Automobili

[Dottore]

Naručio Kontinentalke i iznenadim da su prednje pločice OPET pri kraju. Hrđe na diskovima nema na vidiku.

[Tumor]

Stavio prije 2 tjedna Continental TS860 u dimenziji 205/55 R 16:

- prije 2 dana izlazim s parkiralista Tokica u Dubravi (tamo kod McDonaldsa) i skrecem direkt na tracnice jer je na "normalnoj" traci bilo automobila i odmah stanem na semaforu. Upali se zeleno, krenem sasvim normalno i guma koja je uhvatila tracnicu se samo tako zavrti
- na poslu parkiram u garazi i penjem se na kat. Na onom usponu izmedju katova mrvicu jace stisnem gas da se popnem i kako je bilo onak mokro od prethodnih auta gume se zavrte

Moram priznati da su mi te dvije situacije malo podigle obrve jer od gume te klase i tih ocjena po testovima to bas i nebi ocekivao.
Auto je dosao da ljetnim gumama Michelin Primacy 3 u dimenziji 225/45 R 17 i sa njima se nikada gume nisu zavrtile cak niti po kisi...
Budem vidio kako ce se ponasati kada dodju pravi zimski uvjeti (minusi i eventualni snijeg).

[adaksinjo]

uvjeti pod kojima mi se cini da bi i bilo koja druga guma proklizila.

[Guls]

Na mokrim tračnicama klizi svaka guma... a ovo s parkingom, hm, pitanje je sad. Koji ti je DOT gume? Starije gume su više "plastične" i ovaj efekt se događa kod takvih guma, no mislim da ts860 nemre biti stara guma.

[zkljaja]

Autor Tumor

Stavio prije 2 tjedna Continental TS860 u dimenziji 205/55 R 16:

- prije 2 dana izlazim s parkiralista Tokica u Dubravi (tamo kod McDonaldsa) i skrecem direkt na tracnice jer je na "normalnoj" traci bilo automobila i odmah stanem na semaforu. Upali se zeleno, krenem sasvim normalno i guma koja je uhvatila tracnicu se samo tako zavrti
- na poslu parkiram u garazi i penjem se na kat. Na onom usponu izmedju katova mrvicu jace stisnem gas da se popnem i kako je bilo onak mokro od prethodnih auta gume se zavrte

Moram priznati da su mi te dvije situacije malo podigle obrve jer od gume te klase i tih ocjena po testovima to bas i nebi ocekivao.
Auto je dosao da ljetnim gumama Michelin Primacy 3 u dimenziji 225/45 R 17 i sa njima se nikada gume nisu zavrtile cak niti po kisi...
Budem vidio kako ce se ponasati kada dodju pravi zimski uvjeti (minusi i eventualni snijeg).

Teziste se na usponu prebaci na zadnji kraj + stisnes gas auto cucne jos vise na zadnji kraj, a ako imas momenta u niskima to ti je to..

[RAUL]

Autor xlr

Koje modele s-crossa imate i pricamo li o suzukiju sx4 ili sam omasio fudbal? Gledam polovnjake, pa mi je taj sx4 izmedju ostalih u izboru

Da ne bude zabune http://www.suzuki.hr/automobili/suzuki-sx4-s-cross/

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

[xlr]

Autor RAUL

Da ne bude zabune http://www.suzuki.hr/automobili/suzuki-sx4-s-cross/

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

Tnx, doslo je do zabune ocito lep auto, nema sta!

[RAUL]

Autor xlr

Tnx, doslo je do zabune ocito lep auto, nema sta!

Ti si gledao starog Suzukija SX4/Fiat 16.
I mislio sam da je tako zato sam stavio link.

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

[xlr]

Autor RAUL

Ti si gledao starog Suzukija SX4/Fiat 16.
I mislio sam da je tako zato sam stavio link.

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

Ma da, stari model kojeg puno cesce vidjamo na cesti (ipak mi je u trazenom cjenovnom rangu). Za ovog novog nisam ni znao dok ga kolega gore nije spomenuo, a google demistificirao

[nub]

Suzio sam izbor na par guma za dimenziju 205 55 16, od jeftinije prema skupljoj gledajući adac i ostale testove:

Sava HP2 > Nokian WR D4 > Good Year UG9 > Conitnental TS860


Nekako sam mislio Nokian jer mi se čine kao jeftine, a poštene gume dok se za savu spominje da su problematične po kiši. UG9 je nešto skuplji, dok je Continental već osjetno skuplji.

Cijena nije presudna ako će guma potrajati sezonu duže, ali vozim dosta po brdima i zavojima, pa se bojim da bi sve mogle biti otprilike jednakog vijeka.

Također, da li se isplati uzet verziju gume s H indeksom brzine za 10 kn više. I T indeks bi mi trebao bit dosta jer ne mislim ganjat 190km, ali pitam ukoliko ima još nekih razlika u konstrukciji gume za koje bi se isplatilo nadoplatit za H umjesto T.

p.s. auto je AWD.

[Guls]

Ja bi se odlučio za Nokian, nekako ne opravdavam nerealnu razliku u cijenu između tih guma srednje klase i više klase.
Ako si oprezan vozač, i Sava će te zadovoljiti. Ali ako si voliš dati oduška po zavojitim bregima, morat ćeš duboko posegnuti u džep.

[Tumor]

Autor papčić

Teziste se na usponu prebaci na zadnji kraj + stisnes gas auto cucne jos vise na zadnji kraj, a ako imas momenta u niskima to ti je to..

Auto ima sasvim pristojan moment (za tu kubikazu) jer je turbo motor. Mislim da je 230Nm od 2000-4000 okretaja. A i automatik je sa pretvaracem okretnog momenta, pa ne znam da li mozda i to ima utjecaja (ne kuzim kako TC radi da budem iskren). Moze biti da on napuca puno okretnog momenta u kotace pri malim brzinama ili prilikom kretanja s mjesta.
Stvar je da mi se sa ljetnim to nikada nije dogadjalo po kisi (ni da ovako sklizne na tracnicama ni ovo penjanje po mokrom u garazi), pa me to onako malo iznenadilo.
DOT je friski, mislim da je 3517.

[Green_FanBoy]

Autor nub

Suzio sam izbor na par guma za dimenziju 205 55 16, od jeftinije prema skupljoj gledajući adac i ostale testove:

Sava HP2 > Nokian WR D4 > Good Year UG9 > Conitnental TS860


Nekako sam mislio Nokian jer mi se čine kao jeftine, a poštene gume dok se za savu spominje da su problematične po kiši. UG9 je nešto skuplji, dok je Continental već osjetno skuplji.

Cijena nije presudna ako će guma potrajati sezonu duže, ali vozim dosta po brdima i zavojima, pa se bojim da bi sve mogle biti otprilike jednakog vijeka.

Također, da li se isplati uzet verziju gume s H indeksom brzine za 10 kn više. I T indeks bi mi trebao bit dosta jer ne mislim ganjat 190km, ali pitam ukoliko ima još nekih razlika u konstrukciji gume za koje bi se isplatilo nadoplatit za H umjesto T.

p.s. auto je AWD.

Taj indeks brzine nabijem naš kud. Meni na UG9, 175/65 r14 stoji do 190 km/h, na 140 km/h me već strah kolko je auto mekan i nestabilan.
Čisto za info na ljetnima 195/45 r16 conti premium contact2 lupam 200 km/h ko po tračnicama.

Jasno mi je da je zimska balonka, ali me stvarno tolka razlika iznenadila. Pogotovo jer na njoj piše do 190 km/h. AJd da piše 150 km/h bilo bi m ijasno, ali ovako stvarno ne kužim.

Ono kaj hoću reći je da te taj indeks previše ne dira.

[Garro]

Autor Tumor

Stavio prije 2 tjedna Continental TS860 u dimenziji 205/55 R 16:

- prije 2 dana izlazim s parkiralista Tokica u Dubravi (tamo kod McDonaldsa) i skrecem direkt na tracnice jer je na "normalnoj" traci bilo automobila i odmah stanem na semaforu. Upali se zeleno, krenem sasvim normalno i guma koja je uhvatila tracnicu se samo tako zavrti
- na poslu parkiram u garazi i penjem se na kat. Na onom usponu izmedju katova mrvicu jace stisnem gas da se popnem i kako je bilo onak mokro od prethodnih auta gume se zavrte

Moram priznati da su mi te dvije situacije malo podigle obrve jer od gume te klase i tih ocjena po testovima to bas i nebi ocekivao.
Auto je dosao da ljetnim gumama Michelin Primacy 3 u dimenziji 225/45 R 17 i sa njima se nikada gume nisu zavrtile cak niti po kisi...
Budem vidio kako ce se ponasati kada dodju pravi zimski uvjeti (minusi i eventualni snijeg).

Nove su, imaju još na sebi onaj zaštitni sloj. Provozaj ih 200-300 km pa javi dojmove.