Automobili

[1v@n]

Autor fanATIk

Zašto dosadni i zašto premium pod navodnicima?
Zašto misliš da samo vlasnici birtija voze vozila visoke klase?
Što je dosadno u ovome i što nije premium?

Super primjer. Pola tog interijera je identično u Golfu 1.6 TDI (znam jer ga često vozim)

Volan (doduše, nema nijednu tipku na sebi, ali sve ostalo je skoro identično)
Električni podizači prozora
Podešavanje ogledala
Ručica za otvaranje vrata i prekidači pored nje
Kontrole klima uređaja
Što je u tom interijeru onda "premium", osim imitacije karbona, LED trakice u vratima i Audi loga?

Tipke na volanu i ekran neću spominjati kao premium opremu, jer (sad ću ispasti profrancuski, što ti ne paše) jedan Clio ih ima u osnovnom paketu opreme.

Dakle, što je tu po tebi točno premium, osim imidža?

[X-Plosiv]

Kvaliteta materijala?

[zalman1]

Autor 1v@n

Dakle, što je tu po tebi točno premium, osim imidža?

Sve, svaki vijak, svaki komadić tkanine, metala, stakla i plastike.
I nije to "po njemu", to je činjenica, tko želi luksuz i najbolje za svoje novce - kupuje njemačko, zato se svaki biznismen i političar vozi u njemačkom autu, a ne u mazdi ili renaultu.
To sve najmanje ima veze s balkanom, jer njemačke aute prije svega voze njemci, najpametniji narod u europi s najjačom autoindustrijom.
To što su pojedinci zavidni i imaju neke komplekse to je druga priča, prodane brojke govore svoje.

Kupuj i vozi ono što ti se sviđa, a ostavi se pričica o susjedima, balkanu, dizajnu, premiumu, i šta sve ne provaljujete ovdje...
Silom bi htjeli posrat nešto što je vrhunski, ne kužim zašto ali dobro.

[1v@n]

Autor zalman1

Sve, svaki vijak, svaki komadić tkanine, metala, stakla i plastike.

U kojoj ti bajci živiš? Sjedni u Škodu, Audi, VW i Seat i naći ćeš dosta stvari koje su u nepromijenjenom obliku i u najjeftinijem i u najskupljem modelu.

Bar je moje poimanje riječi "premium" u auto industriji takvo da ne želim vidjeti istu stvar u Fabiji 1.2 i nečemu što košta pola milijuna kuna, pa makar to bila i obična ručica brisača. Kome je to ok i prihvatljivo, super, ali to se zove recikliranje, a ne premium.

[zalman1]

Autor 1v@n

Bar je moje poimanje riječi "premium"

Tvoje poimanje nečega je nebitno, a riječ premium je samo riječ za koju kupca boli ona stvar.
Nikoga ne zanima definicija riječi premium, niti kupuje auto na osnovu nečega imaginarnog i teorijskog.
Kad sjedneš, vidiš da je to kvaliteta i da nema bolje, a ti sad lupetaj o Fabiji i kako je ona ista kao Audi A6 jer ručica za brisač ima isti promjer.

[Garro]

Autor 1v@n

U kojoj ti bajci živiš? Sjedni u Škodu, Audi, VW i Seat i naći ćeš dosta stvari koje su u nepromijenjenom obliku i u najjeftinijem i u najskupljem modelu.

Bar je moje poimanje riječi "premium" u auto industriji takvo da ne želim vidjeti istu stvar u Fabiji 1.2 i nečemu što košta pola milijuna kuna, pa makar to bila i obična ručica brisača. Kome je to ok i prihvatljivo, super, ali to se zove recikliranje, a ne premium.

Gledaj to na ovaj način: neki element koji nalaziš u Golfu je dovoljno dobar da bi se nalazio i u S4. Jel ti sad lakše?

[ThePornstar]

Možda bi bilo bolje da se vratimo na Alfe? Ili bar diskove, pločice i kočiono ulje?

[Pupo]

Autor ThePornstar

Možda bi bilo bolje da se vratimo na Alfe? Ili bar diskove, pločice i kočiono ulje?

Kako si failo, kočiona tekućina a ne ulje...

[1v@n]

Autor zalman1

Tvoje poimanje nečega je nebitno, a riječ premium je samo riječ za koju kupca boli ona stvar.
Nikoga ne zanima definicija riječi premium, niti kupuje auto na osnovu nečega imaginarnog i teorijskog.
Kad sjedneš, vidiš da je to kvaliteta i da nema bolje, a ti sad lupetaj o Fabiji i kako je ona ista kao Audi A6 jer ručica za brisač ima isti promjer.

Ja sam još uvijek na tvom odgovoru

Dakle, što je tu po tebi točno premium, osim imidža?

Sve, svaki vijak, svaki komadić tkanine, metala, stakla i plastike.

Premium metal, staklo i plastika. To si ti rekao
Molio bih konkretne dokaze

Ne dira me VAG koncern previše, vozim ih kad ih moram, ali mi je dizanje Audija u nebesa i nazivanje te unutrašnjosti premiumom skroz blesavo, kad su razlike minimalne.

[fanATIk]

Autor Tvrdi

Gledaj, unutrašnjost s boljom opremem dobro zgleda kod novih modela. Ali to se može reći i za nenjemačke marke. Modeli s boljom opremom. Izvana švabe ne mijenjaju puno, to je skoro isti dizajn već 30 godina. Samo mijenaju farove. to je činjenica. A to rade radi svoje klijentele koja ne traži ništa uzbudljivo već provjereno, dosadno i kvalitetno. Problem je s tim zadnjim jer zadnjih godina auti se štancaju po svud u svijetu, kontrola kvalitete je pala, modeli izlaze sve češće i više nije ziher npr. ak voziš mečku da ti neće past motor na cestu (kao mom frendu na autocesti ispo motor). Takva sranja se događaju svima ali švabama su se bome npr. 80ih i početkom 90ih rjeđe događala. A to je meni premium između ostalog. Kvaliteta.

Gle, ja nemam problem s tim kad je nešto provjereno i kvalitetno. Očito o pojmu dosadno imamo različito mišljenje. A o kontroli kvalitete bi se dalo raspravljat. Sjedio u a5 starom ni 4 godine s preko 200 k km. Nek mi netko nađe passata, insigniu, lagunu, mondea, dakle vozila ne-premium klase a da je u takvom stanju. Ne mislim na čistoću, nego na ne cviljenje, ne škripanje, sve radi... Zašto? Čisto zato jer se stvaljaju materijali više kvalitete, bolje je složeno itd. Po tvojoj logici, preko 6 miliona ljudi koji su prošle godine kupili bmw, audi i mecu su idioti. Frend je prije par mjeseci uzeo a4 godinu dana star za cca 250 k kn. I kad sam sjeo unutra, nisam si mislio, meh, njemačko smeće, nego sam se samo nacerio i rekao najssssssss.

Autor 1v@n

Super primjer. Pola tog interijera je identično u Golfu 1.6 TDI (znam jer ga često vozim)

Volan (doduše, nema nijednu tipku na sebi, ali sve ostalo je skoro identično)
Električni podizači prozora
Podešavanje ogledala
Ručica za otvaranje vrata i prekidači pored nje
Kontrole klima uređaja
Što je u tom interijeru onda "premium", osim imitacije karbona, LED trakice u vratima i Audi loga?

Tipke na volanu i ekran neću spominjati kao premium opremu, jer (sad ću ispasti profrancuski, što ti ne paše) jedan Clio ih ima u osnovnom paketu opreme.


Dakle, što je tu po tebi točno premium, osim imidža?

Ma da, u pravu si, baš sam glup. Uopće mi nije jasno dok sam sjeo u a4 od frenda, kak nisam skužio da sam sjeo u golfa. Pa da, uopće se ne kuži razlika.
Je, u pravu si, kupnja audija, bemwea i mercedesa je za ljude s IQ-om veličine broja cipele. Lijepo ti svima njima objasni da to sve imaju i u cliu.

I ne kužim ovo profrancuski da mi ne paše, pojasni pliz. Vozio sam stojadina, kadetta, p206, lagunu, passata, mazdu i bmw.

[Gabre]

Ti si zabrijao opasno, znamo da za tebe je pojam francuski auto iz rentacara. Jer to vozis, čak ni nemas svoj.

Ali valjas gluposti s gornjom izjavom.

Ispada da Njemci rade budžet aute koje prodaju skupo

Tko ih nije vozio i koristio duže, ne zna cijeniti kolika je pažnja za detaljima, ergonomija, vozačkim položajem, itd bolja u njemačkim autima nego u francuskim npr

U biti glupo se raspravljati, svatko kupuje što mu paše

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

[fAg]

Pa dobro vam kaže ivan,neznam šta vam to smeta.Razlike postoje ali nije to više kao prije.A bome nije jednako održavat bmw,mercedes audi vs svi ostali.Premium se plaća svaki puta.

[panasonic]

Autor Gabre

Ti si zabrijao opasno, znamo da za tebe je pojam francuski auto iz rentacara. Jer to vozis, čak ni nemas svoj.

I to još sa Tigar gumama, pa onda plače po forumu kad napada 2 cm snijega na cestu.
Jbt cijela autoindustrija je u krivu, a ljudi bezveze bacaju 50k eura na njemca, valjda nema ko da im objasni kako je to sve isto.

Autor 1v@n

Dakle, što je tu po tebi točno premium, osim imidža?

Ajde drži se ti tih izvozanih drloga iz rent-a-carova šta vozaš, a ostavi se komentiranja nečega što u životu nisi vozio.
Imidž se inače stječe sa kvalitetom i nije apstraktan pojam.

[MadBoY]

Koji je onda Premium proizvodjac, a da se moze kupiti u HR?
To sto ima tipkica koja je izgledom slicna kao u Golfu je najmanji problem. Audi ni nakon 450k km nema niti jednog "cvrcka" u unutrasnjosti, i sta god dirnes osjetis da se ne mrda niti 1mm, za razliku od ovog - https://youtu.be/qedwTyqZt_U?t=1m vs https://youtu.be/v90tTV74QZE?t=4m40s ovaj cak nije ni Premium.

[fanATIk]

Autor fAg

Pa dobro vam kaže ivan,neznam šta vam to smeta.Razlike postoje ali nije to više kao prije.A bome nije jednako održavat bmw,mercedes audi vs svi ostali.Premium se plaća svaki puta.

Pa naravno da premium plaćaš više puta, to nikad nije bilo sporno.

[Burko]

Dosta o meni... pricajmo malo o mom autu sada .

Ali stvarno, kome se svida sta - to neka kupi. Stinger je prekrasan, no meni osobno da je i duplo jeftiniji - je i dalje preskup. EOD.

U istom tonu novcica da se pohvali moj Sivonja, Hyundai Accent 2003, 1.3L, 62kW.

Unazad 3 mjeseca je puno toga dobio Sivonja, sto i njegov ponosni vlasnik osjeti na cesti. Sto sam prije nabrojao - straznji rubnjaci, pragovi, nosaci amortizera straga, straznje glavcine obje (polovne), straznji amortizeri. I prosao tehnicki sa svim zelenim svjetlima, cager pokazuje ~240k km.

No, od onda se jos ulozilo u Sivonju:
prednji amortizeri
prednji stabilizatori
prednji krajnici
prednje disk plocice
prednji suvozacev lezaj


Kada si sve zbrojim, nije malo:
Amortizeri straznji Monroe - 720kn
Polovne glavcine - 400kn
Rad na limariji (dijelovi+komplet rad) - 3400kn
Amortizeri prednji Monroe - 710kn
Lezaj - 200kn
Krajnici + stabilizatori - 330kn
Disk plocice - 160kn
Vijci amortizera 10.9 na obje strane - 100kn
Original ratkape - 100kn
Radovi na prednjoj strani jer je islo iz dva navrata - 450kn

Ukupno: ~6600 kn.

I moram tu zaracunati jos barem 400 kuna goriva, i jos neka bude lufta do brat bratu - 1000€.


No sada bi to trebalo biti to neko vrijeme. Jer da sam ga isao onakvog prodavati, nikakva cijena. Sada je to milina voziti, lezeci prolazim sa 40km/h (kocku), osjeti se ona, ali auto je cvrst. Ono, jednostavno puno bolje sve odraduje i funkcionira nego prije 3+ mjeseca, manje se cuje i zbog straznjeg probusenog kraja, i zbog lezajeva na tri od cetiri strane, itd........

Sada auto ne vrijedi prodavati. Znam. No isto tako - sada je auto opet spreman bilo kada na put, kada pomislim - autoput je moj. Bez obzira na vremenske uvjete, cca litra jos ulja je ostala od servisa, ja bez brige i pameti sa autom od 14 godina, vec usao u 15-u.


Kakvi Stingeri..... Phentomi..... Bakarači......

Sivonja. the Sivonja.

[fAg]

Autor fanATIk

Pa naravno da premium plaćaš više puta, to nikad nije bilo sporno.

Pa to i je sporno.Neznam stvarno koliki je trošak održavanja recimo jednog novog bmw-a,dakle servisi,registracija svake godine,gorivo itd. vs recimo nekog drugog vozila koji nije bmw,audi ili mercedes,recimo neka klasa obične limuzine sa 4 ili 5 vrata.

[panasonic]