F1 sezona 2019

[Brko]

Autor gil

Brko će definitivno oboliti od Vettela.

Dobar (i jedini) argument stari thumbs up

Jedini mu je problem što je slučajno postao 4 puta svjetski prvak

Pa i nije. 2010 i 2012 mi je drago da je on bio prvak. Draži mi je on bio tada nego Alonso

drugi nisu imali sreće

2010 i 2012 na kvalitetu, 2011 i 2013 na bolid. A time da je 2013 kvaliteta drastično opala. Uljuljkao se i dalje je povijest.

a i ovi u Ferrariju nisu mogli dobiti drugog vozača pa morali na silu uzeti Vettela.

Ferrari od 1996 mora ima Top Cat vozača u momčadi. Šumaher, Raikkonen, Alonso. Svi su nešto napravili. Šumaher statistički najbolji ikad, Raikkonen naslov prvaka, Alonso 2x za picinu dlaku u lošijem bolidu.

I onda dođe Top Cat 4x WDC koji eto već 5.sezonu krade bogu dane u tom Ferrariju.

Sad su skužili da ne treba kupovati Top Cats nego je dobar i momak iz vlastitog rasadnika tako da sumnjam da žele Hamiltona. Možda iz fore jednu sezonu kad završi sa Mečkom.

Svaka čast Charlsu jer je uspio zadržati Hamiltona pa i malo na bezobrazluk, tako se postaje svjetski prvak.

Ajde da se jednom i složimo.

No nekako mi Charls ne leži kao osoba, više bi volio da Ferrari vozi Verstapen.

Nemoj 2x reći nakon ove utrke, slijedeća 2 tjedna bi moglo biti veselo. Spominje se Vettel u RBH. A možda trampa bude Max čisto da ga Ferrari čopi prije Mečke.

Meni se pari da Honda neće i ne može parirati Mercedesu i Ferrariju u pohodu na naslov, uz dužno poštovanje fabrici iz Sakure i jebenica šasiji Adriana Neweya.

A Max je materijal koji zaslužuje top bolid. A RBH to nije. Niti bude još najmanje godinu dana.

Što mislite? Max u Fer, Vet u RBH trampa ? To bi bilo bomba

[FerrZG]

Autor Drug Brko

2010 i 2012 na kvalitetu, 2011 i 2013 na bolid. A time da je 2013 kvaliteta drastično opala. Uljuljkao se i dalje je povijest.

Na koju kvalitetu? Nije valjda damislis da je Vettel 2010. i 2012. na vozacku kvalitetu digao te naslove prvaka ?

I prodi kroz utrke iz 2018. - malo ti ne stima matematika pri izjavi da je Ferrari u 60% trka (13/21 utrku) imao najbolji bolid te sezone

[Brko]

Autor FerrZG

Na koju kvalitetu? Nije valjda damislis da je Vettel 2010. i 2012. na vozacku kvalitetu digao te naslove prvaka ?

IMHO, Vettel je dobro vozio 2010 i 2012. To mu ne mogu niti ja osporiti imao je tu i tamo koji propuh ali daleko manje nego zadnje 2 sezone..
Pogledaj rivjue te sezone. Bilo je uspona i padova, ali je te sezone odradio i više nego dobro.

Jasno da je bolid imao zaslugu jer je bio najjači na medium i slow stazama, ali opet, uz pomoć tima i bolida - uspio čoek.

I prod kroz utrke iz 2018. - malo ti ne stima matematika pri izjavi da je Ferrari u 60% (13/21 utrku) imao najbolji bolid te sezone

Ne štima? Moguće. Ovako iz glave...

Australija, Bahrain, Kina, Azerbejdžan, Kanada, Austrija, VB, Njemačka, Mađarska, Belgija, Italija, USA. I možda još jedna... drugi je par opanaka kako su te utrke završile, okretanjima jednih, drugih ili trećih. Imali su mašineriju za naslov.

Bio je na gp247 izuzetno dobar članak sa svim prosutim bodovima na stazama na kojima se nije trebalo prosuti. Ne bi sezona završila u Mexicu nego u Abu Dhabiju.

[FerrZG]

Autor Drug Brko

IMHO, Vettel je dobro vozio 2010 i 2012. To mu ne mogu niti ja osporiti imao je tu i tamo koji propuh ali daleko manje nego zadnje 2 sezone..
Pogledaj rivjue te sezone. Bilo je uspona i padova, ali je te sezone odradio i više nego dobro.

Jasno da je bolid imao zaslugu jer je bio najjači na medium i slow stazama, ali opet, uz pomoć tima i bolida - uspio čoek.

Sezonu 2012 je odradio dobro, ali je tu sezonu Alonso odvozio jednu od najboljih vozackih sezona u zadnjih XY godina. Prakticki do zadnjeg kruga se odrzao u borbi za naslov protiv te sezone neusporedivo brzeg RB, a izgubio ga je sudarima u 1. krugu u Belgiji (Grosejan kamikaza) i Japanu.

Vettel je 2010. imao puno previse gresaka da bi se moglo reci kako je vozackim umjecem zasluzio naslov. RB je bio najbrzi bolid sto potvrduju i rezultati Webbera, koji je sve do zadnje utrke bio ispred Vettela u vozackom poretku.

Autor Drug Brko

Ne štima? Moguće. Ovako iz glave...

Australija, Bahrain, Kina, Azerbejdžan, Kanada, Austrija, VB, Njemačka, Mađarska, Belgija, Italija, USA. I možda još jedna... drugi je par opanaka kako su te utrke završile, okretanjima jednih, drugih ili trećih. Imali su mašineriju za naslov.

Bio je na gp247 izuzetno dobar članak sa svim prosutim bodovima na stazama na kojima se nije trebalo prosuti. Ne bi sezona završila u Mexicu nego u Abu Dhabiju.

Ne znam kojih se utrka prisjecas, ali Ferrari 2018. nije bio ni blizu Mercedesa u Australiji. Ham je bio 7 desetinki brzi u kvalifikacijama, a pobjedili su iskljucivo zbog VSC i greske u kalkulaciji Mercedesa.

U Austriji Merc 1-2. u kvalama i krepala oba bolida u utrci + kriva strategija kod Hamiltona prije kvara na motoru zbog kojeg je morao usporiti prije nego je odustao i opet Ferrari nije pobijedio u toj utrci.. tako da ne znam otkud ideja da je na toj stazi Ferrari bio najbrzi.

U Madarskoj bi imali najbrzi bolid da je bilo suho cijeli vikend.. ovako je po kisi Mercedes cijelu sezonu bio brzi, a u utrci nisu mogli ni prismrdit Hamiltonu iako je bilo suho.

U USA je Mercedes bio brzi auto. Bottas je tada vec bio cuckoldan u Rusiji i nije mjerodavan parametar, ali Ham je bio brzi od oba Ferraria cijeli vikend. Nije im upalila strategija jer nisu mogli preci Maxa na stazi. Kao sto si rekao "drugi je par opanaka kako su te utrke završile".
Dakle od 21 utrke u sezoni Ferrari je objektivno bio najbrzi auto na 8 ili maksimum 9 utrka.

Ne, nisu imali masineriju za naslov jer su kompletno promasili s razvojem bolida nakon Italije te su od Singapura do USA, kada su maknuli sve upgrade komponente i vratili "na staro", bili debelo sporiji (0.5 sec +) od Mercedesa. Mercedes nikada nije bio toliko sporiji od Ferrarija, pogotovo ne na nizu od nekoliko utrka.

Da je sve proslo savrseno, dakle bez zajeba u taktici (Kina, Spanjolska itd..), da je Vettel vozio na nivou, da im nije pala kisa u kvalama/trkama gdje su imali brzi auto borili bi se do kraja za prvenstvo. Ali nista od toga se nije desilo.
Autosport je radio analizu average pacea nakon sezone i naravno da su zakljucili da je Mercedes bio najbrzi auto generalno kroz cijelu sezonu.

[Brko]

Svaka čast na ovom postu. Izuzetno cijenim sve napisano. Slažem se delimično. Delimično ne i što se tiče 2010 i 2018

Imamo različita viđenja, da se dogovorimo točno što gledamo i kako, vjerojatno bi se složili i više od "delimično".

I to je to hvala još jednom i češće piši u ovoj temi

[Gigi1]

Ostaje max iduce sezone u rb, kakav su napredak u hondi napravili zadnjih sezonu i pol ne bi me cudilo da po snazi iduce sezone budu tu negdje sa merc mašinom.
Povratni feedback sa 4 bolida je nemjerljivo veci/dragocjeniji nego sa dva.

Newieu i ekipi zaduženoj za šasiju i aero se nece dve sez. za redom dogoditi da tolko fulaju setup da se traže iducih pol sezone, odnosno uz solidnog drugog vozaca u 2020.g. Maxa vidim u borbi za titulu.

Na pocetku ove sezone sam napisao poredak ferkan, rb pa merc...mozda sam uranio sezonu.


Što se iduce trke tice, ne bi se iznenadio da oba rb budu na postolju, jedan minimalno, ferkani ce biti loši..dakle borba rb i merc za pobjedu

[FerrZG]

Autor Drug Brko

Svaka čast na ovom postu. Izuzetno cijenim sve napisano. Slažem se delimično. Delimično ne i što se tiče 2010 i 2018

Imamo različita viđenja, da se dogovorimo točno što gledamo i kako, vjerojatno bi se složili i više od "delimično".

I to je to hvala još jednom i češće piši u ovoj temi

IMHO veliki je vozacki faktor bio u gubitku naslova jer se bas potrefilo da je Ham odvozio svoju vjerojatno i najbolju sezonu u karijeri, a Vettel jednu od (2014. i trenutna konkuriraju) najgorih. Da je Ham vozio tadasnji Ferrari, a Vettel Mercedes tko zna kako bi zavrsilo prvenstvo, lako moguce da bi ga Ham i uzeo. Da stavis 2 AI iz F1 2018 da voze jedan u Ferrariu, drugi u Mercedesu - od 100 simulacija vjerujem da bi onaj u Mercedesu veliku vecinu uzeo naslov jer je bolid jednostavno kroz cijeli tijek sezone bio nesto bolji - na stazama na kojima je bio u zaostatku, taj zaostatak u prosijeku nije bio toliko velik kao prednost koju je imao na stazama na kojima je bio najbrzi bolid.

Ali dio zasluga mora ic i slampavosti Talijana koji su nebrojeno puta ispadali smijesni na pitwallu, kompletno fulali s upgradeovima kroz drugi dio sezone te unatoc maestralnoj pouzdanosti kod Vettela ( i nesto manjoj kod Kimia) i apsolutnom dnu od voznje Bottasa kroz veci dio sezone - uspjeli zavrsiti skoro 100 bodova iza Mercedesa u konstruktorskom poretku

[Brko]