Automobili

[lowrider]

Autor BADSIM

nedavno je u stanicama za tehnički pregled bila akcija besplatnog pregleda vozila, što se tiče svjetlosnog snopa nikakvih primjedbi nije bilo ali ne prolazi tehnički pregled jer nema uređaj za pranje:

Zašto ne prolazi? Jel mjerio lumene?

[bertone]

Na većinu budalaština u prometu sam mozak prebacio u BMK mod osim jedne koja me i dalje nervira, a to je kad čobani idu po pljuge na kiosk u kvartu i naravno parkiraju pola na nogostupu, pola na cesti (iako je 6 metra od kioska poluprazno parkiralište) i kako je hebeni kiosk meni sa desne strane, onda njihov lijevi far tuče u mali mozak

[buljaka]

Autor lowrider

Zašto ne prolazi? Jel mjerio lumene?

(11) Kratka glavna svjetla s izvorima svjetlosti koji imaju propisani svjetlosni tok veći od 2000 lumena dopuštena su samo zajedno s ugradbom uređaja za čišćenje glavnih svjetala prema Pravilniku ECE-R45.

Vjerojatno nije mjerio ali se vidi na očigled da su te naše ledice jake .

[lowrider]

Tak sam i mislilo. Znači stavim halogene žarulje u overdrive preko dc-dc konvetera i to bude ispravno iako bude preko 2000lm. Samo bitno da nije led ili xenon

Pa nije problem staviti nešto da štrca po faru

[Wolverine]

Ne kužim koje veze ima iznos lumena s pranjem farova al ok. Bikoz rvacka.
Bolje da su definirali da xenon i LED moraju imat visokotlačno pranje farova jer ne disipiraju dovoljno topline da se otope naslage snijega u zimskim uvjetima kao što je i bilo zamišljeno.

[Gabre]

koje gluposti, moj Atlas ima full LED farove, pa nema pranje farova.
Dok mi Audi ima bixenone i ima pranje farova.

[Garro]

Autor Gabre

koje gluposti, moj Atlas ima full LED farove, pa nema pranje farova.
Dok mi Audi ima bixenone i ima pranje farova.

Lički međede, tvoj Atlas je napravljen za američko tržište i ne bi ga ni mogao registrirati u Europi. Nema narančaste žmigavce, zar ne?

[bertone]

Autor Wolverine

Ne kužim koje veze ima iznos lumena s pranjem farova al ok. Bikoz rvacka.
Bolje da su definirali da xenon i LED moraju imat visokotlačno pranje farova jer ne disipiraju dovoljno topline da se otope naslage snijega u zimskim uvjetima kao što je i bilo zamišljeno.

Upravo to, kvaka je u nakupljanju snijega na farovima i zato su uglavnom mlaznice za pranje još dodatno grijane... u protivnom moraš svakih 20-30 km stati i van na mećavu (ili ne moraš jer ima likova koji ionako ne pale svjetla)

... kod mene je još dobro ako snijeg nije jako mokar:



pa onda grijane mlaznice mogu skinuti snijeg jer nemam šank od prednjeg branika, ali vidio sam aute koji na prednjem braniku po zimi i mokrom snijegu voze 20-ak kg smrznutog snijega na prednjem braniku, a od svijetla nemaju više ni "s"

Autor Gabre

koje gluposti, moj Atlas ima full LED farove, pa nema pranje farova.
Dok mi Audi ima bixenone i ima pranje farova.

Možda ima grijače farova ili se LED dovoljno grije... kod xenona je polikarbonat fara uvijek hladan.

[domy_os]

Pranje nije bitno samo zbog snijega nego i da spriječi rasipanje snopa prema gore, a xenon far kad je prljav, onome koji ide u susret puno više smeta nego običan halogeni far.

[lowrider]

Ti perači baš operu zmazani far...........

[IcyTexx]

Autor lowrider

Ti perači baš operu zmazani far...........

Moj s lijeve strane pere motoriste koji se guraju na semaforu na zebru, a desni ispušta mjehuriće u zrak kao ona dječja igračka. Baš me uvijek razvesele.