|
09.11.2010., 11:16 | #32 |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Croatia
Postovi: 77
|
Probao sam svašta ali ispod G25 se gotovo ništa ne može nazvati simulacijom. Dirt 2 na full HD sa 5870x2 i G25 su mi odnijeli dio života. |
|
|
Oglas
|
|
17.11.2010., 12:57 | #34 | ||
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: RI-KR
Postovi: 789
|
Citiraj:
Citiraj:
http://www.fanatec.de/html/index.php?id=200&lang=en http://www.fanatec.de/html/index.php?id=230&lang=en Razlika je velika.. A razlika u cijeni nepostojeca, za toliko bolje volane.. Uglavnom, ako ikad budem kupovao novi volan (za sad imam crvenog MOMO-ta), G25 ili G27 necu ni pogledati
__________________
Zadnje izmijenjeno od: SilentException. 17.11.2010. u 14:57. |
||
17.11.2010., 14:06 | #35 |
Premium
Datum registracije: Dec 2008
Lokacija: Zagreb
Postovi: 246
|
__________________
Zadnje izmijenjeno od: AbAdd0n. 18.11.2010. u 19:51. |
27.06.2011., 15:13 | #37 |
Premium
Datum registracije: Oct 2007
Lokacija: Hrvatska
Postovi: 155
|
Thrustmaster Ferrari GT Experience Racing
Planiram si uzet neki jeftini volan do 500 kn ali opet da sluzi svrsi pa sam gledo na Thrustmaster Ferrari GT Experience Racing ... Dal netko ima taj volan i dal mi moze rec dal se isplati ga uzet za vozit formulu igra F1 2010 , kako se volan ponasa i dal je force feedback na tom volanu stvaran sto se tice igre F1 2010 ? Druge igre me basi ne zanimaju jer sam veliki fan formule i namjeravam vozit samo formulu i mozda neku reli simulaciju ... uzeo bi si Thrustmaster Ferrari F430 ali nemam toliko love kosa oko 900 kn , a Thrustmaster Ferrari GT sto planiram uzet kosta oko 400 kn ... |
27.06.2011., 15:45 | #38 |
Banned
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
|
Bolje nemoj. skupi koju kunu ili ostani na tipkovnici, jer će ti ostat gorak okus od tih jeftinih sranja. Vozin na g25 i stvarnno je osjećaj ajme, ali vjerovatno F430 nije loš. Ovi svi ispod, neprecizno, sporo ajme. Mislin na te razne trustmastere kvark i pitaj boga volane. |
28.06.2011., 17:46 | #39 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2007
Lokacija: Hrvatska
Postovi: 155
|
Citiraj:
razmislit cu jos, mada hvale taj Thrustmaster GT na nekim forumima da nije los s obzirom na malu cijenu ... |
|
09.12.2011., 21:32 | #40 |
Premium
Datum registracije: Jun 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,319
|
ajmo riješite me dileme novi Logitech Driving Force Gt (600 kn) ili rabljeni Logitech G25 (700 kn) ...ja naginjem prema G25 |
|
|
Oglas
|
|
09.12.2011., 22:07 | #41 |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,113
|
|
09.12.2011., 22:13 | #43 |
Premium
Datum registracije: Jun 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,319
|
onda ću g25-icu udomit |
11.12.2011., 19:03 | #44 |
Premium
Datum registracije: Jun 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,319
|
Stigao G25 slike uskoro @Samsung89 Nebi vjerovao ali na njuškalu, malo se cjenkao, istestirao ga, provjerio dal je sve ispravno i uzeo ga. Zadnje izmijenjeno od: lolofuxy. 13.12.2011. u 03:10. |
11.12.2011., 23:19 | #46 |
aka Sizif
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: požega
Postovi: 581
|
G25 je super volan ali su pedale premale, tj. preblizu jedna drugoj. Ovaj novi Logijev je navodno nešto tipa momo ali sa dva puna kruga okreta. (nemojte me uzimati za riječ, moram to provjerit no kao da sam to negdje pročitao..) |
12.12.2011., 00:40 | #47 |
Premium
Datum registracije: Dec 2008
Lokacija: Zagreb
Postovi: 246
|
izrazava se u stupnjevima i oba su 900°. g25 moze imati h i sekvencijalni mjenjac. g27 ima mogucnost podesiti razmak izmedju papucica. najbolje bi bilo imati g25 volan i mjenjac sa g27 papucicama.
__________________
|
12.12.2011., 08:58 | #48 |
aka Sizif
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: požega
Postovi: 581
|
Imam kolegu koji je totalno zaljubljen u vožnje. Sastavio si je taj g25, kupio je neki skroz mali displej za obrtaje (valjda to g27 ima na volanu po defaultu), pravio si je postolje za papučice, uzeo nekakav sic za to sve skupa i nekakvu konstrukciju za volan koja je koštala više nego moj momo. Igra se na 3 monitora i postavio je još nekakav mali monitor pokraj mjenjača kao za pratiti postavke auta. Probao sam se na tome igrati ali ne mogu nikako pohvatati sve tri pedale i klasični mjenjač, milsim da bi nešto otkinuo prvi puta kada se bi se zapravo uneo u igru. Igra neku online igru koju možeš voziti samo iz auta, mape su na netu i kao totalna je simulacija Sve to skupa je super ali zauzima previše prostora i previše košta.. |
12.12.2011., 11:12 | #49 |
Premium
Datum registracije: Jun 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,319
|
Evo da se javim ja malo, ja sam nabavio g25 za 700 kn inače ga nebi nikad kupio jer mi je preskup pošto se kreću preko soma, i fakat se nemrem požalit volan još miriši na novo, a osjećaj u igricama tipa: Nfs shift 1,2 , Test Drive Unlimited je odličan, a tek u GTR2 i WTCC-u i WTCC Legends je nevjerovatno realan naspram mog starog Logitech Formula Force exe ....a ovo za pedale se slažem da su malo preblizu al sve je stvar navike i da ja isto ne uspijevam nikak baš uskladit kuplung-mjenjač i kočnicu, al zasad ima fora da se može mijenjat manualno mijenjać a da ne diraš kuplung pa se malo praksam tak i kad se naviknem onda ću isprobavat s kuplungom dodatno. |
12.12.2011., 13:14 | #51 |
Bee-do Bee-do Bee-do, TUP
Datum registracije: Aug 2009
Lokacija: Rijeka
Postovi: 323
|
Pozdrav, evo da se i ja malo osvrnem na ovu temu, jer se jedino tu mogu i ja malo praviti expert! Evo jednog primjera o čemu priča housel: http://www.thewayiplay.com/mainforum...p?topic=1609.0 Fanatec definitivno broj 1, onda G25/27, a sve ostalo nije vrijedno ni spomena, ako se ima namjeru vintat neku ozbiljniju simulaciju. Za arkade nevidim ni smisao kupnje takvih stvari, al OK, tko sam ja da sudim. Ovo mogu potvrditi iz osobnog iskustva, jer kad sam počeo, vozio sam na Logitech Wingman forcefeedback GP (bio 500kn nov) koji je imao samo gas/kočnica i 360 okreta, bez mjenjača. Kad sam ćopio novi G25 za 1018 kn (u onim zadnjim mjesecima Vemila, kad su imali velike akcije), prvo mi je trebalo jedno 2-3 dana da se uopće priviknem, ali osjećaj vožnje je neusporedivo bolji, fluidniji... To što se tiče razmaka pedala, mislim da je sve stvar navike, ali definitivno je blesavo što su pedalu kočnice približili kvačilu umjesto gasu (prvenstveno radi left foot braking-a) Evo na kraju i malo hvalisanja trećom evolucijom mog kokpita:
__________________ |