Kineski automobili došli i u HR

[Tommek]

Evo nakon skutera baotian došli su i kineski auti, prvi od njih je kopija opela frontere s mitsubshijevom mašinom 2,0 benz ili isuzuovom 2,8 dizel
evo par stvari s vidiauta

automobil se zove JiangLing Landwind 4x4 i test ima u novom autoklubu

Prvi kineski automobil koji je već krenuo u prodaju u Europi je postigao najlošiji rezultat ikad na crash-testu. JiangLing Landwind 4x4 je tako dobio 0 bodova na testu kojeg je obavio njemački ADAC. ADAC-ov glasnogovornik je Landwindov test opisao riječima:"Čista katastrofa. U dvadeset godina koliko obavljamo ovakve testove niti jedan automobil nije prošao ovako loše."
Pri brzini od samo 64km/h (40m/h) vozač vjerojatno ne bi preživio frontalni sudar, dok bi bočni udar od 50 km/h prouzročio teške ozljede glave i prsa.
Naravno treba pričekati i službene Euro NCAP rezultate ali ljudi bi trebali dva puta razmisliti prije kupnje ovakvog automobila, poručuju iz ADAC-a.

[4444josip4444]

nek se oni drže elektronike....

[J@nos_Herc]

Originally posted by Tommek
JiangLing Landwind 4x4 je tako dobio 0 bodova na testu...

...tak i izgleda

[-POP-]

Pričekajte 10-15 godina... Pojesti će automobilsku industiju...

[SniperWolf]

A ništa, ak se vratiš od kuće do posla i natrag, super - a ako ne, yebiga, ti Kinezi!

[Tommek]

ak ovak nastave nevjerujem baš
evo za usporedbu: Volkswagen Touareg - isti test


Jiangling:





Tuareg

[4444josip4444]

Nebi to kinesko smeće kupio koliko god malo da košta, ono bi lako mogle bit moje nog :-)

[4444josip4444]

Nebi to kinesko smeće kupio koliko god malo da košta, ono bi lako mogle bit moje noge :-)

[buljo]

kaj je ovaj touareg prije il poslije crash testa?

[Tommek]

e da malo košta, benz motor 14500€ a dizel 19700€, to baš i nije malo za auto upitne kvalitete i katrastofalne izrade
pa bolje kupiti ladu nivu i još ti ostane 10000€

[SniperWolf]

Bjezite od tog auta ROFL

[Fleks]

Boli kineze k za sigurnost u autu kad ih ima ko mrava u južnoj americi

[Codiac]

ovaj je gore prosao u crash testu nego moja rucna formula

uglavnom nevjerujem da mogu tako nesto uopce dati na prodaju

[Visage]

'
Folcva'genku su se ismijavali kad je isao raditi pogone u Kini,
danas mu je to vaznije trziste od EU-a !

Sto trazis od Kineza to ces dobiti.

Ako hoces vrhunsku izradu oni ce je dati, ako hoces dostupnost po super cijeni to daju cesce.

No samo je pitanje segmenta.

[SniperWolf]

Originally posted by Fleks
Boli kineze k za sigurnost u autu kad ih ima ko mrava u južnoj americi

baš mi je stari predavao zašto oni rade sve tako jeftino i rekao skoro istu rečenicu

[atha]

jako loshe to izgleda na crash testu. trebaju josh puno raditi, a i materijali su prilicno nekvalitetni.

[Bran]

Ovo je tek početak. Tak se govorilo i za korejske aute. Nakon kojih 10 - 15 godina su to sasvim solidni auti i dosta kvalitetni. Kad Kinezi malo više ulože u razvoj automobila (a ne samo loše kopiranje postojećih) moći će kvalitetom konkurirati europskim. Naravno da će tada i cijena porasti, ali će sigurno biti osjetno jeftiniji od europske konkurencije. Europska autoindustrija si je sama kriva što je sad u krizi. Pred nekoliko godina su svi selili pogone u Kinu zbog jeftine radne snage. Tada su Kinezi shvatili da ako mogu raditi za njih zašto ne bi mogli raditi svoje aute. I evo prvog. Prvi mačići se u vodu bacaju. Uskoro će doći i drugi znatno bolji i sigurniji. Za 10 - 15 godina će se njihovi auti voziti po Europi. U kolikoj mjeri neznam, ali bit će ih sigurno.

[giga]

A nije ni cudo da je takav kad je u njemu sve po 9 ili 12 kuna....
Bit ce nesto od toga,ali se toga treba drzati dalje bar sljedecih pet godina,a onda ista stvar kao i sa Hyundaiem.

[FERRYS]

Originally posted by Bran
Ovo je tek početak. Tak se govorilo i za korejske aute. Nakon kojih 10 - 15 godina su to sasvim solidni auti i dosta kvalitetni. Kad Kinezi malo više ulože u razvoj automobila (a ne samo loše kopiranje postojećih) moći će kvalitetom konkurirati europskim. Naravno da će tada i cijena porasti, ali će sigurno biti osjetno jeftiniji od europske konkurencije. Europska autoindustrija si je sama kriva što je sad u krizi. Pred nekoliko godina su svi selili pogone u Kinu zbog jeftine radne snage. Tada su Kinezi shvatili da ako mogu raditi za njih zašto ne bi mogli raditi svoje aute. I evo prvog. Prvi mačići se u vodu bacaju. Uskoro će doći i drugi znatno bolji i sigurniji. Za 10 - 15 godina će se njihovi auti voziti po Europi. U kolikoj mjeri neznam, ali bit će ih sigurno.

ma ljudi pojest ce kinezi cijelu europsku industriju, mozda im je ova sad linija automobila nesigurna ali za 3-4 godine bit ce potpuno konkurentni po kvaliteti a ooooooooooooosjetno jeftiniji

[vudu2]

Originally posted by Tommek
ak ovak nastave nevjerujem baš
evo za usporedbu: Volkswagen Touareg - isti test


Jiangling:





Tuareg

Vidi se da je kineski auto. Mali žuti bi unutra ostao čitav da ga opali sa 140

[Freek]

Originally posted by FERRYS
ma ljudi pojest ce kinezi cijelu europsku industriju, mozda im je ova sad linija automobila nesigurna ali za 3-4 godine bit ce potpuno konkurentni po kvaliteti a ooooooooooooosjetno jeftiniji

Nikad u životu nisam vidio Kineski proizvod koji je nekome konkurirao po kvaliteti!!!

[BSA<AK-47>]

jao ,kaj se to može nazvat autom?pa moja "kockica" je sigrnija od toga!
kaj rade aute od papira?

[Bran]

Originally posted by Freek
Nikad u životu nisam vidio Kineski proizvod koji je nekome konkurirao po kvaliteti!!!

Vjeruj da za neke proizvode ni neznaš da su kineski jer imaju znak neke marke. Kinezi će postići veću kvalitetu za nekoliko godina, ali će i cijena porasti. Za kojih 5 god. kineske plaće će se sigurno poduplati što znači i veću cijenu završnog proizvoda. Za primjer uzmimo Hrvatsku kad je vlada posebnim mjerama poduplala plaću za samo godinu dana. Mislim da je to bilo 1993. ili 1994. Isto to će i Kinezi napraviti. Uvijek će postojati ljudi koji će kupovati jeftino i oni koji će kupovati brand. Može kineski auto koštati 5000€, ali to ne znači da će svi kupovati te aute samo zato jer su jeftini. Evo usporedbe. Postoje napajanja od 400W koja koštaju 100 kn, ali to ne znači da se prodaju samo takva napajanja. Evo toliko od mene.

[Freek]

Originally posted by Bran
Postoje napajanja od 400W koja koštaju 100 kn, ali to ne znači da se prodaju samo takva napajanja. Evo toliko od mene.

Al ta napajanja će uvijek bit šrot i nikad neće imat neku zamjetnu kvalitetu.Ko i Kineski proizvod. Al ovo je Kineski auto, nemožeš ti sad uspoređivat neke stvari koje su samo sastavljene u Kini. Jer u takvim proizvodima ipak koriste se komponente veće kvalitete a Kinezi ih samo slaža radi jeftine radne snage. Al ovdje će oni i proizvodit dijelove i sastavljat ih. Kažem da nikad u životu nisam vidio Kineski proizvod koji ima neku kvalitetu.Al da je proizvod baš Kineski ne da je samo sastavljen u kini.

[Bran]

Čuo sam da je test možda namješten. Da auto nije tako loš da ne bi osvojio baš ni jednu zvijezdicu. Nebi bilo prvi put (Dacia Logan). Ipak se ti testovi provode u Europi koja se boji kineskih automobila. Sve je to čudno. No svejedno kvaliteta mu je loša.

[Bran]

Originally posted by Freek
Al ta napajanja će uvijek bit šrot i nikad neće imat neku zamjetnu kvalitetu.Ko i Kineski proizvod. Al ovo je Kineski auto, nemožeš ti sad uspoređivat neke stvari koje su samo sastavljene u Kini. Jer u takvim proizvodima ipak koriste se komponente veće kvalitete a Kinezi ih samo slaža radi jeftine radne snage. Al ovdje će oni i proizvodit dijelove i sastavljat ih. Kažem da nikad u životu nisam vidio Kineski proizvod koji ima neku kvalitetu.Al da je proizvod baš Kineski ne da je samo sastavljen u kini.

Kaj se tiče autoindustrije dijelovi se nabavljaju sa svih krajeva svijeta. Primjerice pola njemačkog auta (VW) se napravi negdje drugdje, a Kina uzima sve veći dio u tome.

[SniperWolf]

Da, to što piše na kutiji nečega možda ,,Europe'' ne znači da su djelovi proizvedeni ondje već samo sastavljani...

[Freek]

Ne kužite, njemac plaća komponente koje idu u njegov auto.I će te komponente platit dobro s obzirom da auto mora bit kvalitetan.Kinezi će taj auto samo sastavit
od dijelova koje je Njemac platio.
Al ovdje će Kinezi bit odgovorni za sve, tako da ne vjerujem u neki uspjeh takvih auta.

[J@nos_Herc]

ma tih mi je kineza vec pun k****. sad ce nam jos i neke aute prodavati...

svaki dan ih sve vise i vise ima u gradu, stalno se kote.
svaki tjedan se otvori neki novi "čajna šop"

[Router]

Vi se tu zezate , a ja kupujem

Ne bi imao nista protiv takvog auta , bolje ziher nego tramvaj . Uzeo bi ga odmah . tak sam i uzeo skuter - cijena ko za bolji bicikl a ne moras pedalirati . To su sve samo prijevozna sredstva , i koriste se za prijevoz od A do B , a ne za sminku na Jarunu ili pred faksom . pa nismo svi tatini sineki .