Motori

[1v@n]

Autor Problem

Navodno nije preskupo, a super je trajno. Bas mi neki dan prical frend kak si je frajer "stavil" felge u to i da su ko i prvog dana. Ak želiš, raspitam se i pošaljem ti kontakt...

Može, dapače!

[HONDA type R]

može i cijena ovdje da se zna

[MaliPisho]

Ja vozim FZ6 nakeda iz 2004 godine i ne bi mogao minute bez njega, kazu da mogu da bi isa sa njim i u wc.

[bertone]

Istina da dižem temu nakon skoro godinu dana, ali mi se činila najprikladnija za ove kosilice


https://www.youtube.com/watch?v=ZkHHoCDcaww


https://www.youtube.com/watch?v=dEYEn_fpv-4

[The Exiled]

ARCH Motorcycle

ARCH Motorcycle came onto the scene with the KRGT-1 back in 2015 as the brainchild of Keanu Reeves and Gard Hollinger. It was quickly branded as the wealthy individual's performance motorcycle. With a starting price of $78,000, Arch motorcycles are not exactly for the everyday consumer. Arch produces a limited number of bikes annually and the Arch 1s is the next venture in expanding its performance bespoke motorcycle lineup. Many motorcyclists snub Arch due to the exorbitant price tag, but those people typically can't afford the bike. Haters gonna hate after all. When you get into fine minutiae of what goes into making these machines, it is truly impressive. Reeves and his cofounder Gard Hollinger introduced the 2018 KRGT-1, ARCH 1s, and ARCH METHOD 143 during a packed press conference, in which part of the stand actually collapsed from the pressure of the crowd. Of the trio, the KRGT-1 and ARCH 1s will become production models, while the Carbon Fiber Mono-Cell chassied ARCH METHOD 143 be limited to only 23 units.

I dok Tom Cruise u filmovima uvijek iznova ponosno ističe svoju ljubav prema motorima, Keanu Reeves se pomalo tajnovito drži po strani i uredno zaprima narudžbe za custom-made čuda tehnike na dva kotača.

[Pupo]

Pišam

[markecSMB]

Moja nova igračkica.

MT 09 2018

Još u fazi razrade, (1000km do 5000okr max, 1000-1600km 6800okr max)

800km u 7 dana...imam malo dijete doma, prije bi to napravio u 2 dana


Nešto malo slika od razrade, vožanja s bratićem (dukac 749) po staroj cesti za ri, vožnja stazama mladosti (plješivica).

https://imgur.com/a/pGdZDC4

[Juan]

Autor markecSMB

Moja nova igračkica.

MT 09 2018

Još u fazi razrade, (1000km do 5000okr max, 1000-1600km 6800okr max)

800km u 7 dana...imam malo dijete doma, prije bi to napravio u 2 dana


Nešto malo slika od razrade, vožanja s bratićem (dukac 749) po staroj cesti za ri, vožnja stazama mladosti (plješivica).

https://imgur.com/a/pGdZDC4

3 cilindra? Koliko god sam bio skeptičan prema takvom motoru na traceru ostao sam iznenađen kako brzo tone pred zavoj. Dobili su performanse između V i rednog 4 cilindraša.
Dizajnerski je vrh kao i dosta yamaha. Osobno mi se kod njih ne sviđa zvuk ubacivanja u prvu.
Vozim zadnju generaciju bandita a razmišljam o GSX-S već neko vrijeme.

Puno sretnih kilometara ti želim.

[markecSMB]

Autor Juan

3 cilindra? Koliko god sam bio skeptičan prema takvom motoru na traceru ostao sam iznenađen kako brzo tone pred zavoj. Dobili su performanse između V i rednog 4 cilindraša.
Dizajnerski je vrh kao i dosta yamaha. Osobno mi se kod njih ne sviđa zvuk ubacivanja u prvu.
Vozim zadnju generaciju bandita a razmišljam o GSX-S već neko vrijeme.

Puno sretnih kilometara ti želim.

Hvala, također puno sretnih kilometara.


Razmišljao sam o GSX-S 750, jako mi se sviđa, no i žena bi se vozila sic na njemu je totalno premali, za bilo kakve veće udaljenosti. Odbilo me i to kaj mi je servis u Karlovcu. A i nekak mi je slab :P Yaca mi je konkretnija,
115ks, i odličnu momentnu karakteristiku (ugodna vožnja bez stalnog šaltanja).

Ak nemaš suvozačicu na tvom mjestu bi ak uzimaš novo uzeo Z900 (ak gledaš nejkede), odličan motor, konkretniji nego GSX-S 750.

[Juan]

Autor markecSMB

Hvala, također puno sretnih kilometara.


Razmišljao sam o GSX-S 750, jako mi se sviđa, no i žena bi se vozila sic na njemu je totalno premali, za bilo kakve veće udaljenosti. Odbilo me i to kaj mi je servis u Karlovcu. A i nekak mi je slab :P Yaca mi je konkretnija,
115ks, i odličnu momentnu karakteristiku (ugodna vožnja bez stalnog šaltanja).

Ak nemaš suvozačicu na tvom mjestu bi ak uzimaš novo uzeo Z900 (ak gledaš nejkede), odličan motor, konkretniji nego GSX-S 750.

Mene su zavarale brojke kod yamahe fazer koja je deklarirano jača ali osjetno nepovoljnija za vožnju od bandita kad sam birao između ta dva. I još se suzuki šalta ko kroz putar dok je yamaha baš sirova i gotovo svaka skoči i lupi pri ubacivanju u prvu.
Trenutno brojim 22000 km pa mislim da mi je zamjena još daleko jer je besmisleno prodavat motor koji imam od nule (prvi lanac, treće gume&#128514.
Možda sam oočeo biti pomodan pa bi htio napet motor a opet i ovaj me izvrsno služi i jako lijepo ide po zavojima u dvoje.

[Ati freak]

Ahoy ekipa.

Tema opet iz mrtvih.

Razmisljam o kupovini tndrkala od 50ccm. Skutera. Uzeo bi novi. Izgled mi nije presudan. Ne bi uzimao kineze. Nego ove "premium" marke.

Al pre malo sam upucen.

Pa me zanim sta je dobro od tih.

Koji su im servisni intervali, di su servisi, na sta treba paziti itd.

Blokade su vjerujem i dalje aktivne na 50, kako to ide s njima itd.

Ili opcija B da polozim A kategriju i kupim jaci, 125+ ako sestra ne bude zainteresirana za voziti. I tu slusam prijedloge u 125+ kat.

[mrva_zg]

bio tu di i ti i na kraju buš vidio razvoj priče


Daklem, neki bolji 50ccm bez blokade bu ti išao oko 80 (ja imao vivacitya i samnom gore ipo 80 bez blokade).


Ako ti je mala udaljenost bit će ti ok, ali ako je više ili otovrena cesta popizit češ.


Moja ti je preporuka za te pare koliko dođe novi cca 2 soma € uzmi neki 200 ili 250 provjereni skuter.


Plus je kaj buš sa njim mogao gdje hočeš i sa suputnicom i solo.


isto ti troši 50 200 250 i 300 (čak ovi novi 350 tipa beverly troši manje od 50ccm).


Nedostatak je što moraš položit A kategoriju (cca 3500kn), ali si miran dalje za bilo šta.


Ako ima tko od frendova tandrkalicu 50ccm pitaj dan dva da ti posudi da vidiš da li ti odgovara.


Ali kažem moja preporuka bev, sportcity, carnaby itd

skuteri su super, održavanje minimalno, (servis ulja 100kn) remen rolice oko 400kn svakih 6000km, rega još u granicama normale a super su korisni, imaju pretinaca i ako staviš kofer možeš obavit tjedni shoping s njim bez problema.

[prileee]

Najveci zajeb je sta je A kategorija sa lijecnickim i ispitom 5k kn.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[V.I.P]

Ja sam si kupio Beverly 300 prije tocno godinu dana, prije toga sam imao Runnere od 50 do 180 dvotakne.
Posao kuca mi je cca 20 km i sa 50tkom sam znao popizditi jer preko 80-90 ne ide, 180 dvotakna je ako zelis poginuti.
Beverly mi je uletio jer je frend odselio van drzave pa mu je 2 godine stajao pokriven plahtom u dnevnom boravku jer ga nije zelio prodati, na kraju sam ga uspio nagovoriti
Jednostavno TOP motor.
Savrsen motor za ovo sto meni treba.

[V.I.P]