Automobili

Pa koje godište je taj Touareg?
Ako je prva generacija, i ne vrijedi više. Znam puno ljudi koji su uzeli X5 ili MLa iz tih godina, naivno. Pa ih na kraju mijenjali za npr. Golf 5 i spasili se.

Zvuči apsurdno na prvu, mijenjati Touarega za Golfa.. Ali što realno gubiš? Sigurno nije lova.
Eto samo na gumama bi uštedila značajan iznos. Gume za Touarega će s montažom i dostavom otići preko 4k.
Za 4000 kuna Golf i obuješ i registriraš.

[komer]

2005. je tuareg.
Uglavnom svatko ima svoje misljenje,a i mi smo sugerirali da se rijesi toga,ali eto ispalo je kako je ispalo.
Tako da zasada gume

[murina]

Autor zgmmax

Ne znam dal sam ovo vidio tu il...
Al ovakav auto bi za gušt

Ovako?

[KarloB]

Autor Wolverine

Stiglo danas, kad ulovim malo vremena budem vidio kako sljaka. Po internetima ekipa veli da je zadovoljna no po internetima je ekipa zadovoljna i duplicolor markerima

Vrhunski proizvod, poslije se dobro moras potrudit da skuzis gdje je bilo ostecenje
Nadam se da ces poslikat before/after ono gdje ti je jako zguljeno iza

[coconut]

Jednom davno sam već linkao ovaj auto, ali toliko mi je lijep da moram staviti nove informacije o njemu - Ares Desing Panther ProgettoUno
https://automobili.klik.hr/novosti/a...i-rastapa-srce

[OuttaControl]

Ja imam crossclimate na corolli i sad curi uzeli na minija, ja mislim najbolja cjelogodisnja guma osim ako ne misliš baš na duboki snig ić, onda 2 seta guma jbg

Vrlo dobra na +40 izvrsna od 0 do 15, prihvatljiva za laganu vožnju po laganom snijegu.

[fishkal]

Ja sam o njima razmišljao Al sam na kraju ipak uzeo GY vector4season G2. Razlog je što ipak zimi idem često do Ogulina, trebam all season gumu sa boljim zimskim karakteristikama.

Inače, imam ih jedno godinu dana i da bi riječ rekao. Po kiši super, snijega je nešto sitno bilo ove godine i nikakvih problema. Baš sam zadovoljan.

[Elven]

Autor OuttaControl

Ja imam crossclimate na corolli i sad curi uzeli na minija, ja mislim najbolja cjelogodisnja guma osim ako ne misliš baš na duboki snig ić, onda 2 seta guma jbg

Vrlo dobra na +40 izvrsna od 0 do 15, prihvatljiva za laganu vožnju po laganom snijegu.

Ja sam prije njih uglavnom imao samo ljetne. I bocno parkiranje mi bilo muka, kad i,medju parkinga i vozne trake bude 10-20cm snneznog zida id ralice... Sa ljetnim gumama se fino preznojis da nikog ne lupis.

Nakon cistih ljetnih, bocno parkiranne sa CrossClimate mi je bio preporod, iako ni blizu kao sa pravim zimskim. Ali nekom poput mene ko je do tad pazljivo vozio ljetne i po mecavi, CrossClimate mi je bio otkrice desetljeca.

Disclaimer: ljetne su mi funkcionirale po snijegu jer su bile 175/14". Sa 225 sirinom se sigurno ne bi igrao i sada vozim GY Ultragrip po zimi.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Elven]

Autor fishkal

Ja sam o njima razmišljao Al sam na kraju ipak uzeo GY vector4season G2. Razlog je što ipak zimi idem često do Ogulina, trebam all season gumu sa boljim zimskim karakteristikama.

Inače, imam ih jedno godinu dana i da bi riječ rekao. Po kiši super, snijega je nešto sitno bilo ove godine i nikakvih problema. Baš sam zadovoljan.

Da, za Ogulin su cjelogodisnje na bazi zimskih puno bolja opcija, osim ako ce nam zime bit ko prosla... CC nije zimska guma, ali po gradu i po ravnom je puuno bolja od obicne ljetne

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Wolverine]

Autor KarloB

Vrhunski proizvod, poslije se dobro moras potrudit da skuzis gdje je bilo ostecenje
Nadam se da ces poslikat before/after ono gdje ti je jako zguljeno iza

Iskreno ja sam poprilicno razocaran.
Ili imam previsoka ocekivanja ili je ogrebotina preduboka. No druge dvije su puno plice pa je opet gotovo nemoguce dobit neki normalan rezultat.

Vjerojatno je ok nekome kome nije bitno vidi li se sloj boje ili ne.
Jednostavno kad god krenes kotistit "blrending solution" sto je zapravo obican razrijedivac, koliko god lagano prolazio skines prakticki svu boju.

Pokusavao sam par sati sve moguce solucije, premaz, tupkanje, igrao se s vremenom susenja, cak sam polazio isto mjesto cetiri pet puta (boja-blend - boja - blend) no nula bodova. Na kraju sam puko i nanio boju aplikatorom i visak skinuo orbitalnim bufferom + Meguiarsovim ultimate compund. To je ajd dalo neke rezulatate.

Reko bi da je to kakvih 2 od 5, nesto sitno bolje od Duplicolor markera koje koristimo na priusima ali definitivno nije, meni barem, vrijedno tih para.

Trebao sam ostat pri prvoj zamisli - wet sand - filler- wet sand - spray bomb - clear coat ali jebat ga sad. Izaslo bi me mrvicu skuplje ali bi se sve pokrilo.

Ovako sam izgubio cijeli dan na nista.


Prije



Nakon prvog koraka izgleda obecavajuce iako nijansa ne odgovara



Nakon drugog koraka prakticki si na pocetku



Evo i drugi primjer.
prije/boja/blend



Na kraju nakon x sati probavanja valjda desetak kombinacija ovo je rezultat



Na vratima ili nekom drugom vertikalnom panelu mozda jos moze proci ali ovako na horizontali gdje svjetlo tuce drito na plohu ovo je nula bodova.

Ok, sad se pod noktom jedva osjeti ali ogrebotina se i dalje vidi iz aviona.


--------------------------


Kratak video gdje se vidi proces, kasnije sam cekao i do 10min za susenje i ista stvar

Koliko si platio to čudo?
Ja sam za 30 kuna kupio boju original nijansu, i mali kist. Postigao isti rezultat kao ti s tim čudom. A "radio" sam 5 minuta.

Kod mene je naravno malo drugačiji sistem. Ti si ispunio rupu, ali ne valja boja. Kod mene je boja original, ali udubina ostala. U praksi mi se čak čini da sam ja bolje prošao. Sa 3 metra se ne vidi nikako. Danas ću proći sve rubove vrata, svidilo mi se.

[Wolverine]

Ma gle, iskreno sve te pizdarije ne mogu postic ono sto postignes lakiranjem cisto jer ti fali jedna komponenta - lak. Drugi par rukava je ako imas stari auto sa single stage bojom.

Isto tako ako je obican glossy onda je lakse, cim je metalik bilo kakav kist ce dat krivi odsjaj cak i ako tupkas boju u male kapljice.

Ovo me izaslo oko $70. Za te novce dobijem pola litre po sifri zamjesane boje u spreju ovdje u lokalnoj mjesaoni boja + $30 za kvalitetan dvokomponentni lak i to bi onda bilo drugacije. No ok, probao sam jer sam mislio da ce bit jednostavnije i brze.

To sam bio vec jednom uzeo za E36 i ispalo je perfektno. Lik je zamjesao boju da je pasala savrseno, plus koriste jako kvalitetne sprej bocice koje ne pljuju boju ko one jeftine za 15-20 dolara.

Ne znam kakve su cifre u RH ali 30kn za mjesanje boje mi se cini jako malo.

Naravno da odsjaj ne valja kad postoji rupa. I udubina, npr. od tuče, sa original bojom unutra se "krivo" sjaji. Bez filera i brušenja to nikad nije 100%. Maximalno što sam ja postigao sa linijskim ogrebotinama je "10 foot job", ilitiga dobro izgleda sa 3 metra. Što isto ne mora biti loše. Ne vidi se u vožnji, ni kad je prljav. Nekima je i to "savršeno".


Jedino što se stvarno dobro da uraditi bez filera i sprejanja cijelog panela su "rock chips". Ali ako su okruglasta oštećenja do 3mm promjera. Moraš napuniti cijelu rupu bojom, najbolje da ima i viška, pa onda pobrusit s vodom do ravnoga i ispolirati panel. To ide do nekih 95%. Tj. može se dovesti do toga da se vide samo ako ih tražiš s baterijom.


A u mene na Renaultu je nekakva bež metalik boja. Jebena za napraviti, a još teža za obojati. Nijansa koliko-toliko bude ok, ali listići metala su drugačiji od originalnih. Kistom ju je jebeno nanositi.

Autor Wolverine

Ne znam kakve su cifre u RH ali 30kn za mjesanje boje mi se cini jako malo.

Toliko sam platio 1 dcl. Dovoljno za tri dana tapkanja rupica. Ja ću samo rock chips natapkati iznutra, neću ni polirati ni brusiti, nije me briga. Ciljam na to da izgleda original, po noći. Clio nit je oldtimer nit ima neku vrijednost. A i prljav je 99% vremena jer je parkiran ispod drveta.