Automobili

[Inovator]

Vidim dosta vas je tu s BMW-ma, pa me zanima što koristite za kodiranja?

[WraGG]

Autor Inovator

Vidim dosta vas je tu s BMW-ma, pa me zanima što koristite za kodiranja?

E-Sys, a ako ide nesto sitno i brzinski onda ide i sa Bimmercode. Od hardvera samo ENET kabel, a uz njega za Bimmercode jos i neki USB-Ethernet adapter. Nemam povjerenje u nikakve BT adaptere kad je kodiranje u pitanju.

[Wolverine]

Autor Inovator

Vidim dosta vas je tu s BMW-ma, pa me zanima što koristite za kodiranja?

Ovisi za koje šasije.

U pravilu ako hoćeš to odraditi kako treba onda ISTA-P i ISTA-D (programiranje i dijagnostika) za nove šasije odnosno INPA i NCS-Expert za starije.


Ako si lijen i imaš stariju šasiju onda BMW PA Soft može proć.


I u pravilu ako ideš nešto kodirat i programirat preopruka je imat auto na punjaču kako ga ne bi pretvorio u nekretninu.


Za ovo se mnogi kunu da je zakon stvar, ne znam, čini se fakat ok ali je i cifra poštena.

[-POP-]

Autor Inovator

Vidim dosta vas je tu s BMW-ma, pa me zanima što koristite za kodiranja?

Bimmercode + Vgate OBD2 Wifi

[Milentije]

Autor -POP-

Bimmercode + Vgate OBD2 Wifi

Uuuuu bateeeee. Da li ti to iz iskustva govoris? Nemoj pretjerati, bikoz lanac. Zveke, zveke, zveke, zveke, zveke, zveke,...

[benny_blanco]

Autor -POP-

Bimmercode + Vgate OBD2 Wifi

Čisto informativno, sto se sve može kodirati na BMW? Jel potrebano otključavanje bootloadera? Dali se gubi garancija ako se mijenjanju postavke auta?

[1v@n]

Autor benny_blanco

Čisto informativno, sto se sve može kodirati na BMW? Jel potrebano otključavanje bootloadera? Dali se gubi garancija ako se mijenjanju postavke auta?

Pa sve ti piše
https://bimmercode.app/cars/

Naravno da se gubi garancija, ali ne bi trebalo biti problema ako sve vratiš na defaultno prije odlaska u servis.

[Lewis]

Ja koristim carly za kodiranje/citanje gresaka, registriranje akua i slicne "lite" radnje.

[Pupo]

Autor zgmmax

Dolazi mi vrijeme za regu.

Uzimam AO + kasko

Laqo=croatia

Dal su i po ostalom isti il.laqo zna zajebavat?
Do sada sa CO nisam imao nikada problema al svake godine cijena ide gore, a auto sve stariji

Ja sam odustao od laqa ove godine, poskupili su mi za 130€ a auto stariji kako kazes, plus fransiza. Uzeo na kraju allianz za 50€ vise al bez fransize.

Jos me zvao lik kao zasto nisam uzeo, jel mozemo sta dogovoriti bla bla. Reko poskupili ste gro, a da ne govorim da imam klasicni auto bez panorame i lasera i sl. Reko ja idem po dijelove na otpad prakticki.


Edit: majketi dok sam submito post, lagano odgovor s trece stranice ����

[-POP-]

Autor benny_blanco

Čisto informativno, sto se sve može kodirati na BMW? Jel potrebano otključavanje bootloadera? Dali se gubi garancija ako se mijenjanju postavke auta?

Bimmer Tool za greške, aku i ostalo. Kupiš OBD, sofwer je jako povoljan na netu, jel.

Kodira se ovisno o opremi auta.

[Visage]

Autor Wolverine

Da, inace preferiram drvene elemente, topliji su. Ovi moji su malo popucali (lak je popucao) na nekim mjestima. Moram vidit kak to sredit.

Mislis otisao je prozirni zastitni dio ili bas strukturno ostecen?

Iz ponude imena B & I, bas to ime, jer ima raznih. Oni za dosta vozila imaju ponudu od vise klasa. Od vinila, polimerskog imitiranja, do pravog drveta najvise kakvoce, za koje se stite, da ne preuzimaju krivicu, ako dodje do napuhavanja usred velike vlage ili vodne nezgode.

Autor Wolverine

Vezano za Audi, slicno je izgledao moj Allroad

Vidim da nemas ekrana na sredini, jel ti onda Navi bio pikto-segment tipa na ekranu audio jedinice, ili kao kod mene tada, na ekranu putnog racunala uz vozacke instrumente?

Bas gledam da nadjem slike, nemrem naci nabrzaka bolju fotku, od frendovog S8 koji je tad dobio ekran za TV/navi:




...

[De5tr0yer]

Autor Wolverine

Bacio oko, ipak nije birch antracit nego Exclusive Edition a to je javor.
Ma stvar je što je teško nać komad za volan, pa moram mjenjat volan

Ali je bicolor, to također nije jednostavno nabaviti.

Blendu za volan "riješiš" tak da uzmeš M-II volan koji onda ima M-blendu.

[Wolverine]

Autor Visage

Mislis otisao je prozirni zastitni dio ili bas strukturno ostecen?

Samo je lak napukao.

Autor Visage

Vidim da nemas ekrana na sredini, jel ti onda Navi bio pikto-segment tipa na ekranu audio jedinice, ili kao kod mene tada, na ekranu putnog racunala uz vozacke instrumente?

Nije imao navigaciju u opremi. Samo BC i Symphony







Gledam, kak netko može preferirat retardiranu tacnu na dodir u odnosu na ovo





Kak sam išao kroz slike naletio na jednog zgodnog Japanca

Autor De5tr0yer

Ali je bicolor, to također nije jednostavno nabaviti.

Blendu za volan "riješiš" tak da uzmeš M-II volan koji onda ima M-blendu.

Da i to stoji.

[Trekkie4]

Nemam automobil, pa čak ni vozačku (nisam nikad imao ambicije izaći na cestu), stoga mislim da ovo bude moja prva i vjerojatno zadnja poruka u ovoj temi.

Nego, sad kad sam to rekao ... uživajte. Snimljeno danas (21.4) negdje oko 15h, 15:30 na skretanju za Trnsko.

[Hamm]

[Master_Hrc]

@Wolv
Uff da, LFA. Pogledajte si dokumentarac o tvornici LFA. Mislim da ih je samo 500 napravljeno i ti su odmah prodani. Na kraju veli Japaner da su kad se sve zbroji taman na nuli. Pita ga komentator pa zasto su isli onda u to kad nisu dugorocno planirali ih proizvoditi. Odgovor: Pa da pokazemo da i mi mi mozemo napraviti sportski auto i da ljudi dobiju malo iskustva

Uglavnom meni je ovo drvo u autima fakat katastrofa, ono kao da sam u babinoj dnevnoj sobi

[strgani]

Autor strgani

Zveknuo sam tipa prošli tjedan na križanju Selska/Zagorska, išao sam sa sjevera na jug, a on s juga na zapad skretao (lijevi skretač) i oduzeo mi prednost.
Svi smo zdravi, nismo ozlijeđeni, nisu se airbagovi upalili,ja sam u voznom stanju, sad iščekivanje isplate njegovog osiguranja, bio sam poslikao.

Mislite li da je bolje pričekati isplatu pa odlučiti popravljati ili ne, ili da odmah popravljam?

Što mislite, hoću li imati problema ako s autom ovakvim kakav je trenutno se pokuša preći preko granice, u BiH konkretno?

[Pupo]

Top noč sekjuriti, 360 stepeni

[xlr]

Trebalo mi je vremena, ali bas je top! :D

[Bubba]

Autor strgani

Što mislite, hoću li imati problema ako s autom ovakvim kakav je trenutno se pokuša preći preko granice, u BiH konkretno?

Iskustveno, znali su zajebavati (Jasenovac, Gradiska, Maljevac), ali nikada do razine da ne bi pustili, vise se svodilo na neugodnosti. E sad, imaju li zakonsko uporiste, vjerojatno da.

[strgani]

Autor Bubba

Iskustveno, znali su zajebavati (Jasenovac, Gradiska, Maljevac), ali nikada do razine da ne bi pustili, vise se svodilo na neugodnosti. E sad, imaju li zakonsko uporiste, vjerojatno da.

Ako sam u voznom stanju i imam europski izvještaj ispunjen za pokazati, valjda će progledati kroz prste

[medo]

Autor Pupo

Ja sam odustao od laqa ove godine, poskupili su mi za 130€ a auto stariji kako kazes, plus fransiza. Uzeo na kraju allianz za 50€ vise al bez fransize.

Za Laqo sam čuo od nekoliko ljudi da nisu ni znali da imaju franšizu ili neke limite dok nisu imali sudar. Poklikali u aplikaciji, nisu čitali sitna slova…

[Zeryx]

Autor strgani

Što mislite, hoću li imati problema ako s autom ovakvim kakav je trenutno se pokuša preći preko granice, u BiH konkretno?

a gle ako ti policija nije skinula tablice znaci da si u voznom stanju.

e sad gledaju li i granicni na to tako pitanje je

javi nam

[Wolverine]

Autor Master_Hrc

@Wolv
Uff da, LFA. Pogledajte si dokumentarac o tvornici LFA. Mislim da ih je samo 500 napravljeno i ti su odmah prodani. Na kraju veli Japaner da su kad se sve zbroji taman na nuli. Pita ga komentator pa zasto su isli onda u to kad nisu dugorocno planirali ih proizvoditi. Odgovor: Pa da pokazemo da i mi mi mozemo napraviti sportski auto i da ljudi dobiju malo iskustva

Uglavnom meni je ovo drvo u autima fakat katastrofa, ono kao da sam u babinoj dnevnoj sobi

Ne znam odakle to da su bili na nuli. Gubili su gro para sa svakim proizvedenim primjerkom. A obzirom da je sam projekt trajao 10 godina, bilo bi čudo da nisu gubili pare na njemu.


https://www.autoevolution.com/news/l...ar-214989.html

https://www.hotcars.com/why-lexus-lf...car-ever-made/

[Visage]

Autor Wolverine

Samo je lak napukao.

Aha, ha dobro, to se da srediti, jedno sto moras sve cupati van. Javi kad sredis, da vidimo kako je ispalo.

Autor Master_Hrc

@Wolv Uff da, LFA. Pogledajte si dokumentarac o tvornici LFA. Mislim da ih je samo 500 napravljeno i ti su odmah prodani. Na kraju veli Japaner da su kad se sve zbroji taman na nuli. Pita ga komentator pa zasto su isli onda u to kad nisu dugorocno planirali ih proizvoditi. Odgovor: Pa da pokazemo da i mi mi mozemo napraviti sportski auto i da ljudi dobiju malo iskustva

Velika boljka Lexusa, uz sve vrhunsko sto ima, sto on uopce nema ikakvog paketa/oznake koji daje distinkciju u pogonskom smislu snage. Cekao preko 4 mjeseca, za rezervaciju da dobijem probnu voznju RC300h, skoro sam zaboravio kad sam dobio poziv. Ne treba trositi rijeci o interijeru, nema mu ravnog, posebno kod RC-a, gdje je srednji tunel izmedju vozaca i suvozaca neopisivo lijep. Imao je Takumi opremu. Nazalost osim narancasti celjusti, felgi, ovjesa, par tehnoloskih dodataka tipa koji su vise u smislu sigurnosnih i vizualnih detalja, nego performansi.

Trgovac mi pokazuje 19" Takumi felge, navodi da su 17 kila (tako nesto) lakse od standardnih. Da je bolji zbog ovog ili onoga, ali nazalost, Takumi nije ono sto je S/M/ ili bilo koji drugi paket performansi konkurencije. Jer RC300 ni pola sekunde nije bio brzi od onoga bez Takumija. I to je boljka koju ljubitelji Lexusa godinama prigovaraju, sto njegova oprema i bedjevi paketa, nemaju ikakve poveznice s performansama.

Lexus veli da oni ne ganjaju da budu najbrzi, da gospoda koja vozi Lexusa, ne radi duele pred semaforuma, da se vozac Lexusa nema potrebu ikome dokazivati. To je vrlo lijepo, samo kad sjednes u auto koji izgleda kao RC, koji u spomenutoj motorizaciji ima oko 250 konja, a imas ubrzanje ugrubo oko 9 sekundi do 100-ke, malo se cudno osjecas. Vani prsti od dinamike, a snagom, nije ti jasno kod ubrzanja, kad shvatis da brze ne ide.

Daleko ruzniji novi auti idu sporije, ali jednostavo za takav auto nemres se prestati cuditi. Drugom polovicom 90-tih, Lexus se jasno pokusao natjecati s 3 i 5 Bebom, cak je i C klasi pokusao naci konkrenta, pokusavao i opremom dostici, no dolaskom hibrid dodatka, performansama se gotovo umirovio kod vecine modela naspram konkurencije.

Autor Master_Hrc

Uglavnom meni je ovo drvo u autima fakat katastrofa, ono kao da sam u babinoj dnevnoj sobi

Ha, dobro, stvar ukusa, od 30-tih godina proslog stoljeca do 2000-tih, drvo je bio standard opreme luksuza i ambijenta. Bili imitacijom ili naturom.

Samo, radije bi imao golu armaturu, nego grozan trend s pocetka 2000-ih, kad je postala moda plastikom imitirati metal, dok je bila velika furka da interijer izgleda sportskije. Jeftina plastika koja glumi alu izgled, meni nema gore od toga. Ljepsa mi je i najplasticnija korejska imitacija drveta, nego "alu" plastika.

...

[Hamm]

Kakav horor!

https://youtu.be/3kYq0xAnaW8?t=115