Forumi


Povratak   PC Ekspert Forum > Računala > Svaštara
Ime
Lozinka

Odgovori
 
Uređivanje
Staro 16.09.2011., 14:57   #421
Swarm dude
Premium moderator
Moj komp
 
Swarm dude's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,592
Citiraj:
Autor Baja 001 Pregled postova
S2000 jedan od najboljih kabrio jurilica, samo bi understeer radio
Moram priupitati: znaš li što znači understeer?
Swarm dude je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 15:23   #422
papčić
Brat od Đon Vejna
Moj komp
 
papčić's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,118
Ono kad ides ravno, a ne zelis
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel."
papčić je online   Reply With Quote
Oglasni prostor
Oglas
 
Oglas
Staro 16.09.2011., 15:33   #423
Swarm dude
Premium moderator
Moj komp
 
Swarm dude's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,592
Drito
S2k AFAIK je automobil poznat po dosta neutralnim voznim osobinama, iako nakon malih modifikacija '04-e navodno ipak pokazuje više podupravljanja u odnosu na starije S2k. Lagan automobil s četverocilindrašem naprijed, a pogonom straga ne može biti loša kombinacija a samo podupravljanje baš i nije zabavna stvar
Uostalom, koliko S2k podupravlja, provjerite na Jubito videu S2k na Nürburgringu.
Swarm dude je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 15:35   #424
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Ono sto radi 90% auti koji voze na prednji pogon iako ih ima koji izvode 4x4 show u zavojima ko moj Swift recimo iako je prednji pogon.. Ima prituzbi na podupravljanje kod s2000 pa se mozda zato zabunio..Podupravljanje je nezgodno jer prosiruje putanju u zavoju i u kranjem slucju moze dovest do drva ili provalije. Jako dobar primjer je bas petica gt turbo koja je jako sklona bjezanju nosa pripreranom stiskanju gasa u zavoju. Zato ih 90% bilo razbijeno i 80% od njih ima sjeb. prednji kraj..
__________________

Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 16.09.2011. u 15:40.
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 15:51   #425
Baja 001
Banned
Moj komp
 
Baja 001's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
Citiraj:
Autor MAGARAC Pregled postova
Kad samo vec kod Turbo benzinaca jucer sam pogledal ova dokumetarac o razvoju Cosworthovog F1 turbo motora jos davne 1986 kad su bila najluda vremena F1 bar po mojem videnju. Jedan od najzanimljivijih auto dokumentaraca kaj sam pogledo..



Prije desetak godina sam imal Renault 5 GT turbo, 90to goidste u prekrasnoj metalik plavoj i moja ljubav prema turbo motorima je od tad vjecna..Ogromna turbo rupetina i divlji volan koji se svim silama trudi iscupat iz ruku ima svojih drazi. Da mi je nac takav u dobrom stanju odmah bi ga kupio sigurno. Vozio sam i ostale turbake iz tog vremena Uno i Deltu HF i nista nije ni blizu petici..Danasnji turbo benzinci koji su jako cesti zbog ekologije i downsizinga motora nisu ni slicni onima iz 80 i 90tih. Svaki onaj auto se mogao rastegnut do blokade bez da se uopce upali turbo a za upalit ga je trebalo nagazit gascinu. Danas je to skorz drugacije jer turbina ima drugu ulogu, barem u normalnim autima.
Kad si danas turbine puno bolje izvedene, bađ u svrhu izbjegavanja rupa i čupanja volana iz ruku, jer nisu svi MSC / Hamilton / Senna
Citiraj:
Autor Swarm dude Pregled postova
Moram priupitati: znaš li što znači understeer?
Jeba majku zajeba se, over over

Citiraj:
Ono kad ides ravno, a ne zelis
To je to.

E da šta se tiče JDMa RX7 + WideBody to je moj današnji favorit u vidu dizajna.


Zadnje izmijenjeno od: Baja 001. 16.09.2011. u 16:01.
Baja 001 je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 15:52   #426
Swarm dude
Premium moderator
Moj komp
 
Swarm dude's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,592
Tako je već bolje inače, ako vas zanima flat out bitka S2K na stazi: klik
Swarm dude je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 19:13   #427
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Baja, ne treba bit Shumi ili Senna. Ti stari auti nemaju serva niti ABSa niti icega takvoga i kao takvi ti vracaju neusporedivo vise infoa na volanu sto te automatski drzi vise koncentriranim ili ne znam, vise "sharp".. Prosjecni refleksi i malo hladnija glava su dovoljni.
Jedino sto je puno bolje danas je odrzavanje jer su ovi stari bili rupa bez dna. Zato sam ja svog prodao i kupio starog Switfa GTI koji je vozil bez ulja, vode skoro i bez benzina.

Moderne turbine imaju promjenjivu geometriju krilca sto ima omogucava vise momenata na niskim okretajima i zbog toga su i dosta manje nego te stare, laiciki receno. Druga jako bitna stvar je da su puno bolje hladene i zato odrazavanje vise nije takav problem. Ova na r5 je bila na sistemu od motora i temperatura je bila najveci neprijatelj tom autu. Neka bezeveze rupa na crijevu od 20kn je mogla izazavat havariju ekspresno. Decko kojem sam prodao auto ga je unistio u roku od mjesec dana jer nije pazio. Dignul je pritisak doma u garazi, to se moglo bez problema i razletio je motor koji nije imao nikakvu blokadu okretaja. Zbog slicnog razloga vecina danasnjih r5 gtt vozi sa 1.7 atmosfersim motorima od r9 ili sl..
__________________

Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 16.09.2011. u 19:33.
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 19:31   #428
Baja 001
Banned
Moj komp
 
Baja 001's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
Citiraj:
Autor MAGARAC Pregled postova
Baja, ne treba bit Shumi ili Senna. Ti stari auti nemaju serva niti ABSa niti icega takvoga i kao takvi ti vracaju neusporedivo vise infoa na volanu sto te automatski drzi vise koncentriranim ili ne znam, vise "sharp".. Prosjecni refleksi i malo hladnija glava su dovoljni.
Jedino sto je puno bolje danas je odrzavanje jer su ovi stari bili rupa bez dna. Zato sam ja svog prodao i kupio starog Switfa GTI koji je vozil bez ulja, vode skoro i bez benzina.

Moderne turbine imaju promjenjivu geometriju krilca sto ima omogucava vise momenata na niskim okretajima i zbog toga su i dosta manje nego te stare, laiciki receno. Druga jako bitna stvar je da su puno bolje hladene i zato odrazavanje vise nije takav problem. Ova na r5 je bila na sistemu od motora i temperatura je bila najveci neprijatelj tom autu. Neka bezeveze rupa na crijevu od 20kn je mogla izazavat havariju ekspresno..
Meni je servo najveća glupost ali eto, to sam možda samo ja...

Ostalo se slažen, novi auti su puno efikasniji, i manje troše

Ako pogledaš na drugu stranu, novi auti imaju smisla jer danas 90% vozača/ica ne žele nikakav teret za otić na tržnicu/trgovinu/kavu, i tu servo sa svim glupostima čuda čini...
Baja 001 je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 19:48   #429
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Ja sam imal tu srecu da su mi prva 3 auta bila bez serva ili bilo cega takvoga i sva tri su bila oko 800kg sa ks kod danasnji auti od 1200kg. Tad mi je bio gust vozit se a sad mi je ono od a do b.
__________________
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 19:51   #430
kasko
Premium
Moj komp
 
kasko's Avatar
 
Datum registracije: Apr 2007
Lokacija: Ivanić_Grad
Postovi: 1,688
Prigodna slikica za temu
http://i54.tinypic.com/2ufvloh.jpg
kasko je offline   Reply With Quote
Oglasni prostor
Oglas
 
Oglas
Staro 16.09.2011., 20:11   #431
BladeRunner
Type R
Moj komp
 
BladeRunner's Avatar
 
Datum registracije: Oct 2003
Lokacija: El Segundo School of Finance
Postovi: 1,481
Vozim auto bez serva i ne bi nikakvo drugačije, osim možda starih hidrauličnih serva, koji je u npr. BMW 5 vrhunski. Moje pravilo je da auti od 2000. nadalje ne valjaju.
Auto po mom guštu bi bila spomenuta R5ica, Lancia Delta Integrale, Golf II G60, što starija Impreza ili Evo, kockica ili E36 M, Mazda MX-5, Nisan ZX300, svi GT-R osim novog...
Znači bez ABSa, serva, ESPa, BASa, TRASa, BUĆa i TRUĆa...
__________________
David linčujem Davida Finčera
BladeRunner je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 20:42   #432
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Ja bi opljacko banku za jedan Evo 4 u RS varijanti(dodatna oprema mu je radio) ali ih u Europi ima jako malo jer sluzbeno se nisu na ovim prostorima prodvali do eva 6. Samo u Japanu. Integralaka je legenda, pogotvo 16v u nekim special edicijama ali i one su osjetljive za popiz. tako da ih je jako malo ostale a one koje su ostale kostaju ko suho zlato. Zato kockica i golfova imamo na bacanje, G60 bas i ne jer su i oni rikavali ko blesavi. Japance se moze nac po sarenim cijenama i u svakavim stanjima, osim gtr r34 koji kostaju za poludit ali su zato r33 puno jeftiniji i cesci..
__________________

Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 16.09.2011. u 20:48.
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 20:49   #433
Pupo
Premium
Moj komp
 
Pupo's Avatar
 
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 6,198
Citiraj:
Autor Baja 001 Pregled postova
Meni je servo najveća glupost ali eto, to sam možda samo ja...
To kažeš zato što nisi nikad vozio kombi bez serva natovaren sa 1000-1500kg tereta. Skrenut u mjestu možeš samo sanjat

Servo rulz
__________________
Sent from AS/400.
Pupo je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 21:11   #434
xulos
Someone needed a Butcher?
Moj komp
 
xulos's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: In requiem for a dream
Postovi: 6,453
__________________
Quod non audit Vuco, penis non elevare.
xulos je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 21:23   #435
vm@
Premium
Moj komp
 
vm@'s Avatar
 
Datum registracije: May 2009
Lokacija: donji lapac
Postovi: 534
čitam temu i gledam kaj nitko ne vozi fiata ili se srami napisati kad ono GT3 vozi

Zadnje izmijenjeno od: vm@. 16.09.2011. u 21:33.
vm@ je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 21:54   #436
blava
Premium
Moj komp
 
blava's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: スラボニア
Postovi: 2,837
Ja se sve vise bojim voziti ovog Passata,lol vozis ga 130 ni ne osjetis,60 kad vozis kao da stojis u mjestu,jel to do mene,auta neznam,imamo skodu octavio 1.4 60ks,to znas kada vozis 80,a kamoli 120...
i,realno,nisam neki fanatik sto se tice auta,ali jel moze clio 1.4 ( 75 ) konkurirati tdi od 100ks,tezine ko passat,clio bi bio benzinac,2004 godina ? ( znam glupo je pitanje,necu se ja utrkivati ili ti ugrozavati promet,just asking )
blava je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:26   #437
Facelessone
Premium
Moj komp
 
Facelessone's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Samobor
Postovi: 4,028
Do tebe je, to je normalno i navikneš se nakon nekog vremena A taj motor na Octaviji je puno preslab. 120Nm okretnog momenta je premalo za tak težak auto.
__________________


AMD Ryzen 5 3600
BQ Pure Rock
MSI B450 Tomahawk Max
16GB (2x8GB) HyperX 3200MHz HX432C18FB2K2/16
MSI GeForce® GTX1070Ti Armor 8GB
500GB Crucial MX500
240GB HyperX Fury
Fractal Define R4
Corsair HX850 Platinum
Roccat Suora
Logitech G502
Logitech Z2300
Logitech G930
Dell U2715H
Iskon VDSL 40/10 Mbps



Lenovo T500
15.4" 1680x1050
Intel P8600
4GB RAM
120GB SSD



HP Microserver N40L
AMD Turion II Neo Dual-Core 1.5GHz
4GB ECC DDR3 RAM
HP NC360T PCI Express Dual Port Gigabit Server Adapter
Seagate Barracuda LP 1.5 TB
Seagate Iron Wolf NAS 3 TB
WD Purple 2 TB
Seagate 2.5" 500GB
OS: Xpenology @ DSM 6.2.2-24922 Update 2

Facelessone je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:26   #438
-POP-
Eddie
Moj komp
 
-POP-'s Avatar
 
Datum registracije: Mar 2004
Lokacija: Osijek
Postovi: 5,383
Pasat ga dobije za liniju
__________________


Intel E5450 E0 @455X9=4005MHz 1.36V
H2O Corsair H100 @low
Asus P5Q-E P45 @1.2V @Ket's 2101 bios
4X2Gb G.Skill 4GBPQ @890MHz 15-5-5-5 1.82V
Gigabyte HD5850 1Gb @960/5100MHz 1.088V @Scythe Musashi
Samsung 250GB 850 EVO & Seagate 3000GB DM001 & Samsung 500GB T166S @2X Scythe Himuro
Corsair VX450W & Lian Li PC-P50 ArmorSuit
DVD-RW LG GH24NSB0
Logitech G15 rev.1 & MX518 @blue led
AOC Q3279VWF 31.5"
T-Com VDSL 30/5 Mbps flat connected



Rotel RC972 & 2X RB971 @bridged // Audio Epilog Peyote // Raiz Peyote stands
Audioperformance Supersonic USB DAC v.2 by Apparatus
Ixos Gamma Geometry 6003 // Transparent Audio The Link 200 // Kimber PBJ
Samsung UE55KS8002 // Logitech Z-5500
Asus Xonar U7 // Logitech Z-10 // Logitech Z-2300 // Sennheiser HD205
-POP- je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:34   #439
Swarm dude
Premium moderator
Moj komp
 
Swarm dude's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,592
Kao što napiše -POP-, Cliu fali snage i okretnog momenta
Swarm dude je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:38   #440
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Clio bi bio brzi u prvih 20,30m i mozda 1., 2. neko kvartovko ganjanje ali cisto zbog manjih gabarita. Taj 1.4 nije bas neka vrtilica. Vise zilavac koji bas ne voli u visoke okretaje. Iako je za Clia ta snaga sasvim dovoljna.1.2 16v bi imao vise sansi.. Octavia sa 60ks je pomalo smijesna. Mozes zaboravit na preticanje na otvorenoj cesti. Tak velki auti znaju bit tromi i sa 100ks.
__________________

Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 16.09.2011. u 22:45.
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:49   #441
blava
Premium
Moj komp
 
blava's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: スラボニア
Postovi: 2,837
Citiraj:
Autor MAGARAC Pregled postova
Clio bi bio brzi u prvih 20,30m i mozda 1., 2. neko kvartovko ganjanje ali cisto zbog manjih gabarita. Taj 1.4 nije bas neka vrtilica. Vise zilavac koji bas ne voli u visoke okretaje. Iako je za Clia ta snaga sasvim dovoljna.1.2 16v bi imao vise sansi.. Octavia sa 60ks je pomalo smijesna. Mozes zaboravit na preticanje na otvorenoj cesti. Tak velki auti znaju bit tromi i sa 100ks.

Aha,neka sam i to rascistio...ty
vidim da ste znalci,jel ima ista koristi od onog chip tuninga,konkretno skodu dici barem za 30ks,jel to digne realno tih 30ks u vidu ubrzanja,top speed,okretnog momenta itd?
blava je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:54   #442
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Ima ako das auto u reke nekome tko zna sto radi. 30ks nebus dobio sigurno , prije 5,6 ali ono sto je puno bitnije je 10tak nm na manje okretaja ako auto das u ruke nekome tko znas to radi. Obicno se chip tunung napravi i auto dobije sto dobije ali u spici. Malo tko mapira tako da se u svakodnevnoj voznji osjeti razlika. Ja sam imal frienda sto je to radio i meni je auto narihatao ko bog. 10nm na 100 okretaja manje i nekih 7,8ks iako je bez problema mogao izvuc i 15ks posto taj motor nesto prigusen(1.5 VVT 102 do 112ks). Ekipa ti to naparavi za 20 min + valjci. Moj se radio pola radnog vremena..Na TDI bi vec mogao izvuc i puno vise od 30ks.
__________________

Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 16.09.2011. u 23:02.
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 22:59   #443
-POP-
Eddie
Moj komp
 
-POP-'s Avatar
 
Datum registracije: Mar 2004
Lokacija: Osijek
Postovi: 5,383
Kakav chip tuning na Octavii 1.4 8V?!
BTW evo moje kante.
__________________


Intel E5450 E0 @455X9=4005MHz 1.36V
H2O Corsair H100 @low
Asus P5Q-E P45 @1.2V @Ket's 2101 bios
4X2Gb G.Skill 4GBPQ @890MHz 15-5-5-5 1.82V
Gigabyte HD5850 1Gb @960/5100MHz 1.088V @Scythe Musashi
Samsung 250GB 850 EVO & Seagate 3000GB DM001 & Samsung 500GB T166S @2X Scythe Himuro
Corsair VX450W & Lian Li PC-P50 ArmorSuit
DVD-RW LG GH24NSB0
Logitech G15 rev.1 & MX518 @blue led
AOC Q3279VWF 31.5"
T-Com VDSL 30/5 Mbps flat connected



Rotel RC972 & 2X RB971 @bridged // Audio Epilog Peyote // Raiz Peyote stands
Audioperformance Supersonic USB DAC v.2 by Apparatus
Ixos Gamma Geometry 6003 // Transparent Audio The Link 200 // Kimber PBJ
Samsung UE55KS8002 // Logitech Z-5500
Asus Xonar U7 // Logitech Z-10 // Logitech Z-2300 // Sennheiser HD205
-POP- je offline   Reply With Quote
Staro 16.09.2011., 23:06   #444
MAGARAC
Premium
Moj komp
 
MAGARAC's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,869
Svaki motor kaj ima ECU se da porihtat. Iskreno ne znam koliko bi to znacilo na ta teskom auto jer sa i bez remapiranja bio trom..
btw. iskocit ce ti motoriz auta od muke ak tak nastavis..Ko i svaki 1.6 do 140,150 ide dobro a onda mu treba vremena.

Moje je ovak od prilike. Dosta startniji od Astre i do 170 je brz. 5 su narihtali jako dugacko zbog potrosnje pa postane trom. Inace trosi ko veliki kad se ganja a moze i trosit dosta malo. Zato i je "porihtan" da se ne treba previse stiskat.
__________________

Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 16.09.2011. u 23:32.
MAGARAC je offline   Reply With Quote
Staro 17.09.2011., 07:31   #445
Baja 001
Banned
Moj komp
 
Baja 001's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
Citiraj:
Autor Pupo Pregled postova
To kažeš zato što nisi nikad vozio kombi bez serva natovaren sa 1000-1500kg tereta. Skrenut u mjestu možeš samo sanjat

Servo rulz
Trugi par opanaka, vozio Sprintera i Ducatta. Tu je servo dobar, iako nisan pristaša volananja u mistu, nego uvik u laganoj vožnji...
Citiraj:
Autor vm@ Pregled postova
čitam temu i gledam kaj nitko ne vozi fiata ili se srami napisati kad ono GT3 vozi
Auto s dušom, gledan da uzmem Bravo-a samo za gušt, i sredim sebi po mjeri
Citiraj:
Autor blava Pregled postova
Ja se sve vise bojim voziti ovog Passata,lol vozis ga 130 ni ne osjetis,60 kad vozis kao da stojis u mjestu,jel to do mene,auta neznam,imamo skodu octavio 1.4 60ks,to znas kada vozis 80,a kamoli 120...
i,realno,nisam neki fanatik sto se tice auta,ali jel moze clio 1.4 ( 75 ) konkurirati tdi od 100ks,tezine ko passat,clio bi bio benzinac,2004 godina ? ( znam glupo je pitanje,necu se ja utrkivati ili ti ugrozavati promet,just asking )
Prodaj ga , a tako je s limuzinama srednje kategorije, do 130 su svi nečujni tihi, i ugodni. Tako jednostavno triba bit, pogotovo ako je DSG
Baja 001 je offline   Reply With Quote
Staro 17.09.2011., 08:00   #446
vm@
Premium
Moj komp
 
vm@'s Avatar
 
Datum registracije: May 2009
Lokacija: donji lapac
Postovi: 534
Citiraj:
Autor -POP- Pregled postova
Kakav chip tuning na Octavii 1.4 8V?!
BTW evo moje kante.
zbog ovakvih klipova su neki forumi imali problema sa policijom
vm@ je offline   Reply With Quote
Staro 17.09.2011., 09:34   #447
-POP-
Eddie
Moj komp
 
-POP-'s Avatar
 
Datum registracije: Mar 2004
Lokacija: Osijek
Postovi: 5,383
Ne vidim šta je tu sporno. Ne vidi se di je snimano, gluposti. Nemaju oni vremena pregledavati PCE, pun mi ih je grad. :-)
__________________


Intel E5450 E0 @455X9=4005MHz 1.36V
H2O Corsair H100 @low
Asus P5Q-E P45 @1.2V @Ket's 2101 bios
4X2Gb G.Skill 4GBPQ @890MHz 15-5-5-5 1.82V
Gigabyte HD5850 1Gb @960/5100MHz 1.088V @Scythe Musashi
Samsung 250GB 850 EVO & Seagate 3000GB DM001 & Samsung 500GB T166S @2X Scythe Himuro
Corsair VX450W & Lian Li PC-P50 ArmorSuit
DVD-RW LG GH24NSB0
Logitech G15 rev.1 & MX518 @blue led
AOC Q3279VWF 31.5"
T-Com VDSL 30/5 Mbps flat connected



Rotel RC972 & 2X RB971 @bridged // Audio Epilog Peyote // Raiz Peyote stands
Audioperformance Supersonic USB DAC v.2 by Apparatus
Ixos Gamma Geometry 6003 // Transparent Audio The Link 200 // Kimber PBJ
Samsung UE55KS8002 // Logitech Z-5500
Asus Xonar U7 // Logitech Z-10 // Logitech Z-2300 // Sennheiser HD205
-POP- je offline   Reply With Quote
Staro 17.09.2011., 10:39   #448
papčić
Brat od Đon Vejna
Moj komp
 
papčić's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,118
Citiraj:
Autor MAGARAC Pregled postova
Kad samo vec kod Turbo benzinaca jucer sam pogledal ova dokumetarac o razvoju Cosworthovog F1 turbo motora jos davne 1986 kad su bila najluda vremena F1 bar po mojem videnju. Jedan od najzanimljivijih auto dokumentaraca kaj sam pogledo..



Prije desetak godina sam imal Renault 5 GT turbo, 90to goidste u prekrasnoj metalik plavoj i moja ljubav prema turbo motorima je od tad vjecna..Ogromna turbo rupetina i divlji volan koji se svim silama trudi iscupat iz ruku ima svojih drazi. Da mi je nac takav u dobrom stanju odmah bi ga kupio sigurno. Vozio sam i ostale turbake iz tog vremena Uno i Deltu HF i nista nije ni blizu petici..Danasnji turbo benzinci koji su jako cesti zbog ekologije i downsizinga motora nisu ni slicni onima iz 80 i 90tih. Svaki onaj auto se mogao rastegnut do blokade bez da se uopce upali turbo a za upalit ga je trebalo nagazit gascinu. Danas je to skorz drugacije jer turbina ima drugu ulogu, barem u normalnim autima.

Imas jos kakav dokumentarac slican ovome?? Ne mora bit striktno na youtubeu, moze bit i sa "drugog izvora". Bas bi volio pogledat jos koji, tako kvalitetan, a ne one isjecke od po 2-3 minute na Youtubeu
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel."
papčić je online   Reply With Quote
Staro 17.09.2011., 10:58   #449
Keyser Söze
Rent-a-maniac
Moj komp
 
Keyser Söze's Avatar
 
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Našice
Postovi: 604
pogledao sam i taj i poslije toga i ovaj. taj drugi mi je jos bolji.
__________________
ubija me ova recesija...jedem pljesnivi sir, pijem neka stara vina i vozim auto bez krova...
Keyser Söze je offline   Reply With Quote
Staro 18.09.2011., 03:10   #450
Emissary
ČLAN FKTa
Moj komp
 
Emissary's Avatar
 
Datum registracije: Jul 2004
Lokacija: Split
Postovi: 2,258
Citiraj:
Autor Baja 001 Pregled postova
2 u STu, osobno znam vlasnika jednog, auto je prebrutalno. Utrka njega i passata 2.0tdi, ajme, ostavio me je ka zadnju kantu... (što je i očekivano). Predobar auto...
Ja svako malo vidim plavoga, sa tablicama 3535...auto je pojava, totalni state-of-the-art, a prosječna sponzoruša ne bi ni znala o čemu se radi
Emissary je offline   Reply With Quote
Oglasni prostor
Oglas
 
Oglas
Odgovori


Uređivanje

Pravila postanja
Vi ne možete otvarati nove teme
Vi ne možete pisati odgovore
Vi ne možete uploadati priloge
Vi ne možete uređivati svoje poruke

BB code je Uključeno
Smajlići su Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML je Uključeno

Idi na