Automobili

[Wolverine]

Evo tek toliko kao referenca vezano za držanje cijene.

http://www.pohrani.com/f/12/7O/2GNr5guy/img0045.jpg
http://www.pohrani.com/f/44/ac/2NkYtfmF/img0047.jpg

[Overclock]

Autor buljo

Ako uzmeš u obzir swiftovih 1.2 atm sa 94 ks i tsi kod pola 1.2 105ks reci mi kod kojeg se manje troši motor?

Nisam neki strucnjak za motore pa je na djelu logika, obicno benzinski motor s turbom je nabrijaniji i zato brze odlazi u vise okretaje od obicnog i generalno razvija vecu snagu na visim okretajima, stoga je cesce u visim okretajima. (treba usporedjivati turbo i non turbo istog proizvodjaca, svabe generalno ciljaju na nize okretaje a japanci na vise)

Stoga proizvodjac koji drze do sebe koristi skuplje i izdrzljivije materijale za takve motore jer si mogu to naplatiti i moraju jamciti da se taj motor nece razletiti tako brzo.

Kad se jedno i drugo zbroji i oduzme ja bi rekel da podjednako traju sami motori kad se jednako voze, s tim da turbine prve krepavaju. (al se u vecini slucajeva ne voze jednako)

[fanATIk]

Mislim da ti logika ne stoji. Turbo je nabrijaniji motor, ali zbog samog turba raspolaže s više snage/momenta na nižim okretajima te ga ne treba gazit toliko kao atmosferski.
I ne kužim čemu tolika haranga po polu? Evo, malo gledao cjenike pežoa, vw-a, hyundaia, forda i kie. Polo uopće nije ne znam šta skuplji od konkurencije. Pežo je tu negdje s njim, hyundai ako nije i skuplji, ford i kia su prihvatljiviji. Citroen nisam gledao pošto su im stranice offline. Gledao highline i ekvivalentnu opremu (koja je po meni bacanje novaca).
Od svih njih, u klasi gradskog vozila uzeo bi kiu rio. Friški model, privlačno dizajniran, povoljan.
A kad cifra gradskog vozila pređe 115k kn, pa prije bi uzeo elantru nego nekog malog gradskog.

[lolofuxy]

ne razumijem ćemu tolka strka oko pola i turbo motora ... čovjek se dvoumi između pola i c3-a i treba mu auto za grad ... po meni pobjedu odnosi c3 jer je jeftiniji u startu nudi više opreme i ljepše izgleda a to kaj gubi na cijeni se sve zbalansira kad se usporede servisi za c3 i polo, da ja tražim drugi auto samo za grad tražio bi rabljenu makinu sa što manje km i da nije prestar, a ostalo bi fino potrošio na ko zna što ....primjer odlična makina ne tolko stara, full oprema, kožica, lijepa boja i da se sigurno još spustit cijena tako da win win situacija i umjesto da kupiš novog pola ostane ti još 7000 eura u džepu.

[Wolverine]

Autor fanATIk

I ne kužim čemu tolika haranga po polu? Evo, malo gledao cjenike pežoa, vw-a, hyundaia, forda i kie. Polo uopće nije ne znam šta skuplji od konkurencije. Pežo je tu negdje s njim

Zato jer Polo po defaultu dolazi gol ko od majke rođen. I ne znam di ti gledaš ako kažeš da je u rangu s 207-icom.
Pa razlika u cifri je ogromna kad u Polo ubaciš od opreme što ide u 207 serijski.

207 Access 1,4 75 KS 79k
http://www.pohrani.com/f/27/Mt/25a064PB/207-access.jpg

Polo 1,2 69 KS Trendline 99k
http://www.pohrani.com/f/1V/SN/2zzsT4ir/polo-2.jpg


207 Sportum 1,4 75 KS 84k
http://www.pohrani.com/f/2e/12A/1HxYpbkE/207.jpg

Polo 1,2 69 KS Trendline 110k
http://www.pohrani.com/f/d/es/31f7yZS5/polo.jpg

Polo 1,4 86 KS Comfortline 115k
http://www.pohrani.com/f/s/if/2n2LT1A5/polo3.jpg

[fanATIk]

Autor fanATIk

Gledao highline i ekvivalentnu opremu

Dakle gledao vw highline i peugeot allure opremu.
http://www.peugeot.hr/media/deliacms...560-2f510e.pdf
http://www.volkswagen.hr/savjetovanj.../konfigurator/
http://www.hyundai.hr/hyundai-ix20-cjenik.aspx

[1v@n]

Autor jopis

Golf I je bio Rabbit u SAD-u, do 84e, Golf 2, 3, 4, su najnormalnije bili Golf 2,3,4, kako u europi, tako i u sad-u, a 2006e su sa golfom 5 htjeli boostat prodaju pa je opet nastao VW Rabbit u sad-u, ali zbog nedovoljnog uspjeha tog marketinškog poteza, 2009e je opet vraćeno normalno staro ime Golf
Nikakve brije da ameri nisu znali što je Golf itd., eto samo da te malo poučim da ne budeš u zabludi

Jednom sam tako prodao foru frendu s novom peticom da je Rabbit sportski model koji je lakši od običnog Golfa. Ispočetka nije vjerovao, ali nakon što sam mu stručno objasnio da su čak i dizajneri mislili na to, pa su umjesto natpisa Golf stavili samo bedž zeca i ako to nije dokaz da su rezali težinu na svim mogućim mjestima, onda stvarno ne znam

[MAGARAC]

Autor fanATIk

Dakle gledao vw highline i peugeot allure opremu.
http://www.peugeot.hr/media/deliacms...560-2f510e.pdf
http://www.volkswagen.hr/savjetovanj.../konfigurator/
http://www.hyundai.hr/hyundai-ix20-cjenik.aspx

Hyudndai ix20 je druga klasa auta od 207, Pola i sl.. Spada u male gradske monovolumene i zato ima takvu cijenu. Da si ga vidio u zivo znao bi zasto je malo skuplji od klasicnih malih gradskih auti. To je isto ko da za cijenu od Corse linkas Merivu ili C3 Picasso.

[d0magoj_OS]

nego ste vi čuli za onu foru h2o auto ide na vodu troši duplo manje nego inače...jel to stvarno istina ili neka fora gdje ti uzmu pare samo? navodno je ( Po pričama ) jedan poznanik ugradio to u alfu 156 troši mu dvostruko manje nego inače i pogradu i po otvorenoj cesti :S

[Facelessone]

Istina je, ali ovisi o autu ali i ima nekih problema sa strujom onda.

[Halos]

Autor jopis

Hondu civic 1.6 110ks iz 91.e?

Doduše 1.5, ali svejedno 100 u drugoj može

Kad smo kod motora, brat je prodao Ibizu 1.9 TDI 2008 (jednovrijeme zgewindana, ultraleggera...) čim je kriza počela, jer je bila frka panika, kredit, smanjivanje plaće i to. Kupio je staru Corollu iz 91.e, i to za 10k kn, samo da vozi, tipa bitno je da dura godinu dana. Ono, podsmjeh lagani...

http://www.cars-data.com/en/toyota-c...225/specs.html

Evo je vozi još uvijek, suha, doduše mijenjan kuplung, ali auto pic pac. Ja sam je vozio na posao i mjereno od čepa/do čepa trošila je mala 6.5L, s time da sve gužve od Trešnjevke do Remetinca su bile moje, dali ujutro, dali posljepodne. 105 ks, 142nm na 3200rpm, za 20 godina staru "ragu" nevjerojatan auto.

Vozim firmin Clio 2008, 1.2 16v 75 ks svaki dan, pa ja neznam dali će to zdurati 20 godina

Autor vava

Ako stoji u garazi mozda i bude izdrzal 20god.

Ja vozim Clia 3 iz 2006 1.2 16v 75ks, okrenul sam 140000km u 5god.
taj nece izdrzati 20god.

Good point.