Automobili

[D1viry]

Autor burmuz

Koliko sam uspio vidjeti, ekipa kada dolazi kod nas iz Austrije ili Njemačke, malo tko vozi VW. Većinom su BMW, Audi, Mercedes, Volvo itd. Sad, ako je volks najbolji auto na svijetu, čudi me što ljudi ne voze te u većini slučajeva. Ali opet, možda se radi o lošem ukusu ili neznanju.

Kad, kao kolega iz HH, imaš primanja >50k ojra godišnje i kredit sa 0%, riječima NULA posto kamata, onda kupiš bmw/merc/audi.

[lajchi]

Neznam cemu toliko seruckanja po Fiatu. Prije 7mj sam uzeo rabljeni Bravo T-Jet 150ks 2009g sa leasinga, nakon par godina vozenja mazde. Imao je 110000KM i dobru povijest odrzavanja. Od onda samo napravio servis (ulje, filteri i preventivno zupcasti, posto bi se trebao mijenjati na 120000), napravio vec 16 000km od onda i kuc kuc u drvo nikakvih problema. Toci i vozi. Jedino mislim da je taj nas mentalitet u qurcu, pa sve sto nema propeler, nisan, par kruzica ili w ne valja, pa makar bio gladan, samo da bi vozio taj auto...

[Dottore]

Autor fishkal

Relativno nedavno, svidjela mi se cifra 237237 pa sam brzopotezno jako loše fotkao.
Orginal turbina, dizne, VT pumpa.

E, taj merc prosječni krupirvagen vozač ne može probaviti nikako. Sve, ali sve drugo je moguće osim da je to zapravo dobar motor.

Ne vriđaj krumpirwagena. Neznaš što je VW?

Autor IcyTexx

Bitch please. Pa ja imam 110k više sa original turbinom, diznama, neotvorenim motorom...

Oni kojima se dCi kvari voze štedljivo i ko bakice.

Krumpirowagen ima sad 170.000 iz 2010. Ne štedim uopće i sad pokazuje znakove istrošenosti pločica. Tek u godinu dana prešao skoro 10tkm sa ovim pločicama

[fishkal]

Ne vrijeđam ja krumpirvagen, nego fahrere.

[jed2i]

Ma pun si predrasuda

[ThePornstar]

Autor buljo

Linea od staraca ima 7 godina...

Ovo mi je super autić, samo kaj ih kod nas jako malo ima. Ak ga stepeš, dijelove limarije je gotovo nemoguće nabaviti.

[trouble]

Autor buljo

Ne znam di se izgubilo 500€


Random puknuo godinu i stavio benzinca, ipak ih ima više

http://www.njuskalo.hr/?ctl=browse_a...gearNumberId=0

http://www.njuskalo.hr/?ctl=browse_a...gearNumberId=0

MOžda tu i tu.

I tako na prosjek dođeš na isto u njemačkoj. Pug 206 i Punto.

Ovo sa više Pugova na talijanskim auto otpadima je trollanje najgore vrste. NIje da ih nisam obišao sa frendovima....a bogami imam više utakmica Serie A nego neki auto otpada tamo

BTW,znaš li tko je u 5 godina manje proizvodnje prodao više automobila diljem svijeta? to je ono šta je zovem STAT FACT i neoboriv dokaz kvalitete vozila.

AHM,AHM

Back in the '60s and '70s, Fiat didn't exactly have an enviable reputation for quality. Of course, lack of quality and a tarnished brand reputation eventually saw the Italian automaker flee the market, only to return with the 500 and the larger 500L in the last few years. However, if J.D. Power's Initial Quality Survey for 2014 is to be believed, modern Fiat products haven't improved quite as much as we might have hoped.

In 1983, Fiat left the United States car market with a reputation for poor quality cars not only in North America

Šta kažu razno razni sajtovi o raubljenim primjercima:

"The Fiat Punto has low running costs and is cheap to buy, but it’s now quite dated and let down by poor build quality and sloppy handling."

Read more: Fiat Punto hatchback review | Carbuyer http://www.carbuyer.co.uk/reviews/fi...#ixzz3rwcsuJ26
Follow us: @CarbuyerUK on Twitter | CarbuyerUK on Facebook

Po engleskim vozačima,Punto je auto najgore kvalitete dostupan na tržištu.

Fiat Punto (1999-2006) - 64.1% and Fiat Grande Punto (2006-2010) - 65.0%

Launched way back in 1999, the Punto was replaced by the sleeker, safer Grande Punto in 2006, and both make it into our list of cars with the worst build quality. Owners of the Punto often cite build quality as the most frustrating issue with this car with one commenting, 'it's just so tinny and impossible to regard as anything other than a cheap car'. The Grande Punto doesn't fare much better with owners telling us 'the build quality on interior fittings is not up to modern expectations'.

Ne trebam ni spominjat da su 206ice išle like a hot cookies tamo....to je ko da im izbezumljeno kupujemo srpske zastave ovih dana. Mržnja je prva stvar u oku Engleza i Francuza

Najače je kad ti se u Indiji,zemlji najeftinijih automobila igdje,počnu žaliti na kvalitetu auta

BTW,znaš li da prodaja Punta zadnjih godina OPASNO ŠTEKA.....dok se nasljednici 206 opet prodaju ko topli kolačići... a nažalost,odlučili su se ubiti Chrysler do kraja svojom kvalitetom.

J.D. Power survey of buyers shows Chrysler, Jeep and Fiat brands among worst performers in industry

Sve mi možeš raditi,samo mi nemoj prodavati floskule kako broj prodanih primjeraka nema veze sa kvalitetom....tj ispada da su ljudi glupi ko kurac

[turbojc]

Znači po nekoj logici, ako jebeni balkan vjeruje samo u Volk auto zvan Golf, i ako kupuje samo Golf, jel to znači da samo Golf valja, i ništa drugo, ili?


Samo zato što ljudi ne žele kupiti neki Jeep ili Fiat, ne znači da je problem isključivo u kvaliteti.
Možda je i dizajn loš, a možda nemaju nikakvu reklamu. Možda nemaju nikakvu garanciju, možda imaju lošu zastupljenost servisera. sto razloga.

[trouble]

Kreću demagogije,ljudi su tolko glupi da kupuju samo po reklamama koje vide

Navodno se onda Bondovi Aston Martini prodaju ko kokice u dvorani Dražena Petrovića

Autor turbojc

Možda je i dizajn loš, a možda nemaju nikakvu reklamu. Možda nemaju nikakvu garanciju, možda imaju lošu zastupljenost servisera. sto razloga.

MOžda je razlog kuknjava po cijelom internetu o kvaliteti ? Il to NIKAKO ne može i ne smije biti razlog u očima fijatoljubaca?

Da se razumijemo,Fiat(Punto) je za svoje novce korektan auto,no tu ga se usporedilo sa kraljem mini klase 206. Ko god je ikad sjeo u jednog pa drugog i opipao materjale mogao je izvući zaključak ili dva. Dok su jedni imali displaye unutra i automatske klime drugi su km vrtili na cajgere. Dok su neki imali u serisjkoj opremi Clarion cijeli audio sustav sa zvučnicima neko je dofuravao no name iz kine a tek ko doplatu stavljao Blaupunkt kazetaš. BTW,sad gledam,Punto I nije imao klimu kao opremu...tek su 98' počeli stavljat. pa to svijetovi razdvajaju dva spomenuta auta....

Samo sam na to reagirao.

I ne,sorry kaj ti upropaštavam djetinsjtvo,auti se ne prodaju zbog reklama već zbog omjera cijene/kvalitete....a tu je koliko svi možemo vidjeti u linkovima koje sam dao...na jako lošem glasu.

[turbojc]

Yea' right, my ass.
Da reklame ne prodaju aute, ne bi ih bilo.

[trouble]

Dakle ja sad vidio reklamu za Aston Martin,misliš li da ću ga ić kupiti?

Il ću otić na net i vjdeti šta sa svojih 7 somova eura mogu kupiti,pogledati na šta se ljudi žale,šta hvale,šta od opreme dobijem...i takve nekakve radnje?

Osim toga...tko se ne sječa ove reklame na poluvremenu utakmica Serie A tamo davno nekad?



Osim toga,nije li Jackie Chan glumio u reklami za Punto nekoć? Toliko o (ne)reklamiranju...

[MAGARAC]

Jer bolje imat zakretna Xenon svjetla ili LED svjetla kakva su sad da mnogim novim autima za glavna svjetla koja nisu zakretna i na jeftinijim autima ?

[Bravo]

Autor trouble

Kreću demagogije,ljudi su tolko glupi da kupuju samo po reklamama koje vide

Navodno se onda Bondovi Aston Martini prodaju ko kokice u dvorani Dražena Petrovića



MOžda je razlog kuknjava po cijelom internetu o kvaliteti ? Il to NIKAKO ne može i ne smije biti razlog u očima fijatoljubaca?

Da se razumijemo,Fiat(Punto) je za svoje novce korektan auto,no tu ga se usporedilo sa kraljem mini klase 206. Ko god je ikad sjeo u jednog pa drugog i opipao materjale mogao je izvući zaključak ili dva. Dok su jedni imali displaye unutra i automatske klime drugi su km vrtili na cajgere. Dok su neki imali u serisjkoj opremi Clarion cijeli audio sustav sa zvučnicima neko je dofuravao no name iz kine a tek ko doplatu stavljao Blaupunkt kazetaš. BTW,sad gledam,Punto I nije imao klimu kao opremu...tek su 98' počeli stavljat. pa to svijetovi razdvajaju dva spomenuta auta....

Samo sam na to reagirao.

I ne,sorry kaj ti upropaštavam djetinsjtvo,auti se ne prodaju zbog reklama već zbog omjera cijene/kvalitete....a tu je koliko svi možemo vidjeti u linkovima koje sam dao...na jako lošem glasu.

Uspoređuješ Punto 1 s 206 Punto 1 se uspoređuje s 205/106 od kojih je bolji duplo!

206 možeš uspoređivat jedino s Puntom 2

A tko je imao 6 brzinski mjenjač, u Puntu dolazio od 94..?
Klima se ugrađivala od poočetka tj. 1994., a ne od 98godine..
Evo ti jedan primjer: Punto 6 speed 55ks, klima, 2 zračna jastuka, servo, abs, maglenke, vozačevo sjedalo podesivo po visini, metalik boja itd..

Autor MAGARAC

Jer bolje imat zakretna Xenon svjetla ili LED svjetla kakva su sad da mnogim novim autima za glavna svjetla koja nisu zakretna i na jeftinijim autima ?

Ovisi o konkretnom modelu, nemaju svi jednako riješena duga/kratka svjetla ni isti sustav zakretnih svjetala. Općenito, danas su i obična halogena svjetla na novim autima dobre kvalitete.

[Bravo]

Dal s vremenom xenoni slabije svijetle?

[legija]

trenutno u dvoristu imam peugoet 306 1.4. Klima,centralno,daljensko,elektro podizace,sjedalo i volan po visini.metalik boja. auto je iz 94g. auto na cagaru ima 320tkm a jedino sta je bilo trulo na njemu zadnji blatobran iznutra i to je popravljeno

[MAGARAC]

Stvar je u tome sto je cijena jako slicna kao sto je bila kod bixenon zakretnih svjetla a cini mi se da se dobiva manje. Vecina ih nisu zakretna i radi se samo o kratkim svjetlima na modelima tipa Astra i sl...

Jedino kaj je novo je auto regulacija snopa kod LED svjetli, smanje se u gradu, pojacaju u mraku i sl...

Autor MAGARAC

Stvar je u tome sto je cijena jako slicna kao sto je bila kod bixenon zakretnih svjetla a cini mi se da se dobiva manje. Vecina ih nisu zakretna i radi se samo o kratkim svjetlima na modelima tipa Astra i sl...

Jedino kaj je novo je auto regulacija snopa kod LED svjetli, smanje se u gradu, pojacaju u mraku i sl...

Ne zvuči kao napredak.
Najbolji feature takve automatske regulacije mi je slabija rasvjeta u vrijeme kad je vidljivost najmanja, u sumrak. Prvo što uradim nakon što uđem u auto nakon nekog drugog je gašenje automatske rasvjete.

[rodney]

Autor trouble

Sve mi možeš raditi,samo mi nemoj prodavati floskule kako broj prodanih primjeraka nema veze sa kvalitetom....tj ispada da su ljudi glupi ko kurac

Da, istina je , prosječan čovjek je glup ko kurac. U suprotnom je gejfon najbolji telefon ikad, hdz najbolja stranka, a u top 5 najboljih auta ikad su golf, buba i ford F!

[buljo]

Autor trouble

MOžda tu i tu.

Wow našao si jedan primjer di je 206 skuplji
A ja ti dao popis di je to isti drek

Autor trouble

Po engleskim vozačima,Punto je auto najgore kvalitete dostupan na tržištu.

Jel znaš engleski?
Što znači BUILD quality? Jel to citiram: "Auto najgore kvalitete"?

A kad otvoriš link dobiješ objašnjenje koje krasi svaki manji i jeftiniji auto iz tog razdoblja:

the build quality on interior fittings is not up to modern expectations

Nego nisi li ti rekao da ne znaš kaj ti je bilo kad si poslušao starog da kupiš pežoa?

Autor trouble

Sve mi možeš raditi,samo mi nemoj prodavati floskule kako broj prodanih primjeraka nema veze sa kvalitetom....tj ispada da su ljudi glupi ko kurac

Ako vjeruješ u to onda je najbolji auto na svijetu i to galaksijama ispred svih ostalih toyota corolla

[trouble]

Autor Bravo

Uspoređuješ Punto 1 s 206 Punto 1 se uspoređuje s 205/106 od kojih je bolji duplo!

Jesu se proizvodili u isto vrijeme? DA I NE odgovor bih molio,ne demagogiju,floskule i reklame...Hvala

Isto tako možemo usporediti 307SW i Mareu,posjedovah jednog vozih oboje. Otprilike 307 je Bentley za Mareu.

Autor buljo

Što znači BUILD quality? Jel to citiram: "Auto najgore kvalitete"?

Boild quality znaći opća kvaliteta izrade,kako lima,interijera,podvoznja. Za kvalitetu interijera su se žalili za GRANDE PUNTO,za običan punto su rekli da je:

Launched way back in 1999, the Punto was replaced by the sleeker, safer Grande Punto in 2006, and both make it into our list of cars with the worst build quality. Owners of the Punto often cite build quality as the most frustrating issue with this car with one commenting, 'it's just so tinny and impossible to regard as anything other than a cheap car'.

DA se mislilo na opću kvalitetu potvrdili su nam i Indijci i Ameri i na kraju prodajni rezultati,vadili se vi na reklame ili ne

E da,isprika kolegi od stranicu prije,evo kaže mi mehaničar tu da je moguće da je vidio više 206ica na otpadu,čisto iz razloga što za FIATe postoje zasebna auto groblja di se drže isključivo samo tone i tone FIATa. Prvo je kaže kod Opicine povrh Trsta

Autor trouble

Jesu se proizvodili u isto vrijeme? DA I NE odgovor bih molio,ne demagogiju,floskule i reklame...Hvala

Odakle ti ovakvi biseri?
Da se Punto 1 proizvodio paralelno sa 206-icom?! Much wow.

edit:
Pa onda Marea i 307SW... Čovječe, ne preskači terapije.

[syss]

ajde lakše malo...

[thunderbird]

Kad se već trola na veliko, da nastavim u revijalnom tonu

Autor trouble

MOžda tu i tu.

Dakle, čovjek ti da listu gdje se vidi raspon cijena za 206 i za punto istih godišta, a ti pobijaš tu činjenicu na temelju uzorka od 2 (slovima: DVA!) oglasa... Po toj logici ja mogu stavit svoj auto u oglas, stavit cijenu 3x veću od prosjeka za taj model, i ku*čit se da je taj model super jer košta više nego bilo koji auto te klase i tog godišta.
Logika za 5

I tako na prosjek dođeš na isto u njemačkoj. Pug 206 i Punto.

Ovo sa više Pugova na talijanskim auto otpadima je trollanje najgore vrste. NIje da ih nisam obišao sa frendovima....a bogami imam više utakmica Serie A nego neki auto otpada tamo

nda, možda na plejki
Ti inače znaš čime se ja bavim i koliko često posjećujem talijanske otpade?

BTW,znaš li tko je u 5 godina manje proizvodnje prodao više automobila diljem svijeta? to je ono šta je zovem STAT FACT i neoboriv dokaz kvalitete vozila.

AHM,AHM

Dobro, onda znači da su VW buba ili ford T najbolji auti ikad, jer su prodani u više primjeraka

Šta kažu razno razni sajtovi o raubljenim primjercima:

Po engleskim vozačima,Punto je auto najgore kvalitete dostupan na tržištu.

Zanimljivost je ta da su po toj listi uz punta rame uz rame xsara i saxo, čak su i lošiji (manje % imaju)
BTW, dosta loše istraživanje, jer su nejasni kriteriji bodovanja. Ako su to neki subjektivni kriteriji, kao npr osjećaj luksuza, kvaliteta plastike i dizajn interijera, onda normalno da će manji i jeftiniji auti biti loše bodovani...
Kako inače objasniti činjenicu da su samo mali i jeftini auti na začelju

Ne trebam ni spominjat da su 206ice išle like a hot cookies tamo....to je ko da im izbezumljeno kupujemo srpske zastave ovih dana. Mržnja je prva stvar u oku Engleza i Francuza

Najače je kad ti se u Indiji,zemlji najeftinijih automobila igdje,počnu žaliti na kvalitetu auta

A ono, malo guglanja i naiđem na ovo:

http://www.honestjohn.co.uk/owner-re...8/?review=3881


Ili ovo:
"Terrible
1 out of 5, reviewed on Sep 03, 2012
My dad has one, had lots of problems regarding electrics, 3 new indicator stalks (indicators coming on themselves, very dangerous!), gear changer rod went, central locking went, TRY AND CHANGE THE HEADLIGHT BULBS! My friend has one, a 03 reg 1.4, done 15.000 miles and the cylinder head gasket went, 300pounds to fix, his also has electrics problems, the HAZARDS automatically come on at 75mph! His ecu also went for reprogramming as it would not start when hot! EVERYBODY I know who has one of these has had problems with them."

Link: http://www.productreview.com.au/p/pe...1999-2006.html

I tako, mogu ti bacati random linkove loših reviewa za 206icu cijeli dan ako hočeš

BTW,znaš li da prodaja Punta zadnjih godina OPASNO ŠTEKA.....dok se nasljednici 206 opet prodaju ko topli kolačići... a nažalost,odlučili su se ubiti Chrysler do kraja svojom kvalitetom.

Znam, a razlog je vrlo jednostavan... grande punto je model predstavljen 2006. (znači skoro 10 godina na tržištu) i kao takav je zastario. Dok je npr pug izdao u međuvremenu 208 kao nasljednika 207, koji je kudikamo moderniji auto, pa normalno da ljudi rađe kupe moderniji auto za slične novce

Sve mi možeš raditi,samo mi nemoj prodavati floskule kako broj prodanih primjeraka nema veze sa kvalitetom....tj ispada da su ljudi glupi ko kurac

jesu, glupi su... Kako inače objasniti HDZ-ovih 59 mandata u saboru

Edit: dalje neću niti komentirati...
"206 kralj klase"
Ima mi kolega 206icu, što se tiče plastike isti drek ko u bilo kojem autu te klase (uključujući i punta), mjenjač ko u FAP-a, a prostora unutra baš i nema. Klaustrofobija samo takva, čak i u usporedbi s unićem kojeg imam u kući

"punto 1 da se proizvodio u isto vrijeme kao 206"
Pa usporedba 307 i maree... Ajmo pilu naopako pa usporedit 306 i novi bravo, jer sve je to isto, ne

[buljo]

2 trouble
Ti si puko ko kokica
307 je auto sa valjda najvise elektronickih kvarova u zadnjih 15 godina i ti taj odron usporedjujes sa bilokojim autom ma kreee

Govoris o ugradnji klime u serijsku opremu, di su ti cijene osnovnih modela iz tog razdoblja 206/punto?
Kum ima octaviju iz cca 2000 i nema klimu ni podizace

Prije pljujes puga sad ga hvalis, daj se odluci

[trouble]

Autor thunderbird

Znam, a razlog je vrlo jednostavan... grande punto je model predstavljen 2006. 8znači skoro 10 godina na tržištu) i kao takav je zastario. Dok je npr pug izdao u međuvremenu 208 kao nasljednika 207, koji je kudikamo moderniji auto, pa

DAkle,ja sam usporedio Peugeot 206 sa cijelom generacijom 206. 207 i 208 nisam dirao,dakle:

Peugeot 206: Over 8,358,217 in a single generation(1998.-2010.)
Punto in all generations till today: 8,500,000 from 1993.-ongoing...tu se ibraja i par miliona koje su uspjeli utrpati(i proizvesti) za Brazilsko tržište koje je kvalitetom zahtjevno ko i Burma...pod imenom Palio

DAkle sad možemo sipati floskule i demagogiju kao reklame(Juventus uopće nije u vlasništvu FIATa tj familije Agnelli i ne nosi svake godine FIATa ko sponzora) ali ljudi su prepoznali kvalitetu i nekvalitetu.

Žao mi je šta vam upropaštavam djetinjstvo al brojke najbolje govore o kvaliteti nečega.

Autor buljo

Prije pljujes puga sad ga hvalis, daj se odluci

Pljuvbaću ga i dalje,al je Peugeot za bilokojeg talijana srednje klase USS Enterprise. TAlijanski auti su proizvađani za najnižu radnu klasu tada i stvar je više manje ostala ista do dan danas s nekoliko pokušaja izleta u gornji dio uglanvom neuspješnih do te mjere propadanja da je to divota(Alfa,Lancia...koje su u nekom trenutku po-propadale pa ih kupio FIAT..koji će uskoro propast).

Fiat market share in Europe has been falling steadily from 2009 through 2014

Fiat CEO Sergio Marchionne, who has saved Fiat from bankruptcy back in 2004/2005, said that he thinks it’s a waste of money to introduce new models in a depressed market.(tolko o zlatnim godinama Punta khm khm)

Ja vam lijepo govorim da ljudi nisu ovce....prepoznaju nekvalitetu i drže se dalje od nje

Paris (AFP) - French automaker PSA Peugeot Citroen on Monday reported a 3.2 percent boost in year-on-year sales in the third quarter despite China's sputtering economy slowing down activity in the world's biggest car market.

Godinu prije i tako....you get the point:

However, PSA has lifted its 2014 European car market growth forecast to 4%-5%, from the previous 3%. Around 60% of PSA sales are in Europe.

[Thoroughbred B]

Molim te,stavljat peugeot te generacije i kvalitetu u istu rečenicu...

[thunderbird]

Autor trouble

DAkle,ja sam usporedio Peugeot 206 sa cijelom generacijom 206. 207 i 208 nisam dirao,dakle:

Peugeot 206: Over 8,358,217 in a single generation(1998.-2010.) tu se ibraja i par miliona koje su uspjeli utrpati(i proizvesti) za Brazislo tržište koje je kvalitetom zahtjevno ko i Burma
Punto in all generations till today: 8,500,000 from 1993.-ongoing

Opet, po toj logici (broj proizvedenih primjeraka) najbolji auti ikad su ford T i buba
Logika ti je jača strana, jelda?

DAkle sad možemo sipati floskule i demagogiju kao reklame(Juventus uopće nije u vlasništvu FIATa tj familije Agnelli i ne nosi svake godine FIATa ko sponzora) ali ljudi su prepoznali kvalitetu i nekvalitetu.

Kakve ovo ima veze s ičim? Eintracht frankfurt ima alfa romeo logo na dresu, znaju švabe šta valja
Hoću reć, plati i nogometaši će nositi i zastavin logo na dresu ako treba

Žao mi je šta vam upropaštavam djetinjstvo al brojke najbolje govore o kvaliteti nečega.

Pljuvbaću ga i dalje,al je Peugeot za bilokojeg talijana srednje klase USS Enterprise. TAlijanski auti su proizvađani za najnižu radnu klasu tada i stvar je više manje ostala ista do dan danas s nekoliko pokušaja izleta u gornji dio uglanvom neuspješnih do te mjere propadanja da je to divota(Alfa,Lancia...koje su u nekom trenutku po-propadale pa ih kupio FIAT).

Aj dobro, znači fiat ne valja jer je proizveden za radnu klasu a pug 206 je mali autić deluxe
Ništ, uživaj u svojoj 206ici, očito nemaš para za bolje pa sad cijeli forum uvjeravaš da je to najbolji auto ikad da sam sebe utješiš

Odustajem od rasprave s tobom, a nisam još ni počeo pisati svoje doživljaje sa 407icom

[Hawker]

Koja rasprava jbt. 206 vs Punto.

Ja vozim Alfu 147 2,0 TS,prvi vlasnik,10 godina. Super zadovoljan,nikad problema,na cesti lezi kao daska. I sad mi neki trouble ide seruckat protiv Talijana I navodi govance zvano 206 za neki primjer.

[Thoroughbred B]

Frajer priča o 10 godina starom 206,koji je doslovno smeće od auta isto kao i punto,a ide citirat neke pizdarije od peugeotu iz 2014 kako im raste prodaja...totalni nonsense...niti je to relevantno,niti je peugoet isti auto 10 godina unazad i danas.

Frajer je stvarno objektivan,malo se pogubio u priči