Automobili

[John Creasy]

https://www.njuskalo.hr/auti/mercede...oglas-38350085

[Hamm]

hm...divno. Ne znam kolika je šansa da prodavač nije znao? Si mu rekao da si vidio slike da je auto bio razvaljen?

[John Creasy]

ne uzimam ga ja, sad sam saznao za to, tj provjerio auto jer sam imao jedno gratis car vertical izvjesce.. ugl rekao je da je udaren odozada, a prema slikama otišlo je sve, i naprijed i nazad, naprijed do motora sve uterano i pitanje sto je sve otislo u tom dijelu, zracni jastuci su svi izletili

[Hamm]

Znači laže...

[Vuco]

https://www.renault-klub.hr/forum/up...77965be96.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...a9bd5e90e.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...121d76e22.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...681f08ab2.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...e8675a5bb.jpeg

Ne znam jel se vidi bez logina na Renault Forum.

[John Creasy]

vidi se, e baš to

[Hamm]

Uuhuhuh fino ga je sredio.

[lowrider]

Pa to je totalna šteta, + 3 airbaga ispucana.
Onda onda teorija je izgleda točna, ako ima stvarno malo km, bio je dobro skršen, ako ima "normalne" km, onda su poprilično skinuti cccc...

Ak je slagan vani u servisu, onda je sve novo stavljeno. Ak je slagan kod nas, onda su otpornici mjesto airbaga ccc...

[coconut]

Trebalo bi ga prijaviti Njušci pa da ga maknu

[Inovator]

Autor Hamm

hm...divno. Ne znam kolika je šansa da prodavač nije znao? Si mu rekao da si vidio slike da je auto bio razvaljen?

Svatko će ti reći da nije znao, a ti dokaži suprotno.

Autor Hamm

Uuhuhuh fino ga je sredio.

Bogami, dobar neki limar...

Autor lowrider

Ak je slagan vani u servisu, onda je sve novo stavljeno. Ak je slagan kod nas, onda su otpornici mjesto airbaga ccc...

To s otpornicima bi trebalo ići u kazneno djelo, to mi je daleko gore nego spuštanje kilometara.

Autor coconut

Trebalo bi ga prijaviti Njušci pa da ga maknu

S kojom osnovom? Nigdje ne piše da nije bio u karambolu...

[CatKiller]

Autor Hamm

Otom potom jesu li EV part of the solution ali ok.

Nije li Volvo ipak šampion sigurnosti i to xc60 ili xc90?

Euro NCAP upravo izdao rezultate testova za Model Y.

Model Y steals the Show

"
The Model Y, built in Tesla’s Berlin Gigafactory, scores an impressive 97 percent in Adult Occupant Protection and near-perfect 98 percent in Safety Assist, with full points for its lane support and new cabin camera based driver monitoring system. In Euro NCAP track tests, the Model Y camera-only Vision system performs remarkably well in preventing collisions with other cars, cyclists and pedestrians.
"

Najsigurniji auto testiran po novim, strozim standardima. Iz nekog neobjasnjivog razloga nije pregazena nijedna djecja lutka ;-) .

[The Exiled]

Nastavak priče o testiranju i izuzeću gaženja lutaka ...

Notably, neither Euro NCAP nor NHTSA includes Tesla’s two driver-assist systems — Autopilot and Full Self-Driving (FSD) — in its testing protocols. Euro NCAP does take into account the automatic emergency braking system (AEB) and the lane-keep assist that prevents drivers from unintentionally drifting into another lane. NHTSA is currently investigating nearly three dozen incidents in the US involving Autopilot. Earlier this year, the agency upgraded its probe into a dozen crashes involving stationary emergency vehicles, bringing Tesla one step closer to a possible recall. Tesla has yet to obtain regulatory approval for FSD in the European Union, which has a much higher bar to clear than the US.

[CatKiller]

Imas pravo, NCAP testira sigurnosne sustave, ne adaptivne tempomate.

Kad vozac kontrolira auto, sigurnosni sustavi se aktiviraju kao u NCAP testovima.

Kad je auto pod tempomatom, vozac je zaduzen i odgovoran za tu redundanciju. U Europi poprilicno jednostavno jer Autopilot smijes aktivirati samo na autoputu, a FSDa ionako nema.

Sto se par desetaka slucajeva pod istragom tice, dosad su svi bili zakljuceni kao greske vozaca. Iako se broj cini velik, u odnosu na desetke milijuna kilometara odvozenih na Autopilotu, vjerojatnost greske sustava je daleko bolja od vjerojatnosti greske vozaca.

[The Exiled]

IMHO i obzirom na trenutnu situaciju teško da bude ta tehnologija zaživjela u punom smislu riječi i akronima, tj. samo da su to malo bolje nazvali i bog-bogova.

Kak u firmi imamo manji broj Tesli kao službeni auto, mnogima se moralo dodatno napomenuti da im slučajno svašta ne padne na pamet, jer pročitali su na Internetima.

Ovak ljudi odmah doslovno shvaćaju da se auto sam vozi, a oni mogu kaj god ih volja za vrijeme vožnje.

[CatKiller]

Potpis, moglo se zvati i Full Self Flying Beta . Nevjerojatno je i sto auto moze kad vozi "sam" i u kakvim banalnim situacijama se FSD zblesira.

Kakva su vam iskustva s Teslama kao sluzbenima? Nadam se da koristite Cloud korisnicke profile. Troskovi, servisi, TCO... pisi