Automobili

[Mommistake]

@webstartm

Za tu lovu super izbor, svakako. Pogotovo za tu kilometražu i godište.

[Xenon]

Autor X-Plosiv

Kao netko tko je upravo prodao C3 2011 Exclusive 1.4VTI 16v sa 95 KS mogu reći...taj auto je bio kvalitetniji od iole 2x skupljih auta. Eno ti Mazda 3, 6-12 mjeseci prosjek mijenjanje retrovizora jer se više ne sklapaju C3 već 7g svaki dan i sve OK, servisi kada treba, zamjena dijelova kada treba.

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

[Max_Damage]

Autor Xenon

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

Imam ja 207 vti 95ks. 2008 godište. Da, motor troši ulje ko lud. I ima par serijskih problema koje sam riješio (senzor bregaste, kiler klime, senzor rashladne tekućine). Nadam se da sam svoje troškove s tim riješio Motor je inače agilan, voli visoke okretaje, ali mi se čini ako ga više ganjam, više guta ulje...

[Guls]

Šogor ima taj 1.4... auto je više u garaži raskopan nego što se vozi po cesti... promašaj od motora.

[lowrider]

Autor Xenon

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

Pa potrošnja ulja mora imati neki uzrok, gumice, karike ili samo ulje, probati s "rjeđim", pa možda s "gušćim" ako motor konstrukcijski vuče korijene iz davnina
Imali u familiji 207 1.4, auto nije trošio ulje, al je dobio luft na bolcni klipa radi predugih intervala zamjene ulja, a problem je što je bolcna uprešana s klipnjačom u klip i moraš komplet sve drugo nabaviti, nemreš skinuti klipnjaču dole, tak da to je totalna glupost. Tak da jedino rješenje je bilo nabavka drugog motora

[webstartm]

Autor ThePornstar

Eto, nek te dobro služi. Za grad dušu dao

Autor nickross

Drago mi je da ti se sviđa Spark i nek te služi još dvaest godina.


Pusti šta drugi pričaju, takav mali auto je za grad dušu dao. Pogotovo za te pare! Jeote te led za 3100 bi ga i ja uzeo. Pa ljudi kupuju stare 1.9 Golf četvorke sa 200 iljada po kotaču za sličnu lovu a ovo je desetak godina noviji auto.

Autor Mommistake

@webstartm

Za tu lovu super izbor, svakako. Pogotovo za tu kilometražu i godište.

[Xenon]

Autor Max_Damage

Imam ja 207 vti 95ks. 2008 godište. Da, motor troši ulje ko lud. I ima par serijskih problema koje sam riješio (senzor bregaste, kiler klime, senzor rashladne tekućine). Nadam se da sam svoje troškove s tim riješio Motor je inače agilan, voli visoke okretaje, ali mi se čini ako ga više ganjam, više guta ulje...

Autor Guls

Šogor ima taj 1.4... auto je više u garaži raskopan nego što se vozi po cesti... promašaj od motora.

Autor lowrider

Pa potrošnja ulja mora imati neki uzrok, gumice, karike ili samo ulje, probati s "rjeđim", pa možda s "gušćim" ako motor konstrukcijski vuče korijene iz davnina
Imali u familiji 207 1.4, auto nije trošio ulje, al je dobio luft na bolcni klipa radi predugih intervala zamjene ulja, a problem je što je bolcna uprešana s klipnjačom u klip i moraš komplet sve drugo nabaviti, nemreš skinuti klipnjaču dole, tak da to je totalna glupost. Tak da jedino rješenje je bilo nabavka drugog motora

Koji 1.4 16V ili 8 V jer to je razlika nebo i zemlja. I 8v je promašen na svoj način.
Ne pomaže ništa uzrok 1.4 16v su loše karike koje su ugrađivali nakon cca 50000 km auto počne gutat litru ulja na 1000 km ...

Totalni promašaj cijela serija VTI Prince motora 1.4, 1,6 1,6 Turbo koji su se ugrađivali u Citroen/Peugeot/ Mini ... svi gutaju ulje ko manijaci ...

Koliko god je HDi vrhunski motor ovi su im toliko teški fail.

[Guls]

Pa čak za 1.6 16V kojeg ima supruga ne mogu reći da je totalni fail, npr ulje ne troši.
Ima svoje mane svakako, jedna je ogromna potrošnja goriva, druga da su dihtunzi katastrofa, ali sve u svemu podnošljivu.
Dok 1.4 je užas užasa...

[Xenon]

A koliko ti se supruga vozi? Ako se malo vozi onda malo i troši ulja ...

Nije samo potrošnja ulja. Ima masu drugih stvari oš, sonda, katalizator, razvod, rashladni sustav do softvera ... ne znam kaj uopće je dobro na tom motoru. Naš kak su dobri da ih BMW nije htio ugrađivat ni u jednu seriju BMW-a i na kraju izbacili iz Minija i počeli trpat svoje motore.

Iako se priča da je razvijen sa BMW-om BMW tu praktički nema ništa samo im je dao svoju tehnologiju sve ostalo je radio PSA.

[kurc]

Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.

[Xenon]

Autor kurc

Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.

Možda tvoj ne troši jer je već zamijenjeno što je bilo kritično ili je neka nova dorađena verzija motora, što sumnjam. Ali svejedno auto troši 9-10 litara grada. U 207 troši sigurno.
Susjed je kupio novog 308 1.4 vti nakon niti 50tisuća maže litru ulja na 1000 km, auto uredno servisiran u ovlštenom i lagano vožen i pažen. Moje je trošio nešto manje ali isto ga nisi mogao natočit uljem.
Znači ne govorimo o potrošnji ulja po načinu vožnje već generalnoj potrošnji ulja VTI motora koji su jako dobro poznati po tome. Problem je kontrukcijske prirode i od više faktora.
Svaki VTI koji nije otvaran troši ulje samo je pitanje koliko ... kolega ima 308 GT pa mu troši litru na 3-4000 km a vozi se ko po jajima. Obavezo kanistar 5 litara ulja vozi u gepeku.
Ako ne vjeruješ malo istraži prince motore, boljke i na što se ljudi najviše žale pa ćeš vidjet o kojem postotku slučaja se radi a najviše se žale na potrošnju ulja.

[kurc]

Niti je išta u motoru mijenjano niti je nova verzija jer je 2008. godište, prvi vlasnik. Nije da ne vjerujem da troši ulje, jer očito ga troši, i moj i tuđi. Samo sam htio reći da potrošnja nije baš tolika u mom slučaju, pogotovo ako vozim lagano. Valjda imam sreće pa vozim samo litru ulja u gepeku, a ne 5.

[Max_Damage]

Meni do 50 tisuća nije niš trošil ulja. Nakon toga je počel sve više i više trošiti. Ali ovisi kak se voziš. Ako ga maziš i paziš onda malo guta, i goriva i ulja. Ali se onda javi poznati antipolution fault pa onda na visoke okretaje da ga ispušem. I onda se ugasi antipolution. Ali onda popije svega. Začaran krug majke ti!

[murina]

Jos jedan iz Norveske




Sent from my iPhone using Tapatalk

[X-Plosiv]

Autor Xenon

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

Nakon 100 tkm , primijetio da moram godišnje , relacija ajmo reći 13-20 tkm, dodati 1-1,5l ulja.


Ja sam uspoređivao retrovizore, jer mazda je poznata po tome koliko retrovizori rikavaju.

Autor kurc

Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.

Ja, meni je znao trošiti po ljeti u Puli (tu bude i gužvi) i do 11-12 litara. Čim izađem vani, komotno 6-8, ali grad je bio ubojica, cca 10 lit je bio prosjek.

Autor murina

Jos jedan iz Norveske


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni je iskreno turnoff ako znam da ne mogu sjesti, napraviti 3xx km do ZG, riješiti što moram, i vratiti se nazad. Općenito da znam da ne mogu u jedan dan napraviti 500 km bez razmišljanja gdje stati i puniti...

[IcyTexx]

Zna li itko ima li koji Renault salon Megane GT 205 EDC za probat?

Pitam ovako slučajno ako netko zna, ne da mi se zivkati okolo.

[Gabre]

Autor X-Plosiv

Nakon 100 tkm , primijetio da moram godišnje , relacija ajmo reći 13-20 tkm, dodati 1-1,5l ulja.


Ja sam uspoređivao retrovizore, jer mazda je poznata po tome koliko retrovizori rikavaju.






Ja, meni je znao trošiti po ljeti u Puli (tu bude i gužvi) i do 11-12 litara. Čim izađem vani, komotno 6-8, ali grad je bio ubojica, cca 10 lit je bio prosjek.





Meni je iskreno turnoff ako znam da ne mogu sjesti, napraviti 3xx km do ZG, riješiti što moram, i vratiti se nazad. Općenito da znam da ne mogu u jedan dan napraviti 500 km bez razmišljanja gdje stati i puniti...

Ma to ionako uzima bogatija ekipa koja brije na neku eko spiku i izdvajanje iz društva.
Tesla vozači ko u nekom kultu

Nedavno pričao sa svježim vlasnikom Tesle 3, majke ti, ko najgori Apple fanboy zvuci

Što god kažeš, Tesla je bolji i bolji izbor, brate, nema mane. Savršeno vozilo.
Jedino što nema rukohvate iznad vrata.
I nemoš otvorit zadnja vrata iznutra ako nestane struje ili ne daj jogurta pri sudaru

Ali bez mane je auto :lol:

[burmuz]

Autor IcyTexx

Zna li itko ima li koji Renault salon Megane GT 205 EDC za probat?

Pitam ovako slučajno ako netko zna, ne da mi se zivkati okolo.

Jedan od pritajenih kandidata za idući auto. Probaj kod Baotića, on je imao R.S. modele kad sam ja uzimao, no to je bilo prije 8 godina. Nazovi i pitaj


@Gabre Kultisti da, alfisti, golfisti, teslisti... priče su im vrh vrhova, Hans Christian Andersen je mala beba kakve su to priče.

[spaceman]

Može preporuka gume, idem uzeti sve 4 gume za focusa karavana mk3 pa ne znam što bi uzeo. Kandidati su dakle :
Dunlop Sport Blueresponse
Bridgestone Turanza T005
Continental ContiPremiumContact 5
Hankook Ventus Prime3
Cijena manje bitna , grip je na prvom mjestu
Ili ići na nešto sasvim drugo?

[domy1]

Dimenzija? Ako je grip na prvom mjestu unda UHP guma, a ne HP(sve ponuđene).

[spaceman]

Standardna 205/55/16, ima neka u uhp u toj maloj dimenziji? Trenutno mi se ne kupuju 17 felge iako sam i o tome razmišljao ali žena nije baš oduševljena... Eventualno može i 215 širina na 16-ici.

[Old Iggy]

Autor spaceman

Standardna 205/55/16, ima neka u uhp u toj maloj dimenziji? Trenutno mi se ne kupuju 17 felge iako sam i o tome razmišljao ali žena nije baš oduševljena... Eventualno može i 215 širina na 16-ici.

Ja bi išao na ContiSportContact, jako sam zadovoljan.

[kurc]

Mislim da prema testovima Continental ima najbolji grip, pogotovo na mokrom. Malo se brže troše od konkurencije, ali nemoš i ovce i novce. Izašao je CPC 6, pa vidi dal ga možeš naći u svojoj dimenziji.

[IcyTexx]

Možeš ovce i novce, uzmeš Michelin PS4.

CSC se prebrzo troše. "Lako" je napravit gumu koja dobro drži i brzo se troši.

[John Creasy]

Autor IcyTexx

Možeš ovce i novce, uzmeš Michelin PS4.

CSC se prebrzo troše. "Lako" je napravit gumu koja dobro drži i brzo se troši.

pod brzo, koliko je to brzo? imam continentalke i zimske i ljetne, TS850 i TS860 serija

[IcyTexx]

Ne mogu nažalost točno kvantizirati koliko brzo, ali brže nego PS4. CSC5 ili 6 su stavljene bile na Insigniu, al ona se razletila par mjeseci nakon toga. Prednje gume su vec bile fajn nacete.

PS4 imas u dimenziji koja ti treba, a da je UHP guma. Osobno ju obozavam (grip suho/mokro, ali jos vaznije, iznimno je predvidljiva i kad odeš preko granice), ali nisam probao na istom autu i CSC.

[murina]

Autor Gabre

Ma to ionako uzima bogatija ekipa koja brije na neku eko spiku i izdvajanje iz društva.
Tesla vozači ko u nekom kultu

Nedavno pričao sa svježim vlasnikom Tesle 3, majke ti, ko najgori Apple fanboy zvuci

Što god kažeš, Tesla je bolji i bolji izbor, brate, nema mane. Savršeno vozilo.
Jedino što nema rukohvate iznad vrata.
I nemoš otvorit zadnja vrata iznutra ako nestane struje ili ne daj jogurta pri sudaru

Ali bez mane je auto :lol:

Meni su kul kao vozilo budućnosti i sadašnjosti.
Sad sam alfist/suzukist/teslist, beat that

Mito i Vitara nemaju rukohvate iznad vrata ali mi ne fale jer se držim za volan

+1 za Continental SC

[Gabre]

Dok ne budu cijenom u potpunosti konkurentni normalnim autima, do tada mi nemaju smisla.

Jebote, Tesla model 3 dodje 74ooo dolara ovdje.

Kupim dva pristojna sedana te veličine za te novce.

[IcyTexx]

Kme kme kme kme.

“Za cijenu bifteka kupim dva stara mesa za raskuhat u juhu.”
“Za cijenu jednog BMW M3 kupim dva obicna 3.”

Kme kme kme.

[X-Plosiv]

Autor IcyTexx

PS4 imas u dimenziji koja ti treba, a da je UHP guma. Osobno ju obozavam (grip suho/mokro, ali jos vaznije, iznimno je predvidljiva i kad odeš preko granice), ali nisam probao na istom autu i CSC.

Jedva čekam da promijenim Assymetric 3 u PS4...samo hvale o njima slušam