Automobili

[Hamm]

Ne postoji 1.4 vulgaris u ponudi AFAIK. daj mi sepcke corolle 1.8 turbak i vulgaris 1.8. Bez hibrida.

Samo 1100kg? Svejedno 1.0...

Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 11.0 s - suzuki https://www.ultimatespecs.com/car-sp...-DITC-2WD.html
I dalje j

Weight-Power Output Ratio : 10.5 kg/hp

Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 10.2 s - škoda https://www.ultimatespecs.com/car-sp...17-16-TDI.html

Weight-Power Output Ratio : 11.4 kg/hp

khm...da..1.0 powah

[buljo]

Nema Corolla 1.8 turbo.

Kaj je samo 0-100 bitno?

[Hamm]

Naravno da nije. Bitno je i od 0-60 i od 100-120

[zgmmax]

Autor Hamm

Nije li taj 1.0 malo malecki i slabašan za takav auto? IMHO je...

Autor buljo

111 turbo konja na nekih 1100 kg nije slabašno. To je bolji power to weight ratio od tvojeg

Kak je buljo reko...meni je to dovoljno i ne osjeti se da se motor/auto muči

Kad idemo na more Istra/Dalmacija pun auto, bikoz 2je malih klinaca, tempomat na 140, klima na auto i na svakoj uzbrdici drži svuda istu brzinu bez da okretaji padaju.

Na ACu mu fali 6ta brzina jedino jer bi onda i potrošnja bila manja.
Ovak se na 140 vrti na nekih 3000 sa 6tom bi ziher bio na nekih 2200-2500
Potrošnja za gore navedene uvijete je 7-7.5l

Stari 1.4 turbo sa 140 konja je u prosjeku ekipi trošio nekih 0.5l - 0.7l više od 1.0.

Ja sam jako zadovoljan sa autom. al kad bi uzimao nešto drugo ne bi ga više gledao jer mi se taj njihov MID hibrid ne sviđa.
Išao bi na Corollu il RAV4 hybrid il nekog BMWa benzinca

[Hamm]

Da, bottom line je da si ti zadovoljan. Ostalo je manje bitno.

[sokre10]

Imam ja Corollu sedan hibrid.
Realna potrošnja je nekih 5l/100 km kombinirane vožnje. Dakle, svaki dan cca 50km. Od toga 30km otvorena cesta 20km grad.
Čisti grad još pada potrošnja.
Moja je na 18" felgama, ljudi kazu da je na 17" 0,5l niža potrošnja
Autoput prema moru prošlo ljeto 130-140km/h 6-6.5l. (Nakrcan do vrha)
Potrošnja generalno gledano može još nekih 10-15% niže, ali nisam tip koji je rob autu pa da ću sada paziti svaku kapljicu benge samo da na boardu piše niža brojka.

EDIT:
Uzeo 10 mj. staru po super cijeni (uletilo), novu nikad nebih kupio jer na racunu stoji 246 000 kn.
Te novce ne vrijedi.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[Vuco]

To 1.8 ili 2.0 motor u tvojoj Corolli ?

Koji ti je prosjek brzine za tu potrošnju ?

[xlr]

Neki dan se vozio u Focusu karavanu, 90ks (2018, dizel), 4 odrasle osobe unutra. Cijelim ipsilonom nije ni stucnuo, 130-160kmh s auto klimom. Na povratku iz Ri na usponu za Ucku mi je djelovao sasvim solidno iako je bila kolona. Mozda bi mu bilo teze popeti se na Vratnik zbog vise saltanja, ali na AC, otvorenoj i u gradu nisam primjetio nekih slabosti u usporedbi s mojim pugom 2.0 136ks.

Taj dan sam se u dvije stvari uvjerio iz prve ruke - prvo, 90 konja nije nuzno malo koliko malo zvuci na papiru; i drugo, CC+ gume mogu komotno terati brze kroz zavoje (samo da mi jos malo narastu jaja)

[Vuco]

Stari je starijem Focusu (mislim 2016 godište?) sa 90ks dizela jedini prigovor imao što na vrućim danima po ljetu tom autu je trebalo 3 godine da ohladi unutrašnjost sa klimom. Slično kako i meni na Meganu treba cca 30-45min da se počne ugodno osjećati ako auto ostane na suncu.

Za CC+ me vrijeđaš

Poanta mog posta je bila da mild hibrid u praksi loše rješenje jer ne skida ništa potrošnju, a poskupljuje auto i cijelo održavanje. Toyotin hibrid, pogotovo 2.0 sa većom baterijom može ohoho vremena voziti na struju. I tu su uštede na gorivu u praksi - velike. Realno, što si sporiji, to je potrošnja i ušteda manja. Što si brži, tipa na AC - prednost hibrida se gubi. Siguran sam da je 1.4T motor sa 130ks jači od 122 hibridnih (jer kad staviš suzukiju automatik cijena bude jako slična 1.8 hibridu kod Toyote/Suzukija), ali realna potrošnja je sigurno poprilično različita.

Npr. ova dva videa:
https://www.youtube.com/watch?v=-bGR2ffSEm4
https://www.youtube.com/watch?v=BNiBAyHxjuw

Inače, kod Suzukija je izašao i Swace koji je kopija Corolle i ima Toyotin hibridni sustav

Kod Suzukija je dobra usporedba jer je postojao 1.4T prije mild hibrida i sa njime. Osim CO2 koji je pao na papiru, nisam siguran da je potrošnja pala za 0.5L. Sjećam se da kad sa uspoređivao malo po internetu i YT-u da sam imao osjećaj da je ista ili veća.
Po 0-100 moj Megane je raketa jer mu ne treba valjda šaltanje u treću brzinu da to postigne. Ali je naprema bilo kakvom 1.0 turbu - odvratan za voziti. Samo mi i jasno da i danas ljudi misle da su ti 1.0 motori/trocilindraši drek. OK, možda jesu prevara za ekologiju, ali trajnost i performanse im nisu problem za 80% vozača. Upari sa dobrom getribom i bit će to OK za grad i autocestu.

[sokre10]

Autor Vuco

To 1.8 ili 2.0 motor u tvojoj Corolli ?

Koji ti je prosjek brzine za tu potrošnju ?

1.8, nije bilo 2.0 tada. To rade strateski jer bi vjerojatno utjecalo na prodaju camrya. Sada cini mi se ima gazoo racing verzija sa 2.0 motorom.
Za prosjek ne znam, odokativno 30km/h javim kad idem s posla.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk