Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[Dottore]

Autor Sonim

Eto saga je gotova...

Nakon sve ga ipak je pala odluka na gianta. Bilo je dobrih reviewa na netu, dosta ljudi je pohvalio suspenziju. Prošli put sam na bajku uzeo dobru opremu, a lošu supenziju. Sada budem probao obratno, a uz sve to bio je i najjeftiniji. Dobio sam još malo popusta

Malo ga jučer samo isprobao i djeluje super za sada.



PS

Boja je puno bolja uživo nego na svim slikama koje sam vidio...

Koji mjenjač i kazeta? Na slici vidim Shimano diskovi pa i pretpostavljam kompletan Shimano?


Отправлено через iPhone

[Mar]

Super je taj Trance, ja ti imam Advanced Pro 1 sa Fox Performance i GX Eagle te karbonskim kotačima i bajk je brutalan. Doslovno je za sve, znam skočiti drop od 1.5-2 metra, kickere, odem na Prominu, Sljeme, super je i za XC vožnje, nije krme kao Enduro bicikle, pa je zabavan i na lakšim stazama.
Za svog sam uzeo još i set karbonskih xc kotača te je u XC varijanti sa fiksnom sic stangom ima 11.5kg, u "trail" verziji ima oko 12.8kg s pedalama.

Sebi sam neke stvari promjenio:
X01 lanac (i kazetu čim se GX potroši)
X1 karbonske kurble
Formula Cura kočnice (daleko najbolje do sad iako mi je i SRAM Code bio dobar dok klipovi nisu počeli zapinjati). Imaju snage napretek, lagane su i 2 velika klipa su puno konzistentnija od 4 mala.
Bike Yoke Revive dropper (Giantov mi je zna raditi probleme na blatu i eloksacija se počela trošiti).
Kotače sam upgradeao sa DT Swiss ratchetima (stock su 3 pera tj 370 serija, ali se lako daju konvertirati na ratchet pa sam odma stavio 54 zuba ).
Karbonska kopija Syncros Hixon kokpita kojeg mislim zamjeniti sa Newmen 31.8 volanom i lulom jer želim malo ugrađenog fleksanja u volanu pošto je stock 35mm previše krut).
SQLab 611 active sic jer je stock Giantov sprava za mučenje.

Moj savjet ti je da provjeriš ležajeve, firme znaju škrtariti na tom i ležajevi ne dolaze s dovoljno masti. Otvori par komada (možeš lagano skalpelom skinuti brtvu) i provjeri stanje te ako nije pun masti uzmi neku dobru vodootpornu mast i napuni do čepa te vrati brtvu. Na taj način ćeš drastično produžiti vijek trajanja ležajeva, a košta te sat-dva posla.

Također kad sve budeš vraćao nazad, koristi plavi loctite ili ekvivalent na navojima vijaka jer se vijci klackalice znaju otpustii s vremenom.

[Vuco]

Mar, pogledaj si volan od OneUp-a, 35mm, a kažu da ima najviše ugrađenog fleksanja.

[Kal-EL]

Ako može mala pomoć, nisam par godina ozbiljnije vozio bic i sad mi kolega prodaje svoj.
Ako Vam se da, pogledajte slike i opalite komentar.

canyon

Nismo o cijeni pričali ali znam da je skup jer je kolega manijak

[quazar912]

pa jel tu iko vozi bicikl il se samo servisira i mijenjaju dijelovi?

nisam već dugo vidio neki post sa slikama vožnje ili video...

evo mojih par slika, pojedinih videa ima na mom YT kanalu (alki9969)

[De5tr0yer]

Autor Kal-EL

Ako može mala pomoć, nisam par godina ozbiljnije vozio bic i sad mi kolega prodaje svoj.
Ako Vam se da, pogledajte slike i opalite komentar.

canyon

Nismo o cijeni pričali ali znam da je skup jer je kolega manijak

Ovisi u kakvom su stanju dijelovi na njemu i koje je točno godište. Čini se malo stariji model, sa "zastarjelom" geometrijom.

Ak je sve picpic, po 1500€ idu rabljeni.
Nađe se od 800€ naviše ak ima većih tragova korištenja.

[Kal-EL]

Ma sve extra iako mislim da bic je malo stariji.
Vile servisirane nedavno, još ide jedna guma uz njega, nije on zadnjih godina ni vozio nešto ovaj, više je stajao u garaži.

hvala na info,

[Vuco]

Autor Kal-EL

Ako može mala pomoć, nisam par godina ozbiljnije vozio bic i sad mi kolega prodaje svoj.
Ako Vam se da, pogledajte slike i opalite komentar.

canyon

Nismo o cijeni pričali ali znam da je skup jer je kolega manijak

Popričaj o cijeni pa onda javi što kaže. Jeste frendovi i sve to, ali svejedno. Da, nekad je to bio skupi bicikl, lagan je bio dosta sa više manje dobrim dijelovima.

No, 26" su kotači, geometrija je i tada bila old skul , a dijelovi su takvi da ih danas neki best buy nadmaši. Po meni, bez ljutnje. Koliko vidim to je Nerve AM 9.0 model iz 2011. godine. Tada je koštao ako dobro shvaćam njemački 2600€.

Na tebi je koliko ćeš ti dati za njega, ali ga je stvarno teško procijeniti. Ja koji znam što hoću ne bih dao niti 5 tisuća za njega, tebi možda stvarno vrijedi 10. Njemu vjerojatno više vrijedi prema ovoj drugoj cifri ako ne i više.

No znam da ga Trance od Sonima pojede i uzbrdo i nizbrdo na imalo ozbiljnijem terenu (a realno, tu govorimo o 140-150mm hoda napred nazad, nećemo ih na nasipu uspoređivati!), te će nekakav dojam sigurnosti biti klasu-dvije iznad na Trancu, a vjerojatno i brzina. Vjerojatno jer Sonim malo teže koči sa Shimano 400 serijom kočnica
Geometrija, 29 kotači, suspenzija, baš sve je klasu-dvije-tri iznad. Šifteri nisu, priznajem! Tubeless za takve bicikle je must have.

[alengrosevic]

Ekipa molio bih savjet. Razmišljam o kupnji bicikla i izbor mi je pao na dva modela:

https://giant.hr/items/bicikli/2020-...29er-2-ge-2020

https://keindl-sport.hr/cube-aim-sl-...rch_q=aim%20sl

Cube mi se više sviđa jer ima ljepše boje dok je Giant samo srebrni (LINK)

Sad, koji je pametnije uzeti? Znam da su tu negdje otprilike ali evo čisto da čujem i Vaše mišljenje.

Hvala!

[adaksinjo]

jesi provjerio Canyon modele?

https://www.canyon.com/en-hr/mountai...accordions=1_0

sve bitne komponente su bolje nego na tvoja dva linka, ali vidi konačnu cijenu s poštarinom za usporedbu.

a ako već kupuješ pošten bicikl koji nije skroz entry level, rastegni se i imaš crosscountry zvijer od HT-a:

https://www.canyon.com/en-hr/mountai...nfarbe=RD%2FBK

[alengrosevic]

Hvala na savjetu, gledao sam Canyone, samo sa shippingom me ispada 850 eur, što mi je 2000 kn više od ova dva koja su mi tu dostupna. Bicikl bude više za po gradu, tu i tamo malo izlet na poljske puteve, nemam potrebe za jačim biciklom. Više ću s djecom voziti nego ići u nekakve sportske aktivnosti s biciklom. Tako da mi je i ovih 4500 kn za bicikl neki maksimum. Mislim da nema potrebe za nečim jačim, ne mogu ga (niti stignem) iskoristiti.

[SaleFFS]

Oba su manje više isti osim što Giant ima ipak malo bolju vilicu.

[Mommistake]

[quazar912]

jep. muljava i dalje radi.
spomenik je zatvoren za penjače jer je prilično opasan.
u stvari osim lijepe prirode sve ostalo je zapušteno i devastirano...
izletnika ima, ali to je sve.

[Sonim]

Autor Dottore

Koji mjenjač i kazeta? Na slici vidim Shimano diskovi pa i pretpostavljam kompletan Shimano?


Отправлено через iPhone

Nije, sram sx, i kazeta je sram sx 11-50 ne znam oznaku.

Autor Mar

Super je taj Trance, ja ti imam Advanced Pro 1 sa Fox Performance i GX Eagle te karbonskim kotačima i bajk je brutalan. Doslovno je za sve, znam skočiti drop od 1.5-2 metra, kickere, odem na Prominu, Sljeme, super je i za XC vožnje, nije krme kao Enduro bicikle, pa je zabavan i na lakšim stazama.
Za svog sam uzeo još i set karbonskih xc kotača te je u XC varijanti sa fiksnom sic stangom ima 11.5kg, u "trail" verziji ima oko 12.8kg s pedalama.

Sebi sam neke stvari promjenio:
X01 lanac (i kazetu čim se GX potroši)
X1 karbonske kurble
Formula Cura kočnice (daleko najbolje do sad iako mi je i SRAM Code bio dobar dok klipovi nisu počeli zapinjati). Imaju snage napretek, lagane su i 2 velika klipa su puno konzistentnija od 4 mala.
Bike Yoke Revive dropper (Giantov mi je zna raditi probleme na blatu i eloksacija se počela trošiti).
Kotače sam upgradeao sa DT Swiss ratchetima (stock su 3 pera tj 370 serija, ali se lako daju konvertirati na ratchet pa sam odma stavio 54 zuba ).
Karbonska kopija Syncros Hixon kokpita kojeg mislim zamjeniti sa Newmen 31.8 volanom i lulom jer želim malo ugrađenog fleksanja u volanu pošto je stock 35mm previše krut).
SQLab 611 active sic jer je stock Giantov sprava za mučenje.

Moj savjet ti je da provjeriš ležajeve, firme znaju škrtariti na tom i ležajevi ne dolaze s dovoljno masti. Otvori par komada (možeš lagano skalpelom skinuti brtvu) i provjeri stanje te ako nije pun masti uzmi neku dobru vodootpornu mast i napuni do čepa te vrati brtvu. Na taj način ćeš drastično produžiti vijek trajanja ležajeva, a košta te sat-dva posla.

Također kad sve budeš vraćao nazad, koristi plavi loctite ili ekvivalent na navojima vijaka jer se vijci klackalice znaju otpustii s vremenom.

Nisam to nikada radio budem pogledao malo.

btw.
Bio sam na Grmošćici i malo tamo pikirao stazice. Dosta sam ih fulao pa sam morao gurati u brdo, ali dok ne naučim koje su prohodne

Za sada sam zadovoljan, sx nije loš mjenjač. Kočnice dobro zasustavljaju, a bajk mi na ravnim brzim pravcim odličan
Moram ga još testirati

[G-boy]

Autor Sonim

Nije, sram sx, i kazeta je sram sx 11-50 ne znam oznaku.



Nisam to nikada radio budem pogledao malo.

btw.
Bio sam na Grmošćici i malo tamo pikirao stazice. Dosta sam ih fulao pa sam morao gurati u brdo, ali dok ne naučim koje su prohodne

Za sada sam zadovoljan, sx nije loš mjenjač. Kočnice dobro zasustavljaju, a bajk mi na ravnim brzim pravcim odličan
Moram ga još testirati

SX nije loš što se tiče samog mijenjanja brzina, maltene kao NX, ali su zajebali što su pun kufer dijelova zamijenili plastičnima u odnosu na N/GX i dosta ljudi se žali da im pucaju prilikom "nespretnijeg" šaltanja.


Tako da pazi na to..


Također sam negdje vidio da su ekipi u Njemačkoj slomljene SX, pod garancijom, mijenjali za N/GX uz samo nadoplatu za razliku između novih shiftera što kod nas će teško biti slučaj.

[SaleFFS]

SX nakon nekog vremena dobije puno lufta oko vijka koji ga drži na hangeru i od tog trenutka se može zaboraviti na precizno šiftanje. Previše je tu plastike da bi bio ok za taj cjenovni rang a dolazi na bajkovima koji će se rasturati po trailovima (altus, acera i alivio imaju više metala). SLX M7100 je čak jeftiniji od njega a kvalitetniji 5 puta, i što je odlično, kompatibilan je sa sram 12 speed šifterima, pa eto, kad ti vrisne možeš njega uzeti Nedavno mi je jedan frend došao sa novim stanceom da mu ne šifta dobro. Kad sam vidio koliki je luft rekao sam da je taj mjenjač za smeće. Pitam ga koliko imaš taj bike on kaže dva mjeseca kako ga je novog kupio NX naspram SX-a je premium proizvod

btw, za one koji nisu znali, shimano i sram u 12 pogonskoj grupi su međusobno kompatibilni u svemu pa se može kombinirati po želji

Bez obzira na sranj sx mjenjač bike je super i uživaj na trailovima

[De5tr0yer]

Nakon produljenog čekanja, stigla nova pila.

HB.130
Sve je hope osim:
Fox 36 GRIP2 140mm
Fox DPX2
Sram Eagle X01
Santa Curz Reserve 30 obruča
Maxxis DHF 2.5 + DHR 2.3






Za svojih 140/130 hoda bajk jede teren bolje od Specialized Enduro Expert Evo iz 2011 (170/165mm enduro mašina). Koliko je geometrija agresivnija danas sam tek s ovim bajkom isprobao i odmah mi se svidjela.
Ovalni chainring mi s druge strane nije legao na prvu. Naviknut sam na normalne i sad u kombinaciji s fulkom sam dosta bobao na bajku, moram još par vožnji odraditi i vidjeti hoću li se naviknuti.

S nečime drugime ne mogu usporediti jer zadnje 3 godine vozim samo Shana 26" i On-One 456 (stara 26" verzija, prije evo modela).

Samo da granice ostanu otvorene ove godine i bit će epično.

[2 die 4]

Kongratulacije. Neka te dugo služi.

[Sam Fischer]

Opa, zmajski

Javi se onda obavezno kad si u Domovini, imam i ja stroj s kojim te mogu pratit

[Mejzlik]

Cestitam!

Bajk je bomba, ipak je 29 koji daleko bolje jede od 26 starog endura

[Renesis]

kad se sjetim samo pred koju godinu kad je dosao 29. pa su svi pljuvali da je to pretromo, ogromna rotaciona masa, ne valja...

[Vuco]

Ne treba se čuditi tome. Treba proći 2-3 godine da se iskristalizira geometrija na novoj veličini kotača.
Prvi 29eri (još kad su to bili HT-ovi ili FS sa malo hoda) su stvarno bili loši u handlingu (nitko nije osporavao brži prelazak preko prepreka), a danas eto svi prate Transitionov SBG (mali offset vilice, ne prekratki chainstayevi, kratki seatube za dugačke podesive sic štange) koji se nadogradio na Mondrakerovu geometriju od 27.5 kotača (dugačak reach, kratka lulica, strmi kut sic štange).

[De5tr0yer]

Autor 2 die 4

Kongratulacije. Neka te dugo služi.

Hvala

Autor Sam Fischer

Opa, zmajski

Javi se onda obavezno kad si u Domovini, imam i ja stroj s kojim te mogu pratit

Važi!

Autor Mejzlik

Cestitam!

Bajk je bomba, ipak je 29 koji daleko bolje jede od 26 starog endura

Treba samo imat praznu glavu od trenutnih komercijalnih naklapanja i isprobati bajk. Uspio sam se otkačiti predrasuda starih 10 godina, pogotovo jer mi je taj enduro iz 2011 ostavio mlak dojam - to je ak se mene pita bila downhill mašina s manje hoda, bajk je bio majstor bobanja kod pedaliranja. Uz to je ovdje reljefno teren za stalno ići gore-dolje, pa ti nakon nekoliko uspona dojadi, uvijek sam radije vadio hardtail.

Autor Renesis

kad se sjetim samo pred koju godinu kad je dosao 29. pa su svi pljuvali da je to pretromo, ogromna rotaciona masa, ne valja...

Recimo to ovako: na ovom bajku imam osjećaj da moram ići brže, inače mi je nekako zdepast pri nižim brzinama. Pozicija kod spuštanja je osjetno drugačija, no bajk je stabilan tak da sam duplo brži na onoj stazici koju si i ti vozio onomad.
Lakoća prelaženja manjih prepreka s većim kotačima je osjetna, ali isto tako već sam lizao stražnju gumu dupetom - moram se navkinuti da na ovom bajku moram znatno više "naprijed" biti.

Još sam u fazi isprobavanja čudesa podešavanja kompresija i rebounda. Imam dojam da mi samo otežava količina gumbića/kotačića. Jedan klik rebounda radi ogromnu razliku, bilo na vilji ili shocku, ne sjećam se da je prije to tak bilo.
Jednom prilikom okrenem flipchip pa isprobam agresivniju geometriju.
Kak sad stvari stoje, možemo u Heidelberg direkt na onu FR stazu.

[Dottore]

Autor Vuco

Ne treba se čuditi tome. Treba proći 2-3 godine da se iskristalizira geometrija na novoj veličini kotača.
Prvi 29eri (još kad su to bili HT-ovi ili FS sa malo hoda) su stvarno bili loši u handlingu (nitko nije osporavao brži prelazak preko prepreka), a danas eto svi prate Transitionov SBG (mali offset vilice, ne prekratki chainstayevi, kratki seatube za dugačke podesive sic štange) koji se nadogradio na Mondrakerovu geometriju od 27.5 kotača (dugačak reach, kratka lulica, strmi kut sic štange).

A ne znam, kako god okrećem glavu i vidim da večina voze odmah na 29er, sa čudnim geometrijom rame i izgledaju dosta nerazgrapno. Ne da spominjem neku osobu sa 170cm visine. I još padaju.

Edit. Nisam još probao 29er pa ne mogu dati subjektivni dojam vožnje.

Отправлено через SM-G975F

[strgani]

https://www.ekupi.hr/hr/Sport/Bicikl.../p/EK000310024

Što mislite, isplati li se ovakvo nešto uzimati?

Za na more otić pa s tim po obali i po gradićima, da se auto ostavi na miru

[Vuco]

Ja sam mislio si uzeti slično za do posla i nazad. Gledao sam onog fiido ili kako se već zove. Imaju ga i tu neki sa foruma i koliko mi se čini nema neke probleme.
@Dottore

A ne znam, mogu ti javiti do kraja tjedna jesu li nezgrapni ili ne. Taman je došao bajk kad mi je krenuo i roditeljski dopust pa sad 8-16h čuvam maloga. Sad se i vrijeme popravilo, sve se popravilo odjednom kad imam bajk...

[Kal-EL]

Nakon nekoliko godina pauziranja jučer opet na Papuku!
cca 42 km, gore dolje, doduše više gore nego dolje ali svejedno prekrasno.
Vrijeme odlično s povremenim naletima kišice i vjetra ali odlično sve u svemu.
Na kraju grah i pivo pa spust do auta asfaltom, srećom nitko nije pao

[Nik]

@Destro

Auuu, koja pila od bajka. Sad to treba i adekvatno terat po brdima Čestitke na izboru, i boji, i nek te dugo služi

[Mejzlik]

Kod mene sjele nove kocnice, vec na prvom parking isprobavanju su me impresionirale nakon starih Guide RS-a

Problem je bio sto ogromne celjusti nisu isle u "normalne" adaptere, pa sam morao i Hope adaptere nabaviti

Bajk spreman, jos sad da se i ja vratim malo nakon 4mj pauze