30sec) i ubacis unutra novi (malo se piga jer mora ici pod glupim kutem, ali ne treba ti vise od 60sec)

ukratko treba ti manje od 3 minute da odradis izmjenu tog filtera kabine, a ako ti je trebalo cijelo jutro to bi znacilo da si ili ustao vrlo kasno ili si radio vrlo oprezno zbog straha od toga sto bi moglo biti unutra ispod tog poklopca

Bila je i deratizacija pa je potrajalo

[syss]

dakle sve tvoje sekundaže + onaj plastični šaraf je totalno sjeban dok nisam skužio da je push-pin, druga dva šarafa sa kliještima jer nemam tako malu šajbu... pol jutra ostavio na ulici.

[syss]

ne da mi se editirat... igrom slučaja izvukao stari album i ovo vozilo smo imali i netko vrlo pametan je odlučio ga prodat u datom trenutku:



btw. to nije jedina pametna prodaja - buba, žaba, topless diana, mirafiori, opel rekord sa "pontiac" haubom i tako dalje... MILIJONI

[SaleFFS]

A čuj takvi auti su prije bili obični auti a danas jako tražena roba, pogotovo restaurirani zato čuvaj svog clia jer možda jednog dana i on bude vrijedan

[syss]

neće

[Sn4k3]

Uskoro idem u Sisak pogledati nekoliko auta za koje se zanimam, moze li mi tko preporuciti dobar/pouzdan servis za obaviti pregled i dijagnostiku da je u Sisku ili u okolici... Thx

[akoj]

Autor 1v@n

Znak je bio vjerojatno drito prije lokalne birtije, nisam ga skužio jer...eto, nisam. Popričao s čovjekom normalno, rekao da nisam vidio znak jer sam se zamislio... Događa se.

Nije prvi put da vidim radar koji snima odmah nakon ulaska u naselje. Prvi put mi je to frajer napravio prije 2 godine između Šibenika i Zadra. 50 metara od ulaska u naselje se stao i snimao me cijelim putem do ulaska u naselje. Ugasio sam tempomat čim sam vidio znak i u naselje ušao sa 62... Po zakonu, kriv sam, ne poričem. No, i dalje mi je smiješno hvatanje prekršitelja na brzinama 50-60 i stajanje iza znaka.

Ako mi se to dogodi sljedeći put, pitat ću ih zašto ne stoje kod svakog semafora i kažnjavaju ekipu na skuterima jer slalomom da dođu ispred svih krše oko 4 članka zakona i mogu svakome naplatiti cca. 2000 kn kazni bez previše razmišljanja.

Ti kao da nisi nikad vozio u Slavoniji. I za 43 na 30 (33 kad se makne tolerancija) ide kazna, a taj je dio taman 120 metara dugacak.
Ili jos bolje - na ulasku u selo je 70, zatim prvo krizanje i znak 70, 500 metara dalje drugo krizanje bez znaka i 200 metara kasnije trece krizanje i znak 70. U drugom smjeru naravno poslije svakog imas znak 70.
Pogodi gdje stoje

[Scorp21]

Autor jopis

To je zabranjeno pravilnikom, 200m je minimalno dopušteno odstojanje od znaka prilikom mjerenja brzine gdje su ograničenja do 80kmh, a 500m gdje su ograničenja preko 80kmh. Da je tako u praksi, nije, ali za sve postoji u.k. mup rh

Da se nadovežem na ovo jer to što je napisano se odnosi na pokretno mjerenje brzine (presretač). Čl. 11. st. 2. Pravilnika o mjeriteljskim zahtjevima za mjerila brzine vozila u cestovnome prometu.

U čl. 19. st. 2. Pravilnika o načinu postupanja policijskih službenika u obavljanju poslova nadzora i upravljanja prometom na cestama piše:
Prekršaji vezani uz brzinu kretanja vozila neće se utvrđivati u zoni od 100 metara od postavljenog prometnog znaka za obilježavanja naseljenih mjesta ili od prometnog znaka izričitih naredbi »ograničenja brzine«.
Iznimno od stavka 2. ovoga članka, prekršaji vezani uz brzinu kretanja vozila u zonama škola ili drugih ustanova gdje se okuplja veći broj djece mogu se utvrđivati u zoni od 30 metara od postavljenog prometnog znaka izričitih naredbi »ograničenja brzine« ili prometnog znaka opasnosti »djeca na cesti«.

[1v@n]

Autor akoj

Ti kao da nisi nikad vozio u Slavoniji. I za 43 na 30 (33 kad se makne tolerancija) ide kazna, a taj je dio taman 120 metara dugacak.
Ili jos bolje - na ulasku u selo je 70, zatim prvo krizanje i znak 70, 500 metara dalje drugo krizanje bez znaka i 200 metara kasnije trece krizanje i znak 70. U drugom smjeru naravno poslije svakog imas znak 70.
Pogodi gdje stoje

Obično koristim autocestu, tako da su mi ovakvi susreti još uvijek strani

[panoramix]

Autor adaksinjo

znaci dignes haubu (10sec), maknes onu veliku gumu ispred sajbe (10sec), maknes plastiku na lijevoj strani iza amortizera koju drzi jedan plasticni saraf i jedan klik saraf koji otpustis prsticima (30sec), odsarafis 1 saraf koji drzi poklopac u kojem je filter kabine (30sec), izvuces taj filter van zubima ako treba (30sec) i ubacis unutra novi (malo se piga jer mora ici pod glupim kutem, ali ne treba ti vise od 60sec)

ukratko treba ti manje od 3 minute da odradis izmjenu tog filtera kabine, a ako ti je trebalo cijelo jutro to bi znacilo da si ili ustao vrlo kasno ili si radio vrlo oprezno zbog straha od toga sto bi moglo biti unutra ispod tog poklopca

Ovaj opis zamjene filtera kabine zvuči idilično u odnosu na istu stvar na mojoj Toyo Avensis.

Prvo dva Brufena i pivo da me ne bole leđa i koljena.( 10 minuta da uhvati )
Kombinezon ili stare hlače s pojačanjima na koljenu.

Vozačko sjedalo ful unazad, koljena na cestu a trbuhom preko praga, vađenje gumenog tepiha i odvajanje podne obloge u dijelu oko papučice gasa ( 1 minuta )

Tiskanje papučice gasa do poda jednom rukom a drugom otvaranje malih vertikanih vratašca na stijenki centralne konzole gdje se nalazi taj "mračni predmet želja" ( 1 minuta ili više ako Brufen nije primio ).

Izvlačenje donjeg filtra pa za njim gornjeg filtra ( 30 sec )

Uvlačenje gornjeg filtra i podizanje/zadržavanje istog u gornjem položaju jednom rukom dok se drugom rukom ugurava donji filter.

Bole leđa, mračno je, niš se ne vidi, nemaš kam stavit lampu, u tom trenutku baš mi zvoni mobitel i cure šmrklji iz nosa, filter nije oriđiđi Toyotin već zamjenski, dimenzija je tu negdje ali se gornji filter ne da ugurati na svoje mjesto ( 10 minuta uz kletve ) i vadi ga van.
Rašpa za željezo i rašpaj suvišak plastike na okviru gornjeg filtera eda bi sjeo na mjesto ( 5-6 minuta, kletva again )

Konačno, ulazi i doljnji dio, puštam papučicu gasa, vraćam podnu oblogu i gumeni tepih na mjesto, zatvaram vratanca i ne mogu se dići iz tog yebenog neudobnog položaja ( 3 minute ).
Tražim još jedno pivo ( bez Brufena ) i spominjem majku Japancima i njihovom desnom volanu.
Pa kaj je bilo tak teško napravit vratašca za filter kabine na strani suprotno od volana, onako kako je u japanskom modelu ?

Utrošak vremena : skoro pola sata, dvije pive , dva Brufena, kletvi za dvije dobre ispovijedi...

Pri svakoj slijedećoj kupnji filtera za zrak nosio sam originalni (crni ko Syssov) filter da ga trgovac usporedi sa dimenzijama zamjenskog, crne ruke i njemu i meni...

No, kak bi stari ljudi rekli: ne daj bože većeg zla, moja me krntija služi savršeno po svim drugim parametrima, od potrošnje do troškova održavanja, nigdje hrđe, prvi auspuh i amortizeri a ipak joj je 16 ljeta...

[Gabre]

Ja filtered kabine mijenjam dvaput godišnje, prije ljeta imperije zime.

Užas syss užas