Automobili

[Cuky]

Mislim da je cijena ovog na pistolju oko 6 kn ako se dobro sjecam.

[komer]

Garro radim u petrokemiji u kutini i sve to stoji sto govoris ali u urei imas biuret kojeg se u adblue trebas rijesiti(odredjeni postotak).
Tak da od kemijanja doma nema vajde

Nastavno na klimu i A6,zamijenjen kompresor i ventil,presostat novi,slozen otpornik od ventilatora,ociscen kiler klime izvana i iznutra,promijenjen plin.
Tak da cijena 2500kn nije puno.
Stari kompresor je ostao njemu.

[SympForTheDevil]

Autor 1v@n

Nabijem Adblue i naše nesposobne benzinske pumpe.
Javlja auto da mu dodam AdBlue i okej, stanem na benzinskoj i kupim (negdje sam u zadnjih par dana vidio i pumpu za AdBlue, no ne sjećam se gdje, pa sam računao da imaju sve, ali eto, nemaju).

Ma ti sj još dobar.

Meni se pojavi adblue warning par dana nakon kupnje auta. Pravac benga od ine i "daj mi tog adblua čoeče"

I sad stand tipa dve I po litre i ja ostatak pospremim u gepek da ću kao ostaviti u garaži i zaboravim par tjedana naravno i malo burnije vožnje,novo auto i to...otvorim gepek nakon mjesec dana a unutra bijeli božić.

Sukus svega je ti si nesposoban naliti tekućinu u običan rezervoar a ja nesposoban dobro zavrnuti čep na kanistru

[Garro]

Autor komer

Garro radim u petrokemiji u kutini i sve to stoji sto govoris ali u urei imas biuret kojeg se u adblue trebas rijesiti(odredjeni postotak).
Tak da od kemijanja doma nema vajde

Nastavno na klimu i A6,zamijenjen kompresor i ventil,presostat novi,slozen otpornik od ventilatora,ociscen kiler klime izvana i iznutra,promijenjen plin.
Tak da cijena 2500kn nije puno.
Stari kompresor je ostao njemu.

Ma nisam ni mislio u kućnoj radinosti miksati gnojivo i destiliranu vodu, moj auto je iz vremena kad nije bilo ni DPF-a, kamoli SCR-a. Mene fascinira kako se jeftina stvar tako skupo prodaje, nešto kao flaširana voda.

Nego, koliko je zahtjevan taj postupak uklanjanja biureta?

I koji ti je ugradio kompresor, originalni reprirani ili neki zamjenski?

[komer]

E detalje neznam oko procesa proizvodnje adblue(petroblue se zove bas od petrokemije), ali dosta su kemijali oko toga da ga se rijese.

Na oko kompresor izgleda kao i stari,sad pojima nemam dal je zamjenski ili reparirani original,a znam da covjek reparira kompresore pa pretpostavljam da je imao reparirani a sebi ostavio moj pa ce ga reparirati.

[D1viry]

Brisati.*

[xlr]

Za Elvena

Autor xlr

Danas odveo 308icu na zamjenu amortizera i opruga, Sachs+Lesjofors.
....
Bas me zanima kako ce se ponasati sa 17"icama i XL gumama, hoce li biti neke razlike...

Uz gore navedeno, promjenjena sva 4 uporista i desna manzetna, cifra je stala na 4800kn s rukama.

Nema vise onog cujnog lupanja. Sad je sve nekako priguseno osim kod trakastih poprecnih zakrpi (stepenasti prijelazi asfalta, poneki metalni pragovi na nadvoznjacima na autocesti - odozada se vise cuje, most, losa izolacija ili stavec). Bolje i necujnije popegla ona sitna ostecenja po cesti. Nisam vjerovao da ce biti tako osjetan upgrade, prezadovoljan sam. Vise ne plesem slalom medju sahtovima. Gore su bili sad vec 12 godina stari amortizeri prva ugradnja, 155t km.

U zavoju imam osjecaj da se malo naginje, ali iskreno nisam bas jurcao okolo. Na autocesti mi je dosta tesko procjeniti dal se previse ljulja, djeluje mekano, ugodno, ali tesko mi je reci.

Me happy, ostajem na 17icama!

[lowrider]

Ako je polukruta osovina iza, ona je bučnija.

[Elven]

Autor xlr

Za Elvena



Uz gore navedeno, promjenjena sva 4 uporista i desna manzetna, cifra je stala na 4800kn s rukama.

Nema vise onog cujnog lupanja. Sad je sve nekako priguseno osim kod trakastih poprecnih zakrpi (stepenasti prijelazi asfalta, poneki metalni pragovi na nadvoznjacima na autocesti - odozada se vise cuje, most, losa izolacija ili stavec). Bolje i necujnije popegla ona sitna ostecenja po cesti. Nisam vjerovao da ce biti tako osjetan upgrade, prezadovoljan sam. Vise ne plesem slalom medju sahtovima. Gore su bili sad vec 12 godina stari amortizeri prva ugradnja, 155t km.

U zavoju imam osjecaj da se malo naginje, ali iskreno nisam bas jurcao okolo. Na autocesti mi je dosta tesko procjeniti dal se previse ljulja, djeluje mekano, ugodno, ali tesko mi je reci.

Me happy, ostajem na 17icama!

Znači ljuljaju više od KYB definitivno, ali i puno udobniji. Te što si ti prije imao su bili udobniji od KYB, a još kažeš da su ovi upgrade (ok, stari su imali 155k, ali nisi ti jučer kupio auto...).

Hvala.

[xlr]

Iskreno, ove stare sto sam imao mislio sam da je problem u 17" xl gumama i da tako mora biti. Nisam ga smatrao tvrdim i neudobnih, samo "grubim" i osjetljivim na rupe. Par godina sam tako vozio, pomirio se s time, izbjegavao rupe i sahtove... Sad je definitivno meksi nego prije i vise oprasta. Imam auto sad vec 2 godine.

[Mommistake]

Pitanjce.

Toyota Verso, 2016, krovni prozor (panorama krov).

Neki dan je bilo vani dobrih 27-30 stupnjeva, nagla naoblaka i kiša (kao iz kabla) uključujući i tuču.

Nakon što je sve prošlo, panorama krov je pukao (ali što je čudno), ova unutarnja šajba. Iz vana se ne vidi, iz nutra se osjeti pod noktom.

Što sada s osiguranjem? Išao jučer u osiguravajuću kuću, kažu da se obratim glavoj centrali u Varaždinu i da će oni javiti koliko DOPLATE treba za to.

Kakva doplata ako je osiguran potiv tuče?

I drugo pitanje, kako je pobogu moguće da pukne staklo iz nutra? Nagla promjena temperature od 10-tak stupnjeva može takvu štetu napraviti? Auto nije bio karamboliran, kupljen novi.