Automobili

[Full Throttle]

Jel se može okvirno reći kak se kreću cijene za veliki servis za audi a3 08/09?
Ovlašteni i neovlašteni?

[IcyTexx]

Najbolje da posaljes upit za dijelove Lagerosu, a ruke su valjda 600-1000 kn?

[tech]

Ak ne nađeš ništa i ak si u zagrebu javi se na pp za dobrog mehu s korektnim cijenama.

Nego, tu netko radi u osiguranju?
Imam pitanje, kupljen je auto na kojem je bivši vlasnik imao kasko policu. Auto je prenesen na novog vlasnika, kasko znam da nije prenosiv i da se veže uz vlasnika a ne uz vozilo kao AO. E sad, jel može bivši vlasnik prijavit štetu sa svojim podacima iako auto ne glasi više na njega? Ili ima neka fora da se kasko prenese?
Teta na telefonu ne zna, ali kaže da ta kasko polica za taj auto i dalje vrijedi. Drugi pak vele da je prestala vrijedit kad je auto prepisan..uglavnom ni sami ne znaju.

[sale001]

Autor MAGARAC

1.4 Astra sa 60ks je nepoderiv i jeftin auto. Motor zilav i elastican, blokada na 160 i devetka po gradu.

Ma super, motor od 60 konja, a trosi ko da ima skoro duplo vise.. Jeftino. ;-)

[MAGARAC]

Autor sale001

Ma super, motor od 60 konja, a trosi ko da ima skoro duplo vise.. Jeftino. ;-)

Budi onda pametan kak se pravis pa predlozi nest kaj trosi ko diesel ide ko metak i kosta ko ta Astra.

Ima malo brzih auti ili kaj trose litru manje, vise al to nije bitno kad se kupuje nest tak staro. Bitno je da mu se moze vjerovat. Ima i brdo japanaca kojima se moze vjerovat ali pricalo se o Opelima.

[D1viry]

Autor jopis

Ne kažem da je nemoguće naći dobar i očuvan primjerak sa ono, 200.000km ili čak i manje, ali takav se rijetko prodaje, a i kad se prodaje, u 99% slučajeva ide po osjetno većoj cijeni nego je prosjek njuške.

Prebacio se fokus sa passata na golf 4.
Planiram iskeširati do 40k kuna. Ako može moj pod račun, onda super.
Gledam svašta i velik broj je u tom cjenovnom rangu (na njuškalu), ali razlikuju se u opremi i kilometrima drastično.

Prvo bi uzeo "novi", a onda prodao svoj, osim ako mi se posreći.
Jel imaš tu kakvu preporuku? Mora imati klimu (automatska poželjna), el. podizače svih prozora, 200 ili manje (ali stvarnih) km, poželjno da je obavljen velik servis, da su 15" felge (ne 16-17")...

Možda nekog od ovih da idem pogledati?
Ovdje bi pretrpio felge jer ej krcat opremom,
a ovdje dobijem dva seta guma i felgi, noviji auto.

Unaprijed zahvalan za bilo kakavo dgovor .

[sale001]

Autor MAGARAC

Budi onda pametan kak se pravis pa predlozi nest kaj trosi ko diesel ide ko metak i kosta ko ta Astra.

Ima malo brzih auti ili kaj trose litru manje, vise al to nije bitno kad se kupuje nest tak staro. Bitno je da mu se moze vjerovat. Ima i brdo japanaca kojima se moze vjerovat ali pricalo se o Opelima.

Oprosti ako si to shvatio kao provokaciju (nije bila namjera), ali pripazi na rjecnik. Da, nemam nista za predloziti kao ti tu astru koja trosi kao dizel, a ide ko metak. Sori.

[GetRight]

Autor sale001

Ma super, motor od 60 konja, a trosi ko da ima skoro duplo vise.. Jeftino. ;-)

Preslab motor za oko 1100kg teško vozilo,otuda velika potrošnja.
1.6 benzin 52 KW ILI 55.tj 70 ili 75KS.Nepoderivi motori samo redovito mjenjaj ulje i vozi.52kw u gradu uz malo kontrole cca 7l,može i manje.
I što je bitno jeftino održavanje bar kod nas u RH,još uvijek pol.dijelova ko šrota.
Mislim tvorničke oznake X16 SZ i x16 SZR
Nešto ovakvo


Aako imaš novaca i živaca (Milentije) može izgledati ovako.






Nije moja da se ne bih kitio tuđim perijem,i savjet izbjegavati 16v izvedbe(nije pravilo ali često pregaranje brtve glave).

[tech]

Autor D1viry

Prebacio se fokus sa passata na golf 4.
Planiram iskeširati do 40k kuna. Ako može moj pod račun, onda super.
Gledam svašta i velik broj je u tom cjenovnom rangu (na njuškalu), ali razlikuju se u opremi i kilometrima drastično.

Prvo bi uzeo "novi", a onda prodao svoj, osim ako mi se posreći.
Jel imaš tu kakvu preporuku? Mora imati klimu (automatska poželjna), el. podizače svih prozora, 200 ili manje (ali stvarnih) km, poželjno da je obavljen velik servis, da su 15" felge (ne 16-17")...

Možda nekog od ovih da idem pogledati?
Ovdje bi pretrpio felge jer ej krcat opremom,
a ovdje dobijem dva seta guma i felgi, noviji auto.

Unaprijed zahvalan za bilo kakavo dgovor .

Tebi nije blesavo davat 5000 eura za auto star 13 godina? I to je još dizel iz uvoza s upitnom kilometražom. Znamo za koju se kilometražu uzima dizel, i ak ima manje od 250k - 300k onda je odvrtio bar duplo.
Mislim mene moja fiesta stara 6 godina nije ispala 5000 eura s velikim servisom i registracijom.

Ima na njuškalu focusa 1.6 2006+ za te novce, cak i s plinom, sport opremom(automatska klima).
Onda imaš i fiat bravo 1.4 2007-2008 za tu lovu, unatoč komentarima da je fijat kanta al 1.4 16v fire motor možeš ubit jedino da ga u savu baciš. Kod mehe mi dolazi jedan s 270k km i auto je u super stanju.

Mrsko mi sad s mobitela tražit ali bio je i megane 2 1.6 sa solidnom opremom, prvi vlasnik za nekih 30-tak k kn. Gledaj aute od 2005 bar, kakvi golfovi s početka stoljeća. Uostalom ti G4 koji se tu prodaju za 4000 eura u njemačkoj koštaju 2000...a ne daješ male novce za auto, mislim da ti onda ni nije u interesu da za 2 godine taj auto bude nekretnina koju nećeš ni na hreliću prodat.

[MAGARAC]

Autor GetRight

Preslab motor za oko 1100kg teško vozilo,otuda velika potrošnja.
1.6 benzin 52 KW ILI 55.tj 70 ili 75KS.Nepoderivi motori samo redovito mjenjaj ulje i vozi.52kw u gradu uz malo kontrole cca 7l,može i manje.
I što je bitno jeftino održavanje bar kod nas u RH,još uvijek pol.dijelova ko šrota.
Mislim tvorničke oznake X16 SZ i x16 SZR
Nešto ovakvo


Aako imaš novaca i živaca (Milentije) može izgledati ovako.






Nije moja da se ne bih kitio tuđim perijem,i savjet izbjegavati 16v izvedbe(nije pravilo ali često pregaranje brtve glave).

Astre F su skoro sve ispod tone. Svi ti motori su stari 8v motori trose dosta za danasnje pojmove i sto vise ks to veca potrosnja, nije ko sad. Odrastal sam prakticki sa takvim autima. Dobra stvar kod njih je kaj se ne vole vrtit i vuku vec od podruma, kolko mogu tak da brzo ubiju volju za razvlacenjem, odn. visokom potrosnjim. Ja sam iso na more x puta sa f 60ks, preso brda i doline jer mi je ex cura imala taj auto i normalno se ide sa njim svuda. Meni nije trosio ni blizu 10 litri u gradu. Sad mozda kad su stariji i u x stanju i trose tolko.

[GetRight]

Autor MAGARAC

Astre F su skoro sve ispod tone. Svi ti motori su stari 8v motori trose dosta za danasnje pojmove i sto vise ks to veca potrosnja, nije ko sad. Odrastal sam prakticki sa takvim autima. Dobra stvar kod njih je kaj se ne vole vrtit i vuku vec od podruma, kolko mogu tak da brzo ubiju volju za razvlacenjem, odn. visokom potrosnjim. Ja sam iso na more x puta sa f 60ks, preso brda i doline jer mi je ex cura imala taj auto i normalno se ide sa njim svuda. Meni nije trosio ni blizu 10 litri u gradu. Sad mozda kad su stariji i u x stanju i trose tolko.

Ja sam post bazirao na karavanu,pa sam naveo tu kilažu cca 1100kg točnije 1065kg (karavan) ili 25kg lakša od astre A.
Za potrošnju se ne bih složio.
Primjer:
Ascona 1985 1.8 sa 85kw,u proporciji sa snagom 1.4 (mislim oko 70ks)motora (karburator,koji je pola pijem pola šarcu dajem) "manje" troši goriva.Da ne bude zabune kažem odnos snage i potrošnje kod jedne i kod druge.
A uspoređivati motore iz F 1994-1998 sa novim motorima halo ko je tolko lud.
Post je ionako namjenjen Milentiju koji je u razmišljanju o kupovini jedne tj. njegov dida.
Da i zaboravih još jednu stvar koliko je održavanje tog jednog novog motora i astre F.Na žalost nemaju svi buđet xxx.
Konkretno izmjena sva 4 amortizera,ulje motora,filter ulja,dakako optika nakon amor.,ruke sve skupa oko 1500kn.
Nikad dovoljno jeftino,ali budimo realni.
Sry ali ne mogu da ne podbodem imao si sreću,ja sam odrastao sa "tristaćima",fićekima(i to sa obrnutim vratima)...

[Milentije]

Konkretno se radi o ovoj Astri.

http://www.pik.ba/artikal/12892747/opel-astra/

Motor je 82KS samo ne znam je li 140IS ili C14SE. Kao sto rekoh, ima neke probleme sa elektronikom (podesavanje retrovizora ne radi, sirena ne radi) a ja nemam vremena da se zajebavam sa tim. Idem sutra da pogledam jos 2 komada Punta I.

U svakom slucaju, hvala svima za komentare na temu Astre F.

[GetRight]

Autor Milentije

Konkretno se radi o ovoj Astri.

http://www.pik.ba/artikal/12892747/opel-astra/

Motor je 82KS samo ne znam je li 140IS ili C14SE. Kao sto rekoh, ima neke probleme sa elektronikom (podesavanje retrovizora ne radi, sirena ne radi) a ja nemam vremena da se zajebavam sa tim. Idem sutra da pogledam jos 2 komada Punta I.

U svakom slucaju, hvala svima za komentare na temu Astre F.

Teško ocijeniti,slika zna često varati,ali bježi od toga friško farbano.Pitaj boga zašto,obično idu rubnjaci i pragovi ali zbog toga se ne farba cijeli auto.Možda se varam,ali čisto sumnjam.
Ima toga još ali mi se na da uploadat sve slike.

[Milentije]

Da, taj mu granicnik fali.

[jopis]

Autor D1viry

Prebacio se fokus sa passata na golf 4.
Planiram iskeširati do 40k kuna. Ako može moj pod račun, onda super.
Gledam svašta i velik broj je u tom cjenovnom rangu (na njuškalu), ali razlikuju se u opremi i kilometrima drastično.

Prvo bi uzeo "novi", a onda prodao svoj, osim ako mi se posreći.
Jel imaš tu kakvu preporuku? Mora imati klimu (automatska poželjna), el. podizače svih prozora, 200 ili manje (ali stvarnih) km, poželjno da je obavljen velik servis, da su 15" felge (ne 16-17")...

Možda nekog od ovih da idem pogledati?
Ovdje bi pretrpio felge jer ej krcat opremom,
a ovdje dobijem dva seta guma i felgi, noviji auto.

Unaprijed zahvalan za bilo kakavo dgovor .

Nijednog od tih jer su oba uvoz i kilometraža je vrlo upitna.
Rekao sam ti već ranije, ako hoćeš 4ku sa najboljim motorom - gledaj tdi pd 74kW, od 2001.e na dalje, najbolji motor, najmanje problema s njim, te ti svi ti 74kW imaju klimu i prednje podizače, sad za zadnje ovisi o paketu opreme...
Ovak nešt recimo, bez obzira što je imho neugledan sa crnim kvakama i lajsnama, ali oprema je manje bitna od stanja auta, ima aut. klimu i 4xeps, to si tražio.
Takvih auta se da naći dosta iz hr, koji nisu uvoz, gdje možeš sa par desetaka kuna na stp-u provjeriti točnu kilometražu.
Kod ostalih pumpeduse izvedbi sa 85kw,96kw,110kw, je veća turbina, i kompletno druga el. sustava motora, te su u statistici vw servisa poprilično češći gosti vanrednih popravaka, izgaranja klipova, crkavanja turbina, itd. (imam kuma koji radi u ovlaštenom vw servisu preko 10g).

Autor tech

Nego, tu netko radi u osiguranju?
Imam pitanje, kupljen je auto na kojem je bivši vlasnik imao kasko policu. Auto je prenesen na novog vlasnika, kasko znam da nije prenosiv i da se veže uz vlasnika a ne uz vozilo kao AO. E sad, jel može bivši vlasnik prijavit štetu sa svojim podacima iako auto ne glasi više na njega? Ili ima neka fora da se kasko prenese?
Teta na telefonu ne zna, ali kaže da ta kasko polica za taj auto i dalje vrijedi. Drugi pak vele da je prestala vrijedit kad je auto prepisan..uglavnom ni sami ne znaju.

Ovako, ovisno o osiguranju, ali u većini je polica prenosiva - stari vlasnik mora doći osobno u osiguranje i prenijeti sva prava sa kasko police na novog vlasnika, tj dati izjavu kojom to sve objašnjava i potvrđuje. To je izvedivo naravno ako gospodin prethodni vlasnik nije ugasio policu i tražio povrat neiskorištenog dijela premije nakon prodaje vozila.

Ne, ne može bivši vlasnik prijaviti štetu sa svojim podacima ako je prodao auto i on ne glasi više na njega, mislim, wtf, pa razmišljaj logično, i daj mi reci molim te, ima li ti takva ludost ikakve logike i smisla???? Btw, pri prijavi štete, se kopira vozačka dozvola vozača, prometna dozvola vozila, i kako bi ti objasnio da je vlasnik pero perić, a da štetu hoće naplatit i prijavit ivo ivić? Može, ali sa punomoći koja dozvoljava između ostalog i naplatu štete od osiguranja u nabrojanim stavkama punomoći, ali SA DATUMOM PUNOMOĆI PRIJE NASTANKA ŠTETE, naravno. Nadam se da me možeš pohvatat.

Treća stvar, da ti malo ipak dam nekakvu nadu, no to je također vrlo zavisno od osiguravajuće kuće, postoje neke, koje su ne tako davno najnormalnije priznavale kasko štete novom vlasniku iako je kasko polica bila još uvijek aktivna ali na starog vlasnika, bez napisane izjave o prijenosu prava na novog vlasnika. Ne sjećam se sad jel u igri bio kvarner ili generali, jbg., al znam lika osobno i znam da je riješio stvar tako bez većih problema.

Najbolje ti je fino, ili onome o kome se radi, prometnu, osobnu, vozačku, kasko policu, u ruke i lagano na osiguranje, preko telefona tu nema puno pomoći. Druga stvar, nadam se da ste zvali policiju prilikom štete (pogotovo ako nije šteta na parkingu nego nešto u vožnji), jer zapisnik je od ove godine obavezan za gotovo sve štete, te naravno alkotest.

[D1viry]

Autor jopis

Ovak nešt recimo, bez obzira što je imho neugledan sa crnim kvakama i lajsnama, ali oprema je manje bitna od stanja auta, ima aut. klimu i 4xeps, to si tražio.

Ok, thx.

[GetRight]

Autor Milentije

Da, taj mu granicnik fali.

Ma nisi skužio j... taj štift,pogledaj kilu farbe na tom limu gdje ide štift a inače nije u boji tj.tvornički se ne farba.
Općeniti gledajući sve slike(normalno lakše je kad vidiš uživo) previše se sija,problemi sa letrikom,skoro pa dam desnu ruku da je bio karambol.
Općenito kod starijih automobila čuvaj se ušminkanosti i velikog sjaja,osim kad uzimaš od nekog poznatog pa znaš da sigurno nije vidio čak ni kiše(ima i takvih),garažiran,ser. knjižica...

[rodriguez]

Mokri san

[D1viry]

Takav sam imao za vikend u Hamburgu.

[MAGARAC]

Autor rodriguez

Mokri sanPrivitak 13552Privitak 13552

Trebalo bi ga stavit uz osnovni model na petnaesticama sa ratkapama, nebo i zemlja..

[IcyTexx]

Ček, oni su stvarno nahvalili Golfa za udobnost?

[MAGARAC]

Nije sedmica neudobna. Dosta udobnija i meksa od prijasnjih Golfova. To me najvise iznenadilo kod nje. Ovisi to i o slapama, poprilicno.. To sam ionak stavio da se vidi kak izgleda osnovna A klasa posto je mala vjerojatnost da netko vidi takvu na cesti.

[zkljaja]

Nije mi jasno sto Mercedes glumi s odvratnim ekranima, izgledaju jeftino kineski i bez imalo elegancije, ali izvana A klasi samo trebaju dobre felge i ljepsa je od bilokojeg modernog HBa (imho)

[MAGARAC]

Nije nist bolji ni na novoj C klasi. Izgleda ko kineski tablet.

[GetRight]

Autor rodriguez

Mokri sanPrivitak 13552Privitak 13552

Sry što te osporavam,ali mali ispravak.
Mokri san svakog muškarca svjesnog gdje živi i kolika mu je plaća,te budućnosti i perspektive na ovim prostorima.

[IcyTexx]

Ovo je nesto najljepse sto sam ikad vidio. I ima najbolje ime svih vremena.

Dongfeng Giotti Victoria Gladiator 1.3:
http://www.njuskalo.hr/auti/giotti-v...-oglas-9441523



@GetRight nedam Brooklyn.

[rodriguez]

Autor GetRight

Sry što te osporavam,ali mali ispravak.
Mokri san svakog muškarca svjesnog gdje živi i kolika mu je plaća,te budućnosti i perspektive na ovim prostorima.

Ovo je slikano u blizini Mercedesove tvornice i muzeja, Stuttgart )
Ne na našim močvarama , ovaj prostorima.

[GetRight]

Autor rodriguez

Ovo je slikano u blizini Mercedesove tvornice i muzeja, Stuttgart )
Ne na našim močvarama , ovaj prostorima.

No hard filings,ovo je ionako tema o automobilima bili oni obični ili hyper sportski.Tvoj mi post bio onako zgodan za taj ulet(mogao je biti bilo čiji post).
Ovo je ionako tema o automobilima bili oni obični ili hyper sportski.
Osim toga za onaj tvoj post (sa slikama) vrijedi ona stara: I tata bi sine.

[MAGARAC]

Autor IcyTexx

Ovo je nesto najljepse sto sam ikad vidio. I ima najbolje ime svih vremena.

Dongfeng Giotti Victoria Gladiator 1.3:
http://www.njuskalo.hr/auti/giotti-v...-oglas-9441523



@GetRight nedam Brooklyn.

Kaj vozis? Gladiatora. Idesh..

Za ozbac. Naci ce ta vozila svoje kupce. Obrtnici i male firme to uvjek traze.

http://giottivictoria.hr/pages/model...rani-kiper.php

Ovo je cak i fora..
http://www.giottivictoria.com/e-modelli-gyppo.php

Jedno pitanje;
Netko mi je rekao da postoji uredaj koji se stavlja u upaljac od auta i preko radijske frekvencije se spaja na radio od auta. Ono kaj je meni bitno je da ima i USB pa mogu gurat stikove nutra i slusat mjuzu. Kak se to zove i di ima za kupit?

Hvala na brzom odgovoru..

[asibulj]

FM transmiter