Automobili

[RAUL]

@X-Plosiv Ford trenuto je best buy,samo malo treba pregovarati sa prodavacem i moze se dobiti najbolja cijena.Focus je trenutno na kraju karijere pa su veliki popusti na njih.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

[fanATIk]

Transformer wannabe

[Tvrdi]

Autor syss

http://www.autohrvatska.hr/automobil...ca-obveznog-ao

mislim da je ova, ali mi je malo prevelika razlika u cifri u odnosu na viđenu... zovni ih u heinzelovu i provjeri.

LOL za ove pare ide novi fokus iz salona...
Mi tražili rabljene do nekih 9 somova...recimo 12/13 godište...toga nema

Nego, jel ima neko iskustvo sa Pežotom 308, benzincem..facelift..dakle 2011 na dalje...Navodno je BMW-ov motor...ima verzija 1.4 (oko 95 KS) i 1.6 (120 i 150KS)

[t3chno b0y]

Autor Tvrdi

LOL za ove pare ide novi fokus iz salona...
Mi tražili rabljene do nekih 9 somova...recimo 12/13 godište...toga nema

Nego, jel ima neko iskustvo sa Pežotom 308, benzincem..facelift..dakle 2011 na dalje...Navodno je BMW-ov motor...ima verzija 1.4 (oko 95 KS) i 1.6 (120 i 150KS)

Ima sestra 207 1.4 vti 95ks, u Splitu trosi 10 litara bez ikakvog problema, autoput 160+ 14 litara, otvorena oko 7. Troši ulje otkad je kupljen novi, nista pretjerano, mozda 2 litre na 10k km. Nije 308 al ce ti valjda nesto pomoc. 120ks ti je jos plus jedna litra na navedeno, 150 nisam vozia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[X-Plosiv]

Autor RAUL

@X-Plosiv Ford trenuto je best buy,samo malo treba pregovarati sa prodavacem i moze se dobiti najbolja cijena.Focus je trenutno na kraju karijere pa su veliki popusti na njih.

Znam, bio sam na test vožnji Focus 1.0 karavan prije par mjeseci...isto tako i na Mustang 2.3l prije cca pola godine. Poprilično dobar popust mogu iskamčiti kod njih jer smo uzeli ST-a prije par godina pa je prodavač susretljiv...iovako ionako sve više vjerujem da ću uzeti focus karavan, ne toliko zbog nove prinove koja će doći nego radi psa

[Wolverine]

2l ulja na 10k jest pretjerano. Pa to je polovica kapaciteta ulja u motoru

[kurc]

Autor t3chno b0y

Ima sestra 207 1.4 vti 95ks, u Splitu trosi 10 litara bez ikakvog problema, autoput 160+ 14 litara, otvorena oko 7. Troši ulje otkad je kupljen novi, nista pretjerano, mozda 2 litre na 10k km. Nije 308 al ce ti valjda nesto pomoc. 120ks ti je jos plus jedna litra na navedeno, 150 nisam vozia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam ja 308 1.4 vti 95ks 2009. Istina je da potroši ulja, ali to je normalno za taj motor i primjetno je jedino ako ga gariš. Potrošnja je meni po ZGu 8-10L, znači baš u centru po gužvi. Kombinirano se uvijek stabilizira na 7-7.5. Troši 8L na autocesti pri 130. Pri 160+ troši 15 jer je top speed 180-185 i 5 brzina. Motor je BMW-PSA, ugrađuje se u minije, citroene i bmw 1 tih godišta. Zasad pouzdan i bez problema nakon 140 000. Poznati problem tog auta su regulator/pumpa/termostat rashladne tekućine, to provjeri obavezno.

[X-Plosiv]

Autor kurc

Imam ja 308 1.4 vti 95ks 2009. Istina je da potroši ulja, ali to je normalno za taj motor i primjetno je jedino ako ga gariš. Potrošnja je meni po ZGu 8-10L, znači baš u centru po gužvi. Kombinirano se uvijek stabilizira na 7-7.5. Troši 8L na autocesti pri 130. Pri 160+ troši 15 jer je top speed 180-185 i 5 brzina. Motor je BMW-PSA, ugrađuje se u minije, citroene i bmw 1 tih godišta. Zasad pouzdan i bez problema nakon 140 000. Poznati problem tog auta su regulator/pumpa/termostat rashladne tekućine, to provjeri obavezno.

Potpisujem. Ja imam C3 1.4 VTI 95 KS 2010...sa time da meni po gradu troši 9,5-11,5 litara

Zadnjih cca 7000 km je potrošnaj oko 9,4l (više manje po gradu), a kada imam par tjedana vožnje svaki dan cca 70-80 km/h po istarskim cestama, potrošnja bude cca 6,6 - 7,6

Ja sam nedavno kupovao auto.
Pogledao sam skoro sve 207 1.4 VTI na prodaji u zupaniji i svi su pustali ulje na brtvi poklopca ventila ili brtvi glave. Nije curilo na jednom mjestu, nego balavilo skoro cijelim opsegom.
Nije nista strašno, i ne mora brzo procuriti toliko da moras otvarati motor, ali ako vec imas izbora... ja nisam htio uzeti motor s manom.

[Paxton]

Dobio mail od Grand auta, ne vrijedi vise HAKov popust na Fordove..

[Wolverine]

Autor Nybelung

Ja sam nedavno kupovao auto.
Pogledao sam skoro sve 207 1.4 VTI na prodaji u zupaniji i svi su pustali ulje na brtvi poklopca ventila ili brtvi glave. Nije curilo na jednom mjestu, nego balavilo skoro cijelim opsegom.
Nije nista strašno, i ne mora brzo procuriti toliko da moras otvarati motor, ali ako vec imas izbora... ja nisam htio uzeti motor s manom.

Nije ista stvar slini li na poklopcu ventila ili na glavi. Brtvu poklopca ventila zamjeniš dok si reko keks i ne ''otvaraš'' motor. Brtva glave je pak drugo.
I obično je dovoljno da zaslini na jednom mjestu, kapilarno se to povuče skroz okolo.

No kako bilo, 2 litre ulja na 10k je po meni puno ma što rekli

[Igneos Eructid]

najbolji strojevi se sami podmazuju...

Autor Wolverine

Nije ista stvar slini li na poklopcu ventila ili na glavi. Brtvu poklopca ventila zamjeniš dok si reko keks i ne ''otvaraš'' motor. Brtva glave je pak drugo.
I obično je dovoljno da zaslini na jednom mjestu, kapilarno se to povuče skroz okolo.

No kako bilo, 2 litre ulja na 10k je po meni puno ma što rekli

Trebalo bi oprati motor pa vidjeti gdje točno pušta.
Meh. Brtva gori-doli. Ne da mi se. A i da ih sve zamjenim nema nikakve garancije da za 20-30-40 tkm neće opet propišati. Pun internet takvih primjera.
Nije to jedini benzinac na tržištu, izbor je širok, ne mora se kupovati tuđi problem.

Nekima to čak nije ni problem, boca ulja u gepek i vozi Miško.

[Igneos Eructid]

nybelung, sto si ubo na kraju, kad kazes da si kupovao?

[Halos]

Autor Igneos Eructid

najbolji strojevi se sami podmazuju...

Navodno se Pagani Zonda sam podmazuje, evo i ToJota 1.4 se pridružuje tim najboljim strojevima..

[Igneos Eructid]

uf, sto bi ja da za tako neki bolid...makar da mi netko da samo djir...

[IcyTexx]

Autor Wolverine

No kako bilo, 2 litre ulja na 10k je po meni puno ma što rekli

Jes. Al dok god slini, a ne troši...valjda okej. Nije puno onome tko radi 10k godisnje.

Autor Igneos Eructid

nybelung, sto si ubo na kraju, kad kazes da si kupovao?

Clio III, 1.2 16v.

[Igneos Eructid]

a u biti, kad bolje razmislim, to je mozda smart buy...makar ne volim talijane, mislim da nema problema sa dijelovima za bilo koji fiat punto...pretpostavljam da ni clio nije daleko po tom pitanju...

Clio je najsigurniji Renault za kupnju, pogotovo ovaj 1.2, možda i najsigurniji gradski auto općenito.
Ali nije baš jeftin, mislim da se za iste novce može kupiti opremljeniji Punto.