Automobili

[Bravo]

To što rade nema veze s razumom. Plačamo po jačini vozila, sad su stavili i taj co2. To mi nema logike ,al ono nikakve. Pa normalno, ako je auto jači da će ima više co2 stoga bi bilo pošteno da jedno ukinu. Šta će još stavit da moramo plačat moment motora i širinu felge

[jopis]

Autor MAGARAC

Kasnije idem na izlazak, poslovni, sa gospodom koja me vozi u skoro novom Accordu i prica mi kak joj je muz kupio E klasu ali ju je prodala jer joj se Honda vise svida. Dolazim kod nje doma a iz garaze vire 4 crvena Ducatija od monstera, multistrade i dva sportska. Valjda od muzeka.
To je inace sve u Zagorju na poslu

Da nisi kod Bele bio (Kogutex)?

[panoramix]

Autor tech

Možeš, glavno ja da ima važeće tablice i osiguranje iz zemlje u kojoj je kupljen.
Osim toga potrebni su ti neki dokumenti. Nisam upućen pa ne znam koji, dobro je kaj će ljudi za 4 dana krenut s tim uvozom a ni sama država ne zna di i kako.

Pokušavaju ali im ne ide..ima još nešto sitno harača ali sve upućuje na to da će i bez toga ostat..


Plaća se sljedeće, poseban porez koji je zbroj vrijednosti vozila+co2
Tablice su ovdje niže, http://narodne-novine.nn.hr/clanci/s...02_15_241.html
(Tablica 1 + 2 ili 3, ovisno o gorivu. Ostale tablice su za motocikle)

Dakle rabljeni koji ispušta 130g co2 i košta 50k kn...1% na osnovicu + 7% na co2. Sve skup 8%.

E sad, li-la je oko toga tko će točno procjenjivati vozilo. Navodno će se za par eura moć uzet nešto poput carfaxa.
Osim te dvije stvari potrebno je platiti COC dokument tj. potvrdu proizvođača. To je najbitnije u cijeloj priči, ukoliko na tom dokumentu nije upisana co2 vrijednost(a trebala bi biti) uzimaju najveću moguću vrijednost od 301g co2 i opale te po džepu.

Dalje se plaća identifikacija vozila(ono što smo prije zvali homologacija) od 625kn, cjenik za druga vozila je tu:
http://www.hak.hr/vozila/homologacija/naknade/

Dakle,
1.poseban porez
2. COC ili potvrda(naruči se kod našeg uvoznika ili u TUV
3. identifikacija vozila.

To je uglavnom to, ostaje još par nepoznanica koje ni sami organi ne znaju.
Hak kaže i uporno govori ljudima da i dalje ne mogu uvesti auto stariji od 2000. godine, tj. onaj koji ne udovoljava barem EURO 3 normi.
Zavod za mjeriteljstvo ne zna, cvh ne zna. U haku rade idioti.
Naravno takvo što baš i nije po propisima EUslavije, po njima država se može ograditi od zagađivača tako da uvedu, poput njemačke, zabranu prilaska gradu ili plakete na tehničkom.
Ali što se unosa tiče, svako vozilo pa makar bio i tenk dok god je bio registriran unutar europske unije mora se moću unesti u hr.

U HAKu ne rade idioti već su ti dali točnu informaciju o mogućnosti uvoza rabljenih vozila. Po novom je zakonu dopušteno uvesti vozilo koje zadovoljava Euro3 normu, što znači da ne može biti starije od 2000. godine.
Takve su norme već odavno vrijedile pri uvozu npr. autobusa i teretnih vozila.
Da nisu, već bi se netko sjetio uvoziti Fapa kljunaša i staviti na liniju bus iz filma "Tko to tamo peva"

To što je auto već registriran u npr. Njemačkoj ne znači da ga možeš uvesti ako ne zadovoljava Euro3 normu. Poanta našeg zakonodavca bila je da se izbjegne da postanemo Europsko odlagalište starih automobila kao što se to dogodilo svojedobno s Bugarskom i Rumunjskom.
Sjeti se koliko si tada na cesti vidio bugarskih šlepera s "kršinama" iz EU.

[ozren]

Što ako želiš npr. uvesti savršeno očuvan NSX iz 199x koji nije EUR3? Kada neki auto spada pod oldtimer kategoriju?

[Bravo]

Pa dobro jesi slijepac Nemožeš uvest, ako nije euro 3. Što se tiče oldtimera neznam puno samo znam da se status oldtimer ne stječe odmah kad navrši 30g več moram imat/dobit nekakvu licencu..

[MAGARAC]

Autor jopis

Da nisi kod Bele bio (Kogutex)?

Moguce ak zivi u Marija Bistrici. Ne mogu se sjetit prezimena, bum pogledal u pon ak se sjetim.

Ja bi ovak nesto pod oldtimer uvezao kad bi to htio i mogao. Pa lagano sredivat. Mozda ka dodu neka bolja vremena. Mada mi konkretan izgleda ko US model, i rege mi tak izgledaju a takvi mi se najmanje svidaju.

[1v@n]

Autor Bravo

Što se tiče oldtimera neznam puno samo znam da se status oldtimer ne stječe odmah kad navrši 30g več moram imat/dobit nekakvu licencu..

Mislim da treba biti član nekog oldtimer kluba, a auto mora imati sve originalne dijelove na sebi. Onda još idu i PV tablice... uglavnom, nisam ih puno vidio na cestama, vjerojatno nije tako jednostavno.

[jopis]

Autor ozren

Što ako želiš npr. uvesti savršeno očuvan NSX iz 199x koji nije EUR3? Kada neki auto spada pod oldtimer kategoriju?

To se moglo i do sad uvesti, kako je Vedran (Links) uvezao Skyline, još jedan frajer Deltu Integrale, itd. Postoji procedura za uvoz vozila od iznimne važnosti za povijest automobila (tak nekak se zove, zaboravih) i putem toga se uvoze takvi 'uber' automobili. Ali to vrijedi samo za maloserijske automobile, da ne bi netko pomislio uvesti neki 'normalan' auto tako....

[ozren]

Autor jopis

To se moglo i do sad uvesti, kako je Vedran (Links) uvezao Skyline, još jedan frajer Deltu Integrale, itd. Postoji procedura za uvoz vozila od iznimne važnosti za povijest automobila (tak nekak se zove, zaboravih) i putem toga se uvoze takvi 'uber' automobili. Ali to vrijedi samo za maloserijske automobile, da ne bi netko pomislio uvesti neki 'normalan' auto tako....

Drugim riječima jebada što će reći lakše i jeftinije s još jednim boravištem i hebeš Hr tablice. Nisam ni sumnjao, kak i sve, tak i to... Nevjerojatno kak kod zemalja osnivača EU, koje kao imaju ekstremno stroga pravila, nema tih jebada a kod nas na sve strane. No zato kad sagradiš ilegalno kuću, dobiš oprost i još te dođe jeftinije nego ako si sve legalno rješavao i plaćao.

Stvarno smo zemlja dno-dna a EU totalna koma kad prima takve poput nas.

[Swarm dude]

Zato uvijek postoje Vanuatu registracije

[ozren]

Autor Swarm dude

Zato uvijek postoje Vanuatu registracije

E to ne bih da je jedina opcija!

[Banx]

Znaci za 5-6 milja ojra cu moci uvesti dobar polovnjak,puno bolji nego kod nas za te pare?

[ozren]

Da li itko zna nekoga tko u Hrv radi webbing za sigurnosne pojaseve? Naime htio bih promijeniti pojaseve u GT-R-u u crvenu boju...

[BladeRunner]

Jel mogu dovuć E34 iz švabije za dijelove? Uzet ga tamo i prebacit sve šta valja na auto koje je registrirano u HR?

[Wolverine]

Malo sam prošetal kvartom










Susjed, dve kuće dalje










SL izgleda ko bombon

[1v@n]

Mene su domaći jako čudno gledali gore kad bih se okrenuo za Camarom SS ili nekim Shelbyem

Njima su to obične kante od auta koju si svatko može priuštiti. Nešto kao da je pored prošao golf 3 Europski auti te kategorije plijene puno više pažnje, čak i više nego neki oldschool hotrod.

Dijelio sam sobu na Havajima s par nijemaca koji su si isti takav Mustang iznajmili na tjedan dana. Sa smiješkom ulazili u auto ujutro i sa smiješkom navečer izlazili iz njega. Kažu, poseban doživljaj, a amer im se smije samo

[blava]

Sta reci na ovo

[MAGARAC]

Glavno da auto nije tesko nastradal. Jbt kak ih je iznendail, nisu se stigli ni pomaknut. Bit ce gipsanja.

[Wolverine]

Autor 1v@n

Mene su domaći jako čudno gledali gore kad bih se okrenuo za Camarom SS ili nekim Shelbyem

Njima su to obične kante od auta koju si svatko može priuštiti. Nešto kao da je pored prošao golf 3 Europski auti te kategorije plijene puno više pažnje, čak i više nego neki oldschool hotrod.

Dijelio sam sobu na Havajima s par nijemaca koji su si isti takav Mustang iznajmili na tjedan dana. Sa smiješkom ulazili u auto ujutro i sa smiješkom navečer izlazili iz njega. Kažu, poseban doživljaj, a amer im se smije samo

Da ima ih ko dreka, kad uzmeš u obzir da tamo jedan Challenger sarta sa 27k dolara onda ti je sve jasno
Već sam potpuno otupio na to i na sam doživljaj kad neki V8 prođe jerbo svako malo čuješ neki nadrkani F150, Ram SRT, Mustang i sl.

Jučer sam naletio dva bloka dalje na lika koji prodaje Forda. Cifra 20k

Autor blava

Sta reci na ovo

Mlatimud!
Kad krivoj osobi daš posve krivi auto u ruke.

[1v@n]

Autor Wolverine

Jučer sam naletio dva bloka dalje na lika koji prodaje Forda. Cifra 20k

Počni gledati Counting Cars

[ozren]

Autor blava

Sta reci na ovo

Da nije žvaka za seljaka... Užas koji manjak znanja, i onda 17 ozljeđenih od kojih 4 teško kao rezultat.

Ovo objašnjava o kakvom idiotu se tu radi:
http://youtu.be/gFFOak0Fvmk

Zasrao pa išao pokazati kak on "zna"...

[listerstorm]

Autor Wolverine

Malo sam prošetal kvartom










Susjed, dve kuće dalje










SL izgleda ko bombon

Dodge mi je na x-tu bolji (ljepši) od camara koji kraj njega djeluje kao neki neuspjeli futuristički eksperiment.

[QuidZz]

Nije bas prikladna tema ali da upitam, nadam se da se moderator nece ljutit

Vozim karting i morao bih malo poraditi na putanji da skratim vrijeme za sekundu dvije. Rekord je 32 sec a ja vozim oko 34-35 sec...
Evo slike staze, pa ako netko moze nacrtat putanju i kazat koji savjet bio bih zahvalan!

Hvala!

Slika

Video staze

[jopis]

Autor QuidZz

Nije bas prikladna tema ali da upitam, nadam se da se moderator nece ljutit

Vozim karting i morao bih malo poraditi na putanji da skratim vrijeme za sekundu dvije. Rekord je 32 sec a ja vozim oko 34-35 sec...
Evo slike staze, pa ako netko moze nacrtat putanju i kazat koji savjet bio bih zahvalan!

Hvala!

Slika

Video staze

Vozio si jednom na stazi i već bi skidao rekord!?!?
Puno, puno vježbanja, prakse, te traženja idealnih putanja kroz svaki zavoj, stjecanje osjećaja na gasu kad i koliko, naći orjentir kad kočit, itd.

Nije mi se dalo puno guglat, ima negdje dobar tutorial od Juraja Šebalja, ali bit će ti dobar i ovaj Jergovićev da pohvataš osnove.
http://mladenjergovic.com/briga-o-liniji

[QuidZz]

Autor jopis

Vozio si jednom na stazi i već bi skidao rekord!?!?

Jok, rekoh da bih zelio skinut jos sekundu, dvije eventualno kad se jos ispraksiram

Ty za link

[Bolnum]

-Bez naginjana naprijed na ravnici, skakanja radi ubrzanja, sa čim je moguće manje klizanja / proklizavanja u zavojima i na kočenju
-sporije ući u zavoj, brže izaći (probati voziti putanju koja je zatvorenija na ulazu - kasnije kočenje, a otvorenija na izlazu),
-u zavoju sjediti opušteno gornjim dijelom tijela tako da težina tijela pada na vanjski stražnji kotač (ovo ako se dobro napravi može puno donijeti, ipak karting nema diferencijal, treba maknuti težinu sa unutarnjeg kotača),
-ako ima namještanje sica, pomaknuti natrag toliko da ne smeta u vožnji jer karting koči samo stražnjim kotačima....

Toliko za početak, pročitaj još koji tips/tricks sa neta, probaj naći snimku nekog brzog kruga sa te staze (možda je netko snimao i okačio) pa prouči putanje.

[QuidZz]

Autor Bolnum

-Bez naginjana naprijed na ravnici, skakanja radi ubrzanja, sa čim je moguće manje klizanja / proklizavanja u zavojima i na kočenju
-sporije ući u zavoj, brže izaći (probati voziti putanju koja je zatvorenija na ulazu - kasnije kočenje, a otvorenija na izlazu),
-u zavoju sjediti opušteno gornjim dijelom tijela tako da težina tijela pada na vanjski stražnji kotač (ovo ako se dobro napravi može puno donijeti, ipak karting nema diferencijal, treba maknuti težinu sa unutarnjeg kotača),
-ako ima namještanje sica, pomaknuti natrag toliko da ne smeta u vožnji jer karting koči samo stražnjim kotačima....

Toliko za početak, pročitaj još koji tips/tricks sa neta, probaj naći snimku nekog brzog kruga sa te staze (možda je netko snimao i okačio) pa prouči putanje.

Hvala!

Mogu te zamolit da na ovu moju sliku gore nacrtas idealnu putanju pa okaci tu ili mi posalji na PM!

[IcyTexx]

Maserati Ghibli!
Diesel?

[1v@n]

Autor QuidZz

Nije bas prikladna tema ali da upitam, nadam se da se moderator nece ljutit

Vozim karting i morao bih malo poraditi na putanji da skratim vrijeme za sekundu dvije. Rekord je 32 sec a ja vozim oko 34-35 sec...
Evo slike staze, pa ako netko moze nacrtat putanju i kazat koji savjet bio bih zahvalan!

Hvala!

Slika

Video staze

Vježbaj što više. Ja odem tu i tamo u karting arenu i skužio sam da moram najmanje 20 minuta odvoziti da se priviknem na bolid i stanje staze. Za to vrijeme stigneš napraviti barem 7-8 krugova s različitim načinima vožnje, ulascima i izlascima iz zavoja i naći koliko brzo možeš koji zavoj proći i ako postoji live timing, vidjeti koji bolje odgovara stazi.

Ne postoji neki univerzalni recept, ovisi puno o gumama, prijenosnim omjerima i svačemu još

[Bolnum]

Izvoliš, ovako na brzinu štakorom u paintu...
Kreni sa tim pa popravi točke kočenja, kontrolu u zavoju, reflekse...sve ti to smanjuje vrijeme kruga.
Ali kao što sam rekao, čini mi se da je staza preuska da bi putanje značajno doprinosile.