Forumi


Povratak   PC Ekspert Forum > Računala > Svaštara
Ime
Lozinka

Odgovori
 
Uređivanje
Staro 15.04.2019., 15:41   #43741
burmuz
Premium
Moj komp
 
burmuz's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 461
Prevelika su davanja kod nas, negdje sam čitao da je isti model automobila u Švedskoj jeftiniji nego kod nas.

Ja definitivno neću idući kupiti novi, iz principa. Radije polovni 2-3 godine star iz uvoza, daš 2,3,4 k eura davanja i bok.

Stvarno mi nije jasno kako to ljudi na vlasti ili savjetnici njihovi ne vide da takvim oporezivanjem rade medvjeđu uslugu proračunu i sl.

Gore je članak pa vidite što kaže na primjeru bmw3... mislim to je katastrofa!
burmuz je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 15:52   #43742
Lewis
Freelancer
Moj komp
 
Lewis's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 3,285
ova nova 208-ca mi je bas fora pogdjena linija, dakako treba vidjeti kao ce izgeldati ove "obicne" verzije koj enisu GT Line ali bas mi se svidja za manji gradski auto, nadam se samo da nece nasarafit cijenu na 100.000+ kn kao start.

https://youtu.be/2LhRl8wcBVE
__________________
RS1 - MB:Asus Z9PE-D8WS, CPU: Dual Xeon E5-2690, RAM:64GB, GPUs: 2*GTX 1080Ti + 2080Ti + TitanX
RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:64GB, GPUs:GTX 2*1080Ti
Lewis je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 15:53   #43743
Mommistake
or dadmistake?
 
Mommistake's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Varaždin
Postovi: 9,509
Ali moraš znati, da zbog ljudi koji kupuju novi auto ti imaš izbora za auto 2-3 godine star. Svaki taj 2-3 godine star je netko uzeo novi.

Nemam ništa protiv novog auta, ja bi osobno uzeo isto par godina star.

Ali netko ne razmišlja tako. Netko želi novo, netko ne vjeruje nikome itd. Postoji masa ljudi, 100 ljudi, 100 čudi.

Što se PUGA tiče, na autshowu u ZG sam vidio novi 508 i bio sam oduševljen. Sada kad ga vidim na cesti, užasan mi je. Ne znaš to se desilo. To više nije limuzina, to je passat CC...
Mommistake je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 16:27   #43744
burmuz
Premium
Moj komp
 
burmuz's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 461
Ne ne, nisam mislio ništa a ni rekao protiv onih koji kupuju nove. Evo moji starci, uvijek novi auto srednje klase. Koliko sam samo puta starom govorio da uzme neki polovnjak ali da je malo "bolji" auto, neće ni čuti. Prdnut prvi u sic je njima svetinja.

Poanta je ta, da je država malo pametnija, da smanji trošarine na nove aute pa čak i skuplje, kupovali bi se više i bilo bi li-la s proračunom, a bonus bi bila sigurnost na cesti i sl.
burmuz je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 16:55   #43745
Mommistake
or dadmistake?
 
Mommistake's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Varaždin
Postovi: 9,509
A gledaj, možda je država "pametnija" pa im to nije cilj.
Mommistake je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 17:41   #43746
Gabre
Lika u mom srcu
Moj komp
 
Gabre's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,406
Citiraj:
Autor Mommistake Pregled postova
Ali moraš znati, da zbog ljudi koji kupuju novi auto ti imaš izbora za auto 2-3 godine star. Svaki taj 2-3 godine star je netko uzeo novi.

Nemam ništa protiv novog auta, ja bi osobno uzeo isto par godina star.

Ali netko ne razmišlja tako. Netko želi novo, netko ne vjeruje nikome itd. Postoji masa ljudi, 100 ljudi, 100 čudi.

Što se PUGA tiče, na autshowu u ZG sam vidio novi 508 i bio sam oduševljen. Sada kad ga vidim na cesti, užasan mi je. Ne znaš to se desilo. To više nije limuzina, to je passat CC...
Auti 2, 3 godine stari na prodaji vani su leasing vozila 9 od 10 slučajeva.

A znamo cemu sluzi leasing.
Gabre je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 17:42   #43747
OuttaControl
Premium
Moj komp
 
OuttaControl's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Trogir
Postovi: 1,760
Mozda je EU pametniji pa zna da negdje moraju ic auti sa lizinga iz de, fr itd
OuttaControl je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 18:15   #43748
darkydark
N0teb00k n00b
Moj komp
 
darkydark's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2005
Lokacija: Zagreb/Koprivnica
Postovi: 1,831
Citiraj:
Autor Gabre Pregled postova
Auti 2, 3 godine stari na prodaji vani su leasing vozila 9 od 10 slučajeva.

A znamo cemu sluzi leasing.
Osim što nejde u dugotrajnu imovinu pravne osobe i nemora se full cost posrat odjednom, čemu točno?

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
__________________

i7 4710MQ / 24GB / 525GB SSD + 1TB HDD / 17.3” FHD / GTX 980M 8GB / Backlight keyboard
+ Dell U2414H
+ Dell Docking PR02X
+ Logitech K290
+ Logitech G603

Acer 2u1, raspale se šarke pa je ekran
odvojen od kućišta
Intel Celeron B830 / 6GB / 60GB SSD + 2TB FireCuda / 15.6" HD
Plex + File server
darkydark je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 18:16   #43749
burmuz
Premium
Moj komp
 
burmuz's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 461
Ok sad pitam jer me fakat zanima. Što je tako loše ako se kupi auto iz lizinga? Čuo sam to već kao da je to katastrofa. Puno kilometara, loša vožnja, što?
burmuz je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 18:33   #43750
Mar
Suit up!
Moj komp
 
Mar's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Šibenik
Postovi: 5,607
Sve ovisi od osobe do osobe, ali auti iz leasinga se nakon isteka ugovora uglavnom mjenjaju i ne otkupljuju tako da ovaj koji plaća leasing ne mora brinuti o daljnjoj prodaji te ga shodno tome ne pazi jer mu je svejedno. Naravno, sad leasing kuće mogu uvjetovati kolateral službenim servisima itd. Također, firme često uzmu auto na leasing jer im je tako isplativije (plaćaju ga dok im treba) i ne vežu se kreditom za imovinu te u slučaju nemogućnosti otplate nema penala.
__________________
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story."
- Barney Stinson
Mar je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 18:35   #43751
Mommistake
or dadmistake?
 
Mommistake's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Varaždin
Postovi: 9,509
Citiraj:
Autor Gabre Pregled postova
Auti 2, 3 godine stari na prodaji vani su leasing vozila 9 od 10 slučajeva.

A znamo cemu sluzi leasing.
Pa jasno. Ne govorim konretno za kupnju, samo kažem odnos novo vs rabljeno (staro 2-3 godine).
Samo kažem, da nema takvih ljudi, mi ne bi imali izbora na "nove" aute od 50k km.

Stav "ne razumijem ljude koji kupuju novo" ne drži vodu uz stav "ja bi radije 2-3 godine star auto s 50k KM".

Citiraj:
Autor burmuz Pregled postova
Ok sad pitam jer me fakat zanima. Što je tako loše ako se kupi auto iz lizinga? Čuo sam to već kao da je to katastrofa. Puno kilometara, loša vožnja, što?
Ne znam kako je vani, ali znam da u mojoj firmi se auti na lizing ne cijene niti ne paze. Dobro je što ima pakeet da je sve uključeno u cijenu lizinga, pa su održavanja, servisi, gume i ostalo redovno obavljene. Da nema tog paketa, ne bi ništa od toga bilo, tj. auto bi već sada bio za otpad
Možda iz razloga što nije nitko od njih dao lovu iz svog džepa. Mislim, generalno je, ali sve je to na firmu, tako da je nekako lakše dati lovu za to.
Auti se tjeraju, auti imaju KM, auti se ne paze.
Ja sam u firmi dobio ponudu da uzmem passat, star 3 godine, 150k km, 2015. godište, full oprema, 2.0 tdi.
Prvo, auto je bio svake godine 10 puta na popravku (od prvog dana je tako). Drugo, auto ima 150k km. Treće, vozio sam ga, nije mi sjeo. Četvrto, ne kupujem VW, nikada. Peto, znam tko ga je vozio prije mene.

Zadnje izmijenjeno od: Mommistake. 15.04.2019. u 18:58.
Mommistake je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 18:38   #43752
Romul
Premium
Moj komp
 
Romul's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 174
Citiraj:
Autor papčić Pregled postova



Npr. na 2.0 TDI 110ks, je isti hardver kao na 140ks, a oba idu na zdravih 180ks. I sad, tih 180ks su u zoni efikasnosti turbine koja je najslabija karika, a dok je efikasna i ima dobro podmazivanje, nema joj sta biti. Fora je u tome da mapa razvali ono što bi otišlo u vječna lovišta u kratkom vremenu i bez mape..
Kad informaticari pocnu mjenjat mape kao da imaju celerona pod haubom

A jedno pitanje zasto odma ne kupit 2.0 TDI od 140 KS ako ti je 110 KS preslab?
Mislim kuzim ljude koji kupe najjaci motor i onda njega jos preradjuju i dizu snagu jer im je to valda fetiš/hobi ali ako kupujes Golfa TDI onda kupi onog koji ti zadovoljava potrebe ne?
Pitam stvarno bez ikakve zajedljivosti cisto me zanima jer imam dva frenda u Rijeci koji su toliko zabrazdili u tom mapiranju da ni jedan auto koji voze vise ne valja. Jedan Alfa 147 1.9 JDT a drugi BMW 530d. Idu po svuda traze madjionicare po Sloveniji da im nastimaju mape a auto nikad da radi kako spada
Romul je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 19:06   #43753
papčić
Brat od Đon Vejna
Moj komp
 
papčić's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,104
Citiraj:
Autor Romul Pregled postova
Kad informaticari pocnu mjenjat mape kao da imaju celerona pod haubom

A jedno pitanje zasto odma ne kupit 2.0 TDI od 140 KS ako ti je 110 KS preslab?
Mislim kuzim ljude koji kupe najjaci motor i onda njega jos preradjuju i dizu snagu jer im je to valda fetiš/hobi ali ako kupujes Golfa TDI onda kupi onog koji ti zadovoljava potrebe ne?
Pitam stvarno bez ikakve zajedljivosti cisto me zanima jer imam dva frenda u Rijeci koji su toliko zabrazdili u tom mapiranju da ni jedan auto koji voze vise ne valja. Jedan Alfa 147 1.9 JDT a drugi BMW 530d. Idu po svuda traze madjionicare po Sloveniji da im nastimaju mape a auto nikad da radi kako spada
U mom slucaju ne postoji adekvatan motor u startu. Htio sam Jettu mk2 iz 87. Sa 180ks, dosao do pola ( i 140/300) i odustao. Sad imam mk3 96. Hocu 210-220ks. Za nesto novije sto mami slican osmjeh na lice trebam 5000 eura, a na to tek ide odrzavanje. 3000 vise nego ce me ovaj kostat.

Znam decka koji je kupio a6 3.0 tdi u aito kuci i isti tjedan skinuo dpf, egr i digano na 300+


Ta dva Imaju istu bazu, a kostaju razlicito, 140ks ima 6 brzina, 110ks ima 5. Ustedis u startu, prebijes si servis, egr dpf i mapu a dodes na isto.

Nedavno sam bio kod dr. Muhe u Auto timu kada je mapirao 2 gotovo identicna auta, e92 320d. Jedan je na valjcima bez mape pokazao 140ks, nije ga htio niti mapirati, drugi je mapiran izvrtio oko 170-180ks. Tvornicki su 177ks ako se ne varam. Neispravi su ocito, dpf, egr, dizne..ajde ga znaj, tako i tvoji frendovi mozda ignoriraju nesto nevaljalo na autu i uzdaju se da ce mapa sve rijesit.
Jos jedan slucaj, Leon top sport, pd150, mapiran kod jednog "majstora" bez valjaka na cesti, navodnih 200ks. Dosao kod muhe na krekciju i izvrtio 198ks i 360nm (stock 320). Muha napravio korekciju i nakon toga 500rpm prije imao 430nm i 192ks. Auto je leeeetio naspram prije toga. Mozda su tvoji frendovi kod slicnih majstora hodili...
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel."

Zadnje izmijenjeno od: papčić. 15.04.2019. u 19:15.
papčić je offline   Reply With Quote
Staro 15.04.2019., 19:11   #43754
Gabre
Lika u mom srcu
Moj komp
 
Gabre's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,406
Citiraj:
Autor darkydark Pregled postova
Osim što nejde u dugotrajnu imovinu pravne osobe i nemora se full cost posrat odjednom, čemu točno?

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

evo decki su uspjeli odgovoriti prije mene, a medju najbitnijim, leasing ulazi u operativni trosak firme i sukladno tome smanjiva na kraju godine osnovicu za porez na dobit.


Citiraj:
Autor burmuz Pregled postova
Ok sad pitam jer me fakat zanima. Što je tako loše ako se kupi auto iz lizinga? Čuo sam to već kao da je to katastrofa. Puno kilometara, loša vožnja, što?

par postova ispod sve napisano.



Citiraj:
Autor Mar Pregled postova
Sve ovisi od osobe do osobe, ali auti iz leasinga se nakon isteka ugovora uglavnom mjenjaju i ne otkupljuju tako da ovaj koji plaća leasing ne mora brinuti o daljnjoj prodaji te ga shodno tome ne pazi jer mu je svejedno. Naravno, sad leasing kuće mogu uvjetovati kolateral službenim servisima itd. Također, firme često uzmu auto na leasing jer im je tako isplativije (plaćaju ga dok im treba) i ne vežu se kreditom za imovinu te u slučaju nemogućnosti otplate nema penala.
Citiraj:
Autor Mommistake Pregled postova
Pa jasno. Ne govorim konretno za kupnju, samo kažem odnos novo vs rabljeno (staro 2-3 godine).
Samo kažem, da nema takvih ljudi, mi ne bi imali izbora na "nove" aute od 50k km.

Stav "ne razumijem ljude koji kupuju novo" ne drži vodu uz stav "ja bi radije 2-3 godine star auto s 50k KM".



Ne znam kako je vani, ali znam da u mojoj firmi se auti na lizing ne cijene niti ne paze. Dobro je što ima pakeet da je sve uključeno u cijenu lizinga, pa su održavanja, servisi, gume i ostalo redovno obavljene. Da nema tog paketa, ne bi ništa od toga bilo, tj. auto bi već sada bio za otpad
Možda iz razloga što nije nitko od njih dao lovu iz svog džepa. Mislim, generalno je, ali sve je to na firmu, tako da je nekako lakše dati lovu za to.
Auti se tjeraju, auti imaju KM, auti se ne paze.
Ja sam u firmi dobio ponudu da uzmem passat, star 3 godine, 150k km, 2015. godište, full oprema, 2.0 tdi.
Prvo, auto je bio svake godine 10 puta na popravku (od prvog dana je tako). Drugo, auto ima 150k km. Treće, vozio sam ga, nije mi sjeo. Četvrto, ne kupujem VW, nikada. Peto, znam tko ga je vozio prije mene.
Gabre je offline   Reply With Quote
Staro 16.04.2019., 18:31   #43755
poweeer
Premium
Moj komp
 
poweeer's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2013
Lokacija: .
Postovi: 122
Vani su leasing vozila u tip top stanju ako su bila u privatnom vlasnistvu osim ako se radi o sportskim verzijama gdje kupac ima love i bas ga briga, zato ga i mijenja.
Znaci kad je na leasing MORAS ga servisirati, pregledaju svaku i najmanju tockicu vlasniku pri povratku vozila kako bi vozilu koje se vraca eventualno snizili cijenu tako da ako je auto bilo u privatnom leasingu i promijenjeno nakon 3 godine uglavnom je vozilo tip top.
Firme su druga prica, to se bas i ne isplati uzimat jer ljude nije briga a ni firmu sto ce izgubiti 20% vrijednosti vise ako je auto u koma stanju.
Treca opcija su auti za ljude s nekim zdravstvenim problemom i uzeta na leasing a korisnik dobiva novi svake tri godine pod uvjetom da ga odrzava tip top, koja takodjer budu u super stanju.
poweeer je offline   Reply With Quote
Staro 17.04.2019., 10:11   #43756
vga killer
Treba kaj skurit??
Moj komp
 
vga killer's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Zgb
Postovi: 3,956
Ono što ja gledam su vecinom cca godinu i pol stari sa do 30000km.
Znam da je to vecina iz rent a cara, ali gledam Insigniju i teško da je to rentao neki divljak tako da sumnjam da su baš tolko mogli u švabiji po autoputu sjebat auto u 30k km.
Plus ima garancija pa će se sredit ako nekaj ne valja
vga killer je offline   Reply With Quote
Staro 17.04.2019., 10:22   #43757
poweeer
Premium
Moj komp
 
poweeer's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2013
Lokacija: .
Postovi: 122
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...h/2079029.aspx

komentar u clanku: "Postavit kamere u Sabor i po Ministarstvima sa softverom protiv krađe i korupcije da im kazna odmah dođe !!!"



ps moram priznati da ovo sitno sto se provozam po Hr ljeti da je autoput divlji zapad i trebaju kamere neka. Jedino sto iste takve ima i Madjarska a tamo se voze kao jos veci divljaci. Trebaju mijenjat standard i tako utjecat na mentalitet a ne uvodit nadzor.
poweeer je offline   Reply With Quote
Staro 17.04.2019., 11:01   #43758
Colop
Premium
 
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Zagreb/Split
Postovi: 627
Citiraj:
Autor poweeer Pregled postova


ps moram priznati da ovo sitno sto se provozam po Hr ljeti da je autoput divlji zapad i trebaju kamere neka. Jedino sto iste takve ima i Madjarska a tamo se voze kao jos veci divljaci. Trebaju mijenjat standard i tako utjecat na mentalitet a ne uvodit nadzor.

Umjesto da ulažu u obične fiksne kamere, neka stavljaju section control koji mjeri brzinu na dionici puta.
Colop je offline   Reply With Quote
Staro 17.04.2019., 12:00   #43759
zgmmax
(-(-(-(--)-)-)-)
Moj komp
 
zgmmax's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,312
Kako to? Kako to?
https://www.vecernji.hr/zagreb/propa...motora-1313545

I dobivamo još jedan semafor na Zvonimirova/Rusanova
zgmmax je offline   Reply With Quote
Staro 17.04.2019., 12:17   #43760
papčić
Brat od Đon Vejna
Moj komp
 
papčić's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,104
Citiraj:
Autor Colop Pregled postova
Umjesto da ulažu u obične fiksne kamere, neka stavljaju section control koji mjeri brzinu na dionici puta.

jest, onda zasamaram milijun kmh malo za gust pa smanjim na 10 ispod ogranicenja
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel."
papčić je offline   Reply With Quote
Staro 18.04.2019., 12:16   #43761
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 29,178
Ne znam je li ovo točno, ali vjerujem u napisano. Dodajmo tom ei onja članak po kojem se električni auto isplati tek nakon 150k km i imamo jake razloge da uopće ne prelazimo na njih.

https://fenix-magazin.de/neocekivani...i-od-dizelasa/
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 18.04.2019., 12:20   #43762
pci_e3x
Premium spammer
Moj komp
 
pci_e3x's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: Kšt
Postovi: 459
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Ne znam je li ovo točno, ali vjerujem u napisano. Dodajmo tom ei onja članak po kojem se električni auto isplati tek nakon 150k km i imamo jake razloge da uopće ne prelazimo na njih.

https://fenix-magazin.de/neocekivani...i-od-dizelasa/
Vidio i citao reakcije na to: za el. automobile su racunali sve i svasta, dok kod automobila s motorom na unutarnje izgaranje nije uzeto u obzir, npr. 'samo': vađenje, transport, preprada, pa opet transport nafte... + Koliko co2 ode za proizvodnju bloka motora i ostalog?


In other news, got rear ended..
__________________
https://github.com/precla
pci_e3x je offline   Reply With Quote
Staro 18.04.2019., 12:29   #43763
Burko
Osobni opis - pitaj me
Moj komp
 
Burko's Avatar
 
Datum registracije: Jul 2008
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,303
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Ne znam je li ovo točno, ali vjerujem u napisano. Dodajmo tom ei onja članak po kojem se električni auto isplati tek nakon 150k km i imamo jake razloge da uopće ne prelazimo na njih.

https://fenix-magazin.de/neocekivani...i-od-dizelasa/




ali bas ovo sto je kolega napisao gore, izracunas koliko kosta baterija jedna, druga treca, koliko zagadujes kod transporta, valjda koliko na prijevoz, bas sve.

i onda usporedis samo s jednom tockom kod dizela, cisti output i nista vise.


ne kuzim kako je to realno........koliko se zagadi dok se ta nafta izvadi, preradi, preveze, skladisti, koliko sam motor pojede sredstava koje eto - bas isto sve zahtjeva trosak/rad == zagadenje u nekom obliku......

nemam nista protiv prikazivanja u sirem kontekstu bilo koje tematike.

no ovo je brutalno pristran clanak protiv kojeg - imam, jer je sranje od clanka.
__________________
Hey love crusader, I want to be your space invader. For you I will descend the deepest moon crater. I is most stronger than darth vapor.
Obey me, I is your new dictator. For you is Venus, I am Mars. With you I is more richer than all the czars. Make a wishes on a shooting stars, then for you I will play on my cosmic guitars!

Burko je offline   Reply With Quote
Staro 18.04.2019., 13:50   #43764
Master_Hrc
Premium
Moj komp
 
Master_Hrc's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 820
Upravo to, who gives a shit za njemačko istraživanje.....bolje da se ne javljaju s obzirom na sranje koje su speljali. Pljuvačina po el. vozilima a pola stvari nisu uzeli u obzir. Cak i Nox kod diesela koji je cak i veci problem od Co2 nisu spomenuli.....
Master_Hrc je offline   Reply With Quote
Staro 19.04.2019., 02:21   #43765
IcyTexx
Premium
Moj komp
 
IcyTexx's Avatar
 
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,462
Postavit će se zilijun kamera za brzinu, naplatit će se sto puta više kazni, a ove i sljedeće godine će isto poginut 300-njak ljudi.

Nisu kamere rješenje. Koliko ljudi je poginulo na lokacijama gdje su sad kamere?

Kako su očekivali da će postavljanje kamere na Šubićevu riješit nalete auta na pješake koji prelaze cestu od 3-4 trake gdje ne smiju? Umjesto da te auto pregazi sa 70km/h, sad te pregazi sa 60km/h, tak svejedno.

Postoji li u nas kamera koja prati prolaz na crveno što se masovno dešava?

"Neprilagođena brzina" za uzrok nesreće je samo blanket term kojeg uvijek pišu. Svaki dan vidim beskrajno vozača koji se voze po propisima brzine, ali krše sve ostale masovno.

Pratite malo crnu kroniku na news portalima koji to danonoćno prenose, pa pogledajte tko pogiba. Pijanci, ljudi koji nemaju za sigurniji auto iz mnogo razloga...

Svakome normalnome je jasno da i 10.000 novih kamera neće skoro ništa napraviti po pitanju sigurnosti u prometu. Kreteni će uvijek ginut ili ubijat druge. Način da se to smanji između ostalog je rekonstrukcija crnih točaka i poboljšanje standarda ljudi kako bi mogli sjesti u sigurnije aute. To i jest smanjilo broj smrti od onih crnih 800 ili koliko do ove brojke danas.

Lijepo je ovaj lik odgovorio:
Citiraj:
Lažete! I vi koji objavljujete ovakve članke i ovi koji vam plasiraju te izjave.

Na MUP-ovim stranicama imate statistiku u kojoj možete vidjeti da se unatoč silnim kamerama, radarima, laserima, presretačima, povečanju kazni, unatoč silnoj represiji i haraču, broj pometnih nesreća i broj poginulih se povećao!

https://mup.gov.hr/pristup-informaci...prometa/283233

U međuvremenu imate EuroRAP sudiju gdje je EuroRAP u suradnji sa HAK-om i Fakultetom prometnih znanosti proveo istraživanje naših najprometnijih prometnica, gdje je studija pokazala asolutno poražavajuće rezultate. Što smo saznali iz te studije? Da sanacija opasnih mjesta rezultira smanjenjem broja prometnih nesreća za 76%, a broj poginulih je smanjen za cak 90%. Međutim, saniran je samo mali dio crnih točaka dok ostatak njih čeka bolje dane.

http://www.eurorap.org/wp-content/up...l_20141212.pdf

Dakle dolazimo do zaključka, da se unatoč silnoj represiji i haraču, na koje je do sada potrošeno oko više stotina milijuna kuna, broj pometnih nesreća i broj poginulih povećao, dok je saniranjem crnih točaka broj prometnih nesreća smanjen za 76%, a broj poginulih je smanjen za čak 90%!

I što se dalje radi? I dalje se stavljaju kamere, kupuju novi presretači, laseri i radari! Zašto? Zato što donose brzu i laku zaradu!

Gdje je tu briga za smanjenjem prometnih nesreća i smanjenjem broja poginulih? Nema je, bitna je samo zarada!

Idemo dalje, tko donosi plan prevencije i kažnjavanja prekršaja u prometu? Kako plan izgleda? Na čemu se temelje podaci iz plana? Na čemu se temelji plan? U kojem stručnom časopisu kao rad je isti plan objavljen? Koliko je vrijeme edukacije, a ne kažnjavanja nakon uvođenja novih prometnih pravila ukoliko se zatekne prekršitelj istog? Gdje su stručni radovi i analize o učincima donešenog plana i donošenja novih pravila? Nemoj mi odgovoriti nešto bazirano na statistici, statistika je divan alat za maskiranje. Želim vidjeti stručan ili znanstveni rad baziran na pravilima znanstvene struke. A neću to vidjeti jer isti ne postoji pošto gotovo da i nema stručne osobe koja bi mogla to odraditi. A da i ima, ne bi je se slušalo jer rođocopovi kao uspjeh u prevenciji pokazuju količinu naplaćenih prometnih kazni koja u biti dio represije.

Ista pitanja sam davno postavio na jednom okruglom stolu, dobio sam minutu šutnje. S time da su u tad pitao i za provjeru izvedbenog plana obnovljene prometnice kojoj zavoj visi na krivu stranu, a ograničenje 60. Nikom ništa, samo daj novi sloj asfalta, ispravak nagiba 0 bodova.

Ali živcira me taj stav "to što radimo je u redu", dok je broj poginulih na našim cestama pri vrhu u EU, sudara sve više, a onda na kraju i osiguranje sve skuplje.

Ne dao Bog da slučajno ima i civilni nadzor i u kojem je ograničen mandat svih nadzornika na relativno kratki period. A-a. Iako bi taj nadzor trebao biti podijeljen na stručni, civilni i politički, s različitim vremenima izbora.

I bez Marušića.

Zakone treba provoditi, a ne postrožavati. Ako za nekoga tko nije razumio treba ponoviti - povećanje kazni ne znači apsolutno ništa, ako će jedan od sto biti uhvaćen, a njih 99 proći lišo... Za povećanje kazni je samo budali ostalo nejasno da to NEĆE ništa promjeniti. Ako netko ima namjeru reći da su kazne premale, neka pogleda kolike su plaće, a ako misli uspoređivati s drugim državama, onda neka uz kazne usporedi i plaće u susjednim državama sa kojima misli uspoređivati.

Da još jednom ponovimo, za one koji nisu shvatili prvi put, kamere, radari, laseri, presretači, povečanje kazni, sve je to predstavljeno narodu (ovcama) da se radi zbog smanjenja broja nesreća i smanjenja poginulih, a broj pometnih nesreća i broj poginulih se POVEĆAO!
IcyTexx je offline   Reply With Quote
Staro 19.04.2019., 07:15   #43766
Elven
Premium
Moj komp
 
Elven's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,243
Ovaj komentari bi trebalo objaviti kao clanak na svim portalima i novinama.
Ali naravno ti nitko nece napraviti.
Elven je offline   Reply With Quote
Staro 19.04.2019., 07:35   #43767
IcyTexx
Premium
Moj komp
 
IcyTexx's Avatar
 
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,462
Ovaj "I bez Marušića." dio mi je najjači.
IcyTexx je offline   Reply With Quote
Staro 19.04.2019., 08:08   #43768
Drug Brko
Retired S.T.A.L.K.E.R.
Moj komp
 
Drug Brko's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Chernobyl Exclusion Zone, Kiev Oblast, Ukraine
Postovi: 19,433
Odličan komentar. I 100% točan.
Btw, tko je Marušić ?

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
__________________

CPU: AMD Ryzen R5 2600 B2 Pinnacle Ridge 3400MHz @ 4200MHz (100x42 @ 1,373V) SMT enabled
CLR: THERMALRIGHT Venomous X Black w/ TRUE Universal BTK + NOCTUA NF-F12 PWM chromax.black.swap 120mm Fan
MBO: ASUS ROG Crosshair VI Hero
RAM: G.SKILL Trident Z RGB DDR4-3200 2x8GB (16GB) @ 3466MHz -- 14-14-14-30 1T @ 1,40V
VGA: EVGA GeForce GTX 1080 FTW Gaming 8192MB
HDD: SAMSUNG 960 EVO 250GB SSD M.2 ++ SAMSUNG 860 EVO 500GB SSD SATA3 ++ CRUCIAL MX500 1000GB SATA3 ++ WD Red 2000GB WD20EFRX ++ WD Red 3000GB WD30EFRX
OPT: LG GH24NS90
PSU: SEASONIC X-750 (SS-750KM3) 750W 80+Gold Modular
BOX: FRACTAL DESIGN Define R5 Blackout Edition Midi Tower w/ window panel
LCD: DELL UltraSharp U2715H 27" LCD @ 2560x1440
OS1: MICROSOFT Windows 10 Professional x64



CPU: INTEL Xeon E5450 C0 Harpertown 3000MHz @ 3717MHz (413x9 @ 1,328V)
CLR: THERMALRIGHT Ultra 120 Extreme rev.C w/ Venomous X BTK II + XILENCE Red Wing 120mm Fan
MBO: ASUS P5Q-E w/ USB 3.0 PCI-E controller
RAM: TRANSCEND JetRAM DDR2-800 4x2GB (8GB) @ 826MHz -- 5-5-5-12 @ 1,85V
VGA: GIGABYTE AMD Radeon HD5450 Silent Series 1024MB
HDD: WD Blue 320GB WD3200AAKS ++ SEAGATE Enterprise ES.2 500GB ST3500320NS
OPT: TSST SH-S223
PSU: SEASONIC S12II-380 (SS-380GB) 380W 80+Bronze Sleeved
BOX: AKYGA AKY012BK Midi Tower w/ window panel
LCD: BENQ E900W 19" LCD @ 1440x900
OS1: MICROSOFT Windows 7 Professional N x64 w/ SP1



GSM: SAMSUNG Galaxy S9+ SM-G965F Midnight Black
ROM: Android Pie v9.0.0 SEE
MSD: KINGSTON 128GB Canvas React MicroSDXC Class 10 U3


GSM: SAMSUNG Galaxy S7 SM-G930F Black Onyx
ROM: Android Oreo v8.0.0 SEE
MSD: SANDISK 64GB Extreme MicroSDXC Class 10 U3



Reputacija: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40
Drug Brko je offline   Reply With Quote
Staro 19.04.2019., 09:55   #43769
Colop
Premium
 
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Zagreb/Split
Postovi: 627
Citiraj:
Autor Drug Brko Pregled postova
Odličan komentar. I 100% točan.
Btw, tko je Marušić ?

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Samozvani prometni stručnjak



https://scontent.fzag2-1.fna.fbcdn.n...10&oe=5D3818C9


Stigao je i novi tip kamera, za razliku od ovih prijašnjih nisu uopće uočljive.
Colop je offline   Reply With Quote
Staro 19.04.2019., 10:16   #43770
Master_Hrc
Premium
Moj komp
 
Master_Hrc's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 820
Moram priznati da mi nije jasno kako se ova teorija da smo mi potlačeni i kako drotovi vrše represiju nad nama uvukla u sve pore društva. Umjesto da se mijenja mentalitet, nama je uvijek netko drugi kriv. Kad se covjek vozi preko 200 na sat, kazna je 3000 kuna, a jos ima i popust od ove krasne drzave i prodje s 1500 kuna. I onda kad malo bolje pogledate, taj gasterbajter se ne vozi po Švici, Njemačkoj (slobodno umetnite uređenu državu po volji.) 200 na sat, nego ceka da dodje do Kroeiše da rapali po gasi. Jer zna da je kazna za takvo divljanje kikiriki. Pijanstvo i kazne su jos smijesnije. Evo po novome se ekipa prestala vezati u autu pa pogledajte kako oni zavrse u slucaju sranja.
Slazem se da kamere nisu jedini način na koji se treba boriti protiv kaosa na cestama. Netko je spomenuo i kamere za prolazak kroz crveno. Zasto se i to ne uvede. Na svaku promjenu semafora jedno 3 auta prođu kroz čisto crveno. Dapače to je postalo normalno.

Definitivno je prvi korak staviti kamere i povecati kazne, jer ovo sto mi imamo nisu kazne vec poticaj za raditi sranja. A onda nakon toga tj paralelno s tim sređivati prometnu infrastrukturu.
Da sad ne ispadne da popujem, u svojem 17 godina dugom vozačkom stažu, zaradio sam 2 kazne (jedna za voznju po zutoj traci a druga za parkiranje). I u oba slucaja je kazna bila zajebancija, dapače poticajna jer da imam vremena i volje se natezat sa
ovim krampom od drzave stalno bi radio te prekršaje. Karikiram but i am trying to make my point
Just sayin

Zadnje izmijenjeno od: Master_Hrc. 19.04.2019. u 10:28.
Master_Hrc je offline   Reply With Quote
Odgovori


Uređivanje

Pravila postanja
Vi ne možete otvarati nove teme
Vi ne možete pisati odgovore
Vi ne možete uploadati priloge
Vi ne možete uređivati svoje poruke

BB code je Uključeno
Smajlići su Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML je Uključeno

Idi na