|
27.04.2017., 13:22 | #28621 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 217
|
Citiraj:
Ja neznam ali meni se bas nista ne svidja na tom autu,vec sam pisao ovdje a slag na tortu su te gume 225/45/19 mislim ako se dobro sjecam da je kolega koji ju ima platio komad zimske 220 EUR (continental) |
|
27.04.2017., 13:34 | #28622 | |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Citiraj:
Znam da je cijena 19" gume paprena. Biti će i moje nove 18" kada za to dođe vrijeme. Zato imam u garaži na stalku 16" zimske sa čeličnim felgama. Puno ekonomičnije. |
|
|
|
Oglas
|
|
27.04.2017., 13:52 | #28623 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 217
|
Citiraj:
|
|
27.04.2017., 14:06 | #28624 |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Zahvaljujem na postu, zanimljiv osvrt na Mazdu 6. Sjeo sam u par modela u salonu, i stvarno ima mjesta ko u priči. Nisam se vozio u jednoj još tako da ne mogu komentirati. Što se tiče display-a, slažem se u potpunosti. Na 2014 verziji su ga samo tako prikopčali na sredinu. U FL 2017 verziji je to malo ušminkano i sada ima trapezni oblik pa se nekako ljepše uklapa u konzolu. Ja zadovoljan jer kad gledam konkurenciju u istoj klasi - koriste ista rješenja na način da strši a nije dio konzole. Sjedala su mi već bila super udobna u M3 2014, sada su još klasu iznad tako da se nimalo ne budnim. Fenomenalno udobna. Ne znam kako je sa kožom u ovim najjačim Rev Top paketima. Loša izolacija je bila isto jedna od boljki M3 2014, dobrim dijelom je izolacija poboljšana u FL verziji i ja sam zadovoljan. I dalje se čuje vjetar i retrovizori kad voziš preko 130, ali za tempomat i 115-120 km/h, a pogotovo u gradskoj vožnji sasvim solidno tiha i (meni barem, a žena se slaže) osjetno tiša od M3 2014. Osjetim to koliko manje čujem promet izvana. Mislim da su nešto radili na izolaciji prozora. Tko god kupuje novu M3, preporuka benzinac 2,0l/120KS minimum. Troši kao i 1,5l/100KS benzinac ali puno bolje odrađuje posao. Koliko čitam po forumima, kako je limitiran na 120 KS, kad su ga stavili na test razvija i više od 120 KS. |
27.04.2017., 15:10 | #28629 | |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Citiraj:
|
|
27.04.2017., 15:11 | #28630 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb/Bec
Postovi: 1,113
|
7-7.5 Najaca mi je fora da recimo nova miata sa 1.5 130 konja trosi 7 litara po gradu u prosjeku a moja sa 1.6 110 konja 11 litara pih... |
|
|
Oglas
|
|
27.04.2017., 15:16 | #28631 |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
|
27.04.2017., 15:17 | #28632 | |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Citiraj:
Oko 7-7,5 litara, tipična gradske vožnje. Po aveniji oko 6 litara. Najniže što sam ja vozio, a to je bilo penzionerski da vidim koliko ide je 5 litara 110 km/h na autoputu, s tempomatom (RI-ZG, dakle ne samo ravni dijelovi). Prema putnom računalu, prosjek svih mjerenih vožnji u starom benzincu bio je oko 6,8-7 litara. Nova M3 diesel se trenutno kreće oko 5,5 l prosjek svih vožnji ali imam ju kratko. Kad se uverziram kada najbolje mijenjati za optimalnu potrošnju predviđam da će ići dolje, odnosno nadam se jer je teško imat laganu nogu u ovom autu. |
|
27.04.2017., 15:20 | #28633 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb/Bec
Postovi: 1,113
|
Ako ga ne stisces moze...tako veli ekipa na mazdinom forumu i na forum.hr u topicu mazda 3 2014 pa si svako moze pogledati....ja samo prenosim...u tom je fora kod tog skyactiva....nisu isli na turbo nego su skidali tezinu (gram na svaki dio) i poslozili su kompresiju/iskoristivost...zato ti dizelaši imaju kompresiju ko benzinci 14:1 |
27.04.2017., 15:25 | #28635 |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Može. Uredno. Ali zato nema snage dok se ne razvrti. I to je glavni razlog što sam sad na dieselu od 150 KS jer mi je benzinac 1,5l/100KS bio pre slab. Skoro svaka ozbiljna uzbrdica u prvoj. Sa 2,0l/120KS dobiješ isti motor ali sa rezervom snage kad ti treba. Mazda nikad nije išla na downsizing. Oni su to odj. i išli izvlačit max efikasnost iz svojih motora. |
27.04.2017., 15:30 | #28638 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb/Bec
Postovi: 1,113
|
Kad si sad malo bolje razmislim totalno zanimljivo....Kao fan JDM-a, honda koja je imala ajde pa cu dodati rijec "skoro" najbolje vtec atmosferske benzince je presla na turbo, toyota je isto presla na downsizing s turbinom + udruzila se sa BeMvejom a mazda je otisla na povecanje efikasnoti motora + skidanje tezine.... IMHO sve je to goli kurac, ja bih teslu 3 . Imam feeling da samo pokušavaju produžiti vijek toj vrsti motora..... |
27.04.2017., 15:35 | #28639 | |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Što spremaju dalje: http://gas2.org/2017/01/16/next-mazd...no-sparkplugs/ Citiraj:
|
|
27.04.2017., 15:53 | #28641 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,394
|
__________________
|
27.04.2017., 16:22 | #28642 |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,431
|
koliko sam citao, japanci skacu na HCCI, a svabe se i dalje cude i ne znaju hoce li malo dizel, ili ipak elektro, ili sto... |
27.04.2017., 16:35 | #28643 |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 1,449
|
Neznam što vi pričate, al mazd 6 (00g.) 1.8 120 lagane otvorene ceste troši 7-7.5l. |
27.04.2017., 16:44 | #28644 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,887
|
Ne moze bas ispod 7 ali moze bez problema ispod 8.. Pogotovo ak se radi o Japanskim motorima iz ovog desetljeca.. Oni nisu puno ulagali u turbo nego su peglali atmosferce dokle god je to bilo isplativo, Mazda jos uvijek traje.. 1.8 120KS Mazda je star motor u usporedbi a 2.0.. Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 27.04.2017. u 16:54. |
27.04.2017., 16:47 | #28645 |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Onda su stvarno ujebali sa ovim 1.6 benzincem (77KW). 9l po gradu (ZG) uz povremeno jače stiskanje. Kužim da je to "stari motor" ali.....Doduše corolla s 81kw iz '05 mi je trošlia 10,5 litri u gradu (i kad je bila nova)...Ja iskreno čisto sumnjam da u mom režimu taj novi 2.0 motor (benzinac) ne bi trošio bar 8l....u gradu...jedino ako pričamo o nekoj normalnoj vožnji bez vrtnje u visokim okretajima...ali to je onda druga priča. Ja sam držao rollu na 9l uz tu penzionersku vožnju jedno vrijeme (za test). Jebeš to. |
27.04.2017., 16:56 | #28647 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,887
|
Jbg to sad opet ovisi dal je ljeto ili zima, gume i ostalo. Po meni bez problema ispod 8 prosjek kroz godinu.. Vozio sam tu 2.0 trojku i nije mi bas ostala u nekom super sjecanju.. Kod tog motora je dobro kaj ima 200Nm na niskim rpm za benzinca, ko neki mali sestak. Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 27.04.2017. u 17:07. |
27.04.2017., 17:02 | #28648 | |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Citiraj:
Žena je 25-30 kg (ne smijem pitat za točnu kilažu = insta razvod) lakša od mene, i uredno je imala manju prosječnu potrošnju kad uspoređujemo solo vožnju. Što ti se nije svidjelo kod 2.0 trice? Ili se komentar odnosio na motor. Ja sam umjesto Rev Top, radije doplatio za CD150. I nisam požalio. |
|
27.04.2017., 17:31 | #28650 |
Guest
Postovi: n/a
|
pas mater, slozio je motor, ali knock senzor ne valja, sad moram cekat... Sent from my MI MAX using Tapatalk |
|
|
Oglas
|
|
|
|