Automobili

[SympForTheDevil]

Autor Wolverine

Ne mora bit drlog, neki uzmu te aute jer eto svidaju im se linije i ta generacija.

Ako mislite da je to s gumama samo stvar balkana varate se, ovdje je to puno rasirenije, cisto jer recimo ML500 kupis za $3500. Set guma za taj auto te dode oko 1200-1500 dolara ako imas AMG paket onda i osjetno vise. Tak jasno da onda ekipa vozi gume na njima dok se ne raspadnu i kupe Triangl za pola cijene.

Upravo to.

S time da kodnas onaj kojemu se sviđa ta generacija obično ima još jednog il dva u garaži I taj ne štedi na gumama.

Do problema dolazi(skoro isključivo na ovim prostorima)kad neko sa zadnjih 3500$ krene kupovati auto pa zaključi zakaj bi se ja vozil u fabiji koja priliči mojim primanjima i financijskoj situaciji kada mogu kupiti BMW7 I davati iluziju da sam baja?(jel se iko sjeća te rasprave na ovom pod forumu btw???) To su doslovno riječi nekog lika ovdje bile

E taj dolazi kod vulkića sa 200€ I pita šta imaš u 255/35/20....a vulkić sav sretan vadi Davanti/westlake/aplus(na koje ima btw najveću proviziju ako niste znali).


Zato je i rekao da najviše Kineza prodaje u "podebljanim" dimenzijama.

[Elven]

Vidim ima puno postova koji ne razumiju zasto bi trebalo drzat razmak od auta ispred... Takvi vjerojatno misle da su zakonodavci po Njemackoj (gdje su vece kazne za to nego za brzinu) debili.

Cisto za vas info i kod nas su uveli obavezno drzanje odredjenog razmaka (ovisno o vremenskim uvjetima).

Proguglajte termin "defanzivna voznja".

Uglavnom iznenadjuje me malo kolicina neznanja ovdje na forumu... Da bi me trebalo bit strah da ce se auto teleportirati iza mene... Reko bih "LOL", ali je tuzno takvo razmislanje i nepoznavanje voznje na temi Automobili.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Pentel33]

Autor Elven

Vidim ima puno postova koji ne razumiju zasto bi trebalo drzat razmak od auta ispred...

zapravo nema ni jedan takav post, ima samo tvoje nerazumijevanje napisanog.
razmak trebaš držat svakako i to je osnova vožnje, ali ti si ovdje krenuo pričati o tome da ćeš držati veći razmak od određenih auta za koje si procijenio da imaju loše gume - nema dalje, pobjednik si.

[zkljaja]

Eto prije koju stranicu sam stavio screenshot komentara na Insta. Čovjek je Nurb instruktor, hvali Save S3 u Njemačkoj, hvali TR1 u Njemačkoj. Dođe u Hrvatsku i kliže na sve strane sa obe gume
Kvaliteta ceste kod nas je 0, a bitan je faktor

[Wolverine]

Autor 1v@n

Ovaj test su radili na cjelokupnom voznom parku EU, na barem jednoj cesti svake države, pa uzeli prosjek ili su svaku gumu nakačili na jedno vozilo, pa na stazi tipa Mičevec ubrzavali i kočili u praktički laboratorijskim uvjetima?

Promijeni auto i njegovo opterećenje, uračunaj faktor stanja ceste, vozača, okoline, temperature zraka i ceste, stanje samog auta i njegovih kočnica i doći ćeš do drugačije tablice svaki put kad se neki od faktora promijeni.
Doslovno shvaćanje ovog popisa je isto opasno.

Sutra će Mujo na Yugo 45 staviti Premium Contact 6 i kad se zabije u tebe na semaforu, reći "jebiga, pisalo u testu i rekli mi na forumu da staje za 35 metara"

Jesi li procitao clanak? Nisi
Test se odradio kao i svaki drugi Auto Bildov test guma.

Autor Pentel33

da, vozi se, ali podaci iz takvih pamflet tablica su bitni samo na pisti, a ne na slavonskoj.
Niti svi imaju iste aute, niti imaju iste dimenzije guma, niti imaju iste vrste guma, pa opet svi se voze.

Kad se propiše zakonom da svi moraju imati continental premium onda možemo pričati, ovako je to tvoj slobodan izbor šta ćeš ti staviti na SVOJ auto pa mi nije jasno šta ti točno želiš reći ili dokazati?
Da je skuplja guma bolja? no shit...

Niti ti nisi klinuo na clanak.
Da jesi znao bi da su ono rezultati na istom autu u istoj dimenziji u istim uvjetima

Mislim ok, whatever, ali vidim da uporno drobis o nekakvoj pisti a testira se u realnim uvjetima aka kocenje sa 80km/h na 0. Imas pravo, to se samo i izricito samo na pisti desava. Nikad u zivotu nisam bio u situaciji da moram nagazit na kocnicu.

Autor papčić

Eto prije koju stranicu sam stavio screenshot komentara na Insta. Čovjek je Nurb instruktor, hvali Save S3 u Njemačkoj, hvali TR1 u Njemačkoj. Dođe u Hrvatsku i kliže na sve strane sa obe gume
Kvaliteta ceste kod nas je 0, a bitan je faktor

Jako ovisi o cesti. Mislim FFS pa valjda ste svi osjetili razliku u buci i otporu kotrljanja na starom istrosenom asfaltu i novoasfaltiranoj cesti. Ili pak betonasfaltnoj cesti.

BTW ima i u svabiji ocajnih cesta kao sto i u RH ima odlicnih.
Proslo ljeto kad sam potegao Vancouver-L.A bozemesacuvaj SAD-a i njihovih cesta. jedna dionica sve ok, druga dionica auto sav zvoni, trese, klize nosom.

[1v@n]

Autor Elven

Vidim ima puno postova koji ne razumiju zasto bi trebalo drzat razmak od auta ispred... Takvi vjerojatno misle da su zakonodavci po Njemackoj (gdje su vece kazne za to nego za brzinu) debili.

Cisto za vas info i kod nas su uveli obavezno drzanje odredjenog razmaka (ovisno o vremenskim uvjetima)

Proguglajte termin "defanzivna voznja".

Uglavnom iznenadjuje me malo kolicina neznanja ovdje na forumu... Da bi me trebalo bit strah da ce se auto teleportirati iza mene... Reko bih "LOL", ali je tuzno takvo razmislanje i nepoznavanje voznje na temi Automobili.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Da si barem ranije pročitao što je defenzivna vožnja, ne bi lupao ovakve gluposti koje lupaš.

Sve ovo "što su uveli" vrijedi otkad je auta na cesti i smatra se osnovnom vozačkom kulturom i ponašanjem na cesti.

Ako imaš beemve 7 za 3500€ i gume za 3500 kn i voziš se u skladu s uvjetima na cesti i unutar mogućnosti tih guma, a sve unutar zakona (tehnička ispravnost auta i unutar propisa), u čemu je problem?

Autor Wolverine

Jesi li procitao clanak? Nisi
Test se odradio kao i svaki drugi Auto Bildov test guma.

Pa da, ne na cesti u prometu, u realnim uvjetima, nego na zatvorenoj stazi tipa Mičevec i tamo su testirali kako se gume ponašaju na klasi "njemačko premijum auto staro 3 godine", a ne na onom na čemu se mi na Balkanu vozimo u prosjeku. APsolutno svaki test guma, svake godine je rađen na jednak način. Što nam govori? Da ćemo s ta tri auta imati sličan rezultat na test stazi.

[Wolverine]

Autor 1v@n

Što nam govori? Da ćemo s ta tri auta imati sličan rezultat na test stazi.

Dakle, sazetak je - nema smisla radit testove guma

[Pentel33]

Autor Wolverine

Dakle, sazetak je - nema smisla radit testove guma

ajd dobro pa si konačno shvatio.
normalno da nema smisla kad se ti i par pojedinaca osjećate ugroženim od svih koji imaju jeftinije gume.