|
24.02.2012., 21:32 | #3002 |
Banned
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
|
A nije ni neka nizbrdica, ali generalno ako ide prema naprid u rikvercu je i obrnuto, nije nigdi odletio zasad... |
|
|
Oglas
|
|
24.02.2012., 21:46 | #3003 |
Premium
Datum registracije: Apr 2006
Lokacija: NaN
Postovi: 3,438
|
Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku. http://www.sportys.com/source/images/jQzoom/12806.jpg |
24.02.2012., 21:53 | #3005 | ||
Premium
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: スラボニア
Postovi: 3,020
|
Citiraj:
Citiraj:
[QUOTE=Matth€w;2109182]Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku. |
||
24.02.2012., 21:55 | #3006 |
Premium
Datum registracije: Apr 2011
Lokacija: BiH Bihać
Postovi: 628
|
Točkove zaokrenuti maksimalno prema prvom rubniku-zgradi, ako poleti neće daleko Ako su diskovi na zadnjim točkovima, daleko manja mogučnost zaleđivanja nego s paknama.
__________________
duty demagogue |
24.02.2012., 22:02 | #3007 |
Moderator
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 10,791
|
da, najbolje okrenuti kotače ili klocna. ne znam točno koja je razlika u ručnoj kod doboša i diskova, ali mislim da ručna djeluje kao doboš i na diskove, tj. da ima svoj odvojeni sistem. velim nisam 100% |
25.02.2012., 02:29 | #3010 |
Premium
Datum registracije: Apr 2011
Lokacija: BiH Bihać
Postovi: 628
|
Kad ručna kočnica djeluje na disk-kočnice (gdje su disk kočnice na svim kotačima) onda na disk kočnicama postoje dodatna kliješta. I ovdje pritisnu dvije kočne pločice na kočni disk, ali ne hidraulički nego mehanički, uz pomoć žičanih pletenica i kočnih poluga; tako sistem ručne djeluje neovisno o sistemu nožne kočnice. Ima i takvih kočnica u kojima su u diskovima stražnjih kotača ugrađene male bubanj-kočnice, na koje mehanički djeluje ručica ručne kočnice. Ovo je kopi paste s nekog linka, nisam ni ja bio siguran da postoje dva načina kod disk kočnica.
__________________
duty demagogue |
|
|
Oglas
|
|
25.02.2012., 08:01 | #3011 | |
Yugokiller
Datum registracije: Jun 2006
Lokacija: Dugo Selo
Postovi: 643
|
Citiraj:
Bilo koji gradski auto/kompakt, pa i srednja klasa danas ima samo disk. Znam za starije bmw/mercedes/volvo da imaju pakne unutar diska. Da li danas su ostali na istom ne znam, ali čisto sumnjam. @begi Nisu dodatna kliješta u pitanju, nego "puž" na klipu. Zato se klip kod promjene pločica ne može samo stisnut, nego treba stisnut i uvrnut
__________________
Zadnje izmijenjeno od: domy1. 25.02.2012. u 08:15. |
|
25.02.2012., 09:59 | #3013 | ||
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,411
|
Citiraj:
Citiraj:
http://www.carfani.com/wp-content/pi...430-design.jpg
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
||
25.02.2012., 10:22 | #3014 |
Premium
Datum registracije: Apr 2008
Lokacija: VK
Postovi: 1,186
|
neka stavi netko koju sliku puža kako ide na disk sad me bas zanima kako to stoji...mene da je netko pitao rekao bih svi imaju mali bubanj unutar diska(ne mislim na ove šklopocije što ni nemaju nazad diskove) a takozvani puž je rijedak što se tiče zamrzavanja ručne,to se dogodi kad u sistem sajle uđe voda.znači ako negdje ima nekakva rupica,kad je hladno to se stegne i ručna zaledi.ako je sve ispravano ručna neće nikada zaledit. na nizbrdici,barem ja tako radim,ler,ručna do kraja,otpustim nožnu kočnicu da sva sila spadne na ručnu,i tek onda stavim u brzinu da je sto manje opterećenje na motoru. |