Automobili

[jopis]

Autor syss

ima malo seljačku bočninu

Ma fale joj one dvije 'prugice' preko cijelog auta, po mogućnosti u drečavo zelenoj, onda je to to

[syss]

pusti te pruge su došle 500€ prek auta i jedno 300€ prek boka ako se sjećam dobro... još da mi prodavač i zaradi na tome?!?

[jopis]

Autor syss

pusti te pruge su došle 500€ prek auta i jedno 300€ prek boka ako se sjećam dobro... još da mi prodavač i zaradi na tome?!?

Znači rabljena st-ejka 3 soma eura i ak ima pruge još bar 2 soma eura gore, ipak to ko vino, što starije to više vrijedi

[syss]

a nije baš 3soma... ali dobro, valjda će se klio dobro prodat

[ThePornstar]

Ma to je bio sponzorski auto, mislim da nije on to stavio. Ugl. auto je imao tek par hiljada i pun k konfeta ispod siceva

[MAGARAC]

Nije 320d bas nest spor da nebi zasluzio dobre 18tice i koji ukusni "sportski" dodatak. Nije ni M paket nest tak ultra sportski da bi trebal ic samo na najjace. Iznad prosjecni auto i iznadprosjecno brz za mnoge nedostupan tak da me nekad komentari tipa 320d sa M paketom i sl. malo nasmijavaju jer najcesce dolaze od ljudi kaj voze skoro duplo slabije aute ili Passate iz 90tih pa misle da imaju ne znam kaj. To vidam po komentarima u Auto Klubu i sl..
Naravno ne 18colne felge na HDI od 90ks i spojleri od od nekog GTIja na slicnom, to ne nikako ali neki detalji pasu i fino razbijaju monotoniju.

Za avg. osobu koja ima obitelj, posao ide na more i sl. je prosjecni kompakt ili mala limuzina sa oko 100 dieselskih KS dovoljan za sve situacije na cesti. Cak i slabiji znaju bi dost mocni. Ko ima benzinca vise ce se trudit s mjenjacem, potrosit koju L vise ali moze i on zivit sa slicnom snagom. Cesto je trazenje jaceg kao "trazenje kruha preko pogace". Kad se ima 20 i sitno, onda nije ni 200ks dosta da se razumijemo.

[minotaur]

4. Rally Show Santa Domenica

Beppo Harrach dolazi na 4. Rally Show Santa Domenica!!

http://www.akk-svetanedelja.com/inde...santa-domenica

jedan od njegovih najpoznatijih onboard-ova gdje vozi preko 200km/h kroz sumu

http://www.youtube.com/watch?v=rHJMrYAE7H4

[1v@n]

Autor jopis

kakav faking prvi zapadnjački auto raspoloživ za kupnju osim bube?!!? Pa mogao si kupiti što si htio, samo su uvozna davanja bila cca 250%, zbog zaštite stojadina i fiće, pa je malo tko se usuđivao to raditi, ali da je golf bio prvi zapadnjački auto u uvozu, i to 74e godine kad je nastao, presmiješno, pa što sa svim silnim mercedesima, opelima (ah olympia )), fordovima (npr jedan 17m), bmwima 1500, 1600, 1502, 1602, 2002... Morat ću se ja izgleda uhvatit skeniranja fotki od starog iz 70ih, da se ergela malo pokaže...

Baš sam nedavno gledao albume iz tih godina. Deda je izabrao DKW-a F12 umjesto BMW 700 pa je DKW neslavno završio u plamenu i onda je došla '75 Buba 1303J. 25 godina je imala kad se prodala, i to za dobre novce.
Saab si zaboravio Tetak je u to doba imao Saab 99. Naravno, malo bolje situirana familija

Autor jopis

TDI nije bogomdan motor, niti motor s kamionskim momentom od 600Nm pa da možeš napisati takvu glupost
Stavi 5 prosječnih ljudi u passata 1.9tdi-a 130ks, stavi njihovu prtljagu u gepek, i odi iz zg u rijeku, drži putnu brzinu npr 150km/h, pa vidi hoće li se nosit time ko da ima 600Nm momenta, ili kako ti kažeš 'tdi s toliko snage ima momenta da povučeš što želiš', ili će se ipak malo pomučit i potrošnja neće biti tako tdijevski bajna. Ja sam probao, i kako rekoh u ranijim postovima, ostao paf

Ja sam se iznenadio ovo ljeto. Nisam neki ljubitelj VW-a, a ni stari koji je vozio. Uglavnom, vozimo se prema Pagu po Pagu i pređe nas Passat B5.5 TDI karavan krcat špecerajem toliko da sam očekivao da će iskre frcati ako pogodi neku rupu. Dakle, od mosta do Povljane smo bili iza njega, vozeći se 100-130, a da ovaj nije ni oblačić dima izbacio van.
Ako znaš glavnu cestu na Pagu, onda znaš da je tu i uspona i padova, ali TDI nije baš posustajao da bi ga mogli preći. Dosta je da ti kažem da je stari alergičan na to da ga pređe TDI i tipku za gašenje ventilacije zove anti-VW

Ne znam koliko je trošio, ali bome je moment bio na mjestu. U svakom slučaju respektabilno

[IcyTexx]

EDIT: mah bolje da niš ne pišem

Jedino kaj se tiče potrošnje...
Laguna Coupe od 150konja i 1500kg mi troši pol-litru litre više od Meganea II sa 82konja i 1300kg... Nije da vozim trke okolo, ni blizu - vozim odgovorno i rijetko kad više od 10km/h od dopuštenog, ali Megyja puno, puno više stišćem... Da imam nekih 110-120 konja u Meganeu vozio bi se jednako sa manjom ili istom potrošnjom... Ali bi bilo puno ljepše kad bi mi zatrebala snaga.

S tim da je ovaj 150hp motor iz Lagune meni nevjerojatno loš / spojen sa mjenjačem. Ima valjda pet puta manje snage po doživljaju u tom autu ispod 2000rpm nego što to Megy ima... Prvi dizel kojeg sam vozio u kojem se nađem da puno puta prebacim u brzinu niže da bi ubrzao.

[Juan]

Autor jopis

Stavi 5 prosječnih ljudi u passata 1.9tdi-a 130ks, stavi njihovu prtljagu u gepek, i odi iz zg u rijeku, drži putnu brzinu npr 150km/h, pa vidi hoće li se nosit time ko da ima 600Nm momenta, ili kako ti kažeš 'tdi s toliko snage ima momenta da povučeš što želiš', ili će se ipak malo pomučit i potrošnja neće biti tako tdijevski bajna. Ja sam probao, i kako rekoh u ranijim postovima, ostao paf

Imao do prije pola godine passata karavana 110 KS. Išli na mjesec dana na Lošinj kao i svakog ljeta: auto krcat do plafona, na krovu kutija krcata, vukao doslovno stvari da ih imaš šta iznositi sat vremena.
Potrošnja s klimom i nekom prosječnom vožnjom AC 130-140 km/h i otvorene ceste 80-90 je bila 6,1 prema BC.
U istim tim uvjetima isti taj auto sa benzinskim agregatom bi trošio sigurno 20-30% više goriva i sigurno je da bi tako nakrcan sporije prestizao na otvorenoj cesti, jer ti za prestizanje ne treba razvlačenje cijele brzine nego 700-800 okretaja koje tdi nabere puno brže. Benzincac linearno nabire, dok tdi ima val momenta koji mu je dovoljan da prestigne kamion od 17 metara brže od benzinca kojeg uz to moraš zakucavat u nižu.
Dovoljana je i činjenica da je danas 9 od 10 auti te klase sa dizelskim agregatom jer je benzinac u toj klasi prerastrošan i ne zaslužuje toliko goriva. Pusti ti sad putne brzine od 180-200 km/h, tako se ne vozi kad imaš obitelj nego samo 10-20 kilometara kad si sam i ideš se malo poganjati s nekim.

[KarloB]

Autor Juan

Imao do prije pola godine passata karavana 110 KS. Išli na mjesec dana na Lošinj kao i svakog ljeta: auto krcat do plafona, na krovu kutija krcata, vukao doslovno stvari da ih imaš šta iznositi sat vremena.
Potrošnja s klimom i nekom prosječnom vožnjom AC 130-140 km/h i otvorene ceste 80-90 je bila 6,1 prema BC.

Bit će da generira gorivo kad izvadiš stvari van i voziš malo sporije.

[zkljaja]

Ja neznam zasto to ljudima zvuci nevjerovatno...Ako covjek vozi uglađeno bez pretjecanja i naglih ubrzavanja, sve sto treba je odrzavat brzinu i borit se protiv zraka, nema savladavanja inercije i 6-6,5l za tdi 110ks po meni nije nista cudno..

w203 200cdi autoput od zg do n gradiske, 4 ljudi, pun auto stvari, voznja 150-160 sa izletima do 190, board computer je javljao 8,5l/100 , u povratku 140 s upaljenim tempomatom i jednim covjekom manje 5,3l

[MadBoY]

Dok vozis konstantno 130-140 km/h na autocesti tezina automobila ne igra preveliku ulogu, ne moras ubrzavati i kociti a to je ono sto trosi najvise goriva. Audi A4 TDI, 96kW - ako pazim na autocesti, a pod tim mislim konstantno 130 km/h, bez problema potrosnja padne na 5,5l, koliko god to nekima zvucalo SF-ovski .

[Juan]

Autor papčić

Ja neznam zasto to ljudima zvuci nevjerovatno...Ako covjek vozi uglađeno bez pretjecanja i naglih ubrzavanja, sve sto treba je odrzavat brzinu i borit se protiv zraka, nema savladavanja inercije i 6-6,5l za tdi 110ks po meni nije nista cudno..
l

Jedino bih se osvrnuo na ovo naglo ubrzavanje: teoretski treba naglo ubrzavati da ubrzavanje traje što je kraće moguće, kilavljenje na gasu produljuje period neekonomičnosti motora i bespotrebno čađi turbinu.


http://www.spritmonitor.de/en/overvi...10&powerunit=2

Rezultat od 93 vozača/vlasnika istog modela:

Minimalna potrošnja: 4,65 L/100km
Prosječna potrošnja: 6,33 L/100 km
Maksimalna potrošnja: 8,35 L/100 km

Autor MadBoY

Dok vozis konstantno 130-140 km/h na autocesti tezina automobila ne igra preveliku ulogu, ne moras ubrzavati i kociti a to je ono sto trosi najvise goriva. Audi A4 TDI, 96kW - ako pazim na autocesti, a pod tim mislim konstantno 130 km/h, bez problema potrosnja padne na 5,5l, koliko god to nekima zvucalo SF-ovski .

http://www.spritmonitor.de/en/overvi...31&powerunit=2


194 auta:
Min: 4,43 l/100km
Prosjek: 6,32 l/100km
Maks: 8,28 l/100km



Portal sadrži podatke potrošnje od 406 000 automobila, pa se podaci ipak mogu uzeti kao referentni, ne vjerujem da baš svih gotovo pola miliona laže o potrošnji i tvrde da im auti generiraju gorivo.