F1 sezona 2021

[King of 4]

Perez nikako nije za usporedbu s maksom. Maks vozi tamo već godinama i bolid se dizajnira isključivo prema njegovom stilu vožnje.
A slično je i s botasom.

[1v@n]

Je li onda Bottas bolji vozač od Pereza ako obojica voze najbolje aute na gridu koji nisu prilagođeni za njih? 😁

[Lud76]

Autor 1v@n

Očekivao sam više od McLarena nakon zadnjih par utrka, a na kraju su uspjeli zaostati 30+ sekundi nakon 17 krugova.

Alonso ih je skroz zastopao sa soft gumama, a poslije nije vise bilo smisla stiskati, tako da nije realna razlika tih 24 sek Landa

[King of 4]

Ne pravi se grbav ko uvijek.

Stavi Hamiltona na mjesto Alonsa, ili im zamijeni mjesta, i što bi dobio. Jednako dobre/loše rezultate.

da li postoje razlike medju vozačima, naravno. Ali u danasnje doba formule, bolid je presudan, a bio je i oduvijek, naravno, taktika, setupi, i sve ostalo igra ulogu još veću, nekad je dovoljno da set guma ne šljaka dobro pri određenoj temperaturi staze u kombinaciji sa setupom aerodinamike na bolidu i nema te nigdje.
onda tome pridodas i vrhunskog vozač da iskoristi puni potencijal i to je to. Ali vrhunski vozač nije mjerilo uspjeha bez vrhunskog bolida.

[King of 4]

Autor Lud76

Alonso ih je skroz zastopao sa soft gumama, a poslije nije vise bilo smisla stiskati, tako da nije realna razlika tih 24 sek Landa

jedna riječ- D faking RS
Skoro 10 krugova je uspijevao bježati ovoj trojici iza koji su bili pod drsom, sve dok mu se gume nisu raspale od takvog tempa.
Kralj

[Mihael]

Autor Exomaniac

Ako netko hoće gledati sport koji je samo do talenta vozača, onda ima F2 gdje svi voze isti auto.

F2 voze djeca. Za takvu vrstu utrkivanja je Indy car. I jos su zahtjevniji auti za voziti.

Za Pereza mi se čini da previše forsira. Možda frka da neće dobiti ugovor za iduću godinu? Iz tog forsiranja greška danas i greške u Austriji :/
Ocekivao sam pametniju tj strpljiviju vožnju pogotovo od nekoga tko je toliko dugo u f1. Dugačka je sezona, u drugoj polovici se fora može skroz promijeniti. Vidjet ćemo.

[DSA]

Auto je bilo i bice uvijek kljucni faktor. Cinjenica je da je RB brzi od Mercedesa sad bas puno

[1v@n]

Autor DSA

Auto je bilo i bice uvijek kljucni faktor. Cinjenica je da je RB brzi od Mercedesa sad bas puno

Puno??? Nakon 17 krugova je prednost bila 1.43s. Kako je to RB puno brži? U sprintu gdje nijedan nije napravio grešku, pobijedio je bolji vozač

[Lewis]

Prednost je bila 3.x sec ali je Max usporio zadnji krug, krug i pol nije vise bilo potrebe za ganjanjem.

Ono sto me cudilo je da su Srednje (zute) gume tako popustile i bile istrosene nakon 17 krugova, Prosle godine su mjenjali u cca 13-14 krugu ali ne zaboravimo da su sada bolidi bili laksi za 60-65 kg jer im nije trebalo goriva za 305 km nego samo za 100km.

[Mihael]

Nisu ih šparali toliko (gume)
Prvi bolid ima ogromnu prednost čistog zraka - zato i novi bolidi od 2022.

GR dobio 3 place grid penalty zbog sudara sa Sainzom.

[Exomaniac]

Red Bull je brži, ali ne čini mi se da je brži od Mercedesa koliko je Mercedes bio prethodnih sezona brži od drugih.

I mene je iznenadilo ovo za gume. Ali, zar nisu ovo odabrane tri najmekše komponente? Ide mi na živce to, sad da moram gledat koje su komponente umjesto da su stavili ljubičasti i koji je ono još obruč bio prije. A sutra će biti još toplije tamo na stazi kad sam zadnje gledao prognozu.

No, s obzirom na slobodan izbor guma, valjda će biti različitih strategija. Neki će valjda ići na 1 stop, a drugi na 2 stop. Pretpostavljam da će Perez opet maziti gume čim duže

[Lewis]

Mislim da su gume C1, C2, C3 znaci natvrdje komponente s tim da su zadnje pojacanje sa jacim bocnim djelom od ove utrke (zbog onih pucanja od prije par utrka).

[King of 4]

Autor Exomaniac

Red Bull je brži, ali ne čini mi se da je brži od Mercedesa koliko je Mercedes bio prethodnih sezona brži od drugih.


No, s obzirom na slobodan izbor guma, valjda će biti različitih strategija. Neki će valjda ići na 1 stop, a drugi na 2 stop. Pretpostavljam da će Perez opet maziti gume čim duže

Bas to, RB je malko brzi, ni blizu kako je Mercedes bio brži prošlih sezona.

Zanimljivo mi je koliko se McLaren a i Ferrari može boriti u kvalama, McLaren i u trkama dobro parira a Ferrari se u trkama uglavnom raspadne i proždere gume.

[Mihael]

Autor Lewis

Mislim da su gume C1, C2, C3 znaci natvrdje komponente s tim da su zadnje pojacanje sa jacim bocnim djelom od ove utrke (zbog onih pucanja od prije par utrka).

I te su tvrđe nego prošle godine baš zbog onog sa sirom u zadnjem krugu vn gb.

Alonso uživao
https://youtu.be/t5MxisEFYxs

Evo što vozači kažu za gume
https://youtu.be/3AQlIa4piFw
Alonso - soft ništa strašno
Russell - flat out the all way
Kimi se nasmijao na kraju 0.o

Nista dramaticno

[Romul]

Nando at his best

Po meni je ovo najveci motivator za momcad, kad vidis vozaca kako daje svoj maksimum i kako se bori, jednostavno te mora natjerat da i svi ostali daju svoj maksimum.

Bas steta da nikako nemamo troboj u vrhu. Mercedes je konstantno gore, samo se Ferrari i RB izmjenjuju u borbi ali nikako da sve tri momcadi budu u borbi jednu sezonu.

Al dobro bolje i ovo nego borba HAM vs BOT

McLaren se ustalio ali fali taj korak jos koji je ocito prevelik...

[Mihael]

Tko zna sto ce donijeti iduca sezona. Drzmo fige.

[1v@n]

Bit će zanimljivo pratiti kako se probija naprijed

Perez will take on a new control electronics and energy store for Sunday’s race – changes that would have necessitated him to start from the back of the grid, after he was retired from the F1 Sprint on the final lap.

But with Red Bull having also been forced to change the Mexican’s rear wing, as well alter the set-up of his suspension and the cooling of the front brakes, Perez will now be required to start from the pit lane.

[Lewis]

Znaci dobio bi jedno 30 mjesta penalty ali ovako su zaobisli sve i promjenili sto su htjeli i mir.