|
25.02.2019., 17:04 | #361 |
Registered User
Datum registracije: Dec 2018
Lokacija: Zagreb
Postovi: 0
|
Pa i Mi home ima trenutnu brzinu, prosjecnu (kada se stane) prijeđenu kilometrazu aktivne vožnje, prijeđenu ukupnu kilometražu... preostala kilometraza, postotak baterije... |
26.02.2019., 11:17 | #362 | |
Registered User
Datum registracije: Jan 2019
Lokacija: Zagreb
Postovi: 0
|
Citiraj:
Kakva je to A1 usluga sa M365 u kombinaciji? Baš gledam njihovu stranicu i ne mogu ništa naći, imam njihov internet doma. Hvala! |
|
|
|
Oglas
|
|
26.02.2019., 11:32 | #363 | |
Super User
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: Zagreb
Postovi: 71
|
Citiraj:
https://www.a1.hr/privatni/uredaji-uz-pakete |
|
06.03.2019., 11:10 | #364 |
Premium
Datum registracije: Jul 2004
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,771
|
Da napišem update vezano za romobil.... Sve štima, sve šljaka super, nemam zamjerki. Što se baterije tiče, malo sam ju istestirao.... Budući da sam prošao oko 100km, već sam se ispraksao sa romobilom i vozim ga jako često ne baš ekonomično, na maksimalnom gasu s maksimalnim ubrzanjem Takve vožnje baterija izdrži nekih 20-22km tako da napon ćelije padne sa 4.2V (ukupno 54.6V) na nekih 3.5-3.6V(ukupno 46.8V) Dakle baterija može još sigurno nekih 8-9-10km izdržati bez ikakvih problema dok napon ne dođe do 3.2-3.3V (ukupno 41.6V) Mislim da je to super za ovakvu vožnju, di imam dosta ubrzanja od 0-40km/h Edit: ne znam koliko vas je upućeno u lithium baterije...uglavnom, baterije ako se paze onda traju dugo Kada ne koristite bateriju, ispraznite ju na nekih 3.5-3.7V po ćeliji, tako ju čuvate Napon ćelije ne bi smio pasti ispod 3.2-3.3 V ako želite da baterija dugo traje Ovaj romobil ima 13s bateriju Namjestio sam na romobilu cutoff na 41.6V, što je 3.2 V po ćeliji Što se punjenja tiče, izbjegavam maksimalno brze punjače jer oni skraćuju vijek baterije, punim maksimalno sa 1C Ovaj romobil se puni par sati, oko 4-5 i to je super što se mene tiče. Zadnje izmijenjeno od: jed2i. 06.03.2019. u 11:19. |
07.03.2019., 13:40 | #365 |
Registered User
Datum registracije: Feb 2012
Lokacija: ZG
Postovi: 0
|
Pozdrav, pratim već neko vrijeme temu pa rekoh da se javim. Imam M365 nekih godinu i pol i upravo sam okrenuo 2000 km. Odradio sam sa njim skoro sve dječje bolesti tako da ako netko treba neki savjet neka slobodno pita. Ovako napamet to uključuje bušenje zračnica, rezanje vanjske gume, pad intenziteta stražnje lampe, pucanje konektora stražnje lampe, pucanje stražnjeg blatobrana, pucanje mehanizma za sklapanje (i onaj prednji dio i osovina), pucanje kontakta na bateriji, pucanje kontakta baterija > bms i imao sam vodu u unutar romobila. Igrao sam se još sa raznim modovima tipa ekran (brzinomjer), nosač zadnjeg blatobrana, kevlarske trake unutar guma, jači prednji dio mehanizma za sklapanje i još vjerojatno neke stvari koje mi sada ne padaju na pamet. Ovako na prvu se čini kao dosta problema i priznajem nekad mi je znao ići na živce ali kad podvučem crtu koliko mi olakšava život i koliko me sve to skupa koštalo i dalje bi ga preporučio. |
08.03.2019., 11:23 | #366 |
Registered User
Datum registracije: Mar 2019
Lokacija: Zagreb
Postovi: 0
|
Pozdrav svima, Isto tako novi vlasnik M365. Vozim se 2 tjedna i nemam problema nikakvih. Jedino me zanima kako puniti romobil? Čekam dok se ne isprazni do neke mjere pa onda punim full, nakon svake vožnje, nešto između?? Nebi htio punjenjem zahebat bateriju. Rute su mi oko 5km u jednom smjeru. Vozim se trenutno 2 dana pa ga onda stavim punit. Napravim oko 22km i baterije mi ostane od 17-6% ovisno kojim rutama se vozim. Imam 87kg. Jel normalno da preko noći ode 1-2 posto baterije ako nije uključen? |
08.03.2019., 14:35 | #367 |
Registered User
Datum registracije: Feb 2012
Lokacija: ZG
Postovi: 0
|
Bolje je puniti češće nego prazniti bateriju do kraja i onda puniti. Ako se neko vrijeme nećeš voziti nemoj ga napuniti do kraja i ostaviti. Opet sa druge strane iako znam sva pravila dobrog postupanja sa baterijama ne držim se skoro ni jednog nego radim ono što mi je najpraktičnije u tom trenutku. I nakon 2g i 2k km ne vidim neki drastičan pad performansi baterije. |
10.03.2019., 11:23 | #368 |
®
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Munich
Postovi: 2,203
|
Opasno sam zagrizao za ovaj xiaomi. Je li netko isprobao ove gume? https://m.gearbest.com/kick-scooter/...ign=GearbestDE |
10.03.2019., 12:20 | #370 |
Premium
Datum registracije: May 2018
Lokacija: EU
Postovi: 285
|
Ako koga zanima, moje iskustvo u 5 mjeseci sa fiido d2. Vožen svaki dan od 11 mjeseca, preko cijele zime. Na minus 5, po kiši, po snijegu. 0 problema. Ne znam kilometražu točnu, ali nije ispod 600 km. Ruta je puna oštećenog pločnika i puno je udaraca primio bicikl svaki dan. Gume sam tek u petak ovaj dopumpao prvi put. Bicikl ne pati od m365 problema volana donjeg dijela i sve radi bez zvukova raznih, čvrstoća me iznenadila. Bateriju svaki dan dopunjujem nakon 7-8 km rute. Kapacitet nije opao nimalo. Punio sam znači preko cca 160 puta. Prelazim ove na m365 dok oni silaze da ne nabiju s 8 inch gumom na naše vrhunske prijelaze kolnik-pločnik. Da podsjetim plaćen je bio 3200 kn, nije carinjen. https://imgur.com/a/QRQ54SV |
|
|
Oglas
|
|
12.03.2019., 14:21 | #371 | |
Registered User
Datum registracije: Jan 2019
Lokacija: Zagreb
Postovi: 0
|
Citiraj:
|
|
13.03.2019., 13:50 | #372 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,548
|
Vidim da se tema zove "Elektricni romobili i bicikli", ali ne vidim da itko o e-biciklima pise. Vozi li tko E-Bike, tj. pedelec? |