|
14.04.2017., 23:52 | #28411 | ||||
Bazinga
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Križevci
Postovi: 3,877
|
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Probao sam neku pjenu (mislim da je od Armor All-a), ali ne čini se ni približno dobra kao Sonax.
__________________
The best place to hide a dead body is page 2 of Google search results. |
||||
15.04.2017., 02:11 | #28412 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,319
|
__________________
žmnpp |
15.04.2017., 12:38 | #28413 |
Registered User
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,547
|
Trosi skoro kao dizel,a turbo benzinac je Poslano sa mog PSP5550DUO koristeći Tapatalk |
15.04.2017., 14:53 | #28415 |
Premium
Datum registracije: Jul 2004
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,771
|
Sve zavisi na kakvoj ruti si se vozio... Nego, tužit ću Suzuki za duševne boli, majkemi Hodam danas po City centru west i naletim na ovo https://motoring.li.csnstatic.com/mo...jpg?width=1024 |
15.04.2017., 15:47 | #28417 |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Praksa: Treba više paziti kod stiskanja na hladno (više nego kod atmosferca). Nije uputno odmah gasiti motor, posebno nakon "ganjanja" (a kaj kad se žuriš?). Općenito su osjetljiviji nego atmosferci. Motor ne trpi lošije ulje ili ulje nepropisanih karakteristika. Teorija: imaju više dijelova, više elektronike, više opterećenje uslijed težnje da se iz male kubikaže izvuče više snage. Također meni je upitna trajnost takvog motora. To možda i nije bitno za prvog vlasnika koji će ga voziti nekih 5 godina ili malo više ali oni iza? Sigurno da nije trajan kao pouzdani atmosferac koji nema te naprore jel ovaj ima cilindar manje i manje kubika i više se napreže....hladi se sporije itd... I što ako ode turbopunjač (koji bi po nekom "planu" mogao izdržati oko 100 tkm)..ta priča košta oko 20 tkn.... |
15.04.2017., 16:15 | #28418 | |
Registered User
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,547
|
Citiraj:
Poslano sa mog PSP5550DUO koristeći Tapatalk |
|
15.04.2017., 16:17 | #28419 |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,016
|
Ma treba prestati proizvoditi nove aute i ponovno pokrenuti proizvodnju Merca W123 sa OM616 motorom. Kad to kupiš voziš ti, voze djeca, voze unuci, a ako baš nisi stalno tankao ložu i ako si napravio pokoju izmjenu ulja za tih 80 godina voziti će i praunuci. I da, nemaš problema sa (slučajnim) prekoračenjem brzine, a gume, gume jeftine da ne mogu biti jeftinije... ma kola i pol |
15.04.2017., 17:27 | #28421 |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
|
15.04.2017., 18:32 | #28423 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2009
Lokacija: Rijeka
Postovi: 308
|
Citiraj:
|
|
15.04.2017., 18:38 | #28424 |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Istina. A sad zamisli kak je prodat turbaka kasnije. Ja polovnog ne bi ni pod razno. Jebiga, oni moraju nekako bolje riješiti to veće opterećenje i hlađenje. I pouzdanost. Ali inače prednosti turbaka su brojne. Od rada u leru, potrošnje, "potegne" bolje u niskim i srednjim okretajima, izvuče više snage iz manje kubika itd itd....Iskreno, vozio sam i TD i TB i atmosferca benzinca za sada mi je i dalje bolji TD od svega toga. Samo kaj meni dizel ne igra zbog male kilometraže. |
15.04.2017., 19:20 | #28426 |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
|
Ma što je turbo skup? Pa isusati, neka prdne za 7-10g, lako dam soma eura ako znam da me zadnjih 7-10g služio kako treba i da mi je podizao osmijeh dok sam ga vozio. Vozim atmosferca sada, i jedva čekam iskreno da se prebacim na turbača, biti će vjerojatno 1.5 150 ili 180 KS kako izgleda za sada dogovor sa ženom za novi auto (ona boja ja sve ostalo, jel). Kada vozim turbo i vratim se nazad, imam osjećaj kao da vozim tromog konja...naravno, kada se ide na veće okretaje je druga priča, to vjerujem da će mi faliti, taj zvuk na 5-6k okr.. |
15.04.2017., 21:04 | #28427 |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,101
|
Bitna je dokumentirana povijest kvalitetnog održavanja auta i stvarno stanje kilometara auta. Neki imaju duplo skuplje mobitele od cijene reparacije turbine, a da ne pričamo o kompjuterima za desetak tisuća kuna koji služe uglavnom za igranje. Tak da što je skupo, je relativan pojam |
16.04.2017., 14:43 | #28428 |
Extrema Thule
Datum registracije: Feb 2005
Lokacija: 「 ✖ ✖ ✖ 」
Postovi: 7,316
|
__________________ |
16.04.2017., 15:21 | #28429 |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Ma živo mi se fučka. Na kraju će vrijeme pokazati hoće li se ići na usavršavanje turbo benzinaca ili će se odustati od priče (bar za consumer segment) i hoće li se npr. uopće moći kupiti novi turbo dizelaš u Njemačkoj za nekih 15g. Živi bili pa vidjeli. |
16.04.2017., 16:23 | #28433 | |
FC Bayern <3
Datum registracije: Mar 2015
Lokacija: Varaždin
Postovi: 255
|
Citiraj:
Malo prouči koliko po oglasniku ima turbo benzinaca s preko 200 t km (pogotovo ovih malog obujma), sumnjam da bi bili na prodaju da im je turbo raspadnut i da su za otpad.. |
|
16.04.2017., 17:38 | #28434 | |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Citiraj:
BTW, nisu turbo motori ovdje radi ekologije/potrošnje, na što su se pozivali neki. To je priča za malu djecu. Čovjek je kupio novi auto (toyotu) u kompakt klasi prije 12g i sad kupuje kompakta starog 5 godina. Čovjek bi kupio novog kompakta (čak možda i ecoboost neki) da ima love. Ali nema jel čovjek otplačuje kredit za stan jel čovjek nije dobio na poklon kuću ili stan od roditelja ili babe iz Njemačke kao većina rvata. Sve što imam ili ću imati sam sam zaradio. Poštenim radom, uz to. A nisam ni na državnim jaslama. Ni roditeljskim. To je puno za jednog Hrvata. Zato i vozim ono što mogu. Igrom slučaja imam frenda koji radi u autoindustriji već 20g pa imam priliku čuti iz prve ruke kako se ponašaju motori a nešto stignem i isprobati. Zadnje izmijenjeno od: Tvrdi. 16.04.2017. u 17:45. |
|
16.04.2017., 17:52 | #28435 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,319
|
__________________
žmnpp |
16.04.2017., 20:04 | #28436 |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,101
|
Dizeli budu uskoro zakonom zabranjeni ccccccc......... Problem hlađenja kod novih turbaka? Mislim da oko toga nema problema. Dobro je složeno, turbina se hladi i uljem i antifrizem, ulje se isto hladi antifrizom preko izmjenjivača topline na filteru ulja, motori su mali, oko njih ima puno prostora za protok zraka, bolje ne može od toga Raspadnuti turbo, al baš raspadnuti može i totalni laik skužiti. Benzinac je puno tiši od dizela, pa se svaki neobični zvuk odmah čuje. Na dizelu to nećeš lako skužiti. Osobno mislim da ti mali turbaci mogu izdurati barem 200-250 000km uz normalno održavanje, prije nego što počne turbo jako ulje puštati na usis i prije nego sam motor počne trošiti 1 litru ulja na 1000km |
16.04.2017., 20:37 | #28438 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Jedva čekam da počnu teorije zavjere kad će se ljudi počet prebacivat na električne aute koji su jednostavni da jednostavniji ne mogu biti. Kaj će tek onda smislit da se "namjerno" kvari... Kad neće biti turbina, remenja, ulja, filtera, klasičnih servisa, usisa zraka, ventila, EGR-a, DPF-a, pumpa vode, ulja, injektora, dizni, čega već sve ne. Kad će biti samo rotor i stator trajno zatvoreni i zalijani u cjelinu, spojeni preko par jakih žica na inverter isto zatvoren u jednu cjelinu i sve to spojeno na battery pack koji će kroz godine evoluirati. Dobro, treba dodat električni servo, kompresor klime i pokoji ventilator. Teorije zavjere, čekam vas! Baš zbog te jednostavnosti, ta budućnost je bliže nego što mnogi misle. Zadnje izmijenjeno od: IcyTexx. 16.04.2017. u 20:42. |
16.04.2017., 20:44 | #28439 |
(-(-(-(--)-)-)-)
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,617
|
Şve u svijetu napreduje osim hrvata. Jbga..zato smo tu di jesmo. Mislim da mozes na prste jedne ruke nabrojat nove modele koje mozes uzet sa atmosfercem Vitara, Civic ima jos neki, Hyundai? |
|
|