Automobili

[ALiEN17]

ni ja isto, mislim da cu uzeti KIU

[Garro]

Autor Inovator

Sjecam se kad su Passati TDI imali sranja s uljnim pumpama, injektorima...

Gle, svaki auto ima problema kada ga se ne održava ispravno. I ja sam slušao horor priče o PD injektorima, pa eto, nakon 20 godina i 460k km su u autu isti s kojima je izašao iz tvornica. Ali zato je ulje mijenjano svakih 15k km, u auto nije ulivena kap koja ne zadovoljava 505.01 specku, a gorivo se toči uvijek na istim benzinskim. Uljna pumpa (odnosno tandem) je izdržala cca 445k km prije nego ju je trebalo reparirati za 600 ili 800 kn kod Ivanuša.

[fanATIk]

Autor Inovator

Ma poanta je da ovi u nas popularni modeli/marke imaju hrpu svojih bugova, ali ljudi to zanemaruju. A s druge strane cim se spomene auto koji nije iz Njemacke odmah krene pljuvanje. Sjecam se kad su Passati TDI imali sranja s uljnim pumpama, injektorima, pa onda TSI s lancima. I ekipa cak cuje za sve to, ali kupuje svejedno. Bude se to popravilo. Osobno nisam fanboy nijedne marke, barem dok me ne pocnu sponzorirati

A zašto tebe sekira što drugi ljudi kupuju?

[lowrider]

Autor ALiEN17

ni ja isto, mislim da cu uzeti KIU

ProCeed GT 1.4T shooting break, taman kad bude 5 godina stara za cca 10000 eu

[Inovator]

@fanATIk Nimalo.
Komentari tipa "to je smeće od auta" bez da ga je osoba vidjela uživo, kamoli koristila, a da ne govorim imala u vlasništvu je već druga pjesma. Ali, internet i jest zato tu

[fanATIk]

Pa vidim da ti je upalo u oko da neki passati imaju problema al ih ljudi i dalje kupuju. Možeš mi naći auto brand čiji se auti nikad ne kvare? Ne postoji. Moj bivši passat završio kod frenda, ima 300k na satu i dalje s originalnim pumpama i injektorima.
Pošto visim na dosta auto portala, reći cu samo da je vw najpljuvanija marka, alfa je odmah iza. Onda idu bmw, audi pa francuzi. Što mi je sve jako smiješno, kad čitam kak se prepiru koji je najbolji auto. Ko djeca... Mene generalno boli neka stvar što ljudi svojim novcem kupuju. Kupuju ga sebi, ne tebi ili meni.

[spawn]

Autor fanATIk

Mene generalno boli neka stvar što ljudi svojim novcem kupuju. Kupuju ga sebi, ne tebi ili meni.

Tebe da ali vecinu s balkana ne. Takvo je podneblje i bok. Ili se sekiras pa kupujes za druge, ili se ne sekiras pa kupis za sebe. I komentari spadaju u tu sekiranciju pa nema potrebe sa se opet razglaba tko je sto komentirao . Naravno , tebe sam citirao onako s nogu
BTW da vidiš naše koji rade vani, zadnja kuna se ulaze u 22 zoll felge za dolazak na balkan na odmor . Tako je kako je, samo ležerno

[strgani]

Cijela obitelj mi vozi hyundai-a, vozili su moji svašta dosad u svojih 30+ godina iskustva i došli do zaključka da je trenutno hyundai najbolji omjer uloženo/dobiveno.

Ne dira nas šta ko kaže, svatko si svojeg uredi, održava i čisti kako mu paše i koristi za ono za što mu treba.

Ja sam se razmazio pa si uzeo šestaka za 3000e, em ide, em ima mjesta, em ima opreme, em je na plin (ne kuham još na njega).
Na kraju krajeva, i gušt je ponekad s hyundaijem gledat kak se BMW muči dok me pokušava stić.

Čuo sam i za fordove da imaju brdo opreme kao osnovnu opremu, i kia naravno, pošto je hyundaijeva sestrinska firma.

Isto tak, curina cijela familija je na VW-u, ali ajde, razumijem ih, uzimaju aute uvijek na istom mjestu pa si srede popuste, brzo dostupni dijelovi, relativno jeftino održavanje, ali im je opet logika da auto na 200 tisuca treba mjenjat jer se tad počinje sve živo kvarit.
Evo moj na 423+ tisuće i jedino kaj trebam trenutno na njemu je sredit prednji branik jer sam zapeo za stupić

[sinisa1989]

Autor strgani

Na kraju krajeva, i gušt je ponekad s hyundaijem gledat kak se BMW muči dok me pokušava stić.

Jer ipak je ovo najbitnije... Pretpostavljam da onda ide niža i po gasu

[WraGG]

Autor Bruno_Rv

BTW da vidiš naše koji rade vani, zadnja kuna se ulaze u 22 zoll felge za dolazak na balkan na odmor . Tako je kako je, samo ležerno

I opet ja izrod na 18" ljeti a 17" zimi, jel?

Autor strgani

Cijela obitelj mi vozi hyundai-a, vozili su moji svašta dosad u svojih 30+ godina iskustva i došli do zaključka da je trenutno hyundai najbolji omjer uloženo/dobiveno.

Ne dira nas šta ko kaže, svatko si svojeg uredi, održava i čisti kako mu paše i koristi za ono za što mu treba.

Ja sam se razmazio pa si uzeo šestaka za 3000e, em ide, em ima mjesta, em ima opreme, em je na plin (ne kuham još na njega).
Na kraju krajeva, i gušt je ponekad s hyundaijem gledat kak se BMW muči dok me pokušava stić.

Čuo sam i za fordove da imaju brdo opreme kao osnovnu opremu, i kia naravno, pošto je hyundaijeva sestrinska firma.

Isto tak, curina cijela familija je na VW-u, ali ajde, razumijem ih, uzimaju aute uvijek na istom mjestu pa si srede popuste, brzo dostupni dijelovi, relativno jeftino održavanje, ali im je opet logika da auto na 200 tisuca treba mjenjat jer se tad počinje sve živo kvarit.
Evo moj na 423+ tisuće i jedino kaj trebam trenutno na njemu je sredit prednji branik jer sam zapeo za stupić

Opet cu ponoviti: iako ih ne vozim, fasciniran sam onim sto je postalo iz KIA-e i Hyundai-a. Od nizerazrednih koreanskih poluproizvoda su dosli do, usudio bih se reci, vrhunskog proizvodjaca automobila.
Ako slijedeci auto ne bude opet BMW, jako je vjerojatno da ce biti Hyundai ili KIA. Fasciniran sam kako su Santa Fe i Sorento dobri auti za relativno relativno malo novca. Nisam mogao vjerovati da od 2016-te cini mi se u seriji imaju Android Auto, a za mog BMW-a ga uopce nema u ponudi nego bih morao ubacivati neki 3rd party Android HU sa kojim mi ne bi radilo pola originalnih funkcija a i B&O sound systm bi bio beskoristan.

Sto se tice Forda, za njih sam znao da su dobri. 3-4 godine sam se druzio sa Focusom i Kugom. Odlicni auti definitivno, ali i kod njih se sve mora doplatiti. Kada smo recimo uzimali novu Kugu 2019-te, nisam cekirao navigaciju na narudzbi jer sam predpostavljao da to dodje u seriji kad vec ima onaj veliki ekran, pa su me iz auto kuce zvali i pitali da li sam siguran da ne zelim navigaciju.

[strgani]

Autor sinisa1989

Jer ipak je ovo najbitnije... Pretpostavljam da onda ide niža i po gasu

Rijetko, eventualno nakon naplatnih znam potegnut iz nule i kad stignem željenu brzinu se s tempomatom družim većinu puta

Zapravo mi je najveća sreća i zadovoljstvo u snazi to što ne moram razmišljat dal ću s punim autom uzbrdo moć/stić prestić kamion, npr.

Autor WraGG

I opet ja izrod na 18" ljeti a 17" zimi, jel?



Opet cu ponoviti: iako ih ne vozim, fasciniran sam onim sto je postalo iz KIA-e i Hyundai-a. Od nizerazrednih koreanskih poluproizvoda su dosli do, usudio bih se reci, vrhunskog proizvodjaca automobila.
Ako slijedeci auto ne bude opet BMW, jako je vjerojatno da ce biti Hyundai ili KIA. Fasciniran sam kako su Santa Fe i Sorento dobri auti za relativno relativno malo novca. Nisam mogao vjerovati da od 2016-te cini mi se u seriji imaju Android Auto, a za mog BMW-a ga uopce nema u ponudi nego bih morao ubacivati neki 3rd party Android HU sa kojim mi ne bi radilo pola originalnih funkcija a i B&O sound systm bi bio beskoristan.

Sto se tice Forda, za njih sam znao da su dobri. 3-4 godine sam se druzio sa Focusom i Kugom. Odlicni auti definitivno, ali i kod njih se sve mora doplatiti. Kada smo recimo uzimali novu Kugu 2019-te, nisam cekirao navigaciju na narudzbi jer sam predpostavljao da to dodje u seriji kad vec ima onaj veliki ekran, pa su me iz auto kuce zvali i pitali da li sam siguran da ne zelim navigaciju.

Moj 2008. ima tempomat, grijane siceve, siceve na struju, šiber na struju, zadnje senzore, zadnju zavjesu na struju, dvozonsku klimu, za tu godinu i za tog proizvođača, nemam riječi.
I zasad još sve to radi.

[coconut]

Novi Sorento mi je previše amerikaniziran i izvana i iznutra. I ogroman je. Sa zadnjim redom tj. 7 sjedala, bunker postaje mikroskopski (150l ako sam dobro zapamtio).

[Zika21]

Autor coconut

Novi Sorento mi je previše amerikaniziran i izvana i iznutra. I ogroman je. Sa zadnjim redom tj. 7 sjedala, bunker postaje mikroskopski (150l ako sam dobro zapamtio).

A koji auto nije ogroman i da ima veći prtljažnik kad su 3 reda sjedala podignuta?