Automobili

[Colop]

Autor coconut

Rotor sa semaforima. To još nitko nije izmislio. Hrvati su uvijek bili domišljata nacija . Logički bi takvo nešto trebalo zvati raskršće.

Rotor sa semaforima, rotor u kojem vozila koja se nalaze u rotoru nemaju prednost u odnosu na vozila koja tek ulaze u rotor.
Inovativni smo

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[akoj]

Ni prvi ni zadnji - još samo da tramvaj ide kroz kružni kao u OS. Nego, vani na dosta kružnih ima semafor.

[Milentije]

Imate semafor u kruznom, to ke jos i dobro.
Prije nekidan prilazim jednom kruznom toku u Banja Luci i kolona je skoro kilometar od kruznog. Svi stojimo i cekamo. Kolona se jedva krece po koji metar svakih 30-40 sekundi. Nakon dosta vremena dolazim u kruzni tok kad ono drot sa pistaljkom mase rukama i kontrolise saobracaj u kruznom toku. Stoji konj na bijeloj liniji u kruznom toku, pisti i radi gimnastiku. Kada sam izasao iz kruznog toka jos sam par puta pogledao u retrovizor da se uvjerim sta sam vidio...

[lowrider]

Autor coconut

Logički bi takvo nešto trebalo zvati raskršće.

Pa rotor i je raskrižje

»raskrižje« je površina na kojoj se križaju ili spajaju dvije ceste ili više cesta, a i šira prometna površina (trgovi i sl.) koja nastaje križanjem, odnosno spajanjem cesta,

[fishkal]

Suludo je što su napravili s ovim semaforima

[bertone]

Prošao sam danas još četiri puta kroz rotor, ne da vidim kako izgleda kao u nedjelju nego jer sam morao i iskreno kako je ovo prvi rotor kojeg vidim kod nas na kojemu su horizontalne oznake iscrtane sipralno (kako i treba biti u kružnom toku), a ne koncentrično (kako je bilo do sada i kako je svugdje u ZG), semafori u ovoj početnoj fazi i nisu loša stvar (osim što usporavaju prolazak kroz rotor) jer usporavaju brzinu auta i daju vremena onima koji misle da shvate kako spiralne kružnice funkcioniraju.

E sad, da je Grad Zagreb pa i MUP odlučio potrošiti malo našeg novca korisno, mogli su platiti medijima da pojasne ljudima kako se vozi novim rotorom ili su mogli platiti i TV reklamu, mogli su animirati osiguravajuća društva da pošalju svojim klijentima letke koji pojašnjavaju kako se kreće promet kroz rotor, ma mogli su svašta što bi bilo u zoni edukacije i prevencije ali ko bi se toga sjetio

[jed2i]

Imho te semafore treba ugasiti i kontrolirati ih tek ako su guzve samo iz jednog smjera, pa da se propusti taj smjer, jer ovo sto su napravili je van svake pameti

[GreenLife]

Autor Drug Brko

Imaš ga u Ljubljani već više godina...

Graz također, kad dolaziš iz smjera Šentilj.

[MadBoY]

Bas sam se cudio prilikom ulaska u Graz, ogroman kruzni a na njemu semafor . Ali dobro je funkcioniralo, kad smo dolazili nije bilo guzve ali su semafori radili, kad smo se vracali je vec bila guzva ali nisu radili zastoj semafori.

[IcyTexx]

Autor 1v@n

Novi Duster sa SVOM mogućom dodatnom opremom, pa i grijanjem guzice košta 147.850,00

Povišen, penje se posvuda (potvrdio GSS ), pouzdan, ima sve od opreme što ti treba...ali... što će prijatelji reć kad vide da se vozi Dacia

Imao sam ga par dana, u toj top opremi i rađe bih uzeo goli pošteni auto nego to govno. A volim imat opremu.

[Mario92]

Ja sam danas oko 15 do 5 prošao rotorom za tipa 4-5 minuta, nije tak strašno.

[Fleks]

Vraga nije strašno. Nisu sredili ništa, a potrošili su moju lovu. Zbog stava tak nije strašno nam prometnice i liče na što liče. Ono stavljanje kamere uz 40 ograničenje ne treba ni komentirat. Grad se raspada infrastrukturno, ceste su za jedan qurac, regulacija je još gora, plavci umjesto da počnu plijenit mobitele babama koje kelje selfije na instagram i štopaju svaki neregulirani semafor mjere brzinu na ravnim šnitama. Nisam vidio kameru kraj škole 10 godina. Bitno da su kamere na prometnicama sa 11 traka i silovanjem kamera na brzim cestama. Semafori gore nemaju smis