|
|||||||||||
08.02.2024., 09:39
|
#44432 | |
|
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: north-northwest
Postovi: 1,692
|
Citiraj:
ja imam kotače 27,5" i maknuo original 2.3 gume (zbog vožnje po asfaltu) stavio Conti 2.0.. jedino ne možeš mijenjat veličinu od one koje su predviđene za taj bicikl odlično rade off road, primjetio sam da su malo "klizavije" na šljunku zbog manjih "ripni" , kod kupovine nisam ni gledao bicikl sa 29" kotačima..ne vjerujem da bi bila neka razlika u mom stilu vožnje (a kako vidim i ti si taj tip) vidi moj link iz potpisa po kakvim terenima idem felge su original , ne znam što bi dobio sa "bojlim-skupljim" felgama.
__________________
...and fly... |
|
|
|
|
08.02.2024., 09:52
|
#44433 |
|
Premium
Datum registracije: Dec 2008
Lokacija: Đakovo
Postovi: 105
|
Šta onda na kraju, bolje da kupim ovo: Code:
https://www.fahrrad.de/zipp-808-firecrest-tubeless-kit-M913360.html#cgid=377075  !!Zadnje izmijenjeno od: bosanac. 08.02.2024. u 09:52. Razlog: i.... |
|
|
|
|
08.02.2024., 10:10
|
#44434 |
|
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,113
|
Ok, ali opet, mješaš kruške i jabuge. Što di dobio ovim gore? Ti si gore linkao Tubeless kit s ventilima. Prije toga si napisao da ne želiš ići na tubeless. Zašto bi sad prešao na tubeless? Felge već imaš znači? Ako imaš felge već, nemoj ništ dirati, vozi i gotovo, eventualno stavi nove gume. Pogotovo ako ti nije jasna terminologija. S boljim felgama nećeš dobiti ama baš ništa na tom bajku. Tako da, ako imaš iole vozljive felge, ne diraj. Stavi nove gume i to je to. Tubeless je super, možeš pumpati na buno manje bara i mlijeko može zapuniti rupu ako je neki manji snake-bite, ali opet, to tebi ne treba. Ukratko, imaš 2 vrste felgi i setova: 1. Tubeless - nema zračnice, treba mlijeko stavljati, drugačiji TL francuski ventil itd. Ima svoje prednosti i mane. Felga može biti Tubeless ready, ali ako nije, može se preraditi da bude. 2. S unutarnjom zračnicom - normalna felga kao i ova gore, normalna guma, samo ima zračincu unutra. Jednostavna izmjena. Ima svoje prednosti i mane. Felga koja nije Tubeless ready može biti tubeless ready s ovim gore kitom. Tubeless je moderniji i bolji sustav, svi izbacuju zračnice zadnjih par godina. Što ćeš ti dobiti s tubelessom? Ama baš ništa, osim dodatnog troška. Guma na oba sistema je ista. Samo odgovori na pitanje, zašto kupuješ felge? Zadnje izmijenjeno od: Mommistake. 08.02.2024. u 10:19. |
|
|
|
|
08.02.2024., 10:22
|
#44435 |
|
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 970
|
Kupi 4x ovo: https://www.decathlon.hr/p/327046-91...om-presta.html i za tvoje potrebe si uštedio 280+ eura  |
|
|
|
|
08.02.2024., 11:03
|
#44437 |
|
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 970
|
S ovim zračnicama punjenim mlijekom mu možda ni nove gume ne trebaju. Po pitanju zaštite od bušenja efektivno dobije tubeless. S druge strane ovakva kombinacija je malo teža i ne mogu se furati niski tlakovi u gumama kao kod pravog tubelessa ali za rekreativnu primjenu sigurno bolje nego dati 300 eura za nove felge, 80 za nove tubeless gume, 50 za ventile i mlijeko, 30 da mu netko složi tubeless, a sve na bajku koji vrijedi 500 eura uvrh glave |
|
|
|
|
08.02.2024., 11:21
|
#44438 | |
|
Premium
Datum registracije: Dec 2008
Lokacija: Đakovo
Postovi: 105
|
Citiraj:
Od 3 vožnje: 1. ja probušio gumu, buraz nije 2. Niko nije probušio gumu 3. Buraz probušio gumu Izgubimo dragocijeno slobodno vrijeme koje smo odvojili preko vikenda za uživanjem. Vikend ode u k***c! Zato bi kupio set tubeless meni i njemu da možemo uživat u vožnji. Ja imam dva seta: Offraod-nije tubeless rady (Ovaj set sebi gledam kupit) cestovni-on je tubeless rady (mada je na njemu normalna zračnica) Buraz ima samo jeda set, onaj na biciklu. Gume sa ripnama, tj. offrad. Želja je da oba imamo tubeless set, da ne moramo krpat gumu bogu iza nogu. P.S. Napisao sam da ne bih želio kupiti tubeless hookless felgu. Jer sam izguglao da ima i takvih felgi. |
|
|
|
|
|
08.02.2024., 11:24
|
#44439 |
|
Premium
Datum registracije: Sep 2014
Lokacija: zagreb
Postovi: 722
|
tubeless za niske tlakove i guštanje u ozbiljnoj brdskoj vožnji gdje ipak tražiš performansu i od gume i od bicikla i svoje mogućnosti. em su to gume koje su 50 eura na više komad, em su tu ventili i troškovi montaže ako ne radiš sam i tu je briga o održavanju tlaka u gumama koji ne drži toliko dobro kao sa zračnicom. ako se tu i tamo furaš po šumi i slično nema smisla. stavi jednu zračnicu ili dvije u torbicu i vozi sa zračnicom. nit brige nit pameti. EDIT: ono što ne bi ni u kom slučaju je zračnica punjena mlijekom. znači ili obična ili tubeless. |
|
|
|
|
08.02.2024., 11:44
|
#44440 |
|
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 970
|
Iz iskustva to za punjene zračnice ili ne? Jer vozio sam na starom bajku takvu na stražnjem kotaču jedno godinu - dvije i osim što u prvi tren skužiš da je guma malo teža i zaboraviš stvar je radila sasvim ok, 0 bušenja a jahao sam svuda s njom. Osjećaj u vožnji je naravno bio isti kao i sa zračnicom zbog većeg tlaka i nema tog boljeg prianjanja kao kod pravog tubelessa ali tada nisam ni znao taj osjećaj pa mi je bilo Ok |
|
|
|
|
08.02.2024., 11:50
|
#44441 |
|
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,113
|
@bosanac Zašto misliš da u te 3 vožnje ne bi probušili i tubeless? Mislim, mlijeko u većini slučajeva ne zabrtvi rupu, crvić to odradi, ali to je samo privremeno do kada ne uzmeš novu gumu. Nabavi čičak traku, stavi zračnicu od 5EUR na čičak i stavi na ramu, zamjeniš u šumi za 10 min. Mislim da jednostavno gledaš s krivog aspekta na tubeless. Tubeless nije tu da bude manje bušenja, već da budeš lakši i s više gripa (manje PSI = šire prijanjanje na površinu = grip). Realno, to ti ne treba, pogotovo ne za "off-road" vožnju kakvu ti tražiš. |
|
|
|
