Dronovi

[zgmmax]

Samo jedan tip za ekipu.

Kako se blizi ljeto, pazite da kada uzljecete sa broda da dron PAMTI home poziciju na mjestu gdje ste uzletili i ako odete sa te tocke, a desi se problem u komunikaciji ili van curi baterija dron ce ici prema tome mjestu, a posto lokacija nije bila na kopnu ce pokusat sletit na more.

Druga stvar koju sam cuo od zrakoplovnog inspektora je da vjezbate letenje bez upaljenog GPSa. U sluvaju da se GPS zblesira da sami znate vratit dron nazad.

[jed2i]

Autor Pupo

Vidi ste da ste novi, nekad je 10 minuta letenja bilo jako puno

Sjećam se svog modelarstva.... Mirage Elektro Jet, turbina koja cucla 2kw iz baterija, 250+km/h i vrijeme leta od 2-3 minute

[Igorr]

Autor quazar912

problem ti je zato jer si nov pa ne znaš sve "tajne"...
pa se vrtiš malo amo-tamo, pa okrećeš i sl i dok se namjestiš da vidiš na minijaturnom mobitelu od 5", baterija ode...
kad uđeš u ritam 2 baterije će ti bit sasvim dosta za sve što bi htio snimiti.

naravno, naš zakon pun rupa i manjkavosti ubija želju za letenjem, al niko mi nemre zabranit da letim u prirodi i snimam sebe i svoju obitelj.

A što da ti kažem, više manje si pogodio. Više više nego manje

Autor Pupo

Vidi ste da ste novi, nekad je 10 minuta letenja bilo jako puno


@Igor

Nek te jako dugo služi i pamet u glavu. Ako ne izazivaš nevolje, neće se ni dogoditi u 99% slučajeva.
Da, bez 2 baterije nema smisla, trebao si to odmah naručiti

A znam, ali 2600-2700kn mi je zvučalo previše za dati na dodatan blef.
Prvo sam htio vidjeti da li će me dron uopće povući da želim duže letiti.

Stići će paket kroz tjedan dana pa se bacam u akciju

[Problem]

update:

moj mavic 2 pro je popravljen i na putu je iz njemacke (DJI gmbh) prema doma. Cijena popravka, prava sitnica - ~5500kn

Računao sam čak na više.

[zgmmax]

Neki dan je stupila na snagu nova EU direktiva
Vrijeme prilagodbe za clanice je 1g.

Tako da od 01.07 sljedece godine dolazi novi pravilnik.

Sadasnji nacionalni pravilnik ima ukupno 7 stranica A4.
Nova direktiva ima 130 steanica i po prici CCAA je dosta kompliciraniji.

Od 1.7 ove godine prilikom kupnje drona na njemu ce biti oznaka kojoj kategoriji pripada i neke kratke smjernice kako sigurno letiti.

CCAA je ove godine pojacao nadzor na eventima i njihovi inspektori hodaju okolo i kaznjavaju ekipu.

Suradjuju puno sa policijom koja zapise podatke od pilota i to proslijede njima i ako postoji osnova za kaznjavanje ce vas kazniti.

Kazne nisu bas male pa se ne treba igrati sa time.

[Gabre]

ma za sve kazne, represija na najjace.



kazneeee za sveeee, jos malo pa ce biti kazna za suncanje.

[zgmmax]

Ekipa nije svjesna da je dron opasna stvar.

Pricali su sada da na dva odvojena eventa. Jedan na trgu, drugi na koncertu da je ekipa bez dozvole letila dronom iznad grupe ljudi sto je zabranjeno.

Svasta se moze desit u zraku...

[1v@n]

Da, da, represija na najjače dok ne postaneš svjestan toga da ne znaju svi baratati dronovima, i da postoji jako velika mogućnost da ozlijedi tebe, nekog od tvojih ili imovinu. Pa ga hvataj...



Svi imaju "neće se to meni dogoditi" stav, i onda bude ovo

[Problem]

"Moj" dron je vlasništvo firme. Registriran je u agenciji za civilno zrakoplovstvo. Kad letim (radim) ishodim dozvolu DGU-a i zna se u kojem periodu cu letjeti s dronom. Na tu dozvolu mogu letit samo ja sa samo određenim dronom. Dakle, meni ništa novo

[Inovator]

U fazi sam nabavke drona, pa bih molio iskusnije savjet. Gledam DJI modele, a zahtjev je min 2k video, stagilizacija slike, zastita od udara u strop/pod i da ima mogucnost vratiti se sam na mjesto polijetanja.
Maks. budget je cca 6000KN.
Sto uzeti i gdje?

[Pupo]

Mavic? Ni nemas bas drugog komercijaligiranog izbora.

Samo pamet u glavu i poštivati neke smjernice i zakone.

[Inovator]

Dron ce koristiti firma u svrhu marketinga te ce se letovi prijavljivati nadleznim institucijama.

[1v@n]

Ako će letjeti u naseljenom području - mora imati 6 ili više motora
Pitao sam CCAA mailom gdje točno smijem koristiti dron jer je zakon čudno pisan. Ovo je odgovor:

Nadalje, Dodatkom 4 Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova definirani su minimalni operativni i tehnički zahtjevi.

Jedan od propisanih zahtjeva je minimalan broj motora multikoptera za svaku kategoriju letačkih operacija.

U Dodatku je propisano da za izvođenje letačkih operacija kategorije B bespilotni zrakoplov mora imati 6 motora, a za kategoriju C bespilotni zrakoplov mora imati 8 motora.

Dakle, kako vi ne posjedujete bespilotni zrakoplov koji ima 8 ili 6 motora (već DJI Mavic Air s 4 motora), niste u mogućnosti ulaziti u naseljena područja.

Pazi da se ne zaletite... Za 6000 kn takvih nema kod DJI-a, eventualno Yuneec Typhoon H (2 kg)

Ako se nešto u međuvremenu mijenjalo po pitanju ovih 4, 6, 8 motora, pa je sad dopušteno letjeti u naseljenom s 4 motora, i dalje je tu ova klasifikacija sa screenshota zakona. U naselje s dozvolama možeš s kategorijom od 900g na više, a to je tek Mavic 2 (8500 kn+) ili onaj gore Yuneec

[salvarez]

Planiram kupiti Mavic Mini koji ima 249g. On spada u kategoriju A, jel to znaci da mogu letjeti s njim u naseljenom/nenaseljenom podrucje, po danu i noci bez ikakve prijave i najava?

[1v@n]

Kako sad stvari stoje, da. Ne znači da neće u budućnosti negdje izmisliti i posebnu kategoriju za njega, jer je ipak puno sposobniji od ovih kineskih igračaka, a opet nema nikakve senzore za svijet oko sebe.

Svejedno, pošalji mail na CCAA, da imaš službenu potvrdu o tome, ako te slučajno netko pita.

[Pupo]

Bilo se pričalo prije, da će smiti i 4 rotori ali s padobranom. Na 4rotoru kada jedan otkaže, dron pada u nekoj spiralnoj putanji, nema mu spasa.

6 rotor može iskompenzirat prestanak rada jednog, 8 još lakše.

Samo pamet u glavu s dronovima. Meni je pao dron dolje, imao sam 16 elise, zabilo se u zemlju više od pola elise + motor. Probam sliku iskopat.

[Problem]

Ako se ne varam za sve kategorije mora se službeno raditi rezervacija zračnog prostora u kontroli zračnog prometa (postoji i mobila aplikacija, sve gotovo u minuti).