|
30.05.2018., 19:50 | #36751 | |
Sandy!!!
Datum registracije: Sep 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,674
|
Citiraj:
A ebay djir, vidim nove iz njemacke oko 2400kn, ili samo onaj glavni dio oko 800-1000kn iz kine. LINK LINK To su zamjenske pretpostavljam, vjerojatno i lošija kvaliteta od originalne Garrettove. |
|
30.05.2018., 19:54 | #36752 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,850
|
Citiraj:
Mene je reparacija u ac Mario u Vinkovcima došla 2000 kn bez računa. |
|
|
|
Oglas
|
|
30.05.2018., 20:18 | #36753 |
Premium
Datum registracije: Dec 2006
Lokacija: Šibenik
Postovi: 107
|
Teško da ćeš nać za pd 1.9 tdi išta sa malo kilometara. 1.9 pd motora nema na tržištu skoro 10 godina... Osobno bi na reparaciju išao. |
31.05.2018., 07:53 | #36755 | |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,101
|
Citiraj:
|
|
31.05.2018., 10:11 | #36756 |
Premium
Datum registracije: Sep 2006
Lokacija: zaDAR
Postovi: 760
|
5800 ti je ganc nova KKK turbina, a tvornični reparirana GARRETTova 3600 (-600 ako vratis svoju staru). 25(!) mjeseci gare na obe
__________________
ORIGIN: CR0_VandaL | STEAM: vandalzd | TDU2: VaandaL | R* Social Club: vandal_zd | DayZ: VandaL | battle.net: VandaL #2220 |
31.05.2018., 10:35 | #36757 |
Premium
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Sveta Nedelja
Postovi: 2,937
|
Rrparirana kod nas ti je 2800kn neovisno o nacinu placanja. Preporucam pregled stare turbine kako bi dijagnoaticirao uzrok. I da, izbjegavaj jezgre iz kine, pokazale su se jako losima.
__________________
|
31.05.2018., 10:59 | #36758 |
Sandy!!!
Datum registracije: Sep 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,674
|
Oke, onda ćemo na reparaciju. Hvala svima Btw koliko je inače "propisani" radni vijek turbine prije reparacije/zamjene? Jer ova nije baš bila gažena,redovno je auto održavan itd. A i 1.9 TDI 66kw je dokazano jedan od izdržljivijih motora. Malo opterecenje na veliku kubikažu. |
31.05.2018., 11:11 | #36759 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,850
|
Meni je jedna otišla na 280 000 a druga na 190 000. 1.9tdi 74 Kw 280 000 a 130 je 190 000 Citiraj:
|
|
31.05.2018., 11:17 | #36760 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Eto, a meni na 96kw 1.9 TDI sa preko 410 tis. km radi originalna turbina koju je samo trebalo jednom očistiti (prije par tisuća kilometara) kada je čađa zablokirala VTG mehanizam. |
|
|
Oglas
|
|
31.05.2018., 11:48 | #36761 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,176
|
Citiraj:
Kakav vlasnik takav turbo...sigurno ne lupas gas u pod 5 minuta od paljenja i gasis nakon sto si razvuko 3 brzine u crveno...a mozda si i kvalitetno ulje tocio
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
31.05.2018., 13:15 | #36762 |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,850
|
Ma gle ovo je vozilo barem 3oje vlasnika prije mene i ne znam kako. Imao sam prije 10tak godina 1.9tdi 110 KS ,kupljen sa 340 000 , bio star 4 god. Ja natukao još 250 000 i to sve sa cipanjem na 150 KS. Vozio se muski svaki dan i nikad ništa. Prodao poznaniku koji je auto vozio još 100 000 pa prodan dalje . Dakle 700 000 na ogirinal turbini. Ali sam pazio da temp ulja uvijek dodje barem na 80tak prije nego ga ganjam i hladio poslije ganjanja . Nije nikad gasen odmah nakon ganjanja...kasnije sam ugradio turbo timer i sam se gasio kad ja odem iz auta . Ako se dobro održava auto ja vjerujem da turbina može barem 350 000 svaka. E sad problem je što ne znas kako je vozen i što auti iz uvoza imaju skinutih 200 000 po defaultu pa misliš a je turbina otišla na 100 000 a ono zapravo 300 000😂 |
31.05.2018., 16:10 | #36765 |
Sandy!!!
Datum registracije: Sep 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,674
|
Koliko znam ide Shell helix 5w40, minja se svako 12-15k km. A auto stvarno nije gazen,znaci vozi stariji covik, za posa mu je, znaci puno km svugdi,al normalna voznja. Kupljen je nov 2006, sad je na 257k km. |
31.05.2018., 16:29 | #36766 |
Hejter
Datum registracije: Mar 2005
Lokacija: ZG
Postovi: 6,510
|
Vozio par dana u nuždi od frenda auto, passat B8 variant iz 2015 , 2.0 tdi , dovezao ga je prije 2 mjeseca iz Njemačke i auto ima orginalnih 385 000 km. Iznutra i sve štima na autu, zaista da ne piše takva kilometraža ne bi nikad ni pomislio da ima i blizu tome(vidi se da je i čuvano ali i održavano očito). Također kaže da većina koja se prodaje kod nas rabljenih su isti kao njegov, iz iste flote čak, samo on nije dirao kilometre, a ovi na prodaju su skidani i po 200 000+ km. |
31.05.2018., 16:48 | #36767 | ||
Laughing Man
Datum registracije: Sep 2005
Lokacija: Volim grah koji peče
Postovi: 3,016
|
Citiraj:
Diće sad rvatine po svoje čađare, nemoš više ni švabi vjerovat
__________________
Citiraj:
|
||
31.05.2018., 17:10 | #36769 | |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Citiraj:
to je kilometraza gdje sve pocinje odlaziti. Puno je tu faktora u igri sto moze utjecati na vijek turbine. 12-15k km za zamjenu je previse na tim dizelima. ujedno ako je puno na autoputu, tu turbine isto pate. |
|
31.05.2018., 17:13 | #36770 | ||
Laughing Man
Datum registracije: Sep 2005
Lokacija: Volim grah koji peče
Postovi: 3,016
|
Citiraj:
Znam tipa 80 000 godišnje po cijeloj RH. On u 5g natuče 400 000 bez greške. Pa vidi autobahn za recimo trgovačke putnike i poslovnjake. Sasma moguće za odradit tipa 100 000 godišnje. A to što jeleni kupuju kod šoderaša, to je drugi par rukava. Evo, cca moj prosjek za 4.mj je oko 4sata/radni dan u autu, istina malo jači mjesec od onog što standardno radim. Prosjek radi otvorene ceste iznosi kakvih 60km/h. Samo to je dovoljno za skoro 60 000km na godinu.
__________________
Citiraj:
Zadnje izmijenjeno od: Pomo. 31.05.2018. u 17:19. |
||