Forumi


Povratak   PC Ekspert Forum > Ostalo > Svaštara
Ime
Lozinka

Odgovori
 
Uređivanje
Staro 28.12.2018., 14:23   #41191
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,275
Ne znam baš. Prije puno godina je Honda izbacila svoj prvi dizel i motor je bio čudo za to doba.
Ja trenutno vozim Qashqai sa 1.6 dci motorom (130 ks) i vrlo sam zadovoljan njime - dobro vuče, malo troši, ne kvari se,... Jedino bi volio da je zvučna izolacija u autu zericu bolja. Navodno je kod nedavnog redizajna auta i to sređeno.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 15:00   #41192
zgmmax
(-(-(-(--)-)-)-)
Moj komp
 
zgmmax's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,614
U tvom Qashqai-u je motor od Renaulta.
On priča da Japanci ne znaju napraviti svoj dizelski motor.
zgmmax je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 18:33   #41193
domy_os
EMP moderator
 
domy_os's Avatar
 
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,381
Meni je Honda proizvedena u UK, ali motor je čisti japanski dizel. Vidjet ćemo kako će se pokazati u sljedećih par godina.
__________________
"Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"

Nisu slomili u kratko vrijeme. Slamali su godinama, desetljećima pa i stoljećima. Svaka odgledana epizoda Big Brothera, svaki dečko koji ne zna niti promijeniti žarulju, a kamoli uzeti sjekiru i pocijepati drva, svaka cura koja misli da je briga za vlastitu obitelj robija, ali rad za par tisuća kuna u korporaciji 12 sati dnevno blagodat, svako promicanje terora političke korektnosti, svaka podrška promociji svih oblika poremećenosti… Sve to nas je dovelo do ovdje. Korona je samo zakucavanje lopte u gol nakon što je obrana već izigrana i golman odletio u prazno.




Lenovo ThinkPad T14 Gen 2 + Lenovo ThinkPad Universal Thunderbolt 4 Dock

CPU: Intel Core i7-1165G7 @ 2.8 GHz
RAM: 2 x 16 GB DDR4-3200
SSD: Samsung 970 EVO Plus 2 TB NVMe M.2
LCD: 14" FHD IPS 400nits Low Power
WLAN: Intel Wi-Fi 6 AX201
WWAN: Quectel EM120R-GL 4G LTE CAT12
OS: Windows 11 Pro

LCD monitor: AOC AG493UCX
Keyboard: Razer Huntsman V2 Analog
Mice: Logitech G502 Proteus Spectrum
SB: Mackie Onyx Producer 2x2
Speakers: 2 x JBL LSR305
MFP: Canon Pixma MP240
NAS: Synology DS420+ with 4 x WD Red Pro 8 TB
HDD Dock: LC Power LC-DOCK-U3-CR + 12 x Hitachi/Samsung/Seagate/WD 1/2 TB

domy_os je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 18:39   #41194
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,275
Lik u servisu mi je rekao da je to Nissanov motor, a da je Renaultov slabiji 1.5 dci. Kao bitnu razliku je naveo da moj ima lanac, a 1.5 ima remen.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 18:49   #41195
domy_os
EMP moderator
 
domy_os's Avatar
 
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,381
Mislim da je to isto Renaultov motor, novi su im 1.6 dCi.
__________________
"Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"

Nisu slomili u kratko vrijeme. Slamali su godinama, desetljećima pa i stoljećima. Svaka odgledana epizoda Big Brothera, svaki dečko koji ne zna niti promijeniti žarulju, a kamoli uzeti sjekiru i pocijepati drva, svaka cura koja misli da je briga za vlastitu obitelj robija, ali rad za par tisuća kuna u korporaciji 12 sati dnevno blagodat, svako promicanje terora političke korektnosti, svaka podrška promociji svih oblika poremećenosti… Sve to nas je dovelo do ovdje. Korona je samo zakucavanje lopte u gol nakon što je obrana već izigrana i golman odletio u prazno.




Lenovo ThinkPad T14 Gen 2 + Lenovo ThinkPad Universal Thunderbolt 4 Dock

CPU: Intel Core i7-1165G7 @ 2.8 GHz
RAM: 2 x 16 GB DDR4-3200
SSD: Samsung 970 EVO Plus 2 TB NVMe M.2
LCD: 14" FHD IPS 400nits Low Power
WLAN: Intel Wi-Fi 6 AX201
WWAN: Quectel EM120R-GL 4G LTE CAT12
OS: Windows 11 Pro

LCD monitor: AOC AG493UCX
Keyboard: Razer Huntsman V2 Analog
Mice: Logitech G502 Proteus Spectrum
SB: Mackie Onyx Producer 2x2
Speakers: 2 x JBL LSR305
MFP: Canon Pixma MP240
NAS: Synology DS420+ with 4 x WD Red Pro 8 TB
HDD Dock: LC Power LC-DOCK-U3-CR + 12 x Hitachi/Samsung/Seagate/WD 1/2 TB

domy_os je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 19:20   #41196
1v@n
The mighty pirate
Moj komp
 
1v@n's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,605
__________________

CPU: Intel Core i7 8809G
MBO: Intel NUC8i7HVK
RAM: 2x16GB Crucial DDR4 2400
GPU: Radeon™ RX Vega M GH

SSD: 2x Samsung 970 Evo Plus 500 GB M.2
LCD: BENQ PD3200Q
Periferija: Microsoft Sidewinder X6, Logitech Performance MX
OS: Windows 10 Pro x64
1v@n je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 19:45   #41197
sokre10
Premium
Moj komp
 
Datum registracije: Oct 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 405
Citiraj:
Autor xlr Pregled postova
Japanci nisu bas poznati po pouzdanim i dobro izvedenim dizelasima pa ih ljudi u globalu ne preporucaju (mazda, toyota). Gdje god na forumima procitam dizel i japanac svi se virtualno prekrste
Mislim da je ovo glupost samo takva, pogotovo što se tiče toyote. Vozio sam mazdu 626, mazdu 6, toyotu corollu i Avensisa. Mazde imaju određenih problema sa ventilom bosch pumpe, bar ta godišta 2002-2008, dalje ne znam. Corollu smo imali u obitelji, kupljena nova 2004. god. 2.0 d4d 90ks. Taj auto je prosao 380 000 km uz redovno održavanje. Jedino sto je mjenjano na njemu u toj kilometraži je lager prednjeg desnog kotača. Nije dimio i trošio ulje. Prodan dalje i veselo vozi nekog drugog. Kasnije kupljen avensis limuzina i avensis karavan (stari sebi). Moj je sad na 220 000, stari je na 310 000., 2.0 d4d 126ks. Samo redovno održavanje. Bila je jedna serija kojs imala problema sa dihtungom glave, a to je toyota rješavala i van garancije (znam iz prve ruke). Ljudi su dobivali nove motore. Novi dieseli u Toyoti su od bmw-a, tak da za to ne znam.

Poslano sa mog MHA-L29 koristeći Tapatalk
sokre10 je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 22:03   #41198
X-Plosiv
Premium
Moj komp
 
X-Plosiv's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Sad si me zeznuo jer sam si pikirao takvu CX-5 za svoje buduće vozilo.

Razmišljam da si uzmem auto na leasing i to operativni (bez otkupa vozila na kraju ugovora). Po kalkulacijama koje sam vršio putem online kalkulatora raznih banaka i leasing firmi, ispadne me na kraju manje para nego da si ga kupim. Vozim auto 3-4g. dok mu traje gara, a onda si uzmem novog.

Imam informacije da netko u RI razvija nekakav novi koncept najma vozila koji slični op. leasingu, ali nije isti. Po za sada skupljenim, veoma škrtim informacijama, koncept liči usluzi Renault mobilnost. Ti plaćaš mjesečni najam, a sve ostalo (osiguranje, gume, servisi,...) ide na račun davatelja usluge. Navodno netko čeka auto od 65-70k uz polog od 20k i mjesečni najam od 2k €.

Ovako, iz znatiželje, što nije ljepše financijski, ostane ti auto, prepišeš ga na sebe, prodaš ga nekome i novac u džep?!
X-Plosiv je offline   Reply With Quote
Staro 28.12.2018., 22:06   #41199
tizhu
Premium
 
Datum registracije: Sep 2014
Lokacija: zagreb
Postovi: 722
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Razmišljam da si uzmem auto na leasing i to operativni (bez otkupa vozila na kraju ugovora). Po kalkulacijama koje sam vršio putem online kalkulatora raznih banaka i leasing firmi, ispadne me na kraju manje para nego da si ga kupim. Vozim auto 3-4g. dok mu traje gara, a onda si uzmem novog.

Imam informacije da netko u RI razvija nekakav novi koncept najma vozila koji slični op. leasingu, ali nije isti. Po za sada skupljenim, veoma škrtim informacijama, koncept liči usluzi Renault mobilnost. Ti plaćaš mjesečni najam, a sve ostalo (osiguranje, gume, servisi,...) ide na račun davatelja usluge. Navodno netko čeka auto od 65-70k uz polog od 20k i mjesečni najam od 2k €.
vjerujem da će koncept takve vrste lizinga preplaviti i kompletno promjeniti trgovinu automobilima. situacija je win win. auto je jeftiniji nego da kupuješ novi, a vlasnik automobila (pravna osoba tipa bilo koja auto kuća) nakon druge rente isplati kompletno automobil koji mu ostane u vlasništvu i komotno ga proda ispod cijene i na tržištu se pojavi veliki broj jeftinijih automobila relativno dobrog stanja jer su "morali" biti servisirani. samo razmišljam na glas.
tizhu je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 00:45   #41200
Colop
Premium
 
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 953
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Navodno netko čeka auto od 65-70k uz polog od 20k i mjesečni najam od 2k €.
Kako je to isplativo?
Znači vežeš svojih 20k ( nisi napisao valutu, ali pretpostavljam eura?).
Za godinu dana korištenja dao si vlasniku vozila 24k eura, za dvije godine 48k eura, za tri godine korištenja 72k eura.
Vozilo cijene 65-70 k eura je rang srednje opremljenog A6 ili BMW 5 ili E klase.
Takva vozila imaju jebenu stopu smanjenja vrijednosti u prvoj godini, i na mobile. de se modeli stari manje od godine dana ili stari godinu dana, sa 10-20 k km prodaju za 33-38k eura, i sa tvorničkom garancijom.
A to je novac koji spališ ovdje na najam u cca 18 mjeseci, a nakon što najam prestane vozilo ide dalje, jer ga nemozes otkupiti.
jel ja nešto propuštam ili?
jasna mi je logika za dostavna vozila sa kojima ćeš raditi 15-20 000 ili više mjesečno (ako nije ugovorena maksimalna kilometraža), ali za prosječnog korisnika osobnog vozila kako je to isplativo sa ovim parametrima koje si dao gore?



Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Colop je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 02:23   #41201
1v@n
The mighty pirate
Moj komp
 
1v@n's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,605
Ne plaćaš registraciju
Ne plaćaš osiguranje i kasko
Ne plaćaš servise i zamjenski auto
Ne plaćaš gume i njihovo skladištenje
...

Jedini trošak je gorivo, i komocija da nemaš nijednu brigu, od toga što će se dogoditi autu na parkingu, tko će plaćati i ganjati servise ako te potrefi auto s brdom problema, do toga kako će se taj auto kasnije prodati.

Toči i vozi

Bio sam na sastanku u ALD-u koji realizira tu Renault mobilnost i to je super stvar. Trenutno više za poslovne korisnike nego za privatne, ali u Njemačkoj već duže tako funkcionira i samo je pitanje vremena kad će to kompletno doći i nama.
__________________

CPU: Intel Core i7 8809G
MBO: Intel NUC8i7HVK
RAM: 2x16GB Crucial DDR4 2400
GPU: Radeon™ RX Vega M GH

SSD: 2x Samsung 970 Evo Plus 500 GB M.2
LCD: BENQ PD3200Q
Periferija: Microsoft Sidewinder X6, Logitech Performance MX
OS: Windows 10 Pro x64
1v@n je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 02:50   #41202
IcyTexx
Premium
Moj komp
 
IcyTexx's Avatar
 
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Lik u servisu mi je rekao da je to Nissanov motor, a da je Renaultov slabiji 1.5 dci. Kao bitnu razliku je naveo da moj ima lanac, a 1.5 ima remen.
2.0dCi je Nissanov, a 1.5, 1.6, 1.9dCi su Renaultovi.
IcyTexx je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 07:31   #41203
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,275
@x-plosiv
Koliko sam čitao, postoji kvaka 22. Naime, prije si kod otkupa plaćao cijenu koju si dogovorio sa leasing firmu i obično se kretala u razini pologa kojeg si dao kod uzimanja leasinga. Država je skontala da tu gubi porez pa su navodno donijeli neke propise gdje kažu da cijena otkupa mora biti tržišna.

@colop
Slažem se da su cijene takvih auta vani puno povoljnije, ali... 'em imaš brdo papirologije oko uvoza (vidi malo onaj članak o liku koji je uvezao el. auto iz Švedske), 'em dosta trčanja po šalterima, 'em ti naši ne priznaju cijenu koju si platio vani već neku svoju, 'em imaš dosta dodatnih troškova oko uvoza (prijevoz, osiguranje,...). Naši su uvoz autiju zakomplicirali do pakla. Npr. čemu homologacija vozila? Ako je ono voženo u EU, zašto ga naši još moraju dodatno homologirati? Imamo neka pravila drugačija od EU? Na kraju te razlika ne ispadne neka velika. Drugi je par rukava što taj auto nije isti kao onaj kojeg kupuješ u našim salonima već bolji i opremljeniji.

Što se tiče ove usluge mobilnosti. Nemam dovoljno parametara da bi vam mogao dati više informacija. Sistem sigurno ima prednosti (1v@n je to lijepo specificirao), a sigurno ima i mana (nemam dovoljno informacija). Ono što sam uspio doznati u međuvremenu je da ti se polog vraća nakon isteka ugovora i to u punom iznosu. Ne znam može li se auto otkupiti nakon isteka ugovora.
Zašto bi netko uzimao kredit ili vadio lovu iz čarape da bi si kupio auto? Zašto da posjedujem auto? Sumnjam da se isplati za gradske aute, ali za skuplje vjerojatno da.


Gledam malo ovu Renault mobilnost uslugu i mogu reći da je upitne isplativosti tj. isplativo je samo za firme. Po kalkulaciji koja je navedena, u 5g. platiš 217.200 kn za auto koji košta 188.000 kn.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein

Zadnje izmijenjeno od: coconut. 29.12.2018. u 09:33.
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 09:55   #41204
Colop
Premium
 
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 953
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
@x-plosiv
Koliko sam čitao, postoji kvaka 22. Naime, prije si kod otkupa plaćao cijenu koju si dogovorio sa leasing firmu i obično se kretala u razini pologa kojeg si dao kod uzimanja leasinga. Država je skontala da tu gubi porez pa su navodno donijeli neke propise gdje kažu da cijena otkupa mora biti tržišna.
Da, od 01.01.2017 godine HANFA se napravila pametna, i ostatak vrijednosti se računa po procjeni vještaka, a ne onome što je bilo dogovoreno sa leasing kućom.


Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
@colop
Slažem se da su cijene takvih auta vani puno povoljnije, ali... 'em imaš brdo papirologije oko uvoza (vidi malo onaj članak o liku koji je uvezao el. auto iz Švedske), 'em dosta trčanja po šalterima, 'em ti naši ne priznaju cijenu koju si platio vani već neku svoju, 'em imaš dosta dodatnih troškova oko uvoza (prijevoz, osiguranje,...). Naši su uvoz autiju zakomplicirali do pakla. Npr. čemu homologacija vozila? Ako je ono voženo u EU, zašto ga naši još moraju dodatno homologirati? Imamo neka pravila drugačija od EU? Na kraju te razlika ne ispadne neka velika. Drugi je par rukava što taj auto nije isti kao onaj kojeg kupuješ u našim salonima već bolji i opremljeniji.

Pusti što priča Hrvoje "kupio sam bitcoin 2003 godine " Prpić o svojoj odiseji prilikom kupovine električnog auta.
On je zaboravio reći jednu bitnu stvar, a to je da se 90 % uplatnica na koje se on poziva u tekstu plaća na jednom mjestu, a to je STP.
Lakše je dramiti na FB.

Evo ti procedura unosa vozila, s time da sam ja unosio na obrt, pa sam imao dva dodatna koraka koje fizička osoba nema.


1. Zahtjev policiji za razdvajanje OIB-a na mene kao fizičku osobu i mene kao obrt. - STP - 10 minuta.



2.Homologacija vozila čitaj unos iz CoC dokumenta na HRV- 15-20 minuta ovisno o gužvi - STP


3. Carina - predaja dokumentacije, ako se radi o vozilu starijem od 5 godina izračun dobivaš odmah/idući dan, u suprotnom šalju broj tvoje šasije hrvatskom uvozniku koji po broju šasije šalje cijenu u RH. Tu sam izgubio najviše vremena, jer se čekalo Tomić 2 ili 3 dana da pošalje cifru. Carina je odradila svoje u roku od par sati nakon što je Tomić poslao podatak o vrijednosti vozila.

Izračun napravljen, plaćen PPMV. Efektivnog vremena izgubljeno na Carini cca sat vremena, ostalo je čekanje na Tomića.



4. Budući sam ja unosio na pravnu osobu, i koristio povrat MWS i odbitak predporeza meni je porezna trebala na račun udariti pečat. 10 minuta.


5. Nakon toga sa dokumentima, policom osiguranja ideš na STP, radiš tablice i prometnu dozvolu, prolaziš tehnički kao i sa svakim drugim vozilom i ciaos.


Tko unosi na sebe kao fizičku osobu nemora proći korake 1 i 4.


Naravno, kad ti se na STP pojavi glupa plavuša sa porno noktima koja ne zna svoj posao,i krene tumčiti porezni zakon pa kaže ti da nesmije pokrenuti postupak homologacije bez računa na kojem piše članak 95 OPZ-a jednostavno promjeniš stanicu za tehnički pregled i ideš dalje.


Došao na drugu stanicu za tehnički pregled, pokrenuo postupak homologacije, oni uzeli CoC dokument, a kad sam im pričao što su mi tražili na STP Croatia Osiguranja smijali su se pola sata, budući je svrha homologacije samo utvrditi da li je vozilo u skladu sa HRV tj Europskim normama, a zato ti nije bitan račun, nego samo CoC dokument.
Colop je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 10:00   #41205
Pupo
Nikad sit, uvijek žedan
Moj komp
 
Pupo's Avatar
 
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,994
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova

@colop
Slažem se da su cijene takvih auta vani puno povoljnije, ali... 'em imaš brdo papirologije oko uvoza (vidi malo onaj članak o liku koji je uvezao el. auto iz Švedske), 'em dosta trčanja po šalterima, 'em ti naši ne priznaju cijenu koju si platio vani već neku svoju, 'em imaš dosta dodatnih troškova oko uvoza (prijevoz, osiguranje,...). Naši su uvoz autiju zakomplicirali do pakla. Npr. čemu homologacija vozila? Ako je ono voženo u EU, zašto ga naši još moraju dodatno homologirati? Imamo neka pravila drugačija od EU? Na kraju te razlika ne ispadne neka velika. Drugi je par rukava što taj auto nije isti kao onaj kojeg kupuješ u našim salonima već bolji i opremljeniji.
Nebi se složio s ovim da je uvoz kompliciran. Ak je to moj stari riješio za jedan dan kojemu je dizanje love s bankomata tlaka a kamoli hodanje po šalterima, onda svatko s 3 zrna soli u glavi može napraviti isto.
Da ne govorim kako se potrošeno vrijeme može dodatno ubrzati ako se unaprijed pripreme neki dokumenti tipa CoC i sl.


Što se tiče razlike u cijeni, kod nas je najveća razlika u opremi vozila bila. Za nešto manje para, starci su kupili auto s brdo opreme, al baš brdo. A kod nas kad kupuješ, kad ima xenon misliš da si osvojio jackpot.
__________________
Sent from AS/400.
Pupo je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 13:51   #41206
lowrider
Premium
Moj komp
 
lowrider's Avatar
 
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,099
Citiraj:
Autor Colop Pregled postova
svrha homologacije samo utvrditi da li je vozilo u skladu sa HRV tj Europskim normama


Ovo je definitivno fascinantno.
Znači auto uvezen iz EU se mora provjeriti da li je bio u skladu sa EU pravilima,jer možda i nije i naravno to naplatiti
lowrider je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 14:05   #41207
Colop
Premium
 
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 953
Citiraj:
Autor lowrider Pregled postova
Ovo je definitivno fascinantno.
Znači auto uvezen iz EU se mora provjeriti da li je bio u skladu sa EU pravilima,jer možda i nije i naravno to naplatiti
Ne sjećam se koliko je trošak toga, da li 400-500-600 kn, ali u osnovi samo prepišu što piše u europskom CoCu.
Dakle da, to je još jedan glupi porez kojeg je država izmislila, ali nije neka nuklearna fizika za obaviti.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Colop je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 15:18   #41208
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,275
Trošak nije neki, ali se svatko sa imalo mozga u glavi pita ono što je napisao lowrider. Bespotrebna glupost koja se naplaćuje.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 15:40   #41209
pinkskin
Premium
Moj komp
 
pinkskin's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2006
Lokacija: Daruvar
Postovi: 1,738
Neznam šta se čudite, hrpa gluposti je izmišljena da bi se opravdala radna mjesta
__________________

pinkskin je offline   Reply With Quote
Staro 29.12.2018., 15:57   #41210
1v@n
The mighty pirate
Moj komp
 
1v@n's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,605
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Gledam malo ovu Renault mobilnost uslugu i mogu reći da je upitne isplativosti tj. isplativo je samo za firme. Po kalkulaciji koja je navedena, u 5g. platiš 217.200 kn za auto koji košta 188.000 kn.
Ubacio sam iznos od tih 188 000 kn na 5 godina u kalkulator kredita od Zabe i ispada da njima na kraju platiš 230 000 kn + sve one troškove (jer je auto tvoj) koje u onom operativnom Renault mobilnost leasingu ne bi imao i na kraju minus tržišna vrijednost auta starog 5 godina u upitnom stanju (ako ga uspiješ prodati).

Fiksni mjesečni iznos vs brdo varijabli.
__________________

CPU: Intel Core i7 8809G
MBO: Intel NUC8i7HVK
RAM: 2x16GB Crucial DDR4 2400
GPU: Radeon™ RX Vega M GH

SSD: 2x Samsung 970 Evo Plus 500 GB M.2
LCD: BENQ PD3200Q
Periferija: Microsoft Sidewinder X6, Logitech Performance MX
OS: Windows 10 Pro x64
1v@n je offline   Reply With Quote
Staro 30.12.2018., 02:31   #41211
syss
Moderator
Moj komp
 
syss's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 10,791
Citiraj:
Autor sokre10 Pregled postova
Mislim da je ovo glupost samo takva, pogotovo što se tiče toyote. Vozio sam mazdu 626, mazdu 6, toyotu corollu i Avensisa. Mazde imaju određenih problema sa ventilom bosch pumpe, bar ta godišta 2002-2008, dalje ne znam. Corollu smo imali u obitelji, kupljena nova 2004. god. 2.0 d4d 90ks. Taj auto je prosao 380 000 km uz redovno održavanje. Jedino sto je mjenjano na njemu u toj kilometraži je lager prednjeg desnog kotača. Nije dimio i trošio ulje. Prodan dalje i veselo vozi nekog drugog. Kasnije kupljen avensis limuzina i avensis karavan (stari sebi). Moj je sad na 220 000, stari je na 310 000., 2.0 d4d 126ks. Samo redovno održavanje. Bila je jedna serija kojs imala problema sa dihtungom glave, a to je toyota rješavala i van garancije (znam iz prve ruke). Ljudi su dobivali nove motore. Novi dieseli u Toyoti su od bmw-a, tak da za to ne znam.

Poslano sa mog MHA-L29 koristeći Tapatalk
samo da se kratko referiram na 626 pošto smo imali 1.8 i 2.0 benz u familiji... di god sam došao u doticaj sa serviserima su rekli da je to najpametniji odabir i da bježim od njihovih dizelaša (ditd ako se ne varam).
syss je offline   Reply With Quote
Staro 30.12.2018., 04:16   #41212
domy_os
EMP moderator
 
domy_os's Avatar
 
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,381
To je stara garda, mi smo imali 626 1.8 90 KS i to je bilo neuništivo, samo je limarija bila loša.
__________________
"Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"

Nisu slomili u kratko vrijeme. Slamali su godinama, desetljećima pa i stoljećima. Svaka odgledana epizoda Big Brothera, svaki dečko koji ne zna niti promijeniti žarulju, a kamoli uzeti sjekiru i pocijepati drva, svaka cura koja misli da je briga za vlastitu obitelj robija, ali rad za par tisuća kuna u korporaciji 12 sati dnevno blagodat, svako promicanje terora političke korektnosti, svaka podrška promociji svih oblika poremećenosti… Sve to nas je dovelo do ovdje. Korona je samo zakucavanje lopte u gol nakon što je obrana već izigrana i golman odletio u prazno.




Lenovo ThinkPad T14 Gen 2 + Lenovo ThinkPad Universal Thunderbolt 4 Dock

CPU: Intel Core i7-1165G7 @ 2.8 GHz
RAM: 2 x 16 GB DDR4-3200
SSD: Samsung 970 EVO Plus 2 TB NVMe M.2
LCD: 14" FHD IPS 400nits Low Power
WLAN: Intel Wi-Fi 6 AX201
WWAN: Quectel EM120R-GL 4G LTE CAT12
OS: Windows 11 Pro

LCD monitor: AOC AG493UCX
Keyboard: Razer Huntsman V2 Analog
Mice: Logitech G502 Proteus Spectrum
SB: Mackie Onyx Producer 2x2
Speakers: 2 x JBL LSR305
MFP: Canon Pixma MP240
NAS: Synology DS420+ with 4 x WD Red Pro 8 TB
HDD Dock: LC Power LC-DOCK-U3-CR + 12 x Hitachi/Samsung/Seagate/WD 1/2 TB

domy_os je offline   Reply With Quote
Staro 30.12.2018., 17:33   #41213
animATrIx
Premium
Moj komp
 
animATrIx's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: Vukovar-Osijek
Postovi: 491
Citiraj:
Autor domy_os Pregled postova
Na koju točno generaciju ciljaš? Ja sam nekad davno gledao CX-5 s 2.2 dizelom, ali mi je kolega iz Mazda servisa malo otvorio oči. Taj motor ima masu problema, od DPF-a, dizni, lanca, vibracija,... i molio me da ne kupim to. Ne znam kakve su novije generacije, po nekim forumima navodno pate od istih boljki. Pored motora, tu su još već poznati problemi s lakom i preranim hrđanjem.
GJ serija 2013-2018
cuo sam da je prva serija tih motora imala svakakvih problema, ali vjerujem da je dosta toga ispravljeno. po netu vidim da je prosjek potrosnje 6L za dizela i nesto jace od 7L za benzinca vangradske, sto je ok.
animATrIx je offline   Reply With Quote
Staro 30.12.2018., 19:49   #41214
Full Throttle
Premium
Moj komp
 
Full Throttle's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Zagorje
Postovi: 838
Stari kupuje manji rabljeni auto (max. veličina corse, pola) do 40-50 soma kuna tak da bude čim mlađi. Imate kakav prijedlog? Općenito, dal ima kakav best buy kod tih manjih auta?
Full Throttle je offline   Reply With Quote
Staro 30.12.2018., 20:43   #41215
Nybelung
Guest
 
Postovi: n/a
Ima. Renault Clio III 1.2 16v. Ali nisu loši ni dizeli ni turbobenz.
  Reply With Quote
Staro 30.12.2018., 20:51   #41216
Full Throttle
Premium
Moj komp
 
Full Throttle's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Zagorje
Postovi: 838
A kakva je generacija 4?
Full Throttle je offline   Reply With Quote
Staro 31.12.2018., 09:48   #41217
lowrider
Premium
Moj komp
 
lowrider's Avatar
 
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,099
Citiraj:
Autor Full Throttle Pregled postova
Stari kupuje manji rabljeni auto (max. veličina corse, pola) do 40-50 soma kuna tak da bude čim mlađi. Imate kakav prijedlog? Općenito, dal ima kakav best buy kod tih manjih auta?

Do 3-4godine star u toj cifri je VW Up, do nekih 5 godina starosti defintivno ovak nešto ako su km originalni


https://www.njuskalo.hr/auti/renault...oglas-27260936


Ili



https://www.njuskalo.hr/auti/hyundai...oglas-27052738
lowrider je offline   Reply With Quote
Staro 31.12.2018., 10:42   #41218
Romul
Premium
Moj komp
 
Romul's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 215
Citiraj:
Autor animATrIx Pregled postova
Imam pitanje, zanimam se za Mazdu 6 polovnu naravno, nemogu se odluciti benzin ili dizel, gledao bih 2.5 benzin ili 2.2 dizel od 175ks.. ako tko ima iskustva nek se javi
Pored Mazdinih benzinaca koji su u samom svjetskom vrhu kupovati dizel i nije bas najmudriji odabir po meni. Iskreno nisam vozio Mazdin 2.2 dizel pa nemogu reci konkretno iz prve ruke ali sama logika mi kaze ako neko ulaze toliko u razvoj novih atmo benzinaca...
Sto se tice konkretnog 2.5 benzinca, njega sam imao prilike voziti u 2015. Mazdi 6 kombi sa automatik mjenjacem. Pisao sam ovdje moje dojmove pa ako ti se da trazi neda mi se opet sve pisat
Romul je offline   Reply With Quote
Staro 31.12.2018., 11:06   #41219
Garro
Premium
Moj komp
 
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,353
Stric mi vozi Mazdu 6 2.2 dizel iz 2012., 129 konja (onaj stariji model).

Prešao 150 tis. km, da kucnem u drvo, nikakvih problema.
Garro je offline   Reply With Quote
Staro 31.12.2018., 13:32   #41220
Full Throttle
Premium
Moj komp
 
Full Throttle's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Zagorje
Postovi: 838
Citiraj:
Autor lowrider Pregled postova
Do 3-4godine star u toj cifri je VW Up, do nekih 5 godina starosti defintivno ovak nešto ako su km originalni


https://www.njuskalo.hr/auti/renault...oglas-27260936


Ili



https://www.njuskalo.hr/auti/hyundai...oglas-27052738

steta kaj je clio teretni. a kakva je sitiacija s elektronikom kod renoa? cujem da im cesto pregore svjetla.
Full Throttle je offline   Reply With Quote
Odgovori


Uređivanje

Pravila postanja
Vi ne možete otvarati nove teme
Vi ne možete pisati odgovore
Vi ne možete uploadati priloge
Vi ne možete uređivati svoje poruke

BB code je Uključeno
Smajlići su Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML je Uključeno

Idi na