Automobili - Stranica 101

syss · 24.02.2012., 21:30

ali nije ti ni ostavljanje u brzini baš bullet-proof radnja... mislim kako koji auto, ali neke možeš na cim izbacit iz brzine ili ti ne sjedne do kraja bla-bla i eto sranja.

Baja 001 · 24.02.2012., 21:32

Citiraj:

Autor syss

ali nije ti ni ostavljanje u brzini baš bullet-proof radnja... mislim kako koji auto, ali neke možeš na cim izbacit iz brzine ili ti ne sjedne do kraja bla-bla i eto sranja.

A nije ni neka nizbrdica, ali generalno ako ide prema naprid u rikvercu je i obrnuto, nije nigdi odletio zasad...

Matth€w · 24.02.2012., 21:46

Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku.

http://www.sportys.com/source/images/jQzoom/12806.jpg

syss · 24.02.2012., 21:47

ja stavljam kamen ili nešto pod kotače bez obzira i na brzinu i ručnu kod većih nizbrdica... sigurno je sigurno.

blava · 24.02.2012., 21:53

Citiraj:

Autor syss

ali nije ti ni ostavljanje u brzini baš bullet-proof radnja... mislim kako koji auto, ali neke možeš na cim izbacit iz brzine ili ti ne sjedne do kraja bla-bla i eto sranja.

zato i pitam,da nece kakvi majmuni naletiti pijani iz grada i iz za*ebancije ajmo ovom izgurati auto,vidi ostavio u brzini

Citiraj:

Autor Baja 001

A nije ni neka nizbrdica, ali generalno ako ide prema naprid u rikvercu je i obrnuto, nije nigdi odletio zasad...

malo je "zesca" uzbrdica,tako da najbolje rucna + ostavim u brzini

[QUOTE=Matth€w;2109182]Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku.

begi · 24.02.2012., 21:55

Točkove zaokrenuti maksimalno prema prvom rubniku-zgradi, ako poleti neće daleko

Ako su diskovi na zadnjim točkovima, daleko manja mogučnost zaleđivanja nego s paknama.

syss · 24.02.2012., 22:02

da, najbolje okrenuti kotače ili klocna.

ne znam točno koja je razlika u ručnoj kod doboša i diskova, ali mislim da ručna djeluje kao doboš i na diskove, tj. da ima svoj odvojeni sistem.

velim nisam 100%

domy1 · 24.02.2012., 22:08

Kako kod kojeg auta, neki imaju pakne unutar diska, ali ti su rijetki.

microsoft66 · 25.02.2012., 01:43

ja sam viđao samo pakne unutar diska za ručnu!koji to auti imaju drukčiji sistem?

begi · 25.02.2012., 02:29

Citiraj:

Autor microsoft66

ja sam viđao samo pakne unutar diska za ručnu!koji to auti imaju drukčiji sistem?

Kad ručna kočnica djeluje na disk-kočnice (gdje su disk kočnice na svim kotačima) onda na disk kočnicama postoje dodatna kliješta. I ovdje pritisnu dvije kočne pločice na kočni disk, ali ne hidraulički nego mehanički, uz pomoć žičanih pletenica i kočnih poluga; tako sistem ručne djeluje neovisno o sistemu nožne kočnice. Ima i takvih kočnica u kojima su u diskovima stražnjih kotača ugrađene male bubanj-kočnice, na koje mehanički djeluje ručica ručne kočnice. Ovo je kopi paste s nekog linka, nisam ni ja bio siguran da postoje dva načina kod disk kočnica.

domy1 · 25.02.2012., 08:01

Citiraj:

Autor microsoft66

ja sam viđao samo pakne unutar diska za ručnu!koji to auti imaju drukčiji sistem?

Bilo koji gradski auto/kompakt, pa i srednja klasa danas ima samo disk.
Znam za starije bmw/mercedes/volvo da imaju pakne unutar diska.
Da li danas su ostali na istom ne znam, ali čisto sumnjam.

@begi
Nisu dodatna kliješta u pitanju, nego "puž" na klipu.
Zato se klip kod promjene pločica ne može samo stisnut, nego treba stisnut i uvrnut

Flood · 25.02.2012., 09:31

Znala se sajla smrznut ili sistem kod trombli iliti bubnja...

Wolverine · 25.02.2012., 09:59

Citiraj:

Autor domy1

Bilo koji gradski auto/kompakt, pa i srednja klasa danas ima samo disk.
Znam za starije bmw/mercedes/volvo da imaju pakne unutar diska.
Da li danas su ostali na istom ne znam, ali čisto sumnjam.

Dosta ti auta ima straga dodatni doboš za parkirnu kočnicu. Znam da recimo to imaju i današnji BMW-i kao i recimo KIA Ceed i Carens koji sam imao.

Citiraj:

Autor domy1

@begi
Nisu dodatna kliješta u pitanju, nego "puž" na klipu.
Zato se klip kod promjene pločica ne može samo stisnut, nego treba stisnut i uvrnut

Postoji i verzija s dodatnim kliještima. No to sam iskreno vidio samo na ferarriu. Mada ruku na srce nika nisam previše pažnjeobraćao na to.
http://www.carfani.com/wp-content/pi...430-design.jpg

microsoft66 · 25.02.2012., 10:22

neka stavi netko koju sliku puža kako ide na disk sad me bas zanima kako to stoji...mene da je netko pitao rekao bih svi imaju mali bubanj unutar diska(ne mislim na ove šklopocije što ni nemaju nazad diskove) a takozvani puž je rijedak

što se tiče zamrzavanja ručne,to se dogodi kad u sistem sajle uđe voda.znači ako negdje ima nekakva rupica,kad je hladno to se stegne i ručna zaledi.ako je sve ispravano ručna neće nikada zaledit.

na nizbrdici,barem ja tako radim,ler,ručna do kraja,otpustim nožnu kočnicu da sva sila spadne na ručnu,i tek onda stavim u brzinu da je sto manje opterećenje na motoru.

buljo · 25.02.2012., 12:19

Ako su kočnice redovito servisirane, crijeva su u dobrom stanju, ručna ne bi smjela smrznut.

24.02.2012., 21:55	#3006
begi Premium Moj komp Datum registracije: Apr 2011 Lokacija: BiH Bihać Postovi: 628	Točkove zaokrenuti maksimalno prema prvom rubniku-zgradi, ako poleti neće daleko Ako su diskovi na zadnjim točkovima, daleko manja mogučnost zaleđivanja nego s paknama. __________________ duty demagogue

24.02.2012., 22:08	#3008
domy1 Yugokiller Moj komp Datum registracije: Jun 2006 Lokacija: Dugo Selo Postovi: 643	Kako kod kojeg auta, neki imaju pakne unutar diska, ali ti su rijetki. __________________

25.02.2012., 09:31	#3012
Flood Into my head it goes Moj komp Datum registracije: Feb 2004 Lokacija: space de luxe Postovi: 776	Znala se sajla smrznut ili sistem kod trombli iliti bubnja... __________________ ...help me understand the best I can...

25.02.2012., 12:19	#3015
buljo Strichek Moderator Moj komp Datum registracije: Apr 2005 Lokacija: Zg Postovi: 9,319	Ako su kočnice redovito servisirane, crijeva su u dobrom stanju, ručna ne bi smjela smrznut. __________________ žmnpp

24.02.2012., 21:30	#3001
syss Moderator Moj komp Datum registracije: Nov 2003 Lokacija: Zagreb Postovi: 10,791	ali nije ti ni ostavljanje u brzini baš bullet-proof radnja... mislim kako koji auto, ali neke možeš na cim izbacit iz brzine ili ti ne sjedne do kraja bla-bla i eto sranja.

24.02.2012., 21:46	#3003
Matth€w Premium Moj komp Datum registracije: Apr 2006 Lokacija: NaN Postovi: 3,438	Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku. http://www.sportys.com/source/images/jQzoom/12806.jpg

24.02.2012., 21:47	#3004
syss Moderator Moj komp Datum registracije: Nov 2003 Lokacija: Zagreb Postovi: 10,791	ja stavljam kamen ili nešto pod kotače bez obzira i na brzinu i ručnu kod većih nizbrdica... sigurno je sigurno.

24.02.2012., 22:02	#3007
syss Moderator Moj komp Datum registracije: Nov 2003 Lokacija: Zagreb Postovi: 10,791	da, najbolje okrenuti kotače ili klocna. ne znam točno koja je razlika u ručnoj kod doboša i diskova, ali mislim da ručna djeluje kao doboš i na diskove, tj. da ima svoj odvojeni sistem. velim nisam 100%

25.02.2012., 01:43	#3009
microsoft66 Premium Moj komp Datum registracije: Apr 2008 Lokacija: VK Postovi: 1,186	ja sam viđao samo pakne unutar diska za ručnu!koji to auti imaju drukčiji sistem?

25.02.2012., 10:22	#3014
microsoft66 Premium Moj komp Datum registracije: Apr 2008 Lokacija: VK Postovi: 1,186	neka stavi netko koju sliku puža kako ide na disk sad me bas zanima kako to stoji...mene da je netko pitao rekao bih svi imaju mali bubanj unutar diska(ne mislim na ove šklopocije što ni nemaju nazad diskove) a takozvani puž je rijedak što se tiče zamrzavanja ručne,to se dogodi kad u sistem sajle uđe voda.znači ako negdje ima nekakva rupica,kad je hladno to se stegne i ručna zaledi.ako je sve ispravano ručna neće nikada zaledit. na nizbrdici,barem ja tako radim,ler,ručna do kraja,otpustim nožnu kočnicu da sva sila spadne na ručnu,i tek onda stavim u brzinu da je sto manje opterećenje na motoru.