Električni romobili i bicikli

[Gilbert5]

2 godine je kod mene, ja sam ga vozio možda 500 km, ostalo žena. sada je na 800-900 km.
Na kraju nije (valjda) baterija, otišao sam na more pa nisam stigao ga otvoriti i baciti osnovnu dijagnostiku.

Zapravo sam ga uspio i upaliti, spojiti se s mobom i pokazuje da baterija curi doslovno 10 posto u par sekundi dok se ne ugasi. Kod je jedan beep i gašenje svih ledica postepeno.Moguće da je neki prekid u pitanju radi vožnje sa stražnjom punom gumom.

Baterije su LG koliko sam vidio na netu, 2600 mAh komad i trebale bi biti dobre.
Koliki kapacitet je ostao ne znam, ako ga popravim budem zamolio ženu da testira ponovno. Prije godinu dana je mogla napraviti 30 km po ravnom ,bez previše kreni stani sa punom brzinom.

Za Li-Ion vrijede pravila što je kolega već par puta napisao.
Treba ih štiti od niskih temperatura, ne dopunjavati stalno, ne puniti do kraja i ne prazniti do kraja.
Većinom je lifecycle oko 500 ciklusa, ali se ubija baterija ako se puni do kraja.
A ne puniti do kraja je problem na malim baterijama kao na m365 ako je teži vozač, pa na nižem naponu ne idu dobro.



Btw, nešto novoga je u ponudi u ZG. Mislim da sam nekoga vidio na zero 10X u ZG.
Zero 10x.
Ostatak ponude: https://citycoco.hr/kategorija-proiz...la/e-romobili/

Dobro je što imaš jamstvo u Hr i firma nije od jučer.
Šteta što je 36V verzija zero 8...ali valjda će proširiti asortiman. Ako se prodaju one gluposti sa debelim kotačima, prodavati će se i ovaj odlični romobil. Zgodna je stvar što ima prednji kotač kojem se felga rastavi na pola pa je zračnicu skroz lako zamjeniti).
Zero 9 je solidan stroj, iako je meni privlačniji 8 radi pune stražnje gume.

10X je brutala, iako da dajem 12 k kn, dao bi i 13-14 za verziju sa većom 24 Ah.

Kad se vratim s mora idem pogledati taj 10x...navodno se može probati.

Moj ES4 će uskoro na reklamaciju u elipso, pa ću vjerojatno zatražiti povrat love i prodati bateriju. Pa ovaj zero 8 ali sa 48V baterijom bi bio super zamjena.
Zero 10X je super, ali nije mi zgodan jer nije prenosiv.
Ako ženu nagovorim, možda kupim i zero 8 i zero 10x. 8 za posao je 10x za preseravanje.

[Pupo]

Kako izgleda kad opleteš s toga? Na poslu je hrpa ekipe uzela koja je bliže odnosno na ravnom. Zgodna stvar u svakom slučaju.

Ja čekam zakonski rasplet. Romobila je sve više, a kultura u prometu je na sve nižem nivou. A dio ekipe se ponaša kao direktori, di im paše glume pješake a gdje ne vozila na cesti. Da ne govorim koliko me zajebavaju na tehničkom za skuter koji ide 45km/h, plus vozačka i sve, a romobile koji idu skoro toliko voze djeca od 5 godina pa do ćoravih baba sa 80.

Što se tiče li-ion batki, dosta sam to istražiovao dok sam bio u RC svijetu. Nije problem dopunjavanje, praktički možeš imati tisuće dopunjavanja, ako ih koristiš između 30 i 70% napunjenosti. Najveći je problem ako se isprazne preko mjere.

[Ag008]

U Rijeci ih baš i nema, valjda je to popularno najviše u Zagrebu.

[Gilbert5]

Debila ima gdje kod pogledaš, i pješaka i biciklista, vozača auta a bome i na romobilima.

Mene isto živciraju likovi na romobilima...

Ja se vozim na biciklističkoj, iznimno na tratovaru i nemam zvonce pa ne zvonim nikome.
Na cesti ne, jedino iznimno sada 100 metara kada su radovi na tratovaru blizu posla. Da dobijem kaznu ne bi prigovarao jer sam kriv.

[Borealis]

Stigao Fiido D2. Zadovoljan sam kvalitetom izrade. Kratko sam ga isprobao sinoć kasno. Lijepo ide. Jedino što nedostaje je pokazivač brzine ali to se može riješiti preko mobitela za što i ima USB priključak

[sendjo]

Autor Gilbert5

Šteta što je 36V verzija zero 8...a

razlika između 36v i 48v je samo u range-u?

[Gilbert5]

Ne. Razlika je u naponu baterije, pa samim time u dostupnoj snazi.

[Nebbo]

Autor tutix

Na Fiido D2 kočnice proškripale kao da presuđuju 10 svinja istovremeno. Zasad "oprao" diskove u alkoholu, i malo ih pritiskao i tako 3x dok nije na krpi prestalo biti crnih tragova. Nakon prve vožnje sve je OK. Ako se ponovno vrati radit će lagano brusni papir po paknama (220 i 600).

Imam problem sa upravljačkim stupom isto. Koliko god dotezao onaj najdonji imbus, nakon 2-3 vožnje se počinje pomicat malo gore-lijevo/dolje-desno kod naglijeg kočenja (čuje se kao "plastični" klik). Ima netko riješenje za to? Nije strašno ali živcira i počelo se dešavat nakon što sam ga prvi put sklopio. A malo me strah dotezati više da ne bih pretjerao...

Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

Ukratko, stigao bic! Zadovoljan izradom! Sve dodje podeseno i ustimano! Napravio sam cca 50km tako da je rano za zakljucke.

Ali, imam identican problem kao i ti. Kocnice skripe, sto nije da me nesto pretjerano muci. Bitno je da bike koci. A zbilja koci, mozda i predobro.

Drugi problem me vise muci - volan, odnosno upravljacki stup koji kao i kod tebe ima lufta. U pocetku sam mislio da je stvar u mehanizmu koji sluzi za sklapanje stupa volana. Ali bojim se da je luft u lezaju vilice. Pokusao sam ga dotegnuti tako sto sam preklopio stup volana i onda u centru dotegnuo vijak lezaja vilice - pomoglo je do prvog kocenja kad se opet pojavio luft.

[tutix]

Ja sam zadnji taj dotegnuo (znači onaj veliki unutra) i to je pomoglo, nema lufta više. Dotegni i sa strane onaj na tom mehanizmu, to ce ti sprijecit da se volan pomice naprijed-nazad. Isto tako vidi onaj "quick-release" koji drži visinu upravljača pa malo i taj dotegni.

Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

[BrusJr]

Autor Ag008

U Rijeci ih baš i nema, valjda je to popularno najviše u Zagrebu.

Hehe, istina. Nismo baš ravan grad. A i ono malo što je ravno se ili kopa ili je nogostup u klincu.
Probao sam lagano proći Molo Longo, drndalica samo takva

[sendjo]

u Osijeku ih ima podosta

[FichoM]

Pozdrav svima,
Nakon što sam pročitao hrpe reviewa i pročitane ove teme, kupio sebi Segway ninebot S2. Budući da do posla imam 3km u jednom smjeru, domet mi nije problem, a najvažnija karakteristika su mi za izbor bili amortizeri i pune gume. Nakon što sam vidio koliko zeznuta može biti zamjena guma na Xiaomiju m365, rekoh sebi nema šanse (95kg imam, očekujem da bi pucale redovno). Na kraju se odlučih za Segway, u Elipsu, da u slučaju kvara mogu normalno ostvarit garanciju (druga bitna stavka). Jednostavno sam čitao previše slučajeva u kojima te u garantnom roku proizvođač mjesecima zajebava i ne popravlja/refundira proizvod, pa mi to nije dolazilo u obzir.

Za sada sam jako zadovoljan, moram se naviknuti na kočnicu jer motor koči prednji kotač, pa me zna iznenaditi da ne poletim naprijed. Vožnja je udobna, vozim po Zagrebu, relativno dobre staze (Heinzlova). Izuzetno praktičan uređaj kojeg na poslu bez problema stavim u svoj ormar, bez brige o potencijalnoj krađi kao s biciklom.

Pitanje za korisnike istog uređaja, @Gilbert5:
- gdje se mogu nabavljati dijelovi, i gdje inače servisiraš uređaj?
- da li su ove pune gume sklone potrošnji i gdje se mogu zamjeniti kad se potroše?

Hvala svima na iskustvima u ovoj temi, web recenzijama više ionako ništa ne vjerujem.

P.S. Aplikacija na androidu je teško smeće, instaliram preko Google playa najnoviju verziju, a aplikacija mi nakon ponovnog pokretanja iste automatski registrira noviju verziju koju želi updateat (bez ikakve mogućnosti odbijanja iste), i stane pri pokušaju downloada novije verzije apk. jer istu ne može downloadati iz tko zna kojeg razloga. Aplikaciju dalje ne možeš koristiti jer ona stalno registrira noviju verziju (koja uzgred budi rečeno NE POSTOJI, u app storu je najnovija verzija) koju ne može skinuti. Pokušao na mobu od žene i ista priča...
Jel ima tko slična iskustva?

[panisher20]

Problem s bušenjem guma imaju samo oni koji nepumpaju gume na tlak koji bi trebali i koji redovno ne pregledavaju stanje tlaka u gumama, ja imam 95 kg, cca 500 km predenih i nikakvih problema nisam imao, isto tako znam ekipu koja ima 2000 km i nikad problema, dok vidim masu ekipe u gradu dok se vozi na polupraznim gumama i onda se cude kad im ode guma.

[Gilbert5]

@fichom:

Ne servisiram ga. Nemas sta servisirat dok se ne pokvari.
Prednja guma se trosi, zadnja ne.
Moj je s dodatnom baterijom pa ima vise momenta na kotacu pa se i zato dodatno potrosila i malo sam tezi. Sada je kao na formuli. glatka bez prolics skoro.

Moze se zmijeniti ali koliko vidim na jutjubu sa dosta zajebancije.
Narucujem sa aliexpresa, gearbesta i bangooda gume i zracnice za m365...

Ja sam pazio na tlak u gumama na m365 i imao sam cca 7 ili 8 pucanja.

[FichoM]

Autor Gilbert5

@fichom:

Ne servisiram ga. Nemas sta servisirat dok se ne pokvari.
Prednja guma se trosi, zadnja ne.
Moj je s dodatnom baterijom pa ima vise momenta na kotacu pa se i zato dodatno potrosila i malo sam tezi. Sada je kao na formuli. glatka bez prolics skoro.

Moze se zmijeniti ali koliko vidim na jutjubu sa dosta zajebancije.
Narucujem sa aliexpresa, gearbesta i bangooda gume i zracnice za m365...

Ja sam pazio na tlak u gumama na m365 i imao sam cca 7 ili 8 pucanja.

@Gilbert: Hvala puno na odgovoru.

@Panisher: Jedina dvojba kod kupnje mi je bila Xiaomi M365 ili ovaj isključivo zato što jedino njih mogu kupiti izravno na našem tržištu. Vidim da je vani puno veći izbor ali ja ne želim riskirati. Čak sam dan prije kupnje Ninebota S2 bio naručio M365 Pro verziju, ali sam umeđuvremenu odustao više manje radi rizika guma. Možda baš ja ne bih imao tih problema, ali nisam htio riskirati. A da ne spominjem i više slučajeva pucanja sklopke za preklapanje stupa, u vožnji!

Općenito, što se tiče vožnje sam izuzetan ziheraš, isključivo na Eco modu (17km/h), što mi je sasvim dovoljno da brzo dodjem na posao bez zajebancije oko traženja parkinga. Na pješačkom prijelazu siđem s vozila i prevezem ga pješke (kako sam čitao, po zakonu smo praktički pješaci), isto tako na rinzolu.
Sloboda koju ti daje ovaj uređaj po gradu je nevjerojatna. Ja sam jednostavno oduševljen. Ranije kad bih se vraćao s posla nije bilo šanse da negdje zađem s autom, radi ogromnih gužvi, i najmanje skretanje s rute bi rezultiralo gubitkom vremena. Sada nikakav problem, do grada, obaviti bilo što, nema problema. Mogu reći da tek sad uživam po gradu.


Umeđuvremenu sam dobio nekakvu nadogradnju OSa na svom Huaweiju pa mi je update aplikacije danas prošao bez problema.Tako da sada nemam problema s aplikacijom.