|
08.03.2023., 21:15 | #66301 | |
Registered User
Datum registracije: Feb 2022
Lokacija: EU
Postovi: 653
|
Citiraj:
"Do 2035. će to biti riješeno nekako, struja će biti maltene džabe, punjene će trajati 6 minuta i biti će dostupno svakih 50 metara, a stare istrošene baterije će se brodovima voziti u afriku gdje ih bijeli svijet ne mora gledati kao što se i sada radi."
__________________
... |
|
08.03.2023., 21:54 | #66302 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
A ne da mene oni zabranama i nekakvim nametanjima mene uvjeravaju šta je loše, a šta dobro za moj novac. Neka slobodno tržište i slobodni ljudi odluče o tome. Ali naravno, kad bi jedna Škoda karavan s pravom opremom, a ne školjka s 4 kotača i nekim glupim displejom, koštala jedno 35% cijene električnog Fiat Punta s kojim ne možeš napravit ni Zagreb-Karlovac ak je vani manje od -10C i puše sjeveroistočni vjetar 7 metara u sekundi pri povećanom tlaku zraka od 1028 hektopaskala naravno da bi tržište reklo svoje Sve je to super, neka je EV bolji koliko god hoće od EV, ali neka to i onda pokažu po cijeni. Neću ja financirat kojekakve političke poene nekakvih zelenih ispdaka koji sjede u Briselu i prave se kao da je Europa ona kojom je svijet počeo i kojom će svijet završiti ako slučajno ostanu klasična vozila na cesti idućih 50 godina. Imaju svoje plaće koje su ionako pretjerane, neka ih poklone Tesli i kome god hoće za razvoj tih auta |
|
08.03.2023., 22:25 | #66303 | ||||
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,312
|
Znao sam da je perverzna tema, evo nekoliko odgovora: Citiraj:
Ta "zabrana" se odnosi na nova vozila iz salona. ICEa ce biti znacajno na cestama do 2050, znaci ti si siguran do penzije :-) . Citiraj:
Isto tako je svakome tko zeli poslovati u Kini u interesu ponuditi konkurentan EV. Povlastice i sufinanciranje su protuteza skrivenim drustvenim troskovima koje ICE ima, a EV nema. Procjena "troska" ICEa na drustvo je oko 5000€ zbog oboljenja, buke i stete za okolis. To je onaj "poticaj" koji dobijes kod kupovine EVa. Izvor: Sveuciliste Pariz (ecole...) Citiraj:
Znaci da nam je kroz 20 godina dovoljno podignuti kapacitete 20%. To podrazumijeva da nigdje drugdje necemo povecati energetsku ucinkovitost. Izvor: prosjecan europljanin vozi 40 km dnevno = 8 kWh po el. autu dnevno + nesto nauceno u 5 godina energetike na FERu Citiraj:
Vidi gore za indirektne troskove ICE vozila na drustvo (oko 5000€). Plus energetska i politicka ovisnost, procijeni sam koliko to kosta. Za cijenu se djelomicno slazem. Nedostaju konkurentni EVi u nekakvoj srednjoj i pogotovo nizoj klasi. Za sad najbliže SAIC s MG modelima. To ce se kroz koju god dovoljno razviti. Ukljucujuci trziste rabljenih. P.S. Prvi najprodavaniji auto u DE u veljači: Golf, drugi - Tesla Model Y Zašto? Zato što je iznimno cjenovno konkurentan (prostor, performanse, sigurnost, tehnologija) ako ga imaš iole gdje puniti. P.S. nedavno sam uzeo EQS preko vikenda. Guzica mi je otpala i mjehur poplavio prije nego sam trebao stati na punjenje:
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR |
||||
09.03.2023., 00:15 | #66304 | |
Omicron Alpha resident
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Bistra
Postovi: 4,773
|
Citiraj:
__________________
95% of the world is retarded, I'm glad I am the 10%. |
|
09.03.2023., 02:15 | #66305 | ||||
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Sesvete
Postovi: 667
|
Zaboli možda tebe za Kinu, ostatak svijeta definitivno ne Citiraj:
Volio bih da nije tako, volio bih da kupujemo automobile iz EU tvornica, ali ljudi će ići za cijenom. Citiraj:
"Očajna" je subjektivna riječ, meni je recimo - "impresivno" Objektivno - svaki osmi prodani auto u 2022. u EU je EV. Rast prodaje YoY od 2019. je 64%. I tu pričamo o cijeloj EU gdje ubrajamo i Hrvatsku, Rumunjsku, Bugarsku...i ostale zemlje slabije platežne moći. Eliminiraj njih i dođeš do još impresivnijih brojki u zemljama koje zapravo vode riječ, o kojima ovisimo i na koje se ugledamo. Citiraj:
Ono što ti ja mogu reći - Infrastruktura za putovanja diljem EU postoji, odlična je i nema apsolutno nikakvih čekanja i gužvi u x puta što sam se vozio prema gore. Često stajem na istim punjačima i konstantno se dodaju kapaciteti. Na tome se radi, mi koji koristimo tu infrastrukturu itekako to primijetimo. Citiraj:
Uzmi papir i olovku, stavi cijenu punjenja 0.30e/kWh (11kW punjač) i popunjenost nek je 8h dnevno - za cca 2 godine si break even, nakon toga već imaš gotovu instalaciju i kupi se vrhnje, ako i treba zamijeniti punionicu svake 2 godine to je opet vrlo isplativo. Naravno, ovo je pojednostavljena matematika ali poanta je da ako postoji potreba, kapitalizam će ju popuniti. Istrošene baterije i EV-waste je realan problem. Baterije se mogu itekako profitabilno reciklirati kada bi dissasembly i siguran transport bio eliminiran iz kalkulacije. Ako ih već uspiješ dovesti safely sve na brod i shippat u afriku onda ih komotno možeš i shippat na recikliranje u kinu ili drugdje |
||||
09.03.2023., 06:17 | #66306 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Cro
Postovi: 946
|
Citiraj:
Najgluplji argument je odkud struja. Odkud struja ovisi gdje puniš. U hrvatskoj na računu dobiješ iz kojeg izvora je struja. Ta energija za gibanje vozila na električni pogon, za razliku od od iste kod ICE se dobije negdje drugdje (elektrane). Nusprodukti (čađa, otrovni plinovi) idu visoko u atmosferu, a ne odmah ljudima iza auta. Koliko to smeta znaju svi koji koji su se vozili po gradskim gužvama i ispred je bio neki prastari diesel od kojeg te poslije par minuta boli glava i tjera te na povraćanje. Elektrane cvijetaju po svijetu, a posebno u europi, i nema apsolutno nikakve šanse da potražnja za el energijom prestigne ponudu. Povećana potražnja zbog el vozila se vrlo lako izračuna (hint: prosječna potrošnja, broj el vozila ...matematika osnovne škole) Tipski projekt ključ u ruke Combined CycleP.P. se pusti u pogon za manje od god dana. Infrastruktura za punjenje je svugdje oko tebe. Doslovno svaki šuko možeš produžnim iskoristit za punjenje. Jedan magistralni 20kV kabel može bez problema dat 12MW. Bez problema se punjači postave di god hoćeš. Zašto ih nema, pogotovo ne brzih je zato što su skupi. Kad će ponuda tražit i bit financijskog interesa vrlo brzo se interpoliraju u mrežu(brzo znači par dana). Trenutno nemam električni auto. Volim vozila s ICE, osobito motore i zaboli me kuki za CO2. |
|
09.03.2023., 06:43 | #66307 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Cro
Postovi: 946
|
Citiraj:
Zašto ne postaviš pitanje zašto svi ostali stručnjaci u svim ostalim tvrtkama koje proizvode automobile su odbacili vodik. Tih par koji rade protutipove samo muzu poticaje. Vodik ima previše problema da bude alternativa ICE. |
|
09.03.2023., 08:16 | #66308 | |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
Citiraj:
inace na Superbe ide tvornicka ugradnja P7... na Kodiaqe neki hankuk ventus ili S2 Evo ako imas srece na vecim colazama... Evo susjed u zgradi, stigao mu Audi A4, 40TDI quattro za 74 000 eur na tim sugavim hankuk gumama, lagano je dobil ospice...
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
|
09.03.2023., 08:31 | #66309 |
Treba kaj skurit??
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Zgb
Postovi: 4,023
|
Stari uzeo Amaroka i dođe na SportContact Meni Insignia dođe sa 20 cola EcoContact Logika |
09.03.2023., 08:39 | #66310 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,346
|
Ja ne znam šta si ti očekivao. Poznato je da je Amarok punokrvni sportaš i zato mu trebaju SportContact gume
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
09.03.2023., 09:04 | #66311 |
Čika Zeljeni
Datum registracije: Sep 2013
Lokacija: München
Postovi: 410
|
Što ne valja sa Hankook gumama? |
09.03.2023., 09:14 | #66312 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 964
|
Citiraj:
Prije godinu-dvije sam vidio novi Porsche, vidiš po boji kako sjaji da je ganc novi auto, i na njemu Nexen gume |
|
09.03.2023., 09:23 | #66313 |
Bazinga
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Križevci
Postovi: 3,882
|
Baš, vozio sam ih 2 godine i bio prezadovoljan. Ne mogu reći iz prve ruke, ali čuo sam od dosta ljudi da je to itekako podcijenjena guma.
__________________
The best place to hide a dead body is page 2 of Google search results. |
09.03.2023., 09:31 | #66314 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,657
|
Citiraj:
https://www.proactiveinvestors.co.uk...e-1008417.html
__________________
|
|
09.03.2023., 09:39 | #66315 | |
Registered User
Datum registracije: Feb 2022
Lokacija: EU
Postovi: 653
|
Citiraj:
Da, dolaze kao prva ugradnja na nekim porsche autima, a pošto porsche ima jedan od najrigoroznijih quality controla, to je samo dokaz da su te gume bez greške.
__________________
... |
|
09.03.2023., 09:39 | #66316 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,551
|
Ja imam i ljetni i zimski komplet Nexen guma na F11. Kupio ljetni set prije dvije godine sa kojim sam bio toliko zadovoljan da sam kupio i zimske od istog proizvodjaca. Nexen nFera SU4 i Nexen Winguard Sport 2. Cak je i E-Ficek dobio cjelogodisnje Nexen nBlue 4Season. Prvi set sam uzeo iz znatizelje, upravo radi toga jer imaju strasno dobru cijenu, a Porsche ih stavlja kao prvu ugradnju na Macana. Uglavnom, nisam pozalio. Odlicne gume. |
09.03.2023., 09:49 | #66317 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Cro
Postovi: 946
|
Citiraj:
Inače ja puštam elektrane po svijetu već 10 godina. Pa valjda znam... A radim samo za najveće. Salini, TSK Siemensovi ABB Ansaldo Energia Franco Tosi Meccanica... Samo jedan projekt imam od manje od 100M€. Najveća koju sam pustio je 1.86 GVAe (Krško je oko tri puta manji), 1.1 Milijarda €, tamo sam bio glavni nadzorni inženjer i šef teama commissionera Elektrane se grade svugdje (prošle godine pustio jednu veliku u Iranu, baš svugdje po svijetu, pogtovo €u, Afrika). U €uropi je sad puno posla oko malih koje pale smeće (idu poticaji €u fondova jer se smatra zelenom). To kaj si ti čuo o puštanju postojeće na ugljen, ne znam kaj reć. Neko je izračunao da se više isplati nego vršna CCPP, bez obzira na penale. Nije da je nestalo struje, pogotovo ne zbog električnih automobila. Moj stav je da je bolje i da je na neku termicu na ugljen pogonjen el vozilo pa grad nema onečišćenja zraka nego sve puno dizelaša od kojih se truješ. El auti imaju puno mana, al najveća prednost je što će bit bolji zrak u gradovima. To samo budalama nije jasno. Ja volim aute s običnim motorima, i obožavam motore, i to što imam nije električno. Al kad mi neko prodaje floskule da el vozila nisu zelenija, pogotovo što se predstavlja ko doktor, onda dobijem proljev. |
|
09.03.2023., 09:57 | #66318 | |
Premium
Datum registracije: Jul 2005
Lokacija: Novi Zagreb
Postovi: 979
|
Citiraj:
Pisao sam ovdje vec o tim "sezonskim migracijama" i kako to izgleda u civiliziranim zemljama (bio sam ciljano u Finskoj i Svedskoj autom za vrijeme midsommera). Svedjani imaju obicaj ici na countryside za vrijeme midsomera, i uz svu tu naprednu infrastrukturu (buduci da je ta regija leader u EV-evima kako se i ovdje hvali) nisu imali po raznim odmaralistima i benzinskama ni priblizno dovoljno punjaca kad je ekipa krenula na vikendice. U zivotu nisam vidio vecu stoku od EV ekipe na odmaralistu na jednom jezeru na sjeveru Svedske, i ne krivim ih. Infrastruktura je totalan promasaj. Odmaraliste je imalo 20 brzih tesla punjaca, ali je tako koncipirano da je parkirno mjesto, punjac. I sta kad dodje 21. auto? Gdje stane u red, nasred ceste kuda auti prolaze da odu na ostatak parkinga? Kak onda ostali prolaze dok EV-i formiraju redove "po cesti"? Bilo je cca 50 EV-ova koji su kruzili po parkingu cekajuci da se punionica oslobodi, i onda svadje tko je prvi "u redu" jer efektivnog reda nema niti moze biti. A po svemu sto sam vidio na tom 10k km tripu, apsolutno sva mjesta sa punjacima su tako koncipirana da je formiranje "reda" prakticki nemoguce. Ne zelim zamisliti ako je to tako usred Svedske izgledalo, kako to izgleda na jednom odmaralistu prema jadranu, kad zaprzi 35 C u hladu, a 20ak EV-a se bori za 5 punjaca. Hvala, ali ne hvala. Na taj nacin ne zelim skupit svojih 40 km/8 kWh dnveno average sa autom. |
|
09.03.2023., 10:22 | #66319 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Sesvete
Postovi: 667
|
Citiraj:
Konkretno si naveo 50 automobila u čekanju i 20 supercharging punionica. Da si na začelju tog reda - čekat ćeš cca 60 minuta. Dakle jednom do dva put godišnje kada ideš na put (round trip) ćeš čekati po 1h na punjenje automobila. Ukupno 4h. Koliko vremena godišnje potrošiš na servis ICE-a? Izmjenu ulja? Odlaske na benzinsku? Dam se kladit da je više od 4h Na kraju krajeva - EV-eve kupuju pretežito ljudi koji si mogu priuštiti early adopter tax. Ti ljudi imaju izbora. Da je to čekanje tolika drama kakvom se predstavlja vjeruj mi da bi se riješili svojeg EV-a. Ali to ne rade, valjda postoji neki razlog. Ja nisam "oženjen" za svoju teslu, ima mana. Ali vrline posjedovanja takvog auta mi uvelike nadjačaju njegove mane. Zadnje izmijenjeno od: bigAdvance. 09.03.2023. u 10:28. |
|
09.03.2023., 10:24 | #66320 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,657
|
Pa infrastruktura je bila i bit će problem, osim ako netko odluči sve gradove sravniti sa zemljom i izgraditi sve opet iz nule. Ovo nabijanje brojeva sa stavljanjem punjaca svakih par stotina metara po užem centru grada je smijurija. Imamo tisuće punjača, ali joj, baš nisu u rezidencijalnim dijelovima grada. Pogledaš gdje ljudi žive i koliko ti punjača i prostora treba da barem svako drugo kućanstvo ima EV i sve ti je jasno. Živim 25km od Brands Hatcha i taman mi je došao plan za idućih par mjeseci. Pa samo jedan Racing trucks vikend nadoknadi sve što se uštedi co2, dima, čađe i ostalog onečišćenja, a gdje je sav popratni cirkus oko tog
__________________
|
09.03.2023., 11:33 | #66321 |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,975
|
Fora je u tome će cijena struje na punionci izjednačiti sa benzinom...od kuda bi se inače financirala birokracija. Za srednji sloj malo ili ništa koristi od EV, osim korist u vidu manje zagađenja zraka što je sigurno pozitivno. |
09.03.2023., 11:34 | #66322 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
pa na autu od 74k eur ocekujem da se proizvodjac ne cigani s kineskim gumama, vec da dode neka premium guma u skladu s ostatkom auta... hankuk sam dobio na sluzbenom caddyu, cak i sefica koja nije neki vozac je skuzila da guma ne valja pisljiva boba i uzela nam conti premium contact...
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
09.03.2023., 11:42 | #66323 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,346
|
FYI - Man. City na svojim dresovima ima reklamu za Nexen gume, a mislim da sam je vidio i na reklamnim ekranima uz aut linije.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
09.03.2023., 11:45 | #66324 | ||
McG
Datum registracije: Feb 2014
Lokacija: Varaždin
Postovi: 6,783
|
Citiraj:
Citiraj:
__________________
AMD Ryzen 7 Pro 4750G + Vega iGPU | be quiet! Pure Rock 2 Black | MSI B450 Tomahawk Max II | 32GB G.Skill DDR4-2666 Value | 256GB AData SX8200 Pro NVMe | 2x4TB WD Red Plus | Fractal Define 7 Compact | Corsair CX450M |
||
09.03.2023., 12:02 | #66325 | |
Registered User
Datum registracije: Feb 2022
Lokacija: EU
Postovi: 653
|
Citiraj:
Pojedinci su očito čuli samo za mišelin i conti, a sve drugo im je škart. Daj se malo informiraj, hankook nije kinez nego korejac i bas kao i ranije spomenuti nexen spada u sami vrh po kvaliteti. Gume na tom Audiu A4 nisu iste kvalitete i sastava kao na crap caddyu, bez obzira što na obje gume piše hankook, sastav gume se slaže prema dimenziji i namjeni. Njihove gume se koriste u hrpi moto sportova, sigurno ne bez razloga i jer su škart.
__________________
... |
|
09.03.2023., 13:14 | #66327 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,346
|
Stari je zapeo za Dustera, ali nije siguran bi li uzeo dizlo ili benz+plin kombinaciju koja je osjetno jeftinija. Ima li tko iskustava sa tim motorom?
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
09.03.2023., 13:16 | #66328 |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,114
|
Ovisno o vožnji kakvu stari radi. Ako radi male i kratke relacije, do 10k km/godišnje, prva, druga, treća, dizel je sve samo ne dobar izbor. Mislim da je ovaj benzinac super izbor za taj auto. Uzmi u obzir koliko ti je blizu mjesto gdje možeš plin tankat i uzmi u obzir da je to 1.0, da neće biti nekakvih preticanja po autoputu i slično. Ali lagana, gradska, penzionerska vožnja, mislim da je to super izbor. |
09.03.2023., 14:02 | #66329 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
09.03.2023., 14:14 | #66330 | |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,312
|
Citiraj:
Imao je Mercedes prije par godina GLC F-Cell i vidjeli da nista od toga. Cijena, kompleksnost, packaging su ekonomski nesavladivi. Cisto za usporedbu: eAuto je dosao na trziste 2012, danas je globalni udio u prodaji oko 15% FCEV je dosao na trziste 2013. Samo godinu dana iza Modela S je predstavljen Hyundai ix35! Danas je udio auta na vodik 0.0001%. Na vodik ce prijeci teska industrija, kemija i mozda 2% teskog prometa. Auti, kamioni, vlakovi...zaboravi (tj. ekstremno niska vjerojatnost). Moja teorija: Vodik se najavljuje vjecito kao "next best thing" jer je velikom ulju (tm) bolje da cekas nesto bolje od BEVa i ili kupis ICE ili vozis stari auto. Naravno to je bolje i za proizvodjace koji nemaju konkurentne elektricare (khm Toyota, BMW). Nedavno je cak i Hyundai odustao sluzbeno od vodika.
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR |
|
|
|