|
09.10.2021., 16:25 | #57061 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 407
|
Citiraj:
Spletom okolnosti u firmi imam Partnera, 1.6Hdi 2015.g Kod nas je od 2017., nikakvih vecih problema sa autom. Sad je na oko 200k km. Treba pripaziti na letvu volana, to im je boljka. Agregat je.provjeren i pouzdan. Ne koristi ad blue, ali ima neki pandan tome koji je poprilicno skup i kak su meni objasnili ušpricava se direktno u spremnik pri svakom točenju pa je poželjno točiti punog, a ne za 100kn. 😁 Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk |
|
09.10.2021., 16:38 | #57062 |
49%winner
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 8,823
|
Eolys, kada se zbroji i oduzme, nije skup sustav za odrzavanje (punjenje je oko 700-1000 svakih 150-ak t km). Kazu mi da se ubrizgava kada sustav registrira odredjenu kolicinu dodanog goriva, a ne uvijek. Tako kazu... Imam isti sustav na 308ici
__________________
♕ Keep calm and fastboot oem unlock. ♕
|
09.10.2021., 16:51 | #57064 |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Histria
Postovi: 1,138
|
pogledajte ovo https://www.autoscout24.hr/ponude/pe...Id=-1246094758 pa šta nije top autić za 5000€ 110 konja, da ima još koju hiljadarku manje km, bilo bi top-topčina
__________________
ševa! |
09.10.2021., 18:38 | #57068 |
49%winner
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 8,823
|
Jel to onaj famozni motor iz suradnje s bmw-om? Takve najbolje preskociti u startu, prevencije radi... Radije 1.6 ili 2.0 hdi iz te ere, ali dobro pregledaj to. Na kraju krajeva ne znam koliko je isplativo unositi euro 4 auto zbog (pre)visokog co2. Meni je 5000 eura malo too much za tog Partnera zbog godista i opreme, a najvise motora.
__________________
♕ Keep calm and fastboot oem unlock. ♕
|
09.10.2021., 19:22 | #57069 |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 466
|
|
09.10.2021., 19:49 | #57070 |
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,426
|
Punac ima berlinga s 2.0 HDI. Mislim da ima 20akgodina i fakat nikakvih problema. Vjerujem da su 1.6 HDI tu negdje po pouzdanosti. Ako se ne varam PUG Partner je zapravo Berlingo s drugom značkom ili je obrnuto? |
09.10.2021., 20:38 | #57071 |
49%winner
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 8,823
|
2.0 hdi je bio jedan od pouzdanijih motora, pogotovo ti stari 8-ventilci, a snagom najslabiji modeli su cak bili bez fap-a. Kasnije su ih malo zakomplicirali, 16 ventila, varijabilna turbina, obavezan fap, snaga je isla gore itd... Makar, nisam bas citao o nekim generalnim manama na tim novijim 2.0 hdi. Stari 1.6 je imao famozni problem sa sitom kartera uslijed predugih servisnih intervala. Frendovi su na lizing dugo vozili zadnji berlingo s 2.0 hdi, toliko im je bio dobar da su ga na kraju otkupili iako je bio izrauban od posla. Sad opet voze novi berlingo ali 1.6 i nisu bas hepi, ali znali su to. Slab im je, nisu zadovoljni kad je pod teretom, ali navikne se covjek valjda na sve. E sad, isplativost kupovine danas tako starog dizelasa je pravo pitanje... Evo ti moj primjer, kupio sam ga samo zato jer ga je prodavao frend i znao sam neku povijest odrzavanja. To me nije spasilo od neplaniranog skupog kvara - visokotlacna pumpa i regulator nafte - laganih soma eura baj baj. Injektore sam spasio, da kucnem u drvo. Svake godine nesto ulozim u auto jer ipak je usao u 13tu godinu i volio bih da mi jos malo izgura. Postavio sam si neki plafon godisnjeg troska, a poslije cu ga parkirati i/ili prodati. Zasad mi je odlican i taman kuckuckuc (308 2.0hdi '08 god)
__________________
♕ Keep calm and fastboot oem unlock. ♕
|
10.10.2021., 00:44 | #57072 |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Histria
Postovi: 1,138
|
u principu, ne isplati se rješavati krame iz 2006. godine od skoro 400 000km za 1000€ i to ako prođe, da bih kupio kramu u najboljem slučaju iz 2011-2012 godine, također dizlo, sa cca. 200 000km za 5000€ + troškovi uvoza ako je euro 4, ukratko, da vozim ovog dok se ne raspadne i sačuvam si barem tih 5000€ i više u džepu, a ionako s ovim svaka 3 mjeseca cca. kvar od 2000 kn i to redovito tako zadnje 2 godine
__________________
ševa! |
10.10.2021., 01:11 | #57073 |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: zg
Postovi: 1,431
|
8000kn za odrzavanje + vjerojatno filteri i ulje, znat ces sam najbolje kolko jos imas troska tu, je ogromna lova godisnje za odrzavanje krame. Vidi kaj oces, ostavi si u budzetu 10-20% za regu/gume/nenadane kvarove, i lovi njuskalo. Tesko ces nac auto s kojim ces biti 100% zadovoljan i uvijek ce bit nenadanih troskova i nekih problema koje nisi imao na starom autu ali i dalje to mora bit financijski jeftinije nego ovo sad odrzavati. Nadji nekog pouzdanog mehanicara ili u najgorem slucaju vidi koliko kosta pregled u nekim radnjama na boljem glasu. Suzi izbor na ono kaj ti pase i prati oglase. Imaj pare spremne jer sve kaj je dobro ode odmah. Uvoz u tom budzetu ti je vrlo vrlo na granici isplativosti financijski ako ga sam radis i ne racunas vrijeme. Jos gore financijski ako ti netko to radi za tebe jer nebu nitko pratio oglasnik, isao za tebe u njemacku, tamo provjerio auto i to sve za 500E. U tom slucaju ces vrlo vjerojatno dobit ulickanu kramu. To so ti neki moji zakljucci od prije 2 godine sa slicnim budzetom i potrebom za malo vecim autom. |
10.10.2021., 09:13 | #57074 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,344
|
Zna li netko koji je osigurač od pumpe vode za pranje šoferšajbe na Qashqaiju J11? Našao sam brdo dijagrama (npr. ovaj) i objašnjenja osigurača, ali na nijednom se ne nalazi taj opis. Ne radi mi pranje šoferšajbe i zadnjeg stakla (ide preko iste pumpe) pa da prvo vidim da li je osigurač u banani prije nego odem u servis. bzw, došlo vrijeme za promjenu auta. Nije zbog km jer su smiješno mali (<60k), nego zbog godina (2015). Ovaj put bi uzeo auto na firmu. Vjerojanto novi Qašo, ali možda i GLA/X1. Da li je netko radio kalkulaciju što je najpovoljnije: kupnja, leasing (financijski i/ili operativni) ili dugotrajni najam? Držao bi ga max. 3g., vozim <10k km godišnje.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
10.10.2021., 09:47 | #57075 |
Premium
Datum registracije: Mar 2017
Lokacija: Zagreb
Postovi: 361
|
Ako nema razlike USDM/EDM pozicija 33, 15A Gledaj pod rogue, wiper and washer https://www.nicoclub.com/nissan-service-manuals Sent from my Mi 10 using Tapatalk |
10.10.2021., 10:22 | #57076 | |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,101
|
Citiraj:
Tak se priča po selu Motori se razletavaju na 600-700 000 km. Evo frendov ima 855 000km pa nikak da krepa (Stilo 2002.g) |
|
10.10.2021., 13:09 | #57078 |
E Pluribus UNIX
Datum registracije: Oct 2002
Lokacija: M82
Postovi: 6,546
|
Nismo li vec jednom propitkivali tvoj fetiš i iluziju da benzinski motor iznad 150k km dozivi katarzu i pretvori se u plazmu? Pa je bilo konstatirano da koliko god je bolje ispast glup nego iz aviona, nisi bas nesto previse uvjerljiv...
__________________
Programer
Rok od dva mjeseca u stvari znači četiri, ali nikako ispod šest. |
10.10.2021., 13:20 | #57079 | |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Citiraj:
Nego, došlo je ovo doba godine kad se pitaju pitanja o zimskim gumama. BMW F11 xdrive, originalno s 18” 245/45/18 gumama. Obzirom da su mi stare zimske Pirelli SZ3 RFT otišle na vječna lovišta, razmišljam kupiti 17” felge na Njuški za nekih 1.800-2.000 kn (327 style) i na njih staviti 225/55/17 zimulje. Pitanje je koje. Nekako naginjem više prema RFT/ZP/SSR gumama, ali sam otvoren i za druge opcije. Obzirom da auto ima skoro dvije tone, mislim da mi XL gume ne ginu. Performanse i trajnost su primarne, cijena nije posebno bitna stavka. Pucajte s mišljenjima! |
|
10.10.2021., 14:04 | #57081 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,017
|
Citiraj:
To ti je najjednostavnije provjeriti (prekidač stop svjetla) tako da probaš uključiti tempomat, ako tempomat radi stop prekidač je ispravan. |
|
10.10.2021., 14:11 | #57082 |
Premium
Datum registracije: Sep 2010
Lokacija: Peljesac
Postovi: 293
|
Ma kojem majstoru ili u koji servis da vozim auto,u zg sam kratko moram natrag na pelješac a volio bi riješit auto što bezbolnije i brže,istovremeno mi je crkla i nova rx 660 xt powercolor,kad te krene onda krene |
10.10.2021., 14:19 | #57083 |
Registered User
Datum registracije: Sep 2019
Lokacija: Zagreb
Postovi: 636
|
|
10.10.2021., 15:29 | #57084 |
Premium
Datum registracije: Dec 2011
Lokacija: Virje
Postovi: 574
|
standardna priča: mokra cesta, puno konja, malo iskustva. valjda nije Burmuz https://epodravina.hr/foto-video-u-n...da-suvozacica/ |
10.10.2021., 16:03 | #57085 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
|
|
10.10.2021., 16:30 | #57086 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Za dijagnosticiranje pi*darija najbolje ovlašteni (Dojkić je relativno ok) ili TAS servis u Kerestincu. |
10.10.2021., 17:37 | #57088 |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,176
|
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
10.10.2021., 21:13 | #57090 |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 466
|
Ma poanta je da ovi u nas popularni modeli/marke imaju hrpu svojih bugova, ali ljudi to zanemaruju. A s druge strane cim se spomene auto koji nije iz Njemacke odmah krene pljuvanje. Sjecam se kad su Passati TDI imali sranja s uljnim pumpama, injektorima, pa onda TSI s lancima. I ekipa cak cuje za sve to, ali kupuje svejedno. Bude se to popravilo. Osobno nisam fanboy nijedne marke, barem dok me ne pocnu sponzorirati |
|
|