|
11.03.2023., 12:23 | #66391 |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,970
|
Za gradove je dizel totalni užas...ne mogu si zamisliti razliku da umjesto tramvaja voze autobusi po ZG, jer i ovi što voze gdje nema pruga i dostavni kamioni, to je teška koma po uskim ulicama. Udišeš katastrofu. |
11.03.2023., 12:26 | #66392 | |
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,426
|
Je kao i stari benzinci. Mogu jednostavno za pocetak subvencionirati micanje svega ispod euro 5 norme. Kao i kontrole postojanja dpfa na dizelima. Jer trenutno sve boli uvo. Citiraj:
To nije istina. Ti kad kupiš EV, a pogotovo neki top model ti ideš na tratinčice. Sav materijal dofuravaju jednorozi, a rude vade anđeli. Zadnje izmijenjeno od: Hamm. 11.03.2023. u 12:32. |
|
11.03.2023., 12:41 | #66393 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,323
|
Da bi iskorijenili ICE iz gradova, treba ojačati javni prijevoz. Jest da je to financijska rupa bez dna, ali ima primjera po svijetu gdje je profitabilan ili bar na 0. Prije puno godina bio sam u mjestu Reggio Emilia u IT. Njihov javni prijevoz je funkcionirao profitabilno. Svakom busu koji je ulazio ili izlazio iz remize, očitavalo se stanje km i količna goriva u rezervoaru. Gorivo se točilo na internoj pumpi gdje se koglo nataknkati samo u bus i samo onoliko koliko je potrošeno, a ne da šole usput natanka i svog Golfa. Po gradu, uglavnom na periferiji, su bili javni parkinzi od kojih su do grada vozili mini busevi svakih 10min. Karta za parking je bila karta za bus. Ne vidim nijednog razloga zašto se tako nešto ne bi moglo napraviti i kod nas. Ok, konfiguracija terena mnogim gradovima ne ide na ruku, pogotovo na obali, ali u mnogima nema te zapreke. Koliko ljudi bi se u ZG vozilo metroom (da postoji)? Zamisli da možeš doći s jednog na drugi kraj ZG za 30 min. Tko bi bio lud da se vozi u autu gdje mu za istu dionicu treba bar 1h uz beskonačno živciranje i beskonačne gužve?
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
11.03.2023., 13:05 | #66394 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,016
|
Citiraj:
EDIT: Nego u vezi EV-a,... moje mišljenje je da EV nije loš (OK, nemam neko veliko iskustvo, ali vozio/koristio sam par komada po ZG po par dana) samo treba promijeniti par stvari: 1. način razmišljanja o korištenju vozila (na to mislim da treba promijeniti očekivanja da će se uskoro sa jednim punjenjem moći priječi 800 + km) 2. brzinu punjenja 3. dostupnost punionica Za prvo bi se korisnici lako prilagodili da se ispune uvjeti točke dva i tri. Naime, ako bi se u vozila ugrađivale manje baterije od recimo 20-25 kWh (znači imamo manju ukupnu masu vozila na kraju i vozilo je jeftinije, a i manja je količina baterije za zbrinjavanje jednog dana), a motor recimo troši 15 kWh na 100 km uz ostale potrošače (grijanje/hlađenje/svjetla/brisači/multimedija i dr) imamo domet od recimo 100-120 km i sad kad bi mogli napuniti tih 20-25 kWh baterije (nikad baš neće biti prazna do kraja) za pet do deset minuta, a da punionice imamo na svakom ćošku, kome bi zapravo smetala ta mala autonomija od 100-120 km? E da, sad je pitanje kako će doći doma oni iz Minkena ... pa jednostavno, koji je problem svakih 100 km stati 10 minuta i malo protegnuti noge i guzicu, a možda bi i manje pizdarija radili po AC kad počnu drijemati nakon 300-400 km u komadu Zadnje izmijenjeno od: bertone. 11.03.2023. u 13:38. |
|
11.03.2023., 13:34 | #66395 | ||
Premium
Datum registracije: Oct 2002
Lokacija: Zagreb/Rijeka
Postovi: 1,522
|
Citiraj:
Sto se tice ugljena i mazuta... Eno, odi do Rijeke, krenuli su reaktivirati TE Urinj koja radi na mazut... https://www.novilist.hr/novosti/hrva...vili-i-gorivo/ Ne znam da li znas koliko je to blizu Rijeke... Onako, 15 minuta autom od centra Rijeke ima 350MW termoelektranu na jako ekoloski mazut... Glavno da ce se ekipa furati na elektrikus pizd*arije... Citiraj:
Ceka nas velika kriza energenata svih vrsta i oblika, tako da mozes komotno zaboravit EV... Bit ces sretan ako ces se uopce moc odvest negdje autom... Mad Max scenarij...
__________________
Thinkpad - Nikad ne umiru, samo postanu obsolete... (c)FujiLim |
||
11.03.2023., 13:42 | #66396 |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,970
|
Ako su autobusi na plin onda kakve to veze ima da autobusima koji i dalje voze na dizel? Ako se autobusi prebacuju na plin masovno onda očito ima neki razlog zašto se to radi. Gdje sam ja napisao da mislim da će struja biti jeftina? |
11.03.2023., 14:18 | #66397 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Cro
Postovi: 945
|
Citiraj:
Za razliku od benzinaca dizelaši imaju problem s česticama čađe, većim NOx i predstqavljaju veliki zdravstveni rizik u gradovima. Guglaj, nisam to ja izmislio. Znam da je meni odvratno po zagrebačkim gužvama vozit od krntija uvezenih iz njemačke. Struje u europi ima dovoljno, potrošnja raste i proizvodnja raste. Nema nikakvih blackouta (zadnji veći je bio zbog prorade zaštite u osjeku). Taj urinj nikad ne radi, imam tamo u Pavekima familiju, znam se odmah do TE kupat. Tamo sam praktički odrastao. |
|
11.03.2023., 14:38 | #66398 |
motocross
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Kutina
Postovi: 2,423
|
Kakav je bio zrak kad je golf 2 bio čudo od tehnike,bez dpfa,egra,točila se loža,plavi dizel itd? Gdje su onda bili ti zeleni,ekolozi,zdravljebrižnici il kako god da ih zovemo danas? Prvi bi kupio "strujića" da si ga mogu priuštiti..a mislim da je to najveći problem,što je financijski nedostupan. |
11.03.2023., 14:47 | #66399 | |
Registered User
Datum registracije: Feb 2022
Lokacija: EU
Postovi: 650
|
Citiraj:
Hrpa crapa kao i obično kad se nešto pokušava progurat pa se servira priča da smo mi obični ljudi krivi za sve i da je naše dobro da se nešto promjeni, a istina je da nikad i apsolutno nikad elitu nije briga za zdravlje ljudi. Najveći zagađivači su najveće kompanije, a ne ti sa svojim golfom 4. Bolje malo prouči koliko okoliša zagađuje jedna Coca-Cola ili recimo Nestle, gdje se god pojave devastiraju prirodu i to sve da bi tebi onda prodali proizvod koji je smeće i otrov, a ne vidim da to netko zabranjuje. Da je nekome stalo do našeg zdravlja prvo bi zabranili 95% proizvoda na policama trgovine, ali se to ne radi pa nije teško zbrojiti 2+2. To da je netko umro od posljedica onečišćenog zraka iz auta je teški bs koji je nemoguće dokazati jer milijun faktora utječe na kvalitetu našeg života pa onda i na razvoj neke bolesti. Onaj tko želi čist zrak uvijek ima mogućnost otići živjeti na selo gdje nema prometa.
__________________
... |
|
11.03.2023., 14:48 | #66400 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2002
Lokacija: Zagreb/Rijeka
Postovi: 1,522
|
Citiraj:
Ti shvacas da su Nijemci ugasili 3 nuklearke pocetkom 2022? I da su ostali bez Ruskog plina nakon sto su Sjeverni tokovi osli u vjetar? Plan im je bio ugasiti jos preostale 3 nuklearke ove godine, pa odgadjaju... A zamijeniti toliku snagu ne mogu nikako pa su sa Francuzima dogovarali da im ovi izvoze struju jer eto, Francuska im nuklearki ko dreka, no i oni su zapali u probleme sa odrzavanjem pa im je brdo nuklearki bilo izvan pogona... I naravno, Nijemci brze bolje prionuli za onime cega imaju - lignitom, pa su eto, krenuli sravnit selo da bi se domogli lignita koji je bas poznat kao vrhunski energent... Eno ti mala Greta o tome snimila par fotkica... Struje u EU nema dovoljno... Moderni EU politicari pricaju pizd*arije i nikako im ne ide u glavu kako to da struje nema kada 'struja dolazi iz uticnice'... Ovi genijalci sto misle da ce iz obnovljivih izvora uspjet zamijenit struju proizvedenu u nuklearkama i termoelektranama su posvadjani sa stvarnoscu... Na zalost, znanost i struka, eto, poznaju osnove elektrotehnike, dok neki tamo dr. filozofije (gosn. Habeck) ili karijerna politicarka (gdja. Baerbock) ozbiljno ne razumiju kako stvari funkcioniraju... Ukratko, stranke zelenih vode u pravilu aktivisti i idioti, a zelena agenda je idiotarija na koju su navukli ljude kako bi prvenstveno Ameri potaknuli svoju ekonomiju... Ni u Americi ne cvjetaju ruze, eno, preko ljeta je guverner Kalifornije molio ljude da ne pune EVove (koje su svesrdno poticali) jer im nedostaje struje za hladjenje kuca...
__________________
Thinkpad - Nikad ne umiru, samo postanu obsolete... (c)FujiLim |
|
11.03.2023., 15:35 | #66401 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,319
|
Nemoj ih uspoređivat pliz, Euro 4 benzinac, dakle od 2005 imaju NOx kao Euro 6 dizeli. S time da dizeli još izbacuju partikle a benzinci ne, a to dvoje je ono kaj najviše uništava čovjeka kao jedinku, na stranu sa CO i ostalo što je važnije za atmosferu od samih ljudi. Ako žele smanjit zagađenje neka se sufinanciraju ili odlobode određenih davanja što noviji auti sa što manje ispuštenih govana odnosno penaliziraju stari koji zagađuju X(Y) puta više od novih.
__________________
žmnpp |
11.03.2023., 16:13 | #66402 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,323
|
Činjenica je, a bit će još duuugo vremena, da svako vozilo zagađuje na svoj način. Bilo u proizvodnji ili eksploataciji, vozila zagađuju - čađa, CO2, NOx, komadići gume, prašina iz pakni, buka,...
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
11.03.2023., 18:01 | #66403 | |||
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,426
|
Citiraj:
Ali da dizelaši su štetniji za ljude. Zato dizelaši nisu za ekipu koja se vozi samo po gradu. Isto tako proizvođači moraju srediti malo regenreaciju da se regenerira van nasilja, a ne nakon autoputa krene mi regeneracija pred kućom. GG VW/Skoda. Sve staro treba uz poticaje maknuti s ceste. Citiraj:
Citiraj:
Da postoji vlak SMB-ZG ja bi to jednom u nekada išao s vlakom na posao. Ovak mi se ne isplati u busu drndati do Črnomerca pa na tramvaj ili autom do Podsuseda pa tramvajem do Zapadnog kolodvora. Jednostavno računica + trošak idu u korist automobila. Zadnje izmijenjeno od: Hamm. 11.03.2023. u 18:10. |
|||
11.03.2023., 18:34 | #66404 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Cro
Postovi: 945
|
Citiraj:
Jel ovo https://www.youtube.com/watch?v=8D6W...l=UkraineUnlim ? Ja puštam u pogon elektrane, to mi je core posao. Posla fala bogu ima. Poso cvjeta. Europa ti je povezana, u najveću najstabilniju najjaču i najbolje vođenu mrežu na svijetu https://en.wikipedia.org/wiki/Synchr...inental_Europe Mi u HR kupujemo struju (dio). Kupujemo odovuda https://hupx.hu/en/ cijena danas je ispod 100€/ MWh. U peaku je bila 800. Uzrok je kepec iz rusije, panika i špekulacije. Neki dobro zarađuju na tome. Skuplji je plin, al nije da ga nema. Ima ga za 1000 godina, ima i nafte ima i ugljena, tu je i fracking za naftu i plin i tarni pijesci. Neke tehnologije koštaju više. https://gas.kyos.com/?gclid=Cj0KCQiA...8aAkPJEALw_wcB Ja nisam zeleni, ja sam ono totalno ANTI zeleni. Ne vozim el auto. Vozim motor bez katalizatora. Mrzim Gretu. Sve što sam pisao su činjenice, ko što je činjenica da dizeli jesu prijetnja za zdravlje u gradovima (naravno, stariji više nego novi). Zato su i pozabranjivani u nekim €u gradovima. Činjenica je da su EL auti budućnost. Pa i svaki proizvođač je najavio kad prekidaju s razvojem i proizvodnjom ICE. Ja se ne veselim posebno tome (osim da se maknu dizeli, s naglaskom na stare prije EURO5). Volim svog benzinca i volim Yamahu bez katalizatora, s maknutim svim eko pizdarijam na softwareu i obogaćenim mapama Zelene energije nema. Ljudi umiru od svih izvora energije (puštanje, eksploatacija, održavanje). Osobno doživio 2019 u Omanu (prva GE vjetrofarma) da je poginuo indijanac na banderi. Ubio ga grom u pustinji (pao s 132kV tornja). Dan pauze (plaćeni) i idemo dalje. https://www.youtube.com/watch?v=R_xr...enewableEnergy s ove bandere na sredini videa Kod svake veće termice neko pogine. Pogine i kod hidro i kod solara. Da se vratim na temu. El auti imaju i prednosti i mane. Najveća ekološka prednost je da nema lokalnog onečišćenja zraka. Za mene trenutno nije (mislim da nije ni za 90% ljudi), al da mi je sljedeći auto pošto imam garažu s strujom to je sigurno. Jel sljedeće godine, il one poslje je pitanje, al definitivno ne daleko. |
|