Automobili

[komer]

Bili poznanici kod nekog majstora što dila dijelove iz njemacke,kaze za bilo koji auto instrument tabla sa zeljenim brojem kilometara 250kn
Sad ako je velik dio dijelova izmijenjen,to je uredu..za masinu i oko masine se ne sekiram jer ima puno njuskalo dijelova za biber..hebate pa za golfa 3 traze po 2.5-3k eura..
Probat cu dic na dizalicu auto da vidimo stanje podvozja...te eventualno malo probat korigirat cijenu..
Problem djecjih sjedalica sto smo dobili 2 nove ne jeftine sjedalice sa isofixom..sad njih prodavat po cijeni nekoj koliko kostaju ne vjerujem da cu uspjet..ako ih i nekim cudom prodam morat cu spustit cijenu i kupit losije bez isofixa..ali eto,nije ni to iskljucena opcija..

[Juan]

Autor Gabre

Da ne znače kilometri ništa... A što onda znači ako ne kilometri. Da, postoje iznimke koje su održavane, ali i dalje je to sve pohabano.. kočiona crijeva, razni dijelovi ovjesa, a oko motora da ne spominjem kolko je sve davno spremno za zamjenu i sa 450k km je bomba sa timerom.

Radije za tih 2-3 eura gledaj nekog rabljenog koreanca

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

Ja bi molio da mi nabrojiš te dijelove.
Da ti odmah odgovorim za kočione lajtunge koje svatko ozbiljniji pogleda pri redovnom pregledu podvozja. Cijena prednjih je stotinjak kuna za oba.
Razni dijelovi ovjesa? Koji npr?


I da rasprava ne bude dosadna, koliko košta i koliko se čeka npr. spomenuti reostat kabine za neku kiu ili hyundai star 10 godina. Ili možda kolika je razlika cijene i čekanja kilera kabine za navedeni auto i za bilokojeg koreanca.

[Gabre]

jel ti to zajebaas ili zaista ides opravdavati kupnju krampa od 500k km samo zato sto je to bmw

[lowrider]

Sa 500 000km se taman razradio, i bolje je kupiti takvoga, nego sa 200 000km, jer se na ovom od 500 000km vidi kvaliteta.

Moraš biti lud da bi takve aute uopće gledao, osim ako znaš stvarno stanje i ak je jako jeftin.
A velika većina 10 godina starih auta te klase i je takvo.

[marac]

E46 za 2000eur moze biti samo odron i nista vise, bez obzira na km.


Sent from my X using Tapatalk

[lowrider]

Problem je što vrlo brze može progutati još 2000 ojra, spomenute dizne, turbina, zamašnjak itd.
A za 4000 eu već može neki solidni kompaktni benzinac 2008+ godin
Čudno, al da uložim 10 000kn u servise da bi auto prodao odmah nakon toga koji vrijedi toliko koliko je uloženo u njega-nikad

[zkljaja]

Autor Gabre

Da ne znače kilometri ništa... A što onda znači ako ne kilometri. Da, postoje iznimke koje su održavane, ali i dalje je to sve pohabano.. kočiona crijeva, razni dijelovi ovjesa, a oko motora da ne spominjem kolko je sve davno spremno za zamjenu i sa 450k km je bomba sa timerom.

Radije za tih 2-3 eura gledaj nekog rabljenog koreanca

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

450k odrzavanih autobahn km vs 450k lezeci u 3. , gas u pod na hladno, mannol jer je jeftin, km, su dva razlicita svijeta
Zapravo, teško da ce do druge situacije uopce doci, 350k ce vec bit grob.
Ugl. kilometri mogu i ne moraju imat veliko znacenje..

[Garro]

S obzirom da imam neka iskustva s autima starim 17 godina sa preko 400 tis km (čitaj: prvi vlasnik Passata iz 2001.) i održavanjem istih (čitaj: pacijent kojem sve mora biti tip-top), moja preporuka ti je: bježi od toga.
Ma koliko auto bio dobro održavan, vrijeme i kilometri čine svoje. Popraviš jednu stvar, drugoj istekne vijek trajanja i opet imaš trošak za par mjeseci. Vreća bez dna.
Priča da netko ulupa u auto 10 tisuća kuna i sad ga prodaje za 2 tisuće eura mi baš ne drži vodu osim ako je neka zla potreba u pitanju.

[darkydark]

Ista stvar s mojim polom, masina i karoserija su ok za 20 godisnjaka i mogu dat sigurno jos 5 godina i nije me nikad na cesti ostavio. No sve oko toga pocinje zajebavat, prekidaci, podizaci, pumpa za gorivo, zmigavci, releji, izolacije pa elektronika pizdi, servo... Zamor materijala radi svoje, ne mozes protiv toga. Bez obzira kako cesto i kakvo ulje sipao unutra.

Sent from my Moto G Play using Tapatalk

[n30n]

Šta po vama onda kupiti za nekih 3000-3500 eura? Ne puno gradske vožnje, malo otvorene ceste i više puta godišnje duži put autoputem. Uglavnom ne previše kilometara. Što jeftinije održavanje i manja potrošnja

[Newmie]

Ja bi gledao ovako nešto: https://www.njuskalo.hr/auti/citro-n...oglas-24788203

[n30n]

A švabo tabor i ovako nešto?