Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[Ziiky]

Autor SrKi

Jučer dok sam se penjao cestovnim bicom po zelenoj magistrali prošlo me bar 5 e-mtb. Baš su postali popularni.

Napokon i krmići mogu malo u brda 😆

[SrKi]

Lete uz brdo kao da idu po ravnom

[Sam Fischer]

Autor SrKi

Jučer dok sam se penjao cestovnim bicom po zelenoj magistrali prošlo me bar 5 e-mtb. Baš su postali popularni.

Da? Pa ja se stalno verem po Zelenoj, to mi je home turf

Koji bajk voziš da ti barem mahnem kad naletim?

[SrKi]

Plavi Canyon Endurace XXL tako da me lako skuziti

Ali ne idem cesto na zelenu, izgubim zivce dok se od Jaruna dovucem do tamo. Oranice i bolnička cesta me više naživciraju nego što se opustim u vožnji. Rađe odem na medvedgrad/sljeme ako se želim penjati.

[Ivo_Strojnica]

koja je to zelena staza?

[Dottore]

Autor Ivo_Strojnica

koja je to zelena staza?

https://eko.zagreb.hr/greenway-drzav...-ruta-br2/2700

[SrKi]

Autor Ivo_Strojnica

koja je to zelena staza?

Ako misliš na zelenu magistralu

https://www.strava.com/segments/1029416

[Ivo_Strojnica]

da da, na to mislim.
tu nisam nikad iša.
jel valja put?

[SrKi]

Autor Ivo_Strojnica

da da, na to mislim.
tu nisam nikad iša.
jel valja put?

Za penjanje super jer je dosta slab promet. Nagib je solidan, jedino strmije što mi pada na pamet u blizini je medvedgrad. Pogled je odličan na grad

Za spust je tak tak, ima neravnina, dok je donji dio ceste novi i odličan je.

Od tud se može u šumu ako imaš mtb.

[Ivo_Strojnica]

meni je medo standardna ruta.
2x tjedno minimalno. Najbolji djir u gradu.
Ne traje dugo i ima zabavnih spusteva nakon penjalice.

[SrKi]

Joj spust je koma sad, smrznem se ko pička. Kad je lijepo vrijeme spust je nagrada, a sad mi je tlaka.

Gledam kupiti trenazer neki. Kakva su vasa iskustva? Strah me roknuti 600e pa skuziti da mi to ne pase.

[Ivo_Strojnica]

Ima sam neki kompatibilan sa zwiftom, bila je fora neko vrime, no nakon 6 miseci proda jer je stajao 3 mjeseca u spajzi.

[Mommistake]

Ja isto imam par informacija da je ljudima to atraktivno kratko.

Evenutlano nekima koji se dosta ozbiljno time bave, pa za zimu, ali većina koja kupi im stoji, barem info koji ja imam.

[SrKi]

Za zimu me i interesira, čisto da zwift vozim i dočekam proljeće u kakvoj takvoj formi.

Radim do 16h, imam doma blizance i ne stignem tokom tjedna previše voziti, em je hladno em puše navečer. Prebrzo mrak padne.

Više me jebe što bi to morao svaki put rastavljati i sastavljati, ne znam kako bi mi se to dalo.

[Ivo_Strojnica]

ne bi ti se dalo.
neće ti se dati.
Stajat će ti u kutu sobe, kasnije u špajzi.

nadam se da nisam u pravu, doduše. Znam nekoliko ljudi kojima je to ludnica, oni ni ne skidaju biciklu sa trenažera.

[Mr.Ex.President]

Autor SrKi

Više me jebe što bi to morao svaki put rastavljati i sastavljati, ne znam kako bi mi se to dalo.

Moj glavni uvjet za indoor je zasebna prostorija (ili barem dio prostorije) u kojoj će bit smart trenažer nakačen na neki low-end bajk trajno ili makar u trajanju par mjeseci (minimalno zima). Dakle da se priprema za vožnju svede isto kao i za outdoor; oblačenje, trpanje u džepova svega potrebnog i pokret u max 10 min.

Dok se indoor svodi na to da bi ja trebao imat pripreme od pola sata za to upogonit (izvadit i povezat trenažer, razmaknit namještaj da stane bajk, otić po bajk, vratit se s bajkom, skinut kolo, postavit bajk, provjerit jel sve zategnuto/spremno, pa kasnije sve to pospremit i onda sutra/prekosutra nanovo... od toga svega onda nema ništa i ne planiram ni euro uložit u tu priče jer znam kako će ista završit čim malo splasne entuzijazam od kupnje nove igračke

[SrKi]

Slažem se, i meni se čini da bi tako išlo.

Makar i sad kad vikendom idem u vožnu mi treba dosta vremena dok sve navučem na sebe i onda se krelac sjetim da nisam stavio HR strap Pa skini sve sa sebe i ispočetka.

Previše je novaca za nešto što nisam siguran da bi bilo korisno, a nije lako prodati.

[Ziiky]

Autor SrKi

Gledam kupiti trenazer neki. Kakva su vasa iskustva? Strah me roknuti 600e pa skuziti da mi to ne pase.

Koji ti je cilj, namjera, motiv?
Dok sam se pripremao za sezonu i utrke koje su datirale u rano proljeće, zimsku bazu obavezno sam provodio na trenazeru jer drugacije se ne možeš pripremiti.
Cjelogodišnje strukturalne treninge isto tako, najbolje je odrađivati na trenazeru.

Misliš 600e uloziti, a ne znaš dal ce ti pasati taj vid treninga? 🤔
Mislim da bi bilo logicnije onda uzeti nekakav dummy trenazer ili nesto jeftinije pa prvo testirati svoju volju, da vidiš dal je to za tebe.

Imaj na umu da ćeš Iole bolju app vjerovatno morati plaćati.

Zwift koji mi je osobno, uvijek bio žešća glupost ... 15e mjesecno
TrainerRoad je bio moj odabir i dugi niz godina sam imao grandfathering status po 60$ godišnje jer sam datirao iz desetljeća kad su te aplikacije bile jeftine
Meni je TR bio najbolja app za treninge.
Sad je mjesecno 19$ cini mi se.
Sve se to može i bez aplikacija, malo samoedukacije i rokaj.
Ako ti je cilj napredovati i rasti fitness-om kao biciklist, nema tih vožnji i treninga vanka, a pogotovo zimi, koji mogu zamjeniti trenazer i on ti je tada neophodan.
Isto tako, bilo kakve smislene strukturalne trenažne procese moguce je odraditi bez trenazera. Ako ti je to cilj, go for it, ako si samo ono, weekend warrior, možda je bolje da i ostanješ.

Imao sam raznorazne dummy trenazere, ne sjecam im se imena i svi odreda su bili bas ono painInDarse, a prava evolucija i revoloucija je nastala s popularizacijom smart trenazera.

Prvo sam imao Elite Direto i bio je baš ono vrh i dobar dok nije počeo stavrati vibracije od kojih je brujala cijela kuća. Kvar je bio van garancijskog roka, a priroda kvara opće poznata boljka na osovini tada nove direto serije. Na konto toga, u pregovorima s Elite.it uspio sam izvuci novi Direto XR uz neku simboličnu naknadu. OD XR serije pa nadalje je ispravljen taj problem.

Inace elite trenazeri su mi odlicni, jako tihi, lako se povezuje sa svime i svacime i nije bilo generalno nikakvih problema do tog s brujanjem.

Autor Mr.Ex.President

Moj glavni uvjet za indoor je zasebna prostorija (ili barem dio prostorije) u kojoj će bit smart trenažer nakačen na neki low-end bajk trajno ili makar u trajanju par mjeseci (minimalno zima). Dakle da se priprema za vožnju svede isto kao i za outdoor; oblačenje, trpanje u džepova svega potrebnog i pokret u max 10 min.



Dok se indoor svodi na to da bi ja trebao imat pripreme od pola sata za to upogonit (izvadit i povezat trenažer, razmaknit namještaj da stane bajk, otić po bajk, vratit se s bajkom, skinut kolo, postavit bajk, provjerit jel sve zategnuto/spremno, pa kasnije sve to pospremit i onda sutra/prekosutra nanovo... od toga svega onda nema ništa i ne planiram ni euro uložit u tu priče jer znam kako će ista završit čim malo splasne entuzijazam od kupnje nove igračke

Mi baš imamo dedicated room za trenazer, tj. Zatvorenu logiu. Sve nam je tu. Ventilator, trenazer, ekran i puno je zgodnije kad se ima prostor za tako šta ... baš je ono ... gušt

[Ivo_Strojnica]

ja sam se prebacio na zimsku odjeću, jer ne mogu doma voziti.
puno je jeftinije i zabavnije