|
15.12.2011., 16:52 | #1621 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
__________________ |
15.12.2011., 19:32 | #1622 |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,196
|
Pošto vidim da nitko ne kuži, graf je, vjerovali ili ne, od Tomosa BT50. Da, od Tomosa BT50, DVOTAKTNOG, jednocilidričnog motora od 49cccm-a. Toliko o tome koliko se dotični razumije u automobile, i tematiku o kojoj pričamo i pokušavamo mu objasniti, kad u usporedbi sa najmodernijim motorima današnjice, on stavi graf od faking slovenskog motorčića iz 80ih godina prošlog stoljeća i priča o tome da je taj graf ekvivalent turbobenzinskog 4taktnom motoru proizvedenom 20 godina kasnije, metodama i izradom svjetlosnim godinama daleko od tog zvaje s kojim nema ama baš nikakve dodirne točke PS - naravno da izbjegava cijeli dan odgovorit o čemu se radi, jer zna da bi bio ismijan od strane svih pratitelja ove teme, samo eto, jednostavno nisam mogao više šutjeti kad sam vidio da nitko ne kuži graf
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
|
Oglas
|
|
15.12.2011., 19:38 | #1624 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
4 kW i 4,5 Nm, dodaš još 11 cilindara, rasporediš ih u V i to je to! I imaš opet...Niš'
__________________ |
15.12.2011., 19:41 | #1625 |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,196
|
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
15.12.2011., 20:01 | #1627 | |
Cars & Tunning
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: Vukovar - Rijeka
Postovi: 533
|
Citiraj:
Kad vec spominjem Wartburg ne znam jel ste upoznati sa činjenicom da su u DDR-u imali i sportske automobile, naime radi se o 'Melkusu' koji je koristio Warburgov motor te razvijao 90ks (992cc - 175 km/h) ili 118ks (1.2cc) i mogao ici nekih 210 km/h. .http://en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000 Nije povezano ali interesantno je heh.
__________________
NovA Squadron D6C DOHC GTi 16v | D2A SOHC on 2Barrel-Solex 8v | Red Devil | D2F SOHC GTi 8v | Zadnje izmijenjeno od: kripton. 15.12.2011. u 20:07. |
|
15.12.2011., 20:20 | #1628 | ||||||
FORD Fix Or Repair Daily
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 868
|
Citiraj:
A Sad odgovor na gomilu gov*** Da, u glavama nekih, fale ti osnovni pojmovi rada MSuI-a. Citiraj:
Citiraj:
Snaga motora = Kolko momenta daje * na kolikim okretajima (bitno je kakvi su to konji što izravno ovisi o krivulji momenta iz koje dolaze). Citiraj:
Citiraj:
I biser bisera za kraj: Citiraj:
@Rasprava T vs. nonT Mislim da je M odjel iz BMW-a jasno pokazao što misi o ovome kada je odlučio da će novi M modeli dolaziti sa turbom, jednostavno turbo je budučnost i nikakvih ekološko-ekonomsko-praktičnih razloga nema da tome nebude tako @EDIT za kolegu Clockera http://craig.backfire.ca/pages/autos/horsepower Zadnje izmijenjeno od: Uber Gosu. 15.12.2011. u 20:28. |
||||||
15.12.2011., 20:34 | #1629 | ||
Premium
Datum registracije: Mar 2009
Lokacija: Zagorje
Postovi: 993
|
Neznam, uzeo sam random graf na kojem se jasno vidi poanta posta. Citiraj:
Citiraj:
@ Uber gosu Fulao si bit i kretanje problema kolko si mogao, meni je jasno di je max snaga i kak se postize, i uporno ponavljam da to nisu samo Nm a ti onda napises da ja krivo govorim da nisu samo Nm....WTF? |
||
15.12.2011., 20:36 | #1630 | |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Citiraj:
Jednom sam iskopao neki video na YT gdje je bio reli automobila varšavskog pakta, bilo je i nekih s otvorenim kokpitima po čemu sam zaključio kako su se proizveli u nekim manjim serijama i nisu se uopće činili sporima Nažalost ne mogu iskopati sada, a bilo je baš fora Trabiji, Wartburg(z)i, Melkusi, Škode, Lade, Moskviči u racing trimu...
__________________ |
|
|
|
Oglas
|
|
15.12.2011., 20:51 | #1631 |