Automobili

[lowrider]

Autor Wolverine

:
Na svakom Audiju C5 generacije a brijem i na gro automobila danas, da bi pristupio remenju trebaš skinut prednju oplatu.

Kod nekih da bi i žarulju promjenio.

[Facelessone]

Autor Guls

Kako bi se ova žarulja ponašala u faru kroz period godine dana?

Bi ga rastopila ili bi radila uredno?

Znam da nije dozvoljeno u EU.

Meni se kineske sa zes cipovima ponašaju čisto ok u farovima s lećom h1. Sad im je bilo godinu dana negdje, vadio sam ih van zbog rege, kad dođe bolje vrijeme vraćam natrag.
Grije ti se manje nego obična žarulja. Moguće da budeš trebao rezati poklopac na faru da ti stane unutra.

[X-Plosiv]

Autor xlr

Jucer slican ovom, ali 4.0 tdi, krstario po puli sa sva 4 spustena prozora i 3 krkana u koznjaku unutra. Cajke, naravno, i cadjavi oblak iza njih. Nadam se da vam nije bilo hladno na ovoj buri

Ima ih sada, pogotovo po zaobilaznici kako su dvije trake sada...

[lowrider]

Autor Facelessone

Meni se kineske sa zes cipovima ponašaju čisto ok u farovima s lećom h1. Sad im je bilo godinu dana negdje, vadio sam ih van zbog rege, kad dođe bolje vrijeme vraćam natrag.
Grije ti se manje nego obična žarulja. Moguće da budeš trebao rezati poklopac na faru da ti stane unutra.

Jel je to stvarno Philips ili je to "Philips"

[Facelessone]

Žarulje nisu Philips, čipovi na njima navodno jesu.... Navodno... Mogu ih eventualno poslikati pošto su vani trenutno pa utvrdi, ali opet nije jamstvo da ako naručiš ne budu "Philips".
S obzirom da su farovi na puntu 2 smeće, a moji su u još dodatno u banani, razlika mi je očigledna

[Wolverine]

Autor Mommistake

Ma sve to štima. Ali uzmi u obzir da je to dobar auto star 17 godina, za koji se većina kod nas neće odlučiti jer, kako kažeš, stari kramp, i davati za njega 5-6k EUR-a (prije će se ljudi odlučiti za neku Corsu, Clio, C3 2008. - 2010. kad već uzale u kredite). Rijetko tko hoće ići kod nas u takvu investiciju (većina njih s kredom).

Tebi je to zanimacija jer ti je pol plaće (nagađam).

Plus toga, takvog je gotovo nemoguće kupiti kod nas (čak ni vani).
Kako se ponaša taj Allroad s tom mašinom? Ima "šusa"?

Ima no zbog cca 1900kg ne osjeti se previše tih 250KS/350Nm

Autor DiRT

2.4 prema 2.7 je mala beba što se održavanja tiče.

Ponajvise jer je N/A

Autor lowrider

Vjerojatno su elementi ovjesa skuplji od običnog karavana quattro, jer su "pojačani", ne?

Nope, dosta elemenata pase s C5 A6, neki i sa A4 modela.
https://www.1aauto.com/control-arm-w...RoCttkQAvD_BwE

https://www.1aauto.com/audi-allroad-...RoCVvQQAvD_BwE

Autor Gabre

ja ga pokusavao sebi naci, ali to su takva groblja da nije normalno.

Problem kod kanadjana je sto ne dozivljavaju auto 2% (95% njih) i voze dok ne krepa nesto bitnije i onda ga dadu pod racun za drugo.

ti allroadi su meni zakon, samo naci jednoga da nije grob je SF.

znaci, turbine su mrtve na toj kilometrazi (ako ih kojim cudom netko vec nije mjenjao, vjeorjanto je), zracni ovjes je rupa bez dna, i najbolja opcija je konverzija na gevinde. Nisi trebao ni tih 200$ potrosit vec odmah ic na konverziju.
Ovjes, seleni, itd su im uzasni
getriba je spora
izvadi si bateriju van i metalni nosac ispod, i ocisti rupu za odvod vode, jer se to voli zastopati i onda ti fino voda ulazi u kabinu...

ali kada padne snijeg pa kad se vozis ko da imas tenk sa gusjenicama samo ti je osmjeh na licu, i zaboravis na sve cari posjedovanja Audija

Ako ga odlucis prodavati, javi mi prvome, ok? Kakav je sa hrdjom?

Ma daj ne budi lud. Ne mislim ga zadrzat. Pa konverzija na gevinde kosta 1200 usd, toliko auto vrijedi. Onda bolje trazit obican A6 Avant. Ali da, recimo da ga mislim imat par godina razmislio bi o konverziji.

Znam to za odvod, sve je cisto vec u startu bilo. S rdom je ok, ne vidim nista zabrinjavajuce ovak na prvu. Kupljen je tu u Vancouveru i tu je bio cita vijek. A tu nema toliko soli i snijega pa zato nije tolko procvao.

Seleni su uzas jer su isti ko na autu koji ima cca pola tone manje

[Dottore]

Autor bertone

Disk pornografija

HHHHHHHHRRRRRRRĐAAAAAAAA. Toliko staro da je vlasnik štedio na kočenju.

[Gabre]

Autor Wolverine

Ponajvise jer je N/A



Nope, dosta elemenata pase s C5 A6, neki i sa A4 modela.
https://www.1aauto.com/control-arm-w...RoCttkQAvD_BwE

https://www.1aauto.com/audi-allroad-...RoCVvQQAvD_BwE



Ma daj ne budi lud. Ne mislim ga zadrzat. Pa konverzija na gevinde kosta 1200 usd, toliko auto vrijedi. Onda bolje trazit obican A6 Avant. Ali da, recimo da ga mislim imat par godina razmislio bi o konverziji.

Znam to za odvod, sve je cisto vec u startu bilo. S rdom je ok, ne vidim nista zabrinjavajuce ovak na prvu. Kupljen je tu u Vancouveru i tu je bio cita vijek. A tu nema toliko soli i snijega pa zato nije tolko procvao.

Seleni su uzas jer su isti ko na autu koji ima cca pola tone manje

ja imam A6 C5 3.0 sedana.... postao je rust bucket kako ovdje kazu

ajde ako ti se pokaze ok, ozbiljno ti velim da sam zainteresiran.

[burmuz]

Kako kaže jedan stih "imam kromiranog frenda za frajera koji blenda "
http://www.index.hr/vijesti/clanak/u...u/1033831.aspx

[JC Denton]

Autor jed2i

Osim ako se troši kao Uniroyal Rainsport 3, to je putar

Nisu ni Nokian Line puno bolje. Trajale su valjda pola radnog vijeka od Bridgestone Turanze T001.

Dobre su gume (posebno po kiši...šta ćeš, Rijeka ), ali za 80kn više po gumi je Bridgestone puno bolji value.

[M.Vlahovic]

Autor Gabre

ja imam A6 C5 3.0 sedana.... postao je rust bucket kako ovdje kazu

ajde ako ti se pokaze ok, ozbiljno ti velim da sam zainteresiran.

isprike sto ovako upadam ali
kolkoo ce kostat prijevoz s jedno strane kontinenta na drugu