Automobili

[Elder]

Kod prodaje auta, kako realno odrediti cijenu prodaju?

[medo]

Točno. Hlađenje reaktora je ostalo bez struje i reaktor se pregrijao jer su agregati bili prenisko pa ih je tsunami potopio. I opet nitko nije poginuo zbog Fukushime. Umrli su neki ljudi zbog loše evakuacije područja ali ne od radijacije.

S druge strane kada je 70-tih popustila ona velika brana na hidroelektrani u Kini poginulo je 200.000 ljudi. To je samo jedan primjer.

[fanATIk]

Autor WraGG

Nista to, tvoj clanak nije iz Jutarnjeg

Da jedan, dva članka!

https://www.jutarnji.hr/autoklub/gar...-price-9887491

https://www.jutarnji.hr/autoklub/vid...ijeni-15349042

[Visage]

Autor medo

I opet nitko nije poginuo zbog Fukushime. Umrli su neki ljudi zbog loše evakuacije područja ali ne od radijacije.

E moj Medo, da od tebe citam ovakve zakljucke. Kad se nepce sitog covjeka previse osigura navikama ugode, onda sebi i drugima daje brza objasnjenja.

2016. In Iwaki, a town south of the Fukushima nuclear plant,
a doctor conducts a thyroid examination on 4-year-old Maria Sakamoto.
Scientists are puzzled over a high number of thyroid abnormalities
observed so soon after the accident. Toru Hanai



Tens of thousands of people in Japan have been scanned for radiation exposure by medical teams wearing white suits and carrying Geiger counters. When radioactive iodine enters the body, it settles in the thyroid. Children are especially vulnerable.

Japanska vlada, pod pritiskom kompanija, pritisnuta najvecom sramotom, da se objavljuju smrti. Samo prvi dan je izginulo radnika bez zastite.

Radni sastanak u srcu nuklearke dok je radijacija na 1,5km od Nuklearke 112 µSv/h.

Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant Photos 5

arhiva snimaka iz zraka, vode, kopna.

1,5 km from Fukushima daiichi nuk. plant radiation level
112 µ Sv/h it is 1000 mSv/year it's highly dangerous.

Gledaj zivotinja prije voznje ka reaktoru :
Inside report from Fukushima nuclear reactor evacuation zone (07.04.2011)


TEPCO je odbio zakopati potrošene gorive šipke u beton, zbog visoke cijene

Trenutno izlaganje radijaciji stanovnika Tokija sigurno će utjecati na njihovo zdravlje i to će osjetiti tek u desetljećima koja dolaze. (04/2012)


Fukushima is going to dwarf Chenobyl. The Japanese government has had a level 7 nuclear disaster going for almost a week but won’t admit it.

Najstrasnije od svega, kad prvenstveno radi djece, nisu mogli umanjiti stetu, onda je vlada jednostavno povecala dozvoljene doze izlaganja. Genijalno, zar ne? Kao da je ih je neka korporacija pisala, a ne vlada koja brine za stanovnike:

After the accident of Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant, Japanese government has raised the legal public dose limit of radiation exposure for Fukushima prefecture from 1mSV per year to a provisional limit of 20mSV per year, comparable level to “radiation controlled areas” (areas exposed to 0.6 μSV or more per hour). Because of this new standard, big cities such as Fukushima city and Koriyama city were not designated as evacuation zone, but quite a few families escaped immediately after the explosion. However, maximum residents including children chose to stay, because of their economic reason, family reason, etc.

In Fukushima city, a group of mothers and fathers who concerned about the impact of radiation to children gathered and established “Fukushima Network for Saving Children from Radiation (Kodomo [=Children] Fukushima)” on April 25th, 2011 and started their activities from May 1st. The next day of the establishment, Kodomo Fukushima started negotiation with the government for evacuation of children in Fukushima to safer place
.

FUKUSHIMA Update 2018 (IT'S ALL DEAD!)

Djeca koja su odrasla u zatvorenim vrtovima, pjescanicima i igralistima:



Halo Bing, imas nekretninu blizu vode?

Japan’s Nuclear Cover-up Continues, Nine Years after the Fukushima Disaster

Pa bilo je barem nekoliko tema i na ovome forumu.

Nuklearna prica ima velike prednosti, dok ti, ja ili nasa djeca, ne placaju njen napredak. Sve dok se ne desi nama. Tada, garantirano, vise nije cista, jos manje sigurna. Tada te vise niti jedna tema na PCE-u ne moze zanimti, ni retro, ni najnoviji IT, nista vise nije vazno.

...

[Exy]

Autor Visage

Nuklearna prica ima velike prednosti, dok ti, ja ili nasa djeca, ne placaju njen napredak. Sve dok se ne desi nama. Tada, garantirano, vise nije cista, jos manje sigurna. Tada te vise niti jedna tema na PCE-u ne moze zanimti, ni retro, ni najnoviji IT, nista vise nije vazno.
...

Ne znam samo čemu ova patetika? Iz nje proizlazi da su eto svi ostali načini generiranja struje čisti kao suza i nikad nikome nisu ništa napravili, jedino eto to cijepanje atoma nam radi probleme i sad nam djeca ne mogu van iz vrtića nego moraju biti cijelo vrijeme unutra, kao u dobrom broju vrtića u Zagrebu npr.
Spominješ korporacije, a upravo su one izlobirale (preko svojih korisnih idiota "zelenih") da se ugase nuklearke u Njemačkoj pozivajući se na Fukushimu, jer zna se da su tsunamiji u Bavarskoj ozbiljan problem. Zato se sad spaljuje ugljen, to je puno zdravije.

Prošle godine su nuklearne elektrane proizvele oko 9% električne energije, worldwide. Spaljivanje ugljena 36%. Vjerojatno je više ljudi pomrlo u rudnicima ugljena samo prošle godine nego što će ukupno od posljedica Fukushime. A uz to znamo da nečisti zrak nikad nikog nije ubio

[medo]

@visage slažem se s tobom. Skrenuo bih pažnju na dvije stvari:

Prva je ta da mi u Zagrebu cijeli život živimo sat vremena vožnje od NE Krško. Druga je da spaljivanje starih fosila ubije milijune ljudi svake godine! Tu ne mislim na transport nego na elektrane i industriju. Razlika je samo u tome što radijacija to učini brže i vjerojatno ružnije dok te toksični dim ugljena i sl. (vrlo) polako i podmuklo truje da to niti ne kužiš niti možeš prstom pokazati u to.

Kako god bilo potreba za energijom će samo rasti. Ne vidim što bi drugo osim nuklearne energije moglo zadovoljiti a da je CO2 neutralno.


Kada bi sutra ugasili sve nuklearne elektrane u svijetu morali bi to nadoknaditi spaljivanjem fosila što bi proizvelo preko milijardu tona CO2 godišnje ne računajući ostale vrlo toksične supstance u dimu.

[Inovator]

Autor Elder

Kod prodaje auta, kako realno odrediti cijenu prodaju?

Prodjes po oglasnicima i vidis stanje s obzirom na stanje/godiste/opremu i sl. Pa onda napravis subjektivnu procjenu svog vozila. Ako ga ne prodas u nekom zeljenom roku, spustis cijenu
Trziste diktira cijene, neovisno o tome koliko tebi tvoj auto vrijedi.

[Visage]

Autor Exy

Iz nje proizlazi da su eto svi ostali načini generiranja struje čisti kao suza i nikad nikome nisu ništa napravili

Niti sam rekao, niti mislim da su savrsene. U materiji nema savrsene solucije, svaka tehnolgija sanirajuci stare probleme, solucijom, automatski stvara i nove. Jos manje imam idealnu zamjenu, svakako ne u obimu danasnje potraznje konzumenata.

Samo sam dao misao, dal covjek mora najtezim evolutivnim putem (patnjom) sagledavati posljedice, samo kad ih sam dozivi na sebi ili bliznjima.

Autor Exy

Spominješ korporacije, a upravo su one izlobirale (preko svojih korisnih idiota "zelenih") da se ugase nuklearke u Njemačkoj pozivajući se na Fukushimu, jer zna se da su tsunamiji u Bavarskoj ozbiljan problem. Zato se sad spaljuje ugljen, to je puno zdravije.

Ima istine, ali tesko je dohvatiti doseg korisnih budala (od kojih zeleni trenutno sigurno jesu) u raznim konstelacijama moci/interesa, te strategija, u koje nazalost nemam uvida.

Njemacka kuda trenutno plovi gubi obris svoje biti, pravi socijalni eksperiment. Jos 1989. kad sam na autobusnim stanicama u Muchenu, Reutlingenu, gledao prve vece (organiziranije) sramezljive prilive Turaka koji su znali primati hranu po autobusnim stanicama, sjetim se razgovora s dva oceva prijatelja, industrijalca u Grunwaldu, kuca nasuprot Rummeniggea i koju stotinu metara od Bavaria Film studija. Njihov razgovor mi se cinio kao SF prica, da domicil u zemlji najveceg reda i blagostanja, pljuju po vlastitim ljudima! Tako sam cuo, za vrijeme, cak i mastanje, kako bi se bilo korisno ocijepiti od ostatka. Vec tada, na vrhu piramide industrijalaca, smatrali su, da samo nekolicina nosi najveci teret napretka i dobrostanja ekonomiki, te da je ostatak pokrajina tek hrpa parazita koja se na njima krpa i sudjeluje u prici o uspjehu. A tek kad je porez dosao na tapetu, onda su krenule i teske psovke.
A koje li je to bajno vrijeme svijeta bilo. Neki nisu vise ni zivi, pitam se kako bi danas opisali svoju zemlju?

Autor medo

Kako god bilo potreba za energijom će samo rasti. Ne vidim što bi drugo osim nuklearne energije moglo zadovoljiti a da je CO2 neutralno.

Nemam cime prosipati pamet i tvrditi da imam alternativu, samo mi se cini da bi se mogao puno toga odreci danas, bez cega sam mislio da ranije ne mogu. Te daleko u prirodu udaljiti, uz minimalnu pomoc energije.

Slusao sam na IRB-u pricu o nekakvoj novini, tvrdeci (po okolis) da postoji nova tehnologija (?) koja moze u nekoliko godina ocistiti , ono za sto se tvrdilo da treba proci 50 godina. Ali, nisam dalje ni pitao, ni razmisljao. Sad me sjeti dok pricamo.

[coconut]

Ako Porsche može staviti Turbo na svoj EV (idiotizam na n-tu), može i VW staviti GTI na EV Golfa.
https://www.index.hr/auto/clanak/vol...go/2484114.asp

[goran1985]

Autor CatKiller

Danas je udarno na cestama, mogu ti reci trenutno stanje za Tesline punjace jer vidim u aplikaciji:

- Karlovac 7/8 zauzeta -> besplatno punjenje zbog guzve
- Zagreb 3/6 zauzeta
- Sl. Brod 1/6 zauzeta
- Senj 4/4 zauzeta, 5 min cekanje -> besplatno punjenje zbog guzve
- Otocac 6/6 zauzeta, 25 min cekanje -> besplatno punjenje zbog guzve
- Zadar 2/6 zauzeta, besplatno punjenje
- Split 2/6 zauzeta
- Vrgorac 1/6 zauzeta

Izgleda da se u špici sezone Tesla odlucuje smanjiti nervozu na najfrekventnijim superchargerima besplatnim punjenjem.

Koja je cijena punjenja na njihovim Superchargerima?

Kum u Vrgorcu je iznajmio teren za njihove punjače na 10 godina, koliko znam nakon toga je to njegovo, može nastaviti raditi.
Samo, kako se tehnologija punjenja mijenja, tko zna hoće li tada imati koristi od punionice. Prošlo je doduše sigurno već 4-5 godina od kad je puštena u pogon.

[HCS]

Autor fanATIk

Khm...
https://futurism.com/the-byte/rich-r...s-engine-tesla

Poseban krug pakla za ovo

[coconut]

Evo malo otkrivanja tople vode
https://www.index.hr/auto/clanak/str...i/2484313.aspx

[Hamm]

Ma nemoguće! Pa kaj nemaju doma svi solarne sisteme od 40k eura i još 50k eura za JEDNO vozilo? Evo ja sam NAPROSTO FRAPIRAN lažima koje ovi mediji iznose.

[CatKiller]

Poprilicno jednostran članak, ali veselit ce ekipu u komentarima.
Nitko nije rekao da ce biti jednostavno, nego da je nužno kako bi dugoročno osigurali održivost načina života koji danas imamo.

Treba na drugu stranu klackalice treba postaviti naftnu industriju sa svim svojim ekoloskim, geopolitickim i zdravstvenim utjecajem te "odvagnuti"

Autor goran1985

Koja je cijena punjenja na njihovim Superchargerima?

Kum u Vrgorcu je iznajmio teren za njihove punjače na 10 godina, koliko znam nakon toga je to njegovo, može nastaviti raditi.
Samo, kako se tehnologija punjenja mijenja, tko zna hoće li tada imati koristi od punionice. Prošlo je doduše sigurno već 4-5 godina od kad je puštena u pogon.

Trenutno u HR 0,40€ - 0,44€.

Ovisno o autu, ispada 7-9€/100 km ako se puni samo na autocesti.
Tko je pun od kuce pa stane jednom nadopuniti 80%, taj se vozi po 3-4€/100 km.

[lowrider]

A di je stalo s torijskim nuklearkama?
Ah da, imaju beskoristan bezopasan otpad ccc....

Ili su sve nade u fiziji

[Hamm]

Autor CatKiller

Nitko nije rekao da ce biti jednostavno, nego da je nužno kako bi dugoročno osigurali održivost načina života koji danas imamo.

Koji je to način života?

Neka ukinu u potpunosti besmislene i bezpotrebne jeftine letove, neka smanje brodski promet, utuve babuskarama u glavi da nije drama ako se pojave u istoj boleci na poslu dva dana za redom, zabraniti jeftine smeće dućane kao kik, new jorker, zara i ostala ogavna sranja, neka ukinu ili maksimalno ograniče plastičnu ambalažu itd...

Automobilski promet je kap u moru. Sve droljice i pederi koji lete iz zajebancije negdje da bi opalili selfi imaju više putrana glavi nego mi normalni.

Ekipa iz bivše firme je s onim smećem od rajan aira letila u London na KAVU. IZ ZAJEBANCIJE! Pazi...i onda sam ja problem.

[xlr]

Zato imamo papirnate slamke. Baby steps

[zkljaja]

Jedini nacin da vise od trenutnih 5% populacije boli ona stvar za ekologiju je ekonomsko stanje, Sirotinju apsolutno zaboli kifla za ekologiju kad si može priuštit samo 20 godina starog Passata dizela. Da bi postigli ekonomski prosperitet treba nam jeftina energija koja utječe na cijene svega oko nas. Koja je ono energija jeftina i efikasna? Solari? Vjetar?


I tako smo blizu kolapsa populacije, nebu uskoro imao tko zagađivati

[Mladenxy]

Kako će netko zaraditi ako je jeftino ili besplatno? Nismo u socijalizmu. Dok netko može zaraditi nije bitno da li će mo kao vrsta opstati ili zadržati današnji način života.
Svi mi smo dobri dok dajemo vune, kad očelavimo zna se di nam je mjesto.

[CatKiller]

Autor xlr

Zato imamo papirnate slamke. Baby steps

Grozno, daj one od tjestenine radije.

[sinisa1989]

1. Postoji li kakva projekcija o smanjenju emisije stakleničkih plinova, tj. koliki bi trebao biti omjer ICE vs. EV?
2. Postoji li podatak koliko je trend elektrifikacije utjecao (pozitivno, nadam se) na povećanje emisije stakleničkih plinova?


Nisam istraživao, zanima me. Vjerujem da je netko upoznat s nekim podacima/istraživanjima.

[hooligan.no1]

Autor CatKiller

Nitko nije rekao da ce biti jednostavno, nego da je nužno kako bi dugoročno osigurali održivost načina života koji danas imamo.

Utopija i glupost.
Da li bi to vrijedilo i da li bi tome težili da je period "ledenog doba" ?


Zemlja kao planet ima svoj život i ono što mi kao paraziti od nje uzimamo i stvaramo je sve prirodno. Kad njoj nešto zasmeta ona će to lako počistiti. Mora da nju tangira jel voziš na letriku ili nafni derivat.

[tomek@vz]

Ovo je interesantno...neznam jel tko cuo dosad za ovo:

https://www.youtube.com/watch?v=JkCXwlmLCTs

[CatKiller]

Autor sinisa1989

_SNIP_

Nemam pri ruci nista za klimu, vidi IPCC, to je naširoko obrađivana tema.

Ono što je nedavno objavljeno je studija kvalitete zraka u Kaliforniji. Tamo je izrazito velik broj EVa i stroge mjere emisija. To dovodi do, gle čuda, smanjenja respiratornih problema.

https://keck.usc.edu/study-links-ado...proved-health/

[1v@n]

Čekaj da prođe CO2 ludilo, kreće azbest i mikroplastike (kočnice, gume, asfalt...)

https://independentaustralia.net/lif...problems,17701

Čekaju se lebdeći auti

[zgmmax]

Oni će letit na prdež unicorna

[nepalac]

Autor sinisa1989

1. Postoji li kakva projekcija o smanjenju emisije stakleničkih plinova, tj. koliki bi trebao biti omjer ICE vs. EV?
2. Postoji li podatak koliko je trend elektrifikacije utjecao (pozitivno, nadam se) na povećanje emisije stakleničkih plinova?

Nisam istraživao, zanima me. Vjerujem da je netko upoznat s nekim podacima/istraživanjima.

Rezultate takvih istraživanja možeš znati unaprijed ako znaš tko ih je financirao, nikad ništa nije neovisno i besplatno.
Takvo istraživanje ti danas napiše AI i platiš samo instituciju koja će se potpisati i gurneš u medije koji će to rado objaviti da ovce čitaju iako ništa od podataka ne kuže.

Sve oko tih EV je gomila crapa.
Nek ih ponude na tržištu zajedno s ICE autima i bez ikakvih povlastica pri kupnji pa da vidimo koliko ljudi će kupiti.
AKo valjaju probit će se sami, a normalno da je to nemoguća priča.

Čim se nešto forsira naveliko i to još od strane politike, to odma znaš da nije u interesu građana.
Ne treba čitati nikakva blesava "istraživanja" da bi to zaključio.


P.S. Koliko će ti "zeleni" EV auti zagadit planetu mislim da nismo ni svjesni, Kina ima hrpu groblja novih auta koji trunu:
https://www.youtube.com/watch?v=1SEfwoqKRU8

[Exy]

Autor nepalac

R
Sve oko tih EV je gomila crapa.
Nek ih ponude na tržištu zajedno s ICE autima i bez ikakvih povlastica pri kupnji pa da vidimo koliko ljudi će kupiti.
AKo valjaju probit će se sami, a normalno da je to nemoguća priča.

Ne ide to tako, benzinski motor nije zamijenio konjski pogon zato što su države zakonski zabranile prodaju kočija i konja nego zato što je nudio komparativne prednosti. Guranje električnih automobila je ideološko pitanje, ne ekonomsko.
No i ako zanemarimo nesretnu religiju održivog razvoja, ostaju neke sitnice oko električnih automobila koje valja spomenuti, koliko co2 točno ispušta proizvodnja baterija, što ćemo sa starim baterijama, odakle nam energija za te baterije, ako spaljujemo ugljen da bi punili električne aute, što smo točno napravili?
Naposljetku, vidim da ljudi misle da je nemoguće da će svi imati električne aute zbog objektivnih razloga poput kapaciteta električne mreže, broja punionica koje bi trebalo osigurati itd. itd. ali nikom ne pada na pamet da možda i nije plan da svi mogu imati auto kao što sada imaju.
Zašto bi svi imali auto? Imate javni prijevoz, vaš co2 otisak će biti još manji. Možda će u budućnosti mogućnost da potrpate familiju u auto i otiđete na izlet biti čisti luksuz i SF. Onaj tko misli da je to teorija zavjere, ne prati što se događa zadnjih par desetljeća

[nepalac]

Autor Exy

ali nikom ne pada na pamet da možda i nije plan da svi mogu imati auto kao što sada imaju.

Svima koji kuže o čemu se radi to pada na pamet.
Ne samo da je plan da nemaju svi aute, nego je plan da se ljudi što manje kreću, pa shodno tome već su i pokrenuti pilot projekti "15-minute city", tko ne zna o čemu se radi neka gugla, najpoznatiji je u Oxfordu.
To su gradovi/područja gdje ljude maltene zaključaju na određeno područje i gdje imaju sve što trebaju pa nema potrebe ni da putuju, pa onda neće ni kukati što si ne mogu priuštiti EV. Bit će im dovoljan bicikl.

[hash]

samo ne bicikl